Mercedes G 300 Turbodiesel W463 1998 – 109000 PLN – Kostrzyn

Ramowa konstrukcja, dwa sztywne mosty, uroda i aerodynamika kamienicy… takich samochodów już nie robi dziś nikt, poza Mercedesem. W luksusowej wersji W463 najwięcej ich jeździ po zwykłych szosach, choć gdy zajdzie taka potrzeba, może pokonać bród do 60 centymetrów albo wjechać na 45-stopniowe wzniesienie. Ważny jest też rozmiar. W G-klasie kierowca czuje się niezniszczalny. Najlepiej to poczuć i zrozumieć, po prostu ją kupując. Nowa może kosztować pół miliona albo milion, lecz gdy rozejrzymy się uważnie, to i taniej znajdziemy ciekawe egzemplarze. Ten Mercedes G 300 Turbodiesel W463 jest wyborem ekonomicznym. Jego najmocniejszym atutem jest silnik OM 606 – ze zdecydowanie mniejszym apetytem na paliwo niż benzynowe V8 i zdecydowanie większą trwałością i bezawaryjnością niż późniejsze wysokoprężne jednostki CDI. Świetny jest też wygląd – biały lakier, chromowane progi, 21-calowe koła z kolekcji AMG – to przykuwa uwagę i dla postronnych wygląda jak milion dolarów.
Czytaj dalej

BMW 530i E39 2003 – 50000 PLN – Radlin

Ma sportowy charakter, jest lekkie optyczne, sprawia wrażenie smukłego, zwinnego i gotowego do skoku. BMW 530i E39 w 2003 roku spotykało się już w fabrycznych salonach ze swoim następcą, modelem E60, lecz nie sposób się dziwić nabywcom, którzy decydowali się na starszą generację. To zdecydowanie ponadczasowy projekt. E39 wyposażone w M Pakiet po dziś dzień wygląda nowocześnie i atrakcyjnie i szczęśliwi są Ci, którzy mogą sobie pozwolić na taki samochód w stanie zbliżonym do fabrycznie nowego. To w ogłoszeniu wygląda perfekcyjnie. Z zewnątrz genialny czarny lakier, pod maską świetna rzędowa szóstka, w środku doskonałe sportowe fotele z tapicerki łączącej materiał z Alcantarą, a na liczniku jedynie 53,5 tysiąca kilometrów przebiegu.
Czytaj dalej

Mercedes CL 420 C140 1996 – 39900 PLN – Pieńsk

Jasna tapicerka w połączeniu z ciemnym lakierem zawsze wygląda doskonale, szczególnie gdy spotykamy takie połączenie w tak luksusowym samochodzie, jak Mercedes CL 420 C140. To prawdziwy statek na kołach. Zaprojektowany bez oglądania się na koszty i skonstruowany tak, by możliwie rozpieszczać kierowcę i pasażerów, doskonale to czynił 20 lat temu i równie dobrze czyni to dziś. Choć silnik 4,2 l V8 był wówczas podstawowym w ofercie, niczego mu to nie ujmuje. To bardzo trwała i udana jednostka, a 279 KM napędza ten wspaniały pojazd znakomicie.
Czytaj dalej

Mercedes 600 SEL W140 1992 – 39900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 600 SEL W140 to szczytowe osiągnięcie niemieckiej techniki. Największy, najbardziej luksusowy, wykonany z najlepszych materiałów. Żaden wcześniejszy nie zapewniał komfortu i osiągów na tak wysokim poziomie, żaden późniejszy nie sprawia w bliskim kontakcie tak dobrego wrażenia. Tu wszystkie elementy są perfekcyjnie dobrane, a czego nie dotkniemy wydaje się być najwyższej jakości. Ten skonfigurowany został w klasycznym i zawsze eleganckim odcieniu ciemnej szarości z czarną skórzaną tapicerką. Wyróżnia go niewielki przebieg, co jest typową cechą dla samochodów używanych weekendowo w Japonii.
Czytaj dalej

FSO Polonez Caro Plus 1998 – 14000 PLN – Kraków

FSO Polonez Caro Plus to ostatnia odsłona poczciwego „Poldka”, powstała w kooperacji z Daewoo. Na rynku pojawiła się w 1997 roku, a modernizacja objęła z zewnątrz nowe zderzaki, atrapę, tylne lampy z blendą pomiędzy nimi i listwy w kolorze nadwozia. Więcej zmieniono we wnętrzu – zupełnie nowa deska rozdzielcza, masywniejsze boczki drzwiowe oraz nowe fotele. Zaletą tego egzemplarza jest niewysoki przebieg – jedynie 26000 kilometrów.
Czytaj dalej

Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 190000 PLN – Radlin

Mercedes klasy S jest flagową limuzyną niemieckiego producenta. Wersję coupe na bazie tego modelu nazywano różnie w ciągu lat: SEC, S coupe czy wreszcie model CL, obecny w ofercie przez 3 generacje, od 1996 do 2013 roku. Mercedes CL 63 AMG C216 to nasterydowana wersja ostatniego z nich. W latach 2006-2010 napędzała go wolnossąca jednostka V8 o fabrycznym oznaczeniu M156, pojemności 6,2 l i mocy 525 KM. To pierwszy silnik opracowany od podstaw przez oddział Mercedes-AMG i prawdziwa perła inżynierii. W tym nadwoziu sprawdza się znakomicie. To luksusowy samochód, który brzmi i jeździ jak marzenie.
Czytaj dalej

Mercedes 500 SEC C126 1987 – 69000 PLN – Zdzieszowice

Biały kolor lakieru na karoserii to najlepszy egzamin, by sprawdzić jak ze swojego zadania wywiązał się zespół projektowy. Flagowe coupe niemieckiej marki, Mercedes 500 SEC C126, test ten zdaje śpiewająco. Dostojny, ekskluzywny i elegancki, w bieli prezentuje się wręcz bajecznie. Podczas debiutu był niezwykle nowoczesny, lecz dzięki wyważonym i proporcjonalnym liniom po latach bez wątpienia się nie zestarzał. Z pewnością Bruno Sacco może być dumny ze swojego dzieła, które z czasem stało się jednym z symboli lat 80-tych. Egzemplarz od Komfort Trans to model poliftowy, smakowicie dopełniony we wnętrzu niebieskim welurem.
Czytaj dalej

Mercedes 220D W115 1971 – 18900 PLN – Poznań

Mercedes 220D W115 to samochód dobry na wszystko. Niegdyś był naturalnym wyborem klasy średniej, z czasem odnaleźć można było w każdym zakątku świata, nieraz zaprzęgniętego do ciężkiej, regularnej pracy. Z powodu doskonałej wytrzymałości mechanicznej i niewielkich ilości spalanego paliwa doceniano go wszędzie, gdzie liczyła się wygodna jazda oraz korzystny rachunek ekonomiczny. Dziś znalezienie dobrze zachowanego egzemplarza nie jest łatwe. Ten przebył dotąd 187 tysięcy kilometrów – jak na ten silnik dystans znikomy i prezentuje się zachęcająco.
Czytaj dalej

Mercedes G 320 W463 1996 – SPRZEDANY

Mercedes G 320 W463 to luksusowa wersja G-klasy. Wykończona we wnętrzu drewnem, z klimatyzacją, elektrycznie regulowanymi fotelami, tempomatem czy wreszcie trzema niezależnymi blokadami mechanizmów różnicowych (centralny, przedni i tylny) pozwala komfortowo poruszać się zarówno po drodze, jak i poza nią. Do zjazdu z utwardzonych szlaków szczególnie zachęca wersja z krótkim rozstawem osi, taka jak w ogłoszeniu. Jej możliwości terenowe są zdumiewające, co oczywiście wynika z utylitarnego pochodzenia pojazdu. Choć jest to samochód, który dziś najczęściej spotykamy w mieście, pierwotnie projektowany był jako typowo użytkowa maszyna dla wojska i nawet luksusowe opakowanie wersji W463 nie zakryje prawdziwej natury tego Mercedesa
Czytaj dalej

Saab 900 S 16V Convertible 1992 – 28500 PLN – Warszawa

Saab 900 S 16V Convertible należy do kanonu motoryzacyjnych klasyków. Swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Do 1994 roku zbudowano ich 48888 sztuk. Egzemplarz z ogłoszenia jest po szeroko zakrojonych pracach renowacyjnych, dzięki którym prezentuje się świetnie i jeździ wyśmienicie. To samochód inny niż wszystkie, który w ciepłe dni zaoferuje mnóstwo radości.
Czytaj dalej