Mercedes S 63 L AMG W221 2007 – 149000 PLN – Katowice

S klasa Mercedesa generacji W221 weszła do historii jako pierwsza, w której zamontowano zaledwie 4-cylindrowy silnik… na szczęście nie o nim będziemy tu pisać. Była to epoka zmiany i w tym samym nadwoziu możemy również wybrać mocarną, wolnossącą jednostkę 6,2 l V8, którą mógł się poszczycić Mercedes S 63 AMG do roku 2010. Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a kolejną po dalszych 12,7 s. A to wszystko w niezwykle dopracowanym opakowaniu i nadwoziu, które przez wielu uważane jest za najwspanialsze w historii. Tu w wersji długiej i w fantastycznym stanie.
Czytaj dalej Mercedes S 63 L AMG W221 2007 – 149000 PLN – Katowice

BMW 635 CSi E24 1982 – 139000 PLN – Dębe Wielkie

BMW 635 CSi E24 może poszczycić się jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek w historii marki. Karoseria projektu Paula Bracq’a jest urzekająca, wygląda wspaniale z każdej strony, wielu uważa je nawet za najlepiej wyglądające BMW w historii. Były nawet kręgi, w których samochód nazywano “bawarskim Ferrari” i nie było to określenie pozbawione podstaw. To wóz, który gwarantuje wspaniałe połączenie komfortu i pewnej, stabilnej jazdy. Ten egzemplarz wyprodukowany został w europejskiej specyfikacji, dużą część swojego życia spędził w słonecznej Kalifornii, a ostatnie jego lata to proces gruntownej renowacji w Polsce. Auto zostało obniżone, usztywnione, udekorowane customowymi felgami i wysokogatunkową skórą. Prezentuje się salonowo, choć z pewnością zapewni ogromną ilość przyjemności nie tylko w statecznym defilowaniu, ale i w szybkiej jeździe. W końcu manualna skrzynia biegów w układzie “dog-leg” to zawsze jest atrybut, który kusi wytrawnych kierowców.
Czytaj dalej BMW 635 CSi E24 1982 – 139000 PLN – Dębe Wielkie

Mercedes CLS 63 AMG Performance Package C218 2011 – 189000 PLN – Katowice

Jest wiele samochodów, które prezentują się pięknie i wiele, które zaszokować mogą swoimi osiągami. Najpiękniej jest, gdy potrafią połączyć obie te cechy jednocześnie. Mercedes CLS 63 AMG Performance Package C218 czyni to doskonale. Pakiet Performance zawiera pokrywę silnika i tylny spojler z włókna węglowego, jeszcze bardziej sportowe ustawienia zawieszenia, kierownicę z Alcantary oraz ceramiczne hamulce, a także podniesioną prędkość maksymalną z 250 do 280 km/h. Elegancja, prezencja, komfort, luksus, moc i finezja: CLS posiada wszystkie atrybuty, by zapewnić czterem pasażerom przyjemność z jazdy. Silnik 5,5 l biturbo nie brzmi już tak, jak jego wolnossący poprzednik, ale w tym samochodzie nikt nie poczuje niedosytu. W zamian dostępne są natychmiastowe pokłady mocy i momentu obrotowego, przenoszone w całości na tylną oś. System kontroli stabilności ma trzy ustawienia, aby umożliwić zamiatanie tyłem, jeżeli kierowca będzie miał na to ochotę. To niewątpliwie radosne auto, które utrzymywane w nieskazitelnym stanie może być doskonałym autem weekendowym.
Czytaj dalej Mercedes CLS 63 AMG Performance Package C218 2011 – 189000 PLN – Katowice

Peugeot 306 1996 – 15500 PLN – Wrocław

Peugeot 306 miał powtórzyć sukces modelu 205, w nieco większym rozmiarze. Nadawał się znakomicie tak do miasta, jak i w trasy, celując w popularną klasę kompaktów. Debiutował w roku 1993, a większość rozwiązań mechanicznych dzielił z debiutującym 2 lata wcześniej innym dzieckiem koncernu PSA, Citroenem ZX. Ich największą ciekawostką techniczną była samoskrętna tylna oś, która przy wysokich prędkościach poprawiała stabilność, obracając tylne koła w minimalnym stopniu w tym samym kierunku co przednie. Model 306 został wyprodukowany w blisko 3 milionach egzemplarzy, stąd niejeden z Was będzie miał wspomnienia z nim związane. To dla Was właśnie jest ta oferta, i łezka w oku się może zakręcić. Oto absolutnie dziewiczy egzemplarz, z przebiegiem jedynie 5 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Peugeot 306 1996 – 15500 PLN – Wrocław

