Mercedes 250 SE W108 1967 – 49900 PLN – Poznań

Mercedes jest jak wino, z wiekiem dojrzewa i nabiera smaku. Mercedes 250 SE W108 uznawany jest często za pierwszą generację S-klasy. Pierwszą i dla wielu – najlepszą. Klasyczny urok tego samochodu jest niepodważalny, czar chromu i prawdziwego drewna ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje zdecydowanie przekracza standardy lat 60-tych. Niezwykle łatwo się w nim zakochać. 250 SE to wersja z najmniejszym silnikiem sześciocylindrowym, wyposażonym już w układ wtryskowy. Ten sprowadzony z USA egzemplarz ze skrzynią automatyczną prezentuje się przepięknie.
Czytaj dalej

Mercedes E 320 Sportline Coupe C124 1994 – 49000 PLN – Pruszków

Ma klasę i styl, a w takiej specyfikacji i formie imponuje. Mercedes E 320 Sportline Coupe C124 w głębokiej czerni i z kultową tapicerką w kratę, wypieszczony i wypielęgnowany, budzi naturalny zachwyt. Poprzedni właściciel zamontował w nim instalację gazową,
która może pozwolić obniżyć koszty eksploatacji i bezproblemowo współpracować z sześciocylindrową jednostką M104 zasilaną elektronicznym wtryskiem. O tym jednak czy dalej oszczędzać na paliwie czy powrócić do oryginalnej specyfikacji zadecyduje nowy właściciel – sprzedający bowiem proponuje możliwość demontażu instalacji.

Czytaj dalej

Mazda 626 1979 – 79000 PLN – Pruszków

Miała tylny napęd, dwie pary drzwi i smukłą sylwetkę limuzyny. W jej stylistyce dało się jeszcze odczytać echa klasycznych amerykańskich wzorców, które Japończycy interpretowali na swoją modłę, zmniejszając i dostosowując do japońskich i europejskich warunków. Mazda 626 generacji CB była trwała, dobrze wykonana i skutecznie konkurowała na nowych dla siebie rynkach. Zastępowała model 616, będąc ostatnią tylnonapędówką Mazdy w tej klasie. Ten egzemplarz zachował wciąż fabryczną prezencję. Nigdy nie był eksploatowany, a jej przebieg dziś to zaledwie 149 kilometrów. Połączenie złotej kolorystyki lakieru i brązowego wnętrza idealnie wpisuje się w ówczesną modę, która z wielką siłą powraca również dziś.
Czytaj dalej

Audi 80 B2 1983 – 14990 PLN – Kędzierzyn-Koźle

Audi 80 B2 projektu Clausa Luthe poprawił sam Giorgio Giugiaro. Pojawiło się na rynku we wrześniu 1978 roku, w 1986 roku zostało zastąpione modelem 80 B3. Typ 81 oznacza napęd przedni z kolumnami MacPherson z zębatkową przekładnią kierowniczą i sztywną ramą pomocniczą. W 1980 roku wprowadzono model z 5-biegową skrzynią, gdzie długie przełożenie ostatniego biegu dzięki spadkowi prędkości obrotowej umożliwiało jazdę autostradą w komfortowych warunkach i przy obniżonym spalaniu paliwa. W opcję 4 biegi + nadbieg został również wyposażony egzemplarz z tego ogłoszenia. Czaruje pięknym stanem zachowania i wspaniałym kolorem. Oryginalnie zachowany stan bez korozji to ogromna rzadkość w tym modelu. Ocynk pojawił się dopiero w późniejszej generacji, stąd 80 B2 to już dziś niezwykle rzadki widok na drodze, szczególnie w tak pięknym stanie.
Czytaj dalej

Mercedes 230E W124 1984 – 29000 PLN – Ogrodzieniec

Szerokiej publiczności miał być zaprezentowany we wrześniu 1984 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Premierę przesunięto na specjalnie zorganizowany event w końcu listopada ’84 w Hiszpanii, co spowodowane było ponoć obawą przed podpatrzeniem wielu konstrukcyjnych nowinek przez konkurencję. Model W124 od swojego poprzednika – W123 – różnił się diametralnie. Gładki, prosty stylistycznie, lecz aerodynamicznie optymalny i elegancki, z wykorzystaniem dużej ilości tworzyw i minimalnej – chromu. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów w pierwszych miesiącach 1985, a przez 12 lat produkcji zbudowano ich ponad 2,5 miliona. Mercedes W124 z pierwszych tygodni produkcji, z datą produkcji 1984, to duża rzadkość. Ten posiada większy z dwóch początkowo dostępnych czterocylindowych silników benzynowych i zarazem jedyny, w którym wówczas stosowano wtrysk mechaniczny. Dodatkowo wyposażony został w automatyczną skrzynię biegów, dobrze pasującą do charakteru samochodu.
Czytaj dalej

