Mercedes C 180 W202 1994 – 11700 PLN – Łańcut

Mimo, że miał aż cztery i pół metra długości, do 1997 roku pozostawał najmniejszym modelem marki. Pierwsza C-klasa o oznaczeniu fabrycznym W202 zastąpiła model 190E W201 zwany Baby-Banz, w czasach gdy o jakości Mercedesów mówiono wciąż w samych superlatywach, a w gamie były dostępne pracujące na tą legendę W124, W140 i R129. Tutaj w mniejszym budżecie klient otrzymywał wciąż eleganckie linie, wysoką jakość wykonania i bogate wyposażenie, o ile zdecydował się za nie odpowiednio dopłacić. W tym egzemplarzu zamawiający wybrał wersję wyposażenia Elegance, z najbardziej luksusową stylizacją, z bogatym chromowanym wykończeniem i drewnem orzecha włoskiego we wnętrzu. Ten Mercedes C 180 W202 zachowany jest w bardzo dobrym, oryginalnym stanie i z pewnością może zachęcić osobne podatne na urok, starej, dobrej, niemieckiej motoryzacji.
Czytaj dalej

Alpine A110 1100 1963 – USA

Bazowało na popularnym sedanie Renault R8, lecz zaprezentowane po raz pierwszy w 1962 roku na Paris Auto Show Alpine A110 było czymś więcej, niż tylko sumą swoich części. Z rurową ramą szkieletową, nadwoziem z włókna szklanego, zawieszeniem przednim z podwójnymi wahaczami, napędzane przez umieszczony za tylną osią silnik, stało się jednym z najlepszych samochodów rajdowych swojej epoki, wygrywając w klasyfikacji generalnej Rajdowe Mistrzostwa Świata w 1973 roku. Twórcą tego niezwykłego samochodu był Jean Rédélé, innowator, który we wczesnych lata 50-tych zaczął rywalizować w wyścigach samochodowych, prowadząc zmodyfikowane Renault 4CV. Wygrywając klasę w Mille Miglia i Coupes des Alpes, Rédélé założył Société des Automobiles Alpine już w 1955 roku, aby spełniać swoje ambicje budowy własnego samochodu. Oferowane na aukcji Alpine A110 wykończone w kolorze żółtym z czarnym wnętrzem to wczesny egzemplarz, wyposażony w opracowany przez Gordini, 1,1-litrowy, czterocylindrowy silnik, generujący imponujące jak na tę skromną pojemność 95 KM. Kompleksowo odnowione w późnych latach 80-tych, jest obecnie w bardzo dobrej kondycji. A110 to idealny kandydat do historycznych rajdów, imprez i wycieczek, wycenione zostało na 120 – 140 tysięcy dolarów, czyli około 407 – 475 tysięcy złotych, a licytowane będzie bez ceny minimalnej.
Czytaj dalej

