Audi 80 B4 1991 – 15999 PLN – Tomaszów Lubelski

Audi 80 B4 w latach dziewięćdziesiątych na polskich drogach było prawdziwym rarytasem. Z biegiem lat ten model stał się najchętniej importowanym z Niemiec do Polski samochodem używanym. To nie przypadek, że tak często korzystali z niego taksówkarze, w końcu dla nich trwałość i bezawaryjność zawsze była sprawą kluczową. Bogata wersja z automatyczna klimatyzacją i silnikiem o pojemności 2,8 litra o mocy 174 KM była niegdyś odległym marzeniem. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, by uprzyjemnić sobie weekendy takim samochodem współcześnie. W egzemplarzu wystawionym na sprzedaż ciemny lakier ładnie kontrastuje z jasnym, świetnie utrzymanym wnętrzem. Taki okaz 80 B4 stanowić może ciekawą propozycję dla każdego miłośnika motoryzacji przełomu lat 80-tych i 90-tych.
Czytaj dalej

Mercedes 250 SL W113 Pagoda 1968 – 328000 PLN – Zawiercie

W przypadku wartościowych klasyków warto dołożyć wszelkich starań, by przywrócić je do idealnego stanu. Mercedes 250 SL W113 Pagoda jest tego doskonałym przykładem. Gdy podczas renowacji nie będziemy szukać kompromisów, nasze wysiłki zostaną nagrodzone stworzeniem dzieła sztuki. Połączenie jasnego lakieru i czerwonego wnętrza z blaskiem chromu jest w prezentowanym egzemplarzu zniewalające. Widząc tak przygotowany samochód można mieć chęć, by go postawić w salonie i jedynie podziwiać. Warto jednak przełamać się i wyruszyć nim w trasę. W końcu ten kabriolet powstał po to, by cieszyć jazdą, a w słoneczny dzień i bez dachu nie sposób mieć tu za kierownicą zły humor. To egzemplarz w specyfikacji amerykańskiej, ze środkowego okresu produkcji. Najrzadszy z trzech serii, zbudowany został w nakładzie 5196 sztuk. Od aut z pierwszego etapu produkcji odróżniał się powiększonym do 2,5 l silnikiem, który pozwolił na podwyższenie mocy w średniej partii obrotów. Zastosowana w tym egzemplarzu skrzynia manualna pozwala lepiej odczuć sportowy charakter Pagody.
Czytaj dalej

Porsche 911 Turbo 996 2002 – 265000 PLN – Zawiercie

Porsche 911 Turbo od początku łączyło dzikie osiągi z umiejętnością zagwarantowania cywilizowanych warunków podróży. Wraz z rozwojem technologii, w każdej kolejnej generacji wykonywano krok do przodu. Niezmienny pozostawał jedynie kształt i architektura samochodu, poddawana jedynie stałej ewolucji. Generacja 996 była pierwszą, w której zastosowano silnik chłodzony cieczą. Ta nieuchronna zmiana nie przypadła do gustu ortodoksyjnym miłośnikom marki, podobnie jak i kształt przednich świateł, co skutkuje do dziś cenami niewspółmiernie niższymi od wcześniejszych, jak i późniejszych wersji Turbo. Jeżeli interesuje nas głównie aspekt sportowy i wrażenia z jazdy, wybór idealnego egzemplarza Porsche 911 Turbo 996 może być strzałem w dziesiątkę. Kultowe auto z przebiegiem zaledwie 50000 km to nie jest model, który miałby prawo tanieć.
Czytaj dalej

Mercedes 300 CE C124 1988 – 29900 PLN – Pleszew

Mercedes 300 CE C124 to stylowe coupe o ponadczasowych liniach nadwozia i legendarnej trwałości. W zestawieniu z sedanem otrzymał obniżoną linię dachu, bardziej pochyloną przednią i tylną szybę oraz piękną boczną linię okien pozbawioną środkowego słupka. W efekcie jego sylwetka wzbudza większe emocje i bardziej przykuwa uwagę, zwłaszcza gdy zdecydujemy się na podróżowanie z opuszczonymi wszystkimi szybami, co w tym egzemplarzu można wykonać z pomocą elektryki. Taki prawie 30-letni youngtimer zachowany w dobrym stanie może stać się również dobrą inwestycją na przyszłość. Na sprzedaż wystawiony został egzemplarz z automatyczną skrzynią biegów, z odświeżoną powłoką lakierniczą i z bardzo dobrze zachowanym wnętrzem. W przyjemnej kolorystyce i z niewysokim przebiegiem, może być wiernym towarzyszem przez długie lata.
Czytaj dalej

Renault Safrane 1999 – SPRZEDANE

Renault Safrane zastąpiło w ofercie francuskiej marki model 25, i tak jak jego poprzednik mimo wyraźnie trójbryłowej sylwetki posiadało uniwersalne pięciodrzwiowe nadwozie typu liftback. Ten konkurent Audi 100 czy Mercedesa klasy E, pomimo przestronnego i komfortowego wnętrza, nie zrobił poza Francją większej kariery. Wpływ miało na to szczególnie kosztowne utrzymanie samochodu i szybki spadek jego wartości zaraz po zakupie. Wystawiony na sprzedaż okaz jest wyprodukowany po liftingu, który model przeszedł w 1996 roku. Jego silnik 3.0 V6 jest owocem współpracy firm PSA i Renault, a automatyczna skrzynia biegów to niemiecki ZF. Ten ciekawy i rzadko już w Polsce spotykany samochód przejechał do dziś jedynie 72000 km. To ciekawa propozycja dla miłośników prawdziwego, francuskiego luksusu sprzed dwóch dekad.
Czytaj dalej

Mercedes E 250 Turbodiesel W124 1994 – 69000 PLN – Wieliczka

Mercedes E 250 Turbodiesel według wielu jest najlepszą z wszystkich odmian modelu W124 do codziennej jazdy. Jego pięciocylindrowy silnik wysokoprężny OM602 należy do najbardziej wytrzymałych jednostek w historii motoryzacji, a w tej wersji dodatkowo wyposażony został w turbosprężarkę, zdecydowanie poprawiającej dynamikę. Spalanie jest tu niższe niż w sześciocylindrowych trzysetkach – na trasie pozwala zejść nawet do 5,5 l/100 km, w mieście wystarcza mu poniżej 10 l/100 km. Gdy połączymy ten wynik ze świetnym komfortem, wysoką trwałością mechaniczną wszystkich podzespołów oraz klimatyzacją, jaką ma na wyposażeniu ten egzemplarz – możemy odnaleźć tu wszystko, czego oczekujemy od daily driver’a. Ten zachwyca wręcz salonowym stanem zachowania i kusi, choć cena z pewnością nie jest niska.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SE W140 1992 – 37900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SE W140 to prawdziwa limuzyna, samochód projektowany bez oszczędności, by służyć jak najdłużej i jak najwierniej. Jego opracowanie kosztowało 10 lat pracy i miliard dolarów, a efekt przebił propozycje całej konkurencji. Nie bez powodu bywa określany jako „katedra”. We wnętrzu jak w salonie, miło i przytulnie. Mimo upływu ponad 25 lat od produkcji, wrażenia z jazdy są niebywałe, zwłaszcza w tak pięknym egzemplarzu, w szlachetnym odcieniu lakieru „Dunkelblau”, z pięknie zachowaną welurową tapicerką, doskonałym silnikiem V8 i przebiegiem jedynie 117 tys. km.
Czytaj dalej

Chevrolet Corvette C4 1990 – 42900 PLN – Wodzisław Śląski

Ma piękną sportową sylwetkę, tylny napęd i doskonale brzmiącą jednostkę V8 pod maską. Tak jak przełom lat 80-tych i 90-tych nie należał do najciekawszych w amerykańskiej motoryzacji, tak Chevrolet Corvette C4 zachował wszystkie najlepsze cechy samochodów ery „muscle cars”, ukryte pod nieco bardziej współczesnymi kształtami, okraszone ciekawymi stylistycznymi smaczkami, jak chowane reflektory, felgi o ciekawym kształcie czy wreszcie klimatyczny, cyfrowy wyświetlacz prędkości. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz zachował świetną prezencję nadwozia i wnętrza, co zawdzięcza m.in. niewielkiemu przebiegowi, który wynosi tu zaledwie 42 tys. mil.
Czytaj dalej

FSO Polonez Caro 1995 – 7900 PLN – Twardogóra

FSO Polonez Caro zwany pieszczotliwie trapezem trwale wpisał się w scenerię polskich ulic lat 90-tych. Przez jednych wyśmiewany, przez innych chwalony, nasz poczciwy Polonez miał swoje wady i zalety, lecz w niejednej rodzinie zapisał się wyłącznie w dobrych wspomnieniach. Ten zachował się bez korozji, choć we wnętrzu widać już ślady upływającego czasu.
Czytaj dalej

Mercedes S 320 W140 1995 – 38500 PLN – Wrocław

Ci którzy mówią o sześciocylindrowych silnikach w W140 zasadniczo dzielą się na tych, którzy mieli z takim autem do czynienia i na takich, którzy uważają, że to silnik za słaby. Prawda jest taka, że o ile 12 cylindrów daje tej limuzynie skrzydeł, to 231-konny silnik M104 po prostu dobrze wykonuje swoją pracę. Pracuje gładko, cicho, przyspiesza bezproblemowo, w razie potrzeby pozwala i tak „odstawić” większość popularnych, współczesnych aut. Zachowany w idealnym stanie Mercedes S 320 W140 rozpieszcza do tego stopnia, że w czasie jazdy nim ostatnia rzecz, o której moglibyśmy pomyśleć to fakt, że przydałoby się tutaj więcej mocy. Ten wygląda przepięknie, pochodzi z ciepłego klimatu, przejechał dotąd zaledwie 117 tys. km i jest idealną propozycją dla tych, którzy nie lubią skóry na tapicerce. Wyposażenie ma bogate, obejmujące automatyczną klimatyzację, tylną roletę i dociąganie drzwi oraz klapy bagażnika.
Czytaj dalej