Honda Civic Type-R 2007 – 43900 PLN – Gorzów Wielkopolski

Honda Civic Type-R większości ludzi kojarzyć się będzie raczej z gatunkiem samochodów „łutututu”, zlotami tuningowców, a nawet z imprezami sportowymi typu „time attack”. Rzadko kto posłuży się takim autem do codziennego podróżowania do pracy, na wyjazdy, dla rodziny? Ale tak, zdarzają się i tacy. To zakochani w marce ludzie, którzy sobie lub na przykład swojej żonie kupują Type-R’a jako samochód zrywny, kompaktowy ale praktyczny. Ten wystawiony właśnie na sprzedaż prezentuje się wyśmienicie. W całości oryginalny i niezwykle zadbany okaz usportowionego „ufo” pociągać powinien nie tylko fanów JDM. 201 koni mechanicznych uzyskanych z wolnossących dwóch litrów to wynik nieosiągalny dla innych cywilnych samochodów – tak wtedy, jak i dziś.
Czytaj dalej

Mercedes 230E W123 1984 – SPRZEDANY

Pochodzi z samego końca produkcji, lecz tak naprawdę najbardziej imponujący jest jego stan. Przysłowiowa szwajcarska precyzja i troska objawia się tu na każdym kroku – garaż, pokrowiec na aucie, pokrowce na siedzeniach. Tak, aby nawet przy okazjonalnym użytku nie naruszyć jego idealnej prezencji. Ten Mercedes 230E W123 to najprawdopodobniej najlepiej zachowana beczka, jaka pojawiła się na rynku w ostatnim czasie. W pełni fabryczny lakier, specyfikacja w pełnej zgodzie z fabryką, zachowane oryginalne radio i dywaniki. Idealna do sentymentalnych podróży.
Czytaj dalej

Ferrari 208 GTS Turbo 1984 – 349000 PLN – Katowice

Przełom lat 70-tych i 80-tych to czas, który upłynął pod znakiem gwizdu turbosprężarek. W mocny sposób debiutowały w Formule 1, gdzie od 1977 roku technologię zastosowało Renault, a wkrótce kolejni producenci, a w tym w 1980 roku również Ferrari. W 1982 i 83 roku pozwoliło to Scuderii sięgnąć po mistrzowski tytuł, a doświadczenie zdobyte na torze zaowocowało prezentacją pierwszego turbodoładowanego, drogowego samochodu marki, jakim było Ferrari 208 GTB/GTS Turbo. Debiutowało w 1982 roku na rynku włoskim, i dzięki nowej technologii mogło zaoferować wrażenia i osiągi, jakie niedostępne były wcześniej dla jednostek o pojemności zaledwie 2 litrów. Celem inżynierów było zastąpienie 3-litrowego modelu 308 GTB, który na wewnętrznym rynku trafiał do wyższej stawki podatkowej. Efekt był więcej niż satysfakcjonujący. Turbosprężarka KKK, wtrysk Bosch K-Jetronic i elektroniczny zapłon Marelli pozwoliły z miniaturowego V8 uzyskać aż 220 KM. Takich samochodów zbudowano przez 3 lata jedynie 437 sztuk w wersji zamkniętej (GTB) oraz 251 sztuk w wersji targa (GTS), takiej, jak prezentowana w ogłoszeniu. Ten sprowadzony do Polski egzemplarz wprost imponuje swoim stanem, będącym następstwem przebiegu zaledwie 18 tys. km i niedawnego, profesjonalnego serwisu.
Czytaj dalej

BMW 530i E34 1993 – 59800 PLN – Radlin

BMW 530i E34 z silnikiem V8 debiutowało w 1992 roku. Wyposażone w pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów gwarantowało połączenie wysokiego komfortu i satysfakcjonujących osiągów z subtelnym i dobrze wyciszonym dźwiękiem silnika. Zapadając się w tej welurowej tapicerce kierowca i pasażerowie czuli się rozpieszczeni, choć gdy trzeba było pojechać szybko, wóz potrafił doskonale wywiązać się i z tego zadania. To BMW to pięknie zachowany egzemplarz z Japonii, w klasycznym kolorze diamandschwarz-metallic, z welurowym wnętrzem i doskonałym wyposażeniem, obejmującym między innymi dwustrefową klimatyzację, tempomat, komputer pokładowy, szyberdach i bogate wyposażenie elektryczne. Jego przebieg to zaledwie 44 tysiące kilometrów, zero tuningu i kombinacji, i niemal w całości fabryczny lakier. Imponujący egzemplarz.
Czytaj dalej