Mercedes CL 420 C140 1997 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes CL 420 C140 to prawdziwy statek na kołach. Zaprojektowany bez oglądania się na koszty i skonstruowany tak, by możliwie rozpieszczać kierowcę i pasażerów, doskonale to czynił 20 lat temu i równie dobrze czyni to dziś. Choć silnik 4,2 l V8 był wówczas podstawowym w ofercie, niczego mu to nie ujmuje. To bardzo trwała i udana jednostka, a 280 KM napędza ten wspaniały pojazd znakomicie. CL z ogłoszenia zachowany w dobrym stanie z klasycznym, eleganckim połączeniem kolorystycznym, może stać się nie tylko zabawką, ale i przyjacielem na długie lata oraz kompanem w wielu ciekawych podróżach.
Czytaj dalej

Toyota Carina E 1997 – 12900 PLN – Warszawa

Następczynię Toyoty Cariny II nie oznaczono już kolejną cyfrą, miało to podkreślić jej europejki charakter. Toyota Carina E utrzymała status jednego z najbardziej niezawodnych samochodów świata, aż do końca swojej produkcji w 1998 roku. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż to okaz po faceliftingu, po którym auto otrzymało między innymi nowy wlot chłodnicy, zmienione tylne lampy, nową tapicerkę drzwiową oraz zmiany w silnikach. Co ciekawe, ten egzemplarz pochodzi z polskiego salonu. Toyota całe życie spędziła w naszym kraju, a stan jej zachowania jest naprawdę dobry. Klimatyzacja, ABS, elektryczne wszystkie szyby, poduszki powietrzna, alufelgi – posiada wszystko czego potrzeba do wygodnego przemieszczania się.
Czytaj dalej

Mercedes E 270 CDI W210 2000 – 46900 PLN – Długołęka

Mercedes E 270 CDI W210 to wersja, która pojawiła się w ofercie po faceliftingu modelu, w 1999 roku. Łączy bardzo dobrą dynamikę jazdy (170 KM) z rozsądnym spalaniem (średnio ok. 7-8 l/100 km), uchodząc za najlepsze rozwiązanie do sprawnej, codziennej jazdy. Dziś największy problem z tymi samochodami jest taki, że większość ma za sobą setki tysięcy kilometrów i wielokrotnie leczone problemy natury blacharskiej. Ten egzemplarz w pięknym kolorze travertine beige metallic wyłamuje się z tego schematu. Przejechał dotąd zaledwie 135 tysięcy kilometrów, z w pełni fabryczną powłoką lakierniczą i brakiem ognisk korozji jest prawdziwym białym krukiem. To pełna gracji wersja Elegance, z bogatym w chromy wykończeniem nadwozia i wnętrzem z drewnem orzechowym. Prawdziwa smakowitość, w której każda podróż będzie przyjemnością.
Czytaj dalej

Mercedes 190E W201 1992 – 7900 PLN – Górzno

Mercedes 190E W201 to nie był samochód, który w podstawowej wersji rozpieszczał wyposażeniem. O ile szyby odkręcane korbką na początku lat 90-tych nie budziły jeszcze zdziwienia, to już zastosowanie 4-biegowej skrzyni manualnej było wówczas ewenementem. Ale klientom to nie przeszkadzało. Ponadczasowe kształty nadwozia, doskonała jakość mechaniki, komfortowe zawieszenie, świetna jakość materiałów wykończeniowych – to wszystko były argumenty, które decydowały, że klienci wyjeżdżali tymi samochodami jako nowymi z salonu, nawet w 1992 roku, w dekadę po debiucie modelu. Dziś upłynęło kolejne ćwierćwiecze, i to nadal są Mercedesy, które można śmiało polecić, o ile tylko utrzymane są w odpowiednim stanie. Dziś już jako youngtimery, wciąż spisują się fantastycznie.
Czytaj dalej