BMW 530i E39 2002 – 72000 PLN – Dębica

BMW 530i E39 to dla wielu wciąż wzór auta idealnego. Pięknie wyważone w kształtach i proporcjach, szczególnie czaruje w wersjach o podkreślonym charakterze sportowym, wyposażonym w tzw. M-Pakiet, czyli pakiet stylistyczny obejmujący zderzaki, felgi M, a także zmodyfikowane zawieszenie i elementy wnętrza. Trzeba przyznać, że taki samochód w klasycznej bieli, ze skórzanym czarnym wnętrzem, wciąż prezentuje się doskonale, szczególnie jeżeli uda nam się odnaleźć egzemplarz zachowany tak doskonale, jak w ogłoszeniu. Tu jedyne 22 tysiące kilometrów przebiegu zrobiły swoje. Samochód wręcz zachwyca, wciąż prezentuje się tak, jakby dopiero co wyjechał z salonu, mimo, że nigdy nie przechodził prac renowacyjnych. Wciąż posiada oryginalną powłokę lakierniczą i pięknie zachowane wnętrze. Cena może wydawać się wysoka tylko do momentu, kiedy nie zerkniemy np. na rynek niemiecki. Tam takie egzemplarze dostępne są jedynie w najbardziej ekskluzywnych salonach i wyceniane są zdecydowanie powyżej granicy 20 tys. euro.
Czytaj dalej

Mercedes C36 AMG W202 1994 – 77000 PLN – Skierniewice

Jednym z pierwszych „nowożytnych”, oficjalnych modeli AMG był C36 oparty na klasie C W202. Dostępny tylko jako sedan z automatyczną skrzynią biegów, model ten korzystał z mocno przerobionego silnika 3.2, składanego ręcznie przez pracownika AMG, którego nazwisko widniało potem na tabliczce umieszczonej w samochodzie. Pojemność została podniesiona do 3,6 l przez rozwiercenie cylindrów, zastosowano też kute tłoki i wyczynową głowicę ze specjalnymi wałkami rozrządu oraz zaworami chłodzonymi sodem. Rezultat: 280 KM i 6,7 s do 100 km/h. W latach 1993-1997 Mercedes C36 AMG W202 zbudowany został w ilości tylko 5200 sztuk, z tego ok. 1000 wyeksportowano do USA, a część trafiła również do Japonii, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz.
Czytaj dalej

BMW 520i E34 1995 – 31000 PLN – Wrocław

BMW 520i E34 w ostatnim etapie produkcji otrzymało możliwość podrasowania wyglądu. Pakiet Executive obejmował dokładki progowe i listwy dolne drzwi jak w wersji M, lakierowane doły zderzaków, 16-calowe felgi i drewniane wykończenie wnętrza. W pełni oryginalny egzemplarz w zestawieniu z szerokim grillem, czarnym lakierem Cosmosschwarz i wykończeniem Shadow line (bez chromu na listwach) prezentuje się bardzo smakowicie. To klasyczne elegancja, która pięknie zachowana robi dziś piorunujące wrażenie.
Czytaj dalej

Audi 90 B3 1991 – 13000 PLN – Otmuchów

Audi 90 B3 to luksusowo wyposażona wersja popularnej 80-tki. Rozpieszcza elementami wyposażenia, takimi jak sportowo profilowane fotele ze skórzaną tapicerką, komputer pokładowy, pełne wyposażenie elektryczne czy automatyczna klimatyzacja. Z zewnątrz wyróżnia się szerokimi światłami i kierunkowskazami zintegrowanymi na zderzaku ze światłami przeciwmgielnymi, z tyłu – światłami zachodzącymi na klapę. Ten egzemplarz dodatkowo został wyposażone w gustowne dodatki z epoki, w postaci felg BBS, drewnianej kierownicy Momo i przyciemnionych tylnych świateł. Jego najprzyjemniejsza zaleta skrywa się pod maską – 5-cylindrowy silnik brzmi tak przyjemnie, że obok pięknej konfiguracji kolorystycznej może być główna zachętą do zakupu tego samochodu. W tej cenie to doskonały wybór, który dzięki doskonałemu zabezpieczeniu antykorozyjnemu z powodzeniem może spełniać rolę samochodu na co dzień.
Czytaj dalej

Mercedes E 320 W210 1999 – 24000 PLN – Otmuchów

Zdrowy „okular” to nie jest dziś częsty widok, lecz gdy uda nam się takiego znaleźć, dać może wiele radości. Mercedes E 320 W210 pod maską skrywa nowoczesną jednostkę w nietypowym dla Mercedesa układzie V6, generujący solidne 225 KM. W zestawieniu ze skrzynią automatyczną to samochód, który komfortowo i szybko sunie po szosie. Wyposażenie jest bogate i obejmuje automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę, tempomat, nagłośnienie Bose, pełne wyposażenie elektryczne wraz z podgrzewaniem foteli i pamięcią ustawień. Ten egzemplarz pochodzi ze Szwajcarii, ma niewysoki przebieg i pełną historię serwisową. Choć ma już 18 lat, prezentuje się tak, że mógłby posłużyć jako obiekt do folderu reklamowego.
Czytaj dalej