Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II 1990 – Niemcy

Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II to najbardziej poszukiwana wersja 190-tki W201, która stała się symbolem przełomu lat 80-tych i 90-tych. Stworzony na bazie pierwszego kompaktowego i zarazem ekskluzywnego samochodu produkowanego przez Mercedesa, był odpowiedzią na BMW M3 Sport Evolution. Jest jednym z najbardziej udanych projektów startujących w serii DTM, a udowodnił to zdobywając trzy tytuły mistrzowskie. Po raz pierwszy w wersji high-performance Mercedes 190E 2.3-16 pokazany został na Frankfurt Auto Show w 1983 roku, gdy pod maską 190-tki zainstalowano silnik opracowany przez Coswortha. Z latami model ewoluował, by zakończyć w takiej właśnie formie, wyróżniającej się imponującym ospojlerowaniem. Wystawiony na aukcji wyjątkowy Evolution II z przebiegiem zaledwie 8700 mil dwóch pierwszych właścicieli posiadał w Japonii. Z pełną historią, świetnie zachowanym lakierem i wnętrzem niemal bez oznak zużycia, wyceniony został na 190000 – 220000 euro, czyli około 807000 – 935000 złotych.
Czytaj dalej

Alfa Romeo TZ2 by Giordanengo – Niemcy

Alfa Romeo TZ2, czyli wyścigowa Giulia Tubolare Zagato, powstała w 1965 roku jako kolejne wcielenie włoskiej piękności. Dwójka została zbudowana jedynie w dwunastu egzemplarzach, wyłącznie o przeznaczeniu wyścigowym. Ważąca zaledwie 620 kg i napędzana przez rzędową czwórkę o pojemności 1570 cm³, produkującą około 170 KM, osiągała maksymalną prędkość 245 km/h. Samochód oferowany na aukcji to replika stworzona pod koniec lat 70 przez Carrozzeria Giordanengo. Alfa Romeo TZ2 została zbudowana przy użyciu oryginalnych elementów Alfy, a cała baza samochodu powstała na podstawie oryginalnego rysunku TZ2. Nadwozie w oryginalnym stylu zbudowano w całości z włókna szklanego, silnik działa bez zarzutu. Alfa została poddana gruntownej renowacji po ponad 40 latach spędzonych w Muzeum Telekomunikacji w Mediolanie. Dziś wyceniona na 170000 – 225000 euro, czyli około 724000 – 958000 złotych, zostanie wystawiona na licytacji już 8 kwietnia.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SL R129 1991 – 59000 PLN – Reda

Ten Mercedes 500 SL R129 to wersja przedliftowa, choć z zewnątrz konsekwentnie została przebudowana na drugą serię. Inne światła, zderzaki, boczne listwy, wreszcie maska i konsekwentnie tylna klapa ze światłem stop. We wnętrzu też odnajdziemy inwencję własną autora – zostało obszyte dwukolorową skórą dobrej jakości i choć wzór nie jest oryginalny, z pewnością może się spodobać. Uznanie każdego natomiast powinien budzić stan zachowania samochodu, będący następstwem niskiego przebiegu i dużej dbałości o auto kolejnych właścicieli. Na wyposażeniu odnajdziemy tu poszukiwaną opcję w postaci tylnej kanapy – niezbędnej, jeżeli chcielibyśmy radość z jazdy z otwartym dachem dzielić ze swoimi dziećmi.
Czytaj dalej

Mercedes 320 CE C124 1993 – 26500 PLN – Gorzów Wielkopolski

Mercedes 320 CE C124 pojawił się na rynku tuż przed liftingiem w 1993 roku. Otrzymał najnowszą i najmocniejszą jednostkę M104 powiększoną do 3,2 l, która z pewnością może być sporą zachętą do zakupu. To indywidualna kwestia, czy chcielibyśmy wykorzystywać go jako mocne auto do codziennej jazdy, czy jak klasyka wyprowadzanego na spacery tylko w słoneczne weekendy. Jego sylwetka coupe bezsprzecznie przykuwa uwagę na ulicy, a wyposażenie jest fantastyczne. Nie brakuje tu doskonale zachowanej skórzanej tapicerki, klimatyzacji, elektrycznej regulacji szyb, lusterek i tylnej rolety. Według zapewnień sprzedającego auto jest w bardzo dobrym stanie, zarówno blacharskim, jak i mechanicznym.
Czytaj dalej

