saab-95-aero-01

Saab 9-5 Aero 2001 – 11800 PLN – Łomża

Saab bez wątpienia jest marką, która wybija się z szarej motoryzacyjnej przeciętności, proponując przez lata szereg rozwiązań, które mogliśmy znaleźć tylko tutaj. Saab 9-5 Aero to propozycja dla indywidualsty, który w niewielkim budźecie chciałby znaleźć samochód szybki, oryginalny, z szeregiem odniesień do lotniczej tradycji. Tylko tutaj odnajdziemy tak oryginalne rozwiązania, jak kluczyk stacyjki w panelu środkowym, możliwość wygaszenia wszystkich wskaźników poza prędkościomierzem w nocy oraz sygnalizację niezapiętych pasów w podsufitce. Ta pozornie skromna limuzyna dzięki oznaczeniu „Aero” otrzymała turbosprężarkę, dodatkowe konie mechaniczne i prawdziwie sportowe aspiracje.
Czytaj dalej

bmw-z3-01

BMW Z3 1997 – 33500 PLN – Białystok

BMW Z3 całymi garściami czerpało z historii, to reedycja kultowego modelu BMW 507, który w latach 50-tych powstał w zaledwie 251 egzemplarzach, będąc jednym z najbardziej ekscytujących modeli marki w historii. Nowa wersja małego roadstera była o wiele bardziej masowa, co w połączeniu ze znakomitymi właściwościami jezdnymi pozwoliło jej od nieść o wiele większy rynkowy sukces. 3-litrowa jednostka M54 o mocy 231 KM pozwala na osiągnięcie pierwszej setki już po 6 sekundach, niewiele ustępując topowej wersji M. W sprzedaży pojawiła się dopiero w 2000 roku, a tu w ogłoszeniu prezentowany jest nieco starszy model, z przeswapowanym właśnie tym silnikiem.
Czytaj dalej

mercedes-300ce-02

Mercedes 300 CE C124 1990 – 21900 PLN – Poznań

Zadbany Mercedes 300 CE C124 odwraca wszytkie głowy na ulicy. Szczególnie, gdy jest wyposażony w pakiet stylistyczny AMG, tak jak sprzedawany egzemplarz (felgi, zderzaki, progi, kierownica). To stylowe coupe otrzymało wraz z nim wyostrzony i bardziej drapieżny charakter. Jak uczciwie przyznaje właściciel – jeszcze nieco ponad rok temu ten egzemplarz nie wyglądał tak dobrze… lecz jak widać, pilna praca czyni cuda. Warto się nim zaopiekować i dalej troszczyć – Mercedes z pewnością to wynagrodzi.
Czytaj dalej

lancia-kappa-coupe-1

Lancia Kappa Coupe 1998 – 15000 PLN – Lublin

Pomysł na eleganckie coupe oparte o samochód segmentu D nie jest zastrzeżony dla Mercedesa W124. Jego włoskim odpowiednikiem jest Lancia Kappa Coupe. Również tu odnajdziemy skrócony rozstaw osi i drzwi bez ramek, a włoska tradycja produkcji samochodów gran turismo jest równie bogata. Lancia Kappa Coupe to samochód, którego urok i bogate wyposażenie miały uczynić każdą podróż przyjemnością. Wyprodukowano jej nieco ponad 3 tysiące i obok Fiata Barchetta była ostatnim samochodem opuszczającym zakłady karoseryjne Maggiora – firmę pamiętającą lata 20-te i takie samochody, jak Lancia Aurelia, Maserati Mistral i De Tomaso Pantera.
Czytaj dalej

honda-civiic-ee9-01

Honda Civic i-VT EE9 1991 – 16000 PLN – Rumia

Honda Civic i-VT EE9 to topowa konfiguracja czwartej generacji modelu. Ten protoplasta modelu Type-R otrzymał wolnossący silnik 1.6 l ze zmiennymi fazami rozrządu (VTEC), który po przekroczeniu 5700 obr./min łapie drugi oddech. Kręcić go można aż do 8500 obr./min, moc maksymalna to 150 KM, co dzięki masie zaledwie tony pozwala na imponujące harce. Słabym punktem Civic’ów najczęściej jest blacha, lecz tu ten problem mamy z głowy – smamochód jest świeżo po blacharce i lakierowaniu. Wysokoobrotowa charakterystyka czyni z Hondy idealnego kandydata do amatorskich zawodów sportowych, na których z pewnością przyda się również fotel i pasy szelkowe, w które wyposażył samochód właściciel.
Czytaj dalej

mercedes-e200-w124-1

Mercedes E200 W124 1994 – 18900 PLN – Bytów

Mercedes E200 W124 nie jest zapewne najpopularniejszym wyborem wersji w całej gamie modelowej, gdy myślimy o zakupie w celach kolekcjonerskich. Elektroniczny wtrysk i niskie spalanie to zdecydowanie nie są cechy, które stawialibyśmy na pierwszym miejscu myśląc o samochodzie marzeń. Czasami jednak konkretny egzemplarz może mieć wszystko, by do siebie nas przekonać. Niski przebieg, w pełni oryginalne wyposażenie, doskonały stan zachowania, większość części z pierwszego montażu, wciąż fabryczne zawieszenie – to robi wrażenie, większe niż najbardziej wypasiona wersja, lecz w marnym stanie. Hobbiści zrozumieją :)
Czytaj dalej

audi-quattro-sport-01

Audi Quattro Sport 1986 – SPRZEDANE

Trzy lata po wypuszczeniu oryginalnego Quattro, aby dotrzymać kroku rajdowej konkurencji należało pójść krok dalej. Tak powstało Audi Quattro Sport, wersja ze skróconym rozstawem osi i nową jednostką napędową. 5-cylindrowy aluminiowy blok, 20-zaworowa głowica i turbo pozwoliły osiągnąć 306 KM już w drogowej wersji, która była dopiero podstawą do konfigurowania rajdowych potworów grupy B. W celu uzyskania homologacji zbudowano zaledwie 214 takich samochodów, z czego 164 sztuki zostały sprzedane klientom. Audi Quattro Sport licytowane w Goodwood było od 22 lat w rękach jednego właściciela, który przez ten czas pokonał zaledwie 3 tys. km. Na liczniku widniało 53 tys. km, a uzyskana cena to ok. 1,39 mln PLN (już z prowizją domu aukcyjnego).
Czytaj dalej

ford-shelby-mustang-gt500-01

Ford Shelby Mustang GT500 1967 – SPRZEDANY

Wygląda doskonale, jeździ fantastycznie i jako jedna z zaledwie 11 sztuk stworzonych w tej specyfikacji przez legendarną firmę Carolla Shelby’ego jest prawdziwym rarytasem. Ford Shelby Mustang GT500 wyposażony jest w 428-calową jednostkę V8, czyli 7-litrowy big block, który w zestawieniu z manualną 4-biegową skrzynią robi z niego prawdziwego potwora. Samochód odrestaurowany został w połowie lat 80-tych, jest w pełni zgodny z oryginalną specyfikacją i sprzedany został za równowartość około pół miliona złotych (już z prowizją domu aukcyjnego).
Czytaj dalej

mercedes-CLK-GTR-roadster-01

Mercedes CLK GTR Roadster 1998 – SPRZEDANY

Mercedes CLK GTR Roadster to bez wątpienia największy rarytas wśród wszystkich Mercedesów nowożytnej ery. Zbudowany został jedynie w sześciu egzemplarzach, a ta sztuka jako jedyna pokryta jest czarnym lakierem. Trudno o lepszy przykład samochodu, który od nowości miał charakter wyłącznie kolekcjonerski. Do zeszłego roku był własnością Mercedesa, na jego liczniku przebiegu widnieje zaledwie 8 km, a legenda głosi, że ani jednego z tych kilometrów nie pokonał o własnych siłach. To otwarta wersja bolidu wyścigowego stworzonego do kategorii GT1, który mistrzostwo zdobył w sezonie w którym debiutował. 640 KM, sekwencyjna skrzynia biegów i niezliczona ilość kevlaru oraz włókna węglowego złożyły się na astronomiczną cenę katalogową 1,5 mln dolarów. Teraz Mercedes zlicytowany został podczas Goodwood Festival of Speed, a jego cena była jeszcze wyższa – ok. 8,87 mln PLN (wliczając prowizję domu aukcyjnego).
Czytaj dalej

citroen-sm-07

Citroen SM 1971 – SPRZEDANY

Niezwykła, aerodynamiczna sylwetka i silnik Maserati uczyniły go najszybszym przednionapędowym samochodem epoki. Citroen SM wyposażony był w nowinki techniczne, które uczyniły go jedynym w swoim rodzaju. Tylko tu odnajdziemy takie smaczki, jak hydropneumatyczne zawieszenie o regulowanej wysokości, hamulce tarczowe z systemem różnicującym siłę hamowania pomiędzy poszczególnymi kołami na zakręcie, reflektory skrętne czy automatycznie powracająca do wyjściowego położenia kierownica. Wszystko to działało w sposób niezwykły i skuteczny, dowodząc najwyższego kunsztu francuskich inżynierów w tej epoce. Zauroczył się nim między innymi Bill Wyman, basista zespołu The Rolling Stones, będący pierwszym i jedynym właścicielem licytowanego samochodu. Citroen służył mu głównie w latach 1971-82, gdy mieszkał na południu Francji. Na liczniku aktualnie widnieje zaledwie 58 tys. km, a w zeszłym roku samochód przeszedł pełną renowację. Prognozowana cena: 200-230 tys. PLN została dość obficie przebita – za samochód uzyskano ok. 363 tys. PLN (już z prowizją domu aukcyjnego). Historia i ponadczasowy urok modelu – bezcenne.
Czytaj dalej

http://www.czesciauto24.pl/

Najciekawsze samochody klasyczne, youngtimery i przyszłe klasyki na sprzedaż.