Mercedes S 600 Coupe C140 1996 – SPRZEDANY

Mercedes S 600 Coupe C140 oferuje idealne warunki do komfortowej i szybkiej podróży. Widlasta, dwunastocylindrowa jednostka o pojemności 6 litrów zestawiona jest tu z pięciobiegową, automatyczną skrzynią, co pozwala pracować jej zawsze spokojnie i na nie za wysokich obrotach. Jeżeli kierowca zdecyduje się mocniej ruszyć prawą nogą, pokłady momentu obrotowego i tak wystrzelą go do przodu. Jedyne, na co nie możemy tu liczyć, to anonimowość. To ogromne coupe zawsze rzucało się w oczy i nawet po ponad 20 latach wciąż przykuwa uwagę na ulicy, zwłaszcza w białym kolorze, w który wydaje się być jeszcze większy.
Czytaj dalej

McLaren F1 1997 – UK

McLaren F1 to zdecydowanie pojazd należący do grupy nakierowanych na osiągi supercarów. Brytyjska firma mając spore doświadczenie w konstruowaniu pojazdów Formuły 1, nie miała problemów ze stworzeniem najszybszego drogowego pojazdu na świecie. Co ciekawe, wyznacznikiem w jakości prowadzenia stał się dla ekipy projektantów model NSX od Hondy. W 1994 roku magazyn Autocar, po przeprowadzeniu testów drogowych, pisze o F1 jako o najlepszej, jeżdżącej po publicznych drogach maszynie, która zapamiętana zostanie jako epokowe wydarzenie w historii motoryzacji. Tak też się stało. Wybitne dzieło inżynierii jest dla wielu fanów motoryzacji spełnieniem najskrytszych marzeń. A sądząc po cenach jakie nieliczne, sprzedawane egzemplarze osiągają na aukcjach (np. 14,2 miliona dolarów na tegorocznej aukcji Bonhams w Pebble Beach) stanowi niezwykłą gratkę dla kolekcjonerów. Okaz wystawiony na sprzedaż jest tym bardziej wyjątkowy, że po zakupie nawet nie został rozpakowany z fabrycznych folii. Do samochodu dołączone zostały liczne i oryginalne elementy wyposażenia, a także wyjątkowy, okolicznościowy zegarek TAG Heuer z numerem nadwozia samochodu. Samochód posiada również niestandardowe wyposażenie dodatkowe, takie jak zapasowy układ wydechowy w stylu LM, kierownicę GTR z logo F1, drugą zdejmowaną kierownicę obszytą zamszem, karbonowy fotel kierowcy z logo F1, żółte wstawki na fotelu kierowcy oraz ręcznie malowany podpis projektanta F1 Gordona Murraya. W kolorze dandelion yellow, czyli żółtym niczym mlecz, oraz z kontrastowym ciemno-szarym wnętrzem McLaren F1 prezentuje się nad wyraz smakowicie. Jeżeli macie wolnych kilkanaście (a może i kilkadziesiąt?) milionów funtów, warto zainteresować się fabrycznie nowym McLarenem F1.
Czytaj dalej

BMW 520iA E28 1987 – 29500 PLN – Piastów

BMW 520iA E28 łączy w doskonały sposób szlachetną, klasyczną sylwetkę rekina z doskonałymi właściwościami jezdnymi. Zachowuje wszystkie najlepsze geny marki i świetnie może spełniać swoją rolę również na co dzień. Na rynku jest ich już bardzo mało, a egzemplarz utrzymany tak jak ten to prawdziwa rzadkość. To bardzo ciekawy okaz z przedostatniego roku produkcji modelu i zarazem ostatniego, w którym można było wybrać wersję sześciocylindrową. Pochodzi z serii nazwanej Edition, charakteryzującej się między innymi welurową tapicerką, zagłówkami również na tylnej kanapie, przyciemnianymi szybami, zderzakami w kolorze nadwozia, wykończeniem ramek drzwi, tylnych lamp i klinów uszczelek przedniej i tylnej szyby w kolorze czarnym. To doskonały okaz dla wszystkich, którzy benzynę mają we krwi.
Czytaj dalej

Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1987 – 19800 PLN – Białystok