Opel Corsa A 1992 – SPRZEDANY

Opel Corsa A to wciąż praktyczny i ekonomiczny samochód, który z powodzeniem sprawdzi się w mieście. Produkcję rozpoczęto w 1982 roku w Saragossie, co pozwoliło podbić niezwykle nasycony małymi samochodami rynek hiszpański. Ponieważ debiutował w nowym dla firmy segmencie, musiał być możliwie dopracowany. Szacuje się, że zanim wprowadzono go do produkcji, prototypy pokonały dystans około 2,5 miliona kilometrów. Przednionapędowy hatchback, a także sedan, były ogromnym sukcesem, w sumie zbudowano ich 3,1 miliona sztuk. Model przeszedł dwa stylistyczne liftingi w 1987 i 1990 roku. Ten prezentowany pochodzi już z finalnej serii, ma podstawowy silnik 1 l, a o wyposażenie lepiej nie pytać. Jego urok to prostota i doskonały stan zachowania. Egzemplarz bezwypadkowy, bez korozji, bez przeróbek, z przebiegiem zaledwie 49 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Opel Corsa A 1992 – SPRZEDANY

Alfa Romeo Montreal 1972 – SPRZEDANA

Alfa Romeo Montreal powstała jako show car, specjalnie na kanadyjskie expo. Przy głównym wejściu na wystawę w Montrealu w 1967 roku znajdowała się futurystyczna strefa o nazwie “Man the Producer”, której celem było pokazanie wyników ludzkiej pomysłowości w ostatnim stuleciu. Nie mogło zabraknąć na niej samochodu 🙂 Prototyp, który zgodnie z wizją organizatorów musiał reprezentować “największe aspiracje współczesnego człowieka pod względem motoryzacyjnym”, nie mógł być tylko samochodem marzeń. Komisja szukała pojazdu, który można by również zaadaptować do użytku na drodze. Do tego zadania wybrano Alfa Romeo, a informacja o tym dotarła do Portello zaledwie dziewięć miesięcy przed wydarzeniem. Na nową mechanikę nie było czasu, więc Carrozzeria Bertone otrzymała podwozie Giulii Sprint GT z silnikiem Giulii 1600 TI. Niskie, eleganckie i opływowe coupé zostały wysłane do Montrealu i umieszczone pomiędzy dwoma lustrami, które odbijały ich obraz w nieskończoność. W wersji produkcyjnej niesamowity projekt Gandiniego z Bertone otrzymał równie niezwykły silnik: 2,6-litrowe V8 z kultowej Alfy 33 w wersji Stradale. 197 KM w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią ZF, mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu oraz układem jezdnym z Giulii GTV gwarantowało pełne zadowolenie z jazdy. Niestety Montreal był droższy w zakupie niż ówczesny Jaguar E-Type lub Porsche 911! W 1972 roku, czyli drugim roku produkcji, z którego pochodzi egzemplarz wystawiony na aukcji, wyprodukowano rekordowe 2377 sztuk. Prezentowany egzemplarz pochodzi został zarejestrowany we Włoszech w 1972 roku. Jego kolor jest jednym z najbardziej poszukiwanych z ówczesnej oferty Alfa Romeo, Arancio Pastello (AR601) – dla mnie jedyny słuszny dla tego modelu, a poza tym, to prawdziwy symbol lat 70-tych. Obecny właściciel kupił samochód na aukcji zorganizowanej przez Artcurial w Monako w 2013 roku i przeprowadził renowację w wysokim standardzie, kosztem ponad 40000 EUR, jak potwierdzają faktury. Lakier dalej posiada żywy kolor, a ciemnoniebieska tapicerka z pasującymi dywanami jest w dobrym stanie. Niewiele ponad 10000 km na liczniku przebiegu w pełni oddaje stan samochodu. Montreal sprzedany został za prawie 74 tysiące euro, czyli około 325 tysięcy złotych.

