Chevrolet Corvette C3 1968 – 140000 PLN – Siedlce

Gdy Chevrolet Corvette C3 debiutował jako model ’68, zafascynował wszystkich nowym nadwoziem i po raz kolejny wzmocnionymi silnikami. To już nie był bulwarowy kabriolecik, jaki rodził się w latach 50-tych. Nawet w podstawowej wersji klient otrzymywał solidne V8 o pojemności 5,4 l i mocy 300 KM, a specjalny aluminiowy Big Block ZL1 choć według katalogu miał osiągać 430 KM, był podobno o ponad 100 KM mocniejszy. Z czasem i niemal z każdym kolejnym rokiem wraz z zaostrzającymi się przepisami ekologicznymi te jednostki osłabiano, lecz tu w ogłoszeniu czaruje egzemplarz z pierwszego roku produkcji. Pod maską skrywa prawdziwy skarb – silnik L36 o pojemności 7 litrów i uczciwej mocy 390 KM, a jego sylwetka wyróżnia się charakterystyczną, pionową szybą i chromowanymi zderzakami. To ładnie zachowany oryginał wyposażony we wszystkie charakterystyczne dla rocznika detale, który może być dobrą bazą do stworzenia prawdziwej perełki.
Czytaj dalej

BMW 750i E38 1997 – 17900 PLN – Tuszyn

BMW 750i E38 to klasyczne linie nadwozia i jednostka V12 pod maską, ta siódemka idealnie połączyła komfort ze sportowym stylem. Jeżeli marzy Ci się BMW z ponad pięciolitrowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów, to ten egzemplarz jest dla Ciebie. Bogato wyposażone, z podgrzewanymi wszystkimi miejscami, z klimatyzacją, skórzaną tapicerką, wygodnymi fotelami Komfortsitze z łamanymi oparciami, z PDC, z nawigacją i z telefonem. Idealna limuzyna, w której poczujesz się jak bonzo końca lat 90-tych. Samochód zachowany w dobrym stanie technicznym i wizualnym proponuje nowemu właścicielowi długie lata jazdy w luksusie, który z wiekiem nabiera tylko smaku.
Czytaj dalej

Datsun 210 Coupe 1978 – 25000 PLN – Wieliczka

Datsun 210 Coupe, o fabrycznym oznaczeniu B310, sprzedawany i produkowany był przez Nissana na przełomie lat 70. i 80. dwudziestego wieku. To ostatnia tylnonapędowa propozycja japońskiego koncernu w klasie średniej, ktorej następcą został Nissan Sunny. Zderzaki i gill prezentowanego w ogłoszeniu okazu sugerują wersję eksportową na Amerykę Północną, a egzemplarz ten sprowadzony został do Polski z Dubaju. To najciekawsza wersja nadwoziowa tego modelu – trzydrzwiowy fastback, nazywany często coupe. Zachęca oryginalny stan i ciekawa kolorystyka, idealnie wpisująca się w modę lat 70-tych. To z pewnością nietuzinkowy klasyk, który na każdym zlocie będzie miłą odmianą od spotykanych na każdym kroku BMW i Mercedesów.
Czytaj dalej