Mazda 323 LX 1.3 1986 – 49000 PLN – Pruszków

Fabrycznie nowa Mazda 323 LX 1.3 to propozycja dla tych, którzy tęsknią za japońską motoryzacją lat 80-tych. Jej zalety to ekonominczy silnik, wysoka niezawodność, uniwersalne pięciodrzwiowe nadwozie, doskonała widoczność w każdym kierunku i jasna tapicerka, wraz z dużym szyberdachem sprawiająca wrażenie dużej i przytulnej przestrzeni. Przywołuje wspomnienia, gdy takich wozów zazwyczaj wzdychało się w Peweksie, kończąc i tak w siermiężnym wyrobie wschodnioeuropejskiej motoryzacji. Dziś taka Mazda może służyć jako ekspozycja w salonie, choć nic nie stoi na przeszkodzie, by ją zarejestrować i używać do okazjonalnych przejażdżek. Jej stan wizualny i mechaniczny jest perfekcyjny.
Czytaj dalej

Audi Cabriolet 1997 – 22500 PLN – Witkowo

Audi Cabriolet było jednym z milowych kroków firmy w czasach, gdy Audi tworzyło konkurencję dla Mercedesa i BMW. Dziś wiemy, że plan zakończył się sukcesem, a stworzony na bazie modelu 80 B4 projekt czteroosobowego kabrioletu jest niezwykle udany. Dzięki swojej ogromnej popularności z czasem i spadającymi cenami stał się niestety ulubieńcem tuningującej tanio i byle jak młodzieży, lecz dziś powoli ten nieciekawy wizerunek zanika, a dopieszczone egzemplarze zyskują urok youngtimera. W ogłoszeniu ładnie zachowany egzemplarz z rynku szwajcarskiego, z najmniejszym silnikiem dostępnym wyłącznie w końcowym etapie produkcji, który miał tylko 4 cylindry, lecz za to aż 20 zaworów, co pozwoliło zwiększyć jego efektywność.
Czytaj dalej

BMW 318i E46 2002 – SPRZEDANE

Jest spójne stylistycznie, narysowane łagodnie, lecz z charakterem. Kierowca czuje się tu jak w centrum dowodzenia, a napęd trafia na właściwą oś. BMW serii 3 dla wielu przez lata i kolejne generacje było niezmiennie wzorem samochodu szytego na miarę, idealnego dla kierowców, którzy po prostu kochają prowadzić. BMW 318i E46 w wersji poliftowej pojawiło się na rynku w grudniu 2000 roku. Jednostka N42 posiada 4 cylindry, 2 litry pojemności i potrafi wygenerować 143 KM. Wystarczająco, by zarazem czuć lekkość prowadzenia i rasową dynamikę jazdy. Ten egzemplarz posiada zaledwie 50 tysięcy kilometrów przebiegu i tradycyjny dla marki kolor Oxfordgrün Metallic. To idealny wybór dla tych, którzy perfekcyjnie utrzymany stan samochodu przedkładają ponad ekstra wyposażenie, duże moce i pojemności.
Czytaj dalej

Subaru Impreza WRX STi Type R 1997 – 77000 PLN – Łódź

Subaru Impreza WRX STi Type R to prawdziwa rajdowa legenda. Pozwala połączyć radość z ostrej jazdy z frajdą z posiadania nieszablonowego klasyka. Jak żadne inne udowadnia, że nie z każdą dwudziestoletnią konstrukcją należy się pieścić. Tu bezpieczeństwo zapewnia wspawana klatka bezpieczeństwa, fotele kubełkowe z homologacją FIA, szelkowe pasy bezpieczeństwa i system gaśniczy. Gwintowane zawieszenie i możliwość regulacji kątów przednich kół pozwalają odpowiednio ustawić samochód, by na każdej nawierzchni szedł jak dzika kuna. To oryginalna wersja Type R w dwudrzwiowym nadwoziu GC8, wyróżniająca się fabrycznie odelżonym nadwoziem, brakiem ABSu, natryskiem wody na intercooler, wzmocnionym dyferencjałem i skrzynią z regulacją spięcia centralnego mostu (DCDD). To wszystko po to, by fabryczny produkt mógł dobrze sprawdzić się w wersji rajdowej, takiej jak ta w ogłoszeniu.
Czytaj dalej