Audi 80 B4 1991 – 15999 PLN – Tomaszów Lubelski

Audi 80 B4 w latach dziewięćdziesiątych na polskich drogach było prawdziwym rarytasem. Z biegiem lat ten model stał się najchętniej importowanym z Niemiec do Polski samochodem używanym. To nie przypadek, że tak często korzystali z niego taksówkarze, w końcu dla nich trwałość i bezawaryjność zawsze była sprawą kluczową. Bogata wersja z automatyczna klimatyzacją i silnikiem o pojemności 2,8 litra o mocy 174 KM była niegdyś odległym marzeniem. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by uprzyjemnić sobie weekendy takim samochodem współcześnie. W egzemplarzu wystawionym na sprzedaż ciemny lakier ładnie kontrastuje z jasnym, świetnie utrzymanym wnętrzem. Taki okaz 80 B4 stanowić może ciekawą propozycję dla każdego miłośnika motoryzacji przełomu lat 80-tych i 90-tych.
Czytaj dalej

Renault Safrane 1999 – SPRZEDANE

Renault Safrane zastąpiło w ofercie francuskiej marki model 25, i tak jak jego poprzednik mimo wyraźnie trójbryłowej sylwetki posiadało uniwersalne pięciodrzwiowe nadwozie typu liftback. Ten konkurent Audi 100 czy Mercedesa klasy E, pomimo przestronnego i komfortowego wnętrza, nie zrobił poza Francją większej kariery. Wpływ miało na to szczególnie kosztowne utrzymanie samochodu i szybki spadek jego wartości zaraz po zakupie. Wystawiony na sprzedaż okaz jest wyprodukowany po liftingu, który model przeszedł w 1996 roku. Jego silnik 3.0 V6 jest owocem współpracy firm PSA i Renault, a automatyczna skrzynia biegów to niemiecki ZF. Ten ciekawy i rzadko już w Polsce spotykany samochód przejechał do dziś jedynie 72000 km. To ciekawa propozycja dla miłośników prawdziwego, francuskiego luksusu sprzed dwóch dekad.
Czytaj dalej

Mercedes E 250 Turbodiesel W124 1994 – 69000 PLN – Wieliczka

Mercedes E 250 Turbodiesel według wielu jest najlepszą z wszystkich odmian modelu W124 do codziennej jazdy. Jego pięciocylindrowy silnik wysokoprężny OM602 należy do najbardziej wytrzymałych jednostek w historii motoryzacji, a w tej wersji dodatkowo wyposażony został w turbosprężarkę, zdecydowanie poprawiającej dynamikę. Spalanie jest tu niższe niż w sześciocylindrowych trzysetkach – na trasie pozwala zejść nawet do 5,5 l/100 km, w mieście wystarcza mu poniżej 10 l/100 km. Gdy połączymy ten wynik ze świetnym komfortem, wysoką trwałością mechaniczną wszystkich podzespołów oraz klimatyzacją, jaką ma na wyposażeniu ten egzemplarz – możemy odnaleźć tu wszystko, czego oczekujemy od daily driver’a. Ten zachwyca wręcz salonowym stanem zachowania i kusi, choć cena z pewnością nie jest niska.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SE W140 1992 – 37900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SE W140 to prawdziwa limuzyna, samochód projektowany bez oszczędności, by służyć jak najdłużej i jak najwierniej. Jego opracowanie kosztowało 10 lat pracy i miliard dolarów, a efekt przebił propozycje całej konkurencji. Nie bez powodu bywa określany jako „katedra”. We wnętrzu jak w salonie, miło i przytulnie. Mimo upływu ponad 25 lat od produkcji, wrażenia z jazdy są niebywałe, zwłaszcza w tak pięknym egzemplarzu, w szlachetnym odcieniu lakieru „Dunkelblau”, z pięknie zachowaną welurową tapicerką, doskonałym silnikiem V8 i przebiegiem jedynie 117 tys. km.
Czytaj dalej

Audi A8 D2 1996 – 17900 PLN – Ruda Śląska

Audi A8 D2 to pierwszy wielkoseryjnie produkowany samochód, w którego konstrukcji tak obszernie zastosowano aluminium. ASF – Audi Space Frame – to cała struktura nośna ze stopów aluminium, na której zamocowano tu również aluminiowe poszycie. W rezultacie powstała limuzyna o ponadprzeciętnie wysokiej sztywności, zdecydowanie lżejsza od konkurencji. Jej 300-konny silnik V8 w połączeniu z napędem quattro zapewniał dynamikę porównywalną z samochodami sportowymi. Choć dziś na rynku jest już trzecia generacja modelu, to ta pierwsza jest przez wielu uznawana za najbardziej klasycznie elegancką. Właściwie zadbane i stale używane może być dziś wciąż fantastycznym środkiem codziennego transportu.
Czytaj dalej

Mercedes 200E W124 1986 – 11900 PLN – Poznań

Mercedes 200E W124 z pierwszej serii produkcyjnej w kolorze 459 maroon brown z wnętrzem 074 459 maroon brown to gustowne i apetyczne połączenie. Wyposażenie jest skromne, lecz obejmuje automatyczną skrzynię biegow, system ABS i wskaźnik temperatury zewnętrznej. Zaletę na pewno stanowi niski przebieg samochoodu. Z powodzeniem może sprawdzić się na co dzień, również w ruchu miejskim. Choć ma wymiary samochodu średniej klasy, świetna widoczność i fenomenalnie niewielki promień skrętu sprawiają, że za jakiego kierownicą każdy szybko poczuje się jak w domu.
Czytaj dalej

Mercedes 190E W201 1991 – SPRZEDANY

Jego designer – Bruno Sacco – uważa go za największe osiągnięcie w swojej karierze, mimo że za kształt Mercedesów odpowiadał przez ponad 20 lat. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 34 lata od debiutu może robić wrażenie niezłym komfortem, świetną jakością wykonania i doskonałą przydatnością w codziennym użytku. Widok gwiazdy na masce – bezcenny. Wciąż się zdarza, że naprawdę ciekawy egzemplarz możemy kupić za względnie niedużą kwotę.
Czytaj dalej

Mercedes E 320 T 4Matic S210 1999 – SPRZEDANY

Mercedes E 320 T 4Matic S210 w wersji Elegance to komfortowe kombi z napędem na cztery koła, bogatym wyposażeniem oraz silnikiem V6 o pojemności 3,2 litra i mocy maksymalnej 225 KM. O wygodę podróży dbają świetne fotele z elektryczną regulacją, tempomat, automatyczna klimatyzacja i zawieszenie z automatycznym poziomowaniem wysokości tylnej osi. Prezentowany egzemplarz zachowany jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym, bez śladów korozji i z pięknie utrzymanym wnętrzem. Jego obecny przebieg to jedynie 132 tysiące kilometrów. Połączenie praktycznego nadwozia i wysokiego komfortu jest wręcz niespotykane w bardziej współczesnych konstrukcjach, dla których ten „okular” może stanowić ciekawą alternatywę.
Czytaj dalej

Peugeot 106 GTI 2001 – SPRZEDANY

Peugeot 106 wszedł na rynek w 1991 roku, jako najmniejszy model marki i nowocześniejsza alternatywa dla Peugeota 205. Sportową wersję XSi zastąpiła wersja S16, w niektórych krajach oznaczana jako GTI lub Rallye 16V. GTI napędzana jest silnikiem o pojemności 1,6 l i mocy 118 KM, najmocniejszą jednostką jaka napędzała Peugeota 106. To lekkie (950 kg) i zrywne auto rozpędza się do ponad 200 km/h, a od zera do setki przyspiesza w zaledwie 8,7 sekundy. 106 GTi pod maską ma rzędową, szesnastozaworową czwórkę z wielopunktowym wtryskiem, a napędzane jest na przednią oś. Tuningowe modyfikacje w prezentowanym egzemplarzu ograniczają się do zabudowy systemu audio. Jeździ jak szalony, ale poczuć w nim można też odrobinę luksusu. Ciemny lakier, wnętrze wykończone skórą, klimatyzacja, pełne wyposażenie elektryczne – to konfiguracja wręcz idealna.
Czytaj dalej

Mercedes E 430 T S210 2000 – SPRZEDANY

Mercedes E 430 T S210 to samochód klasy średniej-wyższej, produkowany jako druga generacja klasy E. W wersji Avantgarde to pełnia komfortu w nowoczesnym stylu z nutką sportowych aspiracji. Wyróżnia się obniżonym i utwardzonym zawieszeniem, wnętrze wykończono w drewnie z klonu, a kierownicę i mieszek, tak jak w wersji Elegance, obszyto skórą. Charakterystycznym dodatkiem są atermiczne, niebieskie szyby, grill z pięcioma poziomymi chromowanymi paskami, klamki z chromem i listwy boczne w kolorze nadwozia, z chromowanym wykończeniem. Wystawiony na sprzedaż Mercedes E 430 T to model w uniwersalnym nadwoziu kombi, po face lifting’u, dzięki któremu otrzymał smuklejszą maskę i gładko wkomponowane zderzaki, a w lusterkach pojawiły się kierunkowskazy. Bogate wyposażenie tego egzemplarza, wspaniały stan zachowania wnętrza, mocny silnik V8 pod maską, ale przede wszystkim doskonały stan powłoki lakierniczej i brak problemów blacharskich sprawiają, że nowego, odpowiednio dbającego właściciela czekają jeszcze długie lata komfortowej jazdy.
Czytaj dalej