Volkswagen Golf Cabriolet pierwszej generacji został stworzony w 1979 roku przez specjalizującą się w tego typu przeróbkach firmę nadwoziową Karmann. Projekt się okazał tak trafiony, że w seryjnej produkcji utrzymywał się aż do 1993 roku, spotykając się z hatchbackami Golfa o dwie generacje młodszymi. Jedyna stylistyczna zmiana sprowadziła się do nowych zderzaków ze spojlerami i poszerzeń, które otrzymał również egzemplarz z ogłoszenia. To idealny samochód na letnie przejażdżki.
Czytaj dalej

Alfa Romeo Montreal 1971 – ok. 293000 PLN – Szwecja

Alfa Romeo Montreal debiutowała jako samochód koncepcyjny na wystawie Expo ’67 w Kanadzie. Koncept nie został opatrzony żadną nazwą, lecz od miejsca publikacji zaczęto na niego mówić „Montreal”, co marka postanowiła zachować w późniejszym modelu produkcyjnym. Czteromiejscowe coupe, wyposażone w silnik 1.6 z modelu Alfa Romeo Giulia TI, powstało na bazie skróconej płyty podłogowej Giulii Sprint GT. Za design nadwozia odpowiedzialne było studio Bertone, a dokładniej Marcello Gandini, dlatego pierwszym skojarzeniem może być Lamborghini Miura. Pierwszy produkcyjny okaz Montreala pokazany został w 1970 roku, a Tipo 105.64 wystawione na Genewskim Motor Show otrzymało powiększoną jednostkę V8 z kultowego 33 Stradale. Wspaniały samochód z kategorii Grand Tourismo powstał jednak w najgorszym z możliwych okresów. Przez kryzys paliwowy samochód z tak dużym silnikiem nie znalazł wielu nabywców, a jego produkcja zakończyła się w 1977 roku z zaledwie 3900 wyprodukowanymi egzemplarzami na koncie. W swoim czasie nie był to tani samochód; za Montreala klienci musieli zapłacić więcej niż za Jaguara E-Type czy Porsche 911. Modelowi nie pomagał także skomplikowany proces produkcji. Fabryka Alfy Romeo w Arese wykonywała jedynie wytłoczki nadwozia, natomiast spawanie i zgrzewanie elementów odbywało się w zakładach Bertone w Caselle. Następnie gotowe skorupy samochodu przewożone były do Grugliasco koło Turynu, aby je pomalować, po czy powracały do fabryki Alfy w Arese, gdzie odbywał się montaż zespołów mechanicznych. W pierwszym roku produkcji modelu, czyli w 1971, wyprodukowano zaledwie 668 egzemplarzy, a jeden z nich właśnie trafił na sprzedaż. Montreal otrzymał nową powłokę lakierniczą, a wszystkie elementy chromowane i gumowe są w dobrej kondycji. We wnętrzu samochodu odnowiono deskę rozdzielczą, wszystkie przyciski, wymieniono dywaniki, a sama tapicerka pozostała w oryginalnym, dobrym stanie. Z przebiegiem 123 tysięcy kilometrów, wspaniała i sprawna technicznie Alfa wystawiona została na sprzedaż za 69 tys. euro, czyli około 293 tys. złotych.
Czytaj dalej

Mercedes E 220 C124 1995 – 34000 PLN – Czechowice-Dziedzice

Mercedes E 220 C124 łączy elegancką sylwetkę z niezłymi osiągami i niekłopotliwą eksploatacją. Jeżeli nie czujesz potrzeby posiadania sześciu cylindrów pod maską, może być towarzyszem idealnym. Ceny zadbanych egzemplarzy w oryginalnym stanie z pewnością nie można nazwać niskimi, lecz stosunek jakości do ceny w dalszym ciągu jest na akceptowalnym poziomie. Ten egzemplarz pochodzi z samego końca produkcji, jest świetnie wyposażony i ma spokojną, elegancką konfigurację kolorystyczną.
Czytaj dalej

www.czesciauto24.pl

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.