Toyota MR2 AW11 1986 – 25000 PLN – Warszawa

Jej koncepcja przypomina powiększony gokart i trudno znaleźć drugi samochód, który dawałby równie bezpośrednie wrażenia z jazdy. Toyota MR2 AW11 ilością kantów może przypominać japońskie origami, jednak dzięki silnikowi umieszczonemu przed tylnymi kołami, niskiej masie i konstrukcji opracowanej za czasów współpracy z Lotusem, na drodze spisuje się wyśmienicie. To jeden z najtańszych sposobów na pełnokrwisty, centralnosilnikowy samochód sportowy. W czerwonym kolorze wydaje się być jeszcze szybszy.
Czytaj dalej

BMW 525tds Touring E34 1996 – 13900 PLN – Warszawa

BMW 525tds Touring E34 to opcja nie tylko dla fanów Bawarii – przestronne kombi z legendarnym silnikiem diesla o mocy 143 KM to świetna opcja na co dzień, jak i od święta. To były auta o zdecydowanie użytkowym charakterze, więc egzemplarz w bardzo dobrej kondycji mechanicznej i blacharskiej, z oryginalną powłoką lakierniczą, to dziś prawdziwa rzadkość. W ogłoszeniu przykład mocno doinwestowanego samochodu. Klimatyzacja, dobrze zachowane wnętrze i drewniane dekory sprawią, że jazda nim będzie przyjemnością. W swoim czasie był to najmocniejszy diesel na rynku, ale i dziś jest bardziej dynamiczny, niż wielu mogłoby sądzić.
Czytaj dalej

Mercedes 190E 2.3 W201 1989 – SPRZEDANY

Piękny Baby-Benz z nadwoziem w metalicznym odcieniu Blue-black i urzekającym wnętrzem, o szarej kraciastej tapicerce. Oto Mercedes 190E 2.3 W201 przywrócony do stanu fabrycznego, z nieśmiertelnym R4 8v pod maską, które z 2.3 litra generuje 136 KM i zapewnia przyjemną dynamikę. To opcja dla wygodnych, czyli z automatyczna skrzynia biegów. Samochód z niedużym jak na 28 lat przebiegiem, w świetnym stanie, przyniesie wiele przyjemności z obcowania z nim oraz jazdy nawet na co dzień.
Czytaj dalej

Opel Senator B 1991 – SPRZEDANY

Choć był wyjątkowym samochodem, nigdy nie doczekał się następcy. Opel Senator B powstał na przedłużonej płycie podłogowej Opla Omegi A i był ostatnim reprezentantem marki w klasie „Executive”, obejmującej pełnowymiarowe samochody klasy luksusowej. Zadbane i zdrowe blacharsko okazy to dziś prawdziwa rzadkość. Jeżeli uda nam się taki odszukać, nietrudno popaść w zachwyt. Komfort jaki gwarantuje jest pierwszorzędny, a takie smaczki jak na przykład cyfrowy wyświetlacz parametrów jazdy czynią go niepowtarzalnym. Ten egzemplarz zapowiada się niezwykle ciekawie.
Czytaj dalej

Łada 1500s 1981 – Warszawa

Samochód WAZ 2106, znany u nas jako Łada 1500s, był rozwinięciem WAZa 2103. 2103, sprzedawany w Polsce jako Łada 1500, zastąpił WAZa 2101, zwanego „kopiejką”. Łada „Kopiejka” powstawała na licencji Fiata 124. Prezentowany na aukcji egzemplarz to eksportowa Łada 1500s o oznaczeniu 21601, a więc ze starszą jednostką o pojemności 1500. Samochód pochodzi z roku 1981 i od nowości jest w jednych rękach. Od momentu zakupu właściciel zdążył przejechać jedynie 7000 kilometrów, po czym wyrejestrował pojazd w 1989 roku i wstawił go do garażu. Jest to doskonały zakup kolekcjonerski, szczególnie dla pasjonata motoryzacji dawnego bloku wschodniego, która w ostatnich latach staje się modna. Cena wywoławcza: 16000 złotych.
Czytaj dalej

Jaguar E-Type 1968 – Warszawa

Ten brytyjski samochód, stanowiący ikonę stylu i elegancji lat 60., zadebiutował na salonie w Genewie w roku 1961, wzbudzając zachwyt publiczności. Nadwozie zostało zaprojektowane przez Malcolma Sayera i charakteryzowało się lekkim, opływowym kształtem z bardzo długą maską. O stylistyce tego modelu wypowiedział się sam Enzo Ferrari, nazywając E-Type’a „najpiękniejszym autem w historii motoryzacji”. Błękitny Jaguar E-Type coupé to rzadka przejściowa wersja o oznaczeniu 1.5. Zachowuje większość cech pierwszej serii, lecz ma już nowszą jednostkę napędową o pojemności 4,2 l. Taka specyfikacja była charakterystyczna dla amerykańskiego rynku w latach 1967-68 i jest najrzadszą wersją tego modelu. Ten egzemplarz przeszedł kompleksową renowację w Polsce i jest we wręcz zjawiskowym stanie, tak jakby prosto zjechał z taśmy produkcyjnej. Cena wywoławcza na aukcji Ardor Auctions: 300000 zł.
Czytaj dalej

Volkswagen T1 1967 – 43000 PLN – Radlin

Volkswagen T1 (Typ 2), popularny Bulik, to bez wątpienia samochód otoczony kultem. Chcąc takowego zakupić musimy przygotować naprawdę duży budżet lub poszukać dobrej bazy do renowacji. Ten z ogłoszenia czeka na odbudowę, lecz z pewnością jego atutem jest bardzo ciekawa wersja. To 15-okienny mikrobus, wersja DeLuxe nie występująca w Europie. Nie uwzględniając wersji Samba, to najbardziej przeszklona wersja pierwszego Transportera, z szybami w tylnych narożnikach karoserii. W 1967 roku opuścił bramy brazylijskiej fabryki w São Bernardo do Campo, a ciepły klimat pozwolił jego karoserii przetrwać w niezłym stanie całe półwiecze.
Czytaj dalej

Volkswagen Passat B3 1989 – 18000 PLN – Lubianków

Volkswagen Passat B3 zaprezentowany został w 1988, wyznaczając nowe standardy w klasie średniej. Jego aerodynamiczny front wywodził się wprost z koncepcyjnego VW Auto 2000 z 1981 roku i pozwolił na znaczne obniżenie współczynnika oporu aerodynamicznego Cx=0,29. Niezwykle lubiany i popularny, stał się stałym widokiem na drogach całej Europy. Dziś to już youngtimer, który wyszukany w bardzo dobrym stanie może być ciekawą propozycją do spokojnej jazdy.
Czytaj dalej

Fiat 126 Bosmal 1995 – SPRZEDANY

Fiat 126 Bosmal jest jednym z najciekawszych przedstawicieli polskiej motoryzacji. Ten mały kabriolet opracowany został na bazie modelu 126p przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych BOSMAL w Bielsku zbudowany został w ok. 480 sztukach, z czego tylko około setka została sprzedana w kraju. Ten wymaga prac blacharskich, lakierniczych i mechanicznych, lecz po odpowiednich pracach remontowych z pewnością warto przywrócić mu blask. Samochód jest zarejestrowany w Polsce, lecz od września 2016 nie był uruchamiany.
Czytaj dalej