Renault Clio V6 Phase 1 2002 – SPRZEDANE

Renault Clio V6 zbudowane zostało dla największych miłośników marki. Nawiązując do kultowej wersji R5 Turbo, podobnie jak poprzednik otrzymało silnik umieszczony centralnie i diametralnie przebudowane nadwozie. Jego wyjątkowość można poczuć już po otwarciu potężnych drzwi i przekroczeniu pokaźnych rozmiarów progu. Dźwięk silnika pochodzący tuż zza pleców dopełni wrażenia egzotyki, dostępnego zazwyczaj tylko w supersportowych samochodach. W pierwszej fazie produkcji zbudowano jednynie 1513 sztuk, a ta oferowana przez klasykagatunku.pl z pewnością należy do najlepiej zachowanych na rynku. Cena tego samochodu póki co zrównała się z tą, którą niemal 20 lat temu wóz miał w salonach. Zważając na rynkowe tendencje i stopień pożądania tego modelu wśród kolekcjonerów, wartość tego wyjątkowego auta powinna stale rosnąć.
Czytaj dalej

Porsche 356 B T6 Convertible 1963 – Niemcy

Jest niezliczona liczba powodów, dla których powstało Porsche 356, tak samo jak istnieje wiele czynników, przez które Porsche stało się głównym producentem samochodów sportowych. Jednak podwaliną tego procesu było wrażenie jakie wywarł na Porsche Piero Dusio oraz to co robił z częściami do Fiat’ów dla wyścigowej marki Cisitalia („Compagnia Industriale Sportiva Italia”). Piero tworzył tam bowiem doskonałe, małe samochody sportowe i wyścigowe, a dr Porsche zastanawiał się, czy mógłby zrobić to samo z częściami Volkswagena. Pierwszy 356 został sprzedany w lipcu 1948 roku, a jego kolejne wcielenia robiły oszałamiającą karierę przez długie lata. Na aukcji wystawiony został przepiękny kabriolet o nadwoziu z serii T6, które to model 356 B otrzymał w połowie 1962 roku. Został on dostarczony do Frankfurtu przez lokalnego dealera Porsche Glöckler’a. Porsche po częściowej renowacji obejmującej głównie mechanikę pojazdu, prezentuje się niezwykle stylowo w srebrze z czarnym wnętrzem i czarnym miękkim dachem. Warto dodać, że 356 w wersji kabriolet jest jedną z najbardziej pożądanych opcji tego modelu. To piękne, niezawodne, wspaniale prowadzące się i dające niezwykle dużo zabawy podczas jazdy Porsche, wycenione zostało na 135000 – 145000 euro, czyli około 572000 – 614000 złotych.
Czytaj dalej

BMW 518i Touring E34 1995 – SPRZEDANE

BMW w trosce o dobre samopoczucie swoich klientów nie umieszczało emblematu 518i na klapie bagażnika E34. Jednak czy po latach najsłabsza piątka, o ile jest zadbana, nie skrywa asów w rękawie? Ma, i to całkiem sporo. Patrząc tylko na sam silnik – traktowany rozsądnie pedał gazu powoduje, że BMW 518i Touring E34 w mieście potrafi się zamknąć w spalaniu nieprzekraczającym 9-10 l / 100 km, do tego motor jest też tańszy w naprawach. We wnętrzu podróż uprzyjemnia doskonała welurowa tapicerka i klimatyzacja, a za plecami pasażerów służy pokaźna przestrzeń bagażowa, bez wątpienia zaleta wersji Touring. Takie auto doskonale sprawdza się nawet w dalekich podróżach, czego nie omieszkał wykorzystać ostatni właściciel tego samochodu. Chwali się również pełną troskę i zadbanie zarówno o stronę mechaniczną pojazdu, jak i wizualną. Samochód jest wolny od korozji, zakonserwowany i wręcz zachęca do drogi.
Czytaj dalej

Mercedes 260E W124 1991 – 18500 PLN – Poznań

Zastępował popularną „beczkę”, lecz wprowadził Mercedesy w zupełnie nową epokę. Debiutował w 1984 roku, zaskakując nabywców nowoczesną i aerodynamiczną sylwetką, w której niemal zrezygnowano z chromowanych ozdób, które jeszcze kilka lat wcześnie wprost spływały z karoserii Mercedesów. W zamian zaoferowano doskonałe zawieszenie i świetne wyciszenie kabiny, gwarantujące świetny komfort. Po okresie początkowej nieufności, klienci pokochali ten model, tak na rynku samochodów nowych, jak i po latach, jako samochody używane. Wyróżniające się ponadprzeciętną trwałością, służą dzielnie przez długie lata, nawet do dzisiaj. Ten Mercedes 260E W124 w kolorze 172 Anthrazitgrau w ostatnich latach używany jest okazjonalnie. Wyróżnia się sześciocylindrowym silnikiem i niezłym wyposażeniem. Wizualnie otrzymał wszystkie atrybuty młodszej E-klasy (jak nazywano W124 z lat 1993 – 1997), jego silnik przeszedł remont generalny, a karoseria remont blacharsko-lakierniczy. Z pewnością nie przestraszy się nawet codziennej jazdy.
Czytaj dalej