Czytaj dalej Alfa Romeo Montreal 1972 – SPRZEDANA

Lexus ES 300 1992 – 21500 PLN – Wrocław

Lexus ES 300 generacji XV10 to model, który może na naszych ulicach budzić zaskoczenie. Nie był nigdy oferowany w Europie, a w Japonii można było go spotkać pod nazwą Toyota Windom. Konstrukcyjnie wiele wspólnego ma z Toyotą Camry V30, a różnice sprowadzały się do przeprojektowanego zawieszenia, dodatkowych wygłuszeń w kabinie, bogatszego wyposażenia i całkowicie odmienionej stylistyki, która przywoływać miała flagowy model LS. Ten egzemplarz pochodzi oryginalnie z tynku amerykańskiego, choć od 1993 roku użytkowany był w Szwajcarii. Pod jego maską odnajdziemy silnik 3VZ-FE, czyli trzylitrowe, 24-zaworowe V6, gwarantujące długą i bezproblemową eksploatację.
Czytaj dalej Lexus ES 300 1992 – 21500 PLN – Wrocław

BMW 740i E32 1992 – Wrocław

Każdy samochód o tak niskim przebiegu ma swoją własną, ciekawą historię. Nie inaczej jest z tym BMW 740i E32, które brytyjski klient zamówił u niemieckiego dealera. Ten nietypowy geograficznie wybór podyktowany był chęcią skrócenia oczekiwania na odbiór samochodu, niestety zamawiający i tak nie zdążył go odebrać, odchodząc z tego świata. Samochód przechowywany był przez dealera w garażu przez 25 lat, na wypadek gdyby ktoś z rodziny zdecydował się zrealizować zamówienie. To jednak nigdy nie nastąpiło i dziś, z przebiegiem jedynie 482 mil, samochód z pewnością jest jednym z najlepiej zachowanych BMW serii E32 na świecie. W każdym zakamarku wygląda jak nowe, jest w pełni oryginalne i z pewnością może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej BMW 740i E32 1992 – Wrocław

Opel Manta 400 1983 – SPRZEDANY

Niesamowity Opel Manta 400 to bezdyskusyjnie jeden z najwspanialszych niemieckich samochodów rajdowych w historii. Zbudowana została w oparciu o Asconę 400, w której Walter Röhrl zdobył tytuł Rajdowego Mistrza Świata. Manta otrzymała przygotowany przez Coswortha silnik, którego seryjne 144 KM przy rajdowych ustawieniach niemal podwajano. Przepisy homologacyjne nakazywały budowę co najmniej 200 egzemplarzy – Manta 400 powstała w 245 sztukach. Okaz wystawiony na aukcji poszczycić się może udziałem w lokalnych rajdach we Francji, a za jego kierownicą zasiadał Hugues Delage. Manta karierę zakończyła na Gwadelupie, gdzie została uszkodzona podczas wypadku. W 2016 roku założyciel zespołu CMR, Charly Bourachot, podjął się renowacji i przygotowania technicznego samochodu dla obecnego właściciela. Oryginalna karoseria została zbyt mocno uszkodzona, dlatego została przeszczepiona z innej Manty, którą uzupełniono o wzmocnienia charakterystyczne dla grupy B. Silnik 2,441 l z głowicą Guerenta rozwija ponad 300 KM. Manta wyposażona została też w pięciobiegową skrzynię Getrag (w układzie dog leg, z jedynką w lewo do tyłu) oraz dyferencjał o ograniczonym poślizgu pochodzi z rajdowej wersji Opla Monzy. Po zakończeniu prac w 2017 roku wydano paszport techniczny FIA, który jest ważny do 2027 roku. Manta po odbudowie przebyła dotąd 2000 km. Wyceniona została na 80 – 120 tysięcy euro i z pewnością może zapewnić niesamowite rajdowe doznania. Sprzedany został podczas licytacji za 83440 euro, czyli 367212 złotych.
Czytaj dalej Opel Manta 400 1983 – SPRZEDANY

Mercedes C63 AMG W204 2009 – 156363 PLN – Łódź

W porównaniu ze standardową W204 dostała przerobione przednie zawieszenie, które otrzymało z tego względu szersze opony oraz poszerzone nadkola. Zmiany dotknęły również inne części nadwozia, samochód otrzymał cztery końcówki wydechu, agresywne zderzaki i tylny spojler. Do tego inne felgi i dyskretnie podrasowane wnętrze. To, co czyni go absolutnie wyjątkowym i niepowtarzalnym samochodem, to jego silnik. Mercedes C63 AMG W204 napędzany jest ręcznie składaną, wolnossącą jednostką M156 w układzie V8, o imponującej pojemności 6,2 litra, generująca niemniej powalające 457 koni mechanicznych oraz 600 Nm momentu obrotowego. Przełożenia w automatycznej skrzyni 7G Tronic mogą być zmieniane manualnie za pomocą łopatek przy kierownicy. W testach motoryzacyjnych jednostka ta rozpędza prawie 2 tonowy pojazd od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2009 – 156363 PLN – Łódź

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.