Porsche 356 A Speedster 1957 – USA

Poświęcenie nieco komfortu na rzecz niezapomnianych i ekscytujących wrażeń z jazdy w Porsche 356 A Speedster to małe wyrzeczenie. Samochód już samą sylwetką mówi Ci, że przejażdżka nim to będzie doznanie, które wspominać będziesz do końca życia. Nic więc dziwnego, że właściciel tego okazu nie rozstawał się z nim przez kolejne 54 lata. Speedster zawsze przemawiał do niszy osób, które były poważnymi entuzjastami jazdy. Pierwszą rzeczą jaką zrobił pan Fogal po otrzymaniu wczesnego egzemplarza Speedstera, było zapisanie się na Great Canyon Tour w Arizonie, a imprezę ukończył na 9 pozycji w klasyfikacji generalnej. Fogal był nie tylko entuzjastą, ale także kompetentnym mechanikiem. Utrzymując ukochanego Speedstera w ruchu, sam przeprowadzał regularne prace konserwacyjne. Dopiero w 2011 roku Fogal dał się przekonać do sprzedaży samochodu, na rzecz znanego kolekcjonera samochodów marki Porsche. To w jego rękach właśnie nastąpiło skrupulatne i trzyletnie odnowienie Speedstera obejmujące wszystkie elementy samochodu, zarówno mechaniczne, jak i kosmetyczne. Oczywiście wybrał do tego nie byle jakich speców – uznaną firmę renowacyjną Automobile Associates of Canton Inc. (AAOC). Podczas procesu renowacji zachowano wszystkie elementy metalowe samochodu: drzwi, pokrywę silnika, bagażnika, a także ramę. 356 A Speedster zyskał nową powłokę lakierniczą w kolorze Aquamarine Blue (kod 607). Warto podkreślić, że jest jeden z zaledwie 335 Speedsterów oryginalnie pomalowanych w tym oszałamiającym odcieniu. Całości dopełniła kontrastowa, czarna tapicerka oraz dach w tym samym kolorze. Tak przygotowane 356 w 2014 roku zdobylo pierwszą nagrodę w swojej klasie podczas konkursu Porsche Club of America Concours w Lime Rock Park w Lakeville. Ten egzemplarz Speedstera uosabia wszystkie cechy, które powinny zostać docenione prze świadomych kolekcjonerów: wysoce pożądany model z linii A, wieloletnia własność zaangażowanego właściciela, późniejsze nabycie przez wymagającego kolekcjonera i wyczerpującs, zgodna ze sztuką renowacja. Nie mogło być zatem inaczej i Porsche 356 A Speedster wyceniony został na 550 – 675 tysięcy dolarów, a więc aby go kupić potrzebujemy około 1,8 – 2,3 miliona złotych.
Czytaj dalej

BMW M3 E36 1995 – 43400 PLN – Warszawa

BMW M3 E36 to druga generacja modelu ukierunkowanego na osiągi. M-Motorsport to znak sportowej klasy i radości dla kierowcy. Oferuje praktyczne, czterodrzwiowe nadwozie i wspaniałą, sześciocylindrową jednostkę S50B30 generującą 286 koni mechanicznych żwawo napędzających tylną oś. Ten egzemplarz to specyfikacja europejska z wyposażeniem Individual. Choć fabrykę opuściła oryginalnie z kierownicą umieszczoną po prawej stronie, po profesjonalnej przeróbce ma już od 7 lat kontynentalną specyfikację. Zwraca uwagę doskonały stan techniczny i wizualny oraz niski przebieg, a także brak przeszłości wypadkowej, będącej plagą tych samochodów.
Czytaj dalej

BMW 318i E30 1986 – 25000 PLN – Tłuszcz

Z każdym rokiem coraz trudniej o zadbany egzemplarz, jednocześnie coraz mocniej taki wóz przykuwa uwagę na ulicy. BMW 318i E30 doskonale udowadnia, że Niemcy zawsze wiedzieli, jak robić dobre samochody. Z jednej strony użyteczne i praktyczne, z drugiej po prostu eleganckie, klasyczne w formie, bez zbędnych designerskich fajerwerków, lecz z charakterystycznymi elementami od razu określającymi przynależność do marki. Ma charakter i może się sprawdzić zarówno jako auto weekendowe, jak i na co dzień.
Czytaj dalej

Porsche 911 Carrera RSR 2.1 Turbo 1974 – USA

Porsche 911 Carrera RSR 2.1 Turbo to prawdziwy wyczynowy klasyk, uczestnik 24h Le Mans i 24h Daytona, wystawiany w konkursach elegancji zarówno w Stanach Zjednoczonych jak i Europie, opisywany w szeregu fachowych publikacji, lecz u zarania swojej historii to przede wszystkim samochód fabrycznego teamu Porsche AG. Przenieśmy się więc w rok 1973, na Frankfurt Motor Show, gdzie Porsche po raz pierwszy pokazuje publicznie nowy koncept specjalnej wersji 911. Wyposażony w szerokie błotniki, duże tylne skrzydło i wyeksponowany emblemat „Turbo”, był obietnicą ekscytującej przyszłości modelu 911. Niespełna miesiąc później Porsche poinformowało, że wystawiać będzie nową Carrerę RSR w grupie 5 Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych w sezonie 1974, w barwach Martini & Rossi.
Czytaj dalej

Mercedes 230 CE C123 1984 – 28500 PLN – Radom

Oto sylwetka, która nigdy się nie zestarzeje i drogowe maniery, które zawsze będą w cenie. Mercedes 230 CE C123 z automatyczną skrzynią biegów to lekarstwo na wszystkie stresy za kierownicą. Samochód stylowy i komfortowy, który budzi uśmiech na ustach zarówno pasażerów, kierowcy, jaki i innych uczestników ruchu. Trwały mechanicznie, dynamiczny, zapewni mnóstwo przyjemności podczas weekendowych przejażdżek.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SL R107 1987 – 62900 PLN – Częstochowa

Mercedes 560 SL R107 był luksusem niedostępnym dla Europy, lecz w Stanach Zjednoczonych sprzedawał się znakomicie. Jego ośmiocylindrowa jednostka została tu rozwiercona do rekordowej pojemności 5,6 l, co nawet mimo restrykcyjnych amerykańskich norm emisji spalin pozwoliło na osiągnięcie solidnych 231 KM – choć to nie liczby robią tu największe wrażenie, lecz zdolność do przyspieszania właściwie z każdych obrotów, niezależnie od prędkości i biegu, na którym aktualnie się poruszamy. To wspaniały klasyk, który po zdjęciu dachu potrafi ukoić duszę wspaniałym brzmieniem silnika oraz gładką pracą zawieszenia. Na weekendowe przejażdżki w ciepłe, letnie dni – idealny.
Czytaj dalej

Fiat-Abarth 1000 TC Berlina 1962 – USA

Życie Carlo Abartha to niezwykle ciekawy fragment historii motoryzacji, pokazujący dobitnie włoski kunszt tworzenia samochodów wyścigowych. Młody i niezwykle uzdolniony inżynier, całą swoją karierę walczący z przeciwnościami losu, już w 1955 roku zainteresował się nowym modelem Fiata – sześćsetką. Kompletując kit tuningowy do małego, zwinnego samochodu, przeistoczył go w małego wariata. W latach 60-tych na warsztat poszedł model 600D. Początkowo z fiatowskiego silnika udało się wykrzesać 847 cm³ i 52 KM, m.in. przez rozwiercanie silnika i zastosowanie większych gaźników Solex 32 PBIC. Tak powstała prawdziwa legenda Abarth 850 TC, czyli Turismo Competizione. Baza była tak dobra, że Abarth nie zaprzestał pracy i rok później świat poznał jeszcze mocniejszą wersję Fiat-Abarth 1000 TC Berlina. Z silnika wyciągnięto aż 982 cm³ pojemności, co dało prawie 70 KM. Dodając do tego zaledwie 610 kg masy własnej, samochód stanowił skuteczną konkurencję w klasie wyścigowej do 2 litrów, nawet dla takich wozów, jak Porsche 904 czy Ferrari Dino. Wczesny egzemplarz wystawiony na aukcji przez prawie pół stulecia pozostawał w rękach swojego pierwszego właściciela we Włoszech. Ekscytujący nawet dziś Fiat-Abarth 1000 TC Berlina wyceniony został na 80 – 100 tysięcy dolarów, czyli około 272 – 340 tysięcy złotych.
Czytaj dalej

Rolls Royce Silver Shadow II 1977 – 75000 PLN – Szwecja

Rolls Royce Silver Shadow to synonim luksusu i sztuki produkowania samochodów najwyższej klasy z lat 60-tych ubiegłego stulecia. Silver Shadow II pojawił się na rynku w 1977 roku i można zaryzykować stwierdzenie, że znacznie wyprzedzał rozwiązaniami swoje czasy. Zachwycał jednak nie tylko przepychem, komfortem podróżowania i klasyczną linią, prawie siedmiolitrowe V8 pod jego maską również robiło wrażenie. Zaprojektowany ze smakiem, złożony z najwyższej jakości materiałów, z miękkim, płynącym zawieszeniem i pomrukiem prawdziwej potęgi spod długiej maski, wyznaczał status posiadacza i nie wstyd było zajechać nim na „salony”. Okaz wystawiony na sprzedaż znajduje się w oryginalnym stanie, i chociaż skóra na fotelach wymaga troski, po stanie samochodu widać niewielki przebieg 87000 km. Rolls Royce Silver Shadow II to oferta dla ludzi ceniących sobie kunszt brytyjskiej marki w jednym z najlepszych wydań.
Czytaj dalej

www.czesciauto24.pl

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.