Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1991 – 42000 PLN – Poznań

Nie uwierzycie, ale ten model za dwa lata skończy 40-tkę! Volkswagen Golf Cabriolet Mk1, opracowany we współpracy z Karmannem, produkowany był od 1979 aż do września 1993 roku. Jeszcze większą niespodzianką może być Mk1 wyposażony w elektryczny dach, klimatyzację, wspomaganie kierownicy i automatyczną skrzynię. Ten nietypowy i niezwykle bogato wyposażony okaz przygotowany był pierwotnie na rynek japoński, a teraz szuka nowego właściciela w Polsce. Zachowany w idealnym wręcz stanie, zadbany, żwawy, dwudziestosześcioletni kabriolet ma niewielki przebieg, pięknie zachowaną karoserię i doskonale utrzymane wnętrze. Gratka dla fanów aut grupy VAG, choć nie tylko. Jak można nie lubić takiego Golfa?
Czytaj dalej

Chevrolet Impala 1966 – 70000 PLN – Zakopane

Chevrolet Impala to piękny klasyk, którego pierwsza generacja wyjechała na ulice w 1958 roku. Aż trudno uwierzyć, że zdarzają się jeszcze egzemplarze z niskim przebiegiem bez głębokich zabiegów renowacyjnych, a jednak taki właśnie okaz trafił na sprzedaż. Impala z 1966 roku, czyli czwarta generacja luksusowego krążownika szos, ma na liczniku symboliczny przebieg 2400 mil. Z niewielkim, jak na amerykańskie standardy tamtych lat, silnikiem Turbo Fire V8 o pojemności 4,6 litra nie przyprawi nowego właściciela o zawrót głowy na stacji paliw, lecz brzmi tak, jak prawdziwa amerykańska jednostka powinna. Sprawny mechanicznie Chevrolet, utrzymany w oryginalnym stanie, będzie ozdobą kolekcji albo spełnieniem marzeń o koniach mechanicznych zaklętych w rasowych klasycznych liniach.
Czytaj dalej

Mercedes SL 500 R129 1999 – 165000 PLN – Zduńska Wola

Ognisty, czerwony lakier i jasne, skórzane wnętrze to jedno z najbardziej zmysłowych zestawień, jakie można było zamówić w tym seksownym roadsterze. Mercedes SL 500 R129 potrafi również zniewolić ponadczasowymi kształtami i pięknym brzmieniem widlastej ósemki. Tu do pełnej rozkoszy dokłada się również stan samochodu. To niebywałe, lecz ten osiemnastolatek do dziś przebył zaledwie 18281 mil, czyli około 29400 kilometrów. Wszystkie elementy blacharskie zachowane zostały z oryginalną powłoką lakierniczą, a wnętrze nie posiada żadnych skaz. Samochód jest jak nowy i tu określenie „stan kolekcjonerski” z pewnością nie jest nadużyciem. To absolutnie zrozumiałe, że taki egzemplarz musi kosztować więcej niż średnia rynkowa. Jeżeli będziemy potrafili go dalej zachować w takim stanie, jego wartość również będzie rosła szybciej, niż innych, bardziej przeciętnych i wyeksploatowanych egzemplarzy.
Czytaj dalej

BMW 520i E39 2000 – 17900 PLN – Zduńska Wola

Pięknie zachowane pełnoletnie auto to zawsze miły widok. Takie BMW 520i E39 na żywo zrobi o wiele lepsze niż choćby mocniejsze, ale zaniedbane i zużyte V8. Można pokusić się o używanie takiego samochodu na co dzień, choć najwięcej radości daje użytek okazjonalny, garażowanie takiego youngtimera, troskliwa pielęgnacja i wycieczki tylko przy okazji suchej i słonecznej aury. Sześciocylindrowy silnik ma umiarkowany apetyt na paliwo, lecz jeżeli chcecie jeździć jeszcze taniej… zawsze można skorzystać z zawartego tu w zestawie akcesoryjnego bagażnika na rowery BMW i popedałować dalej na dwóch kółkach.
Czytaj dalej

Audi 100 C3 1990 – 12999 PLN – Zduńska Wola

Tego kształtu nie da się pomylić z żadnym innym. To Audi 100 C3. Tak na przełomie lat 80-tych i 90-tych woziła się szlachta i to był przedmiot zazdrości równy z Mercedesami. Audi w 1982 roku wyprzedziło swoją epokę, zaskakując klientów opływową sylwetką z niespotykanie niskim współczynnikiem oporu aerodynamicznego Cx = 0,3. To w tym modelu zastosowano po raz pierwszy w Audi metodę podwójnego cynkowania karoserii, co nadało tym samochodom zupełnie nową jakość. Dzięki temu nawet po 30 latach możemy spotkać „Cygaro” z karoserią nienaruszoną zębem czasu, wciąż robiące świetne wrażenie. W ogłoszeniu model z końca produkcji, z największym silnikiem i niewysokim przebiegiem.
Czytaj dalej

Ford Sierra RS Cosworth 1988 – 69900 PLN – Gdańsk

Tylnonapędowy Ford Sierra RS Cosworth to najpopularniejsza i zarazem najlżejsza wersja ze wszystkich wersji specjalnych Sierry. W latach 1988-89 w belgijskiej fabryce w Genk zbudowano ich około 13140 sztuk. W odróżnieniu od pierwszej serii, tu bazą było nadwozie czterodrzwiowe. Otrzymało nieco bardziej komfortowe nastawy zawieszenia i ten sam, słynny, turbodoładowany silnik opracowany przez Cosworth’a , zapewniający mu jeszcze lepsze osiągi niż u poprzednika. 6,8 s do 100 km/h w dalszym ciągu robi wrażenie, choć auto ma już prawie 30 lat.
Czytaj dalej

Audi S8 D2 1998 – 36000 PLN – Łomża

Audi S8 D2 z zewnątrz jest dyskretne. Sportowa wersja tej luksusowej limuzyny wyróżnia się jedynie drobnymi oznaczeniami, aluminiowymi lusterkami, obniżonym zawieszeniem i większymi felgami. W srebrnym metaliku rzadko kto spodziewa się po nim szczególnych osiągów, tymczasem jego stały napęd na cztery koła i wolnossące V8 o pojemności 4,2 l i mocy 340 KM nawet po dwóch dekadach potrafią zrobić piorunujące wrażenie. To po części również zasługa niskiej masy. Dzięki aluminiowej konstrukcji nadwozia ta sportowa limuzyna była o kilkaset kilogramów lżejsza od swojej konkurencji.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SEL W140 1992 – 39900 PLN – Wodzisław Śląski

Niegdyś marzenie lub żądanie prezesów i gangsterów, dziś – zdecydowanie bardziej przystępny, lecz ciągle imponujący. Mercedes 500 SEL W140 to 521 cm luksusu, dłuższa wersja nadwoziowa, oferująca doskonałe warunki podróży dla wszystkich pasażerów. W kolorze Dunkelblau i z granatowym wnętrzem ten kolos wygląda niezwykle szlachetnie, szczególnie gdy mówimy o pięknie zachowanym okazie z przebiegiem zaledwie 85 tys. km. 320-konny silnik V8 oferuje świetne osiągi i w serwisowaniu jest zdecydowanie tańszy od topowej jednostki V12.
Czytaj dalej

Mercedes G 55 AMG W463 2003 – 258000 PLN – Poznań

Czy może być coś bardziej imponującego niż S-klasa? Ewolucją wojskowej terenówki Mercedes udowodnił, że tak. To prawdziwa motoryzacyjna legenda, która zdaje się być kompletnie nieczuła na zmieniającą się modę, w produkcji znajduje się od początku lat 90-tych do dziś i wciąż wygląda niemal identycznie. Samochód, który zdolny jest dojechać wszędzie, oferując przy tym ponadprzeciętny komfort, wysoką jakość wykończenia i… ponadprzeciętne osiągi, przynajmniej w tej wersji. Oto Mercedes G55 AMG W463 wyposażony w wolnossący 32-zaworowy silnik V8 5,4 l o mocy 354 KM, elektroniczną blokadę wszystkich dyferencjałów, wykończony skórą i drewnem. Jedyny samochód, który sprawdza się niezależnie od szerokości geograficznej i robi piorunujące wrażenie wszędzie tam, gdzie się pojawi.
Czytaj dalej

Mercedes C 63 AMG W204 2008 – 209900 PLN – Poznań

Mercedes C 63 AMG W204 to samochód niemal nam współczesny, lecz oferuje coś, czego wkrótce w salonach już nie dostaniemy. Wolnossące V8 o pojemności 6,2 l i mocy 457 KM to nie jest jednostka, która ma wielką przyszłość w dobie ekologicznej poprawności. Kiedy naszymi drogami zawładną hybrydy, patrzeć będziemy na niego jak na 100% klasyka, oferującego to co najlepsze w napędzanej etyliną motoryzacji. Zawieszenie tej Gwiazdy zostało zaczerpnięte z modelu CLK 63 AMG Black Series, a pierwsza setka jest dostępna jest już w 4,4 sekundy. Prezentowany w ogłoszeniu Mercedes C 63 to sam początek produkcji tego przedstawiciela C-klasy. Samochód prezentuje się doskonale, poszczycić się może niskim przebiegiem i świetnym stanem zachowania.
Czytaj dalej