Sunbeam Talbot 80 1948 – Warszawa

Marka Sunbeam Talbot powstała w 1935 roku w Wielkiej Brytanii. Powstała w wyniku przejęcia francuskiej marki Talbot obecnej na rynku od 1902 roku przez firmę Rootes Brothers. Nowoczesne, opływowe modele 80 i 90 zostały pokazane w roku 1948. Wyprodukowano ich 3500 sztuk, a historia tej oferowanej przez Ardor Auctions jest niezwykła. Do Polski zakupił go wysokiej rangi oficer wojskowy – Marian Wasilewski. Przez lata był użytkowany z wielką troską, choć z powodu trudności w dostępie do części, niektóre elementy zostały zastąpione polskimi odpowiednikami. Auto, ze względu na stan zdrowia właściciela, nie było użytkowane przez wiele lat. Po długim postoju córka właściciela zdecydowała się sprzedać cenną rodzinną pamiątkę. Obecnie samochód jest w stanie wymagającym kompletnej renowacji. Cena wywoławcza: 20000 złotych.
Czytaj dalej

Mercedes 230 SL Pagoda W113 1966 – Warszawa

Mercedes 230 SL Pagoda W113 został zaprezentowany w roku 1963 na salonie w Genewie. Samochód reprezentował drugą generację prestiżowej serii roadsterów SL. Efektowna sylwetka Pagody wyszła spod ręki nieocenionego Paula Bracqa, który zdefiniował niemalże całą epokę w historii Mercedesa. Ogromną zaletą Pagody jest jej niezawodność, stąd jest to tak chętnie poszukiwany klasyk ze stajni Mercedesa. Oferowany na lipcowej aukcji egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej, uznawanej za najbardziej sportową w charakterze. Pochodzi z rynku amerykańskiego i zanim trafił na polskie drogi, przeszedł renowację w podwarszawskim zakładzie. Cena wywoławcza: 220000 złotych.
Czytaj dalej

Mercedes E55 AMG Kompressor W211 2003 – SPRZEDANY

Gdy debiutował w 2002 roku, był najszybszym produkcyjnym sedanem na świecie. Wciąż wygląda rasowo i nowocześnie, lecz pod maską kryje sprawdzone rozwiązania. Mercedes E55 AMG Kompressor W211 był najmocniejszym wariantem debiutującej trzeciej generacji E-klasy i wyposażony został w starą, sprawdzoną, pancerną jednostkę M113, dopracowaną przez specjalistów z działu AMG. Mechanicznie doładowana V8-mka według technicznych generuje 476 KM, choć legenda głosiła, że silniki te już w fabryce strojono na 500 KM, tak jak w droższych S55 AMG. Do dyspozycji kierowcy jest zawieszenie Airmatic z trzema trybami ustawienia pracy i hamulce z potężnymi tarczami o średnicy 360/330 mm. Do czasu wypuszczenia modelu C63 AMG był to najlepiej sprzedający się Mercedes ze stajni AMG. Ten egzemplarz ma już 14 lat, lecz jedynie 55 tys. km przebiegu i prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej

Volkswagen Polo 1992 – 3500 PLN – Kielce

To niegdyś był popularny widok na naszych drogach, lecz dziś coraz trudniej go spotkać. Volkswagen Polo e tej wersji prezentował ciekawą koncepcję niewielkiego nadwozia kombi, łącząc skromne wymiary zewnętrzne idealnie sprawdzające się w mieście z praktycznym nadwoziem, które sprawdzało się podczas wyjazdów poza nie. Dziś za naszą zachodnią granicą ceny tych sympatycznych wozów zwyżkują i ceny w przedziale 2-3 tys. euro nikogo już nie dziwią. U nas wciąż można odszukać taki model taniej, choć trzeba mieć świadomość, że nie będzie to nówka z salonu…
Czytaj dalej

Fiat 126 1973 – 5900 PLN – Bielsko-Biała

Fiat 126 zaprezentowany został na Turin Motor Show w 1972 roku, z zamiarem zastąpienia starzejącej się już „Pięćsetki”. Powtarzał jej mechaniczny schemat, będąc ostatnim tylnosilnikowym Fiatem. Otrzymał całkowicie nową karoserię, większą, zapewniającą więcej miejsca i po raz pierwszy stalowy dach (poprzednik miał płócienny). W Polsce znamy najlepiej jego produkowaną w Polsce odmianę, jednak w ogłoszeniu mamy do czynienia z oryginalnym włoskim reprezentantem pierwszej serii produkcyjnej. Wyróżnia się m.in. przezroczystymi kierunkowskazami i innym wzorem tapicerki. Choć to baza do renowacji w nie najlepszej kondycji blacharskiej, co ważne wydaje się być kompletny i oryginalny.
Czytaj dalej

Mercedes 560 SL R107 1987 – SPRZEDANY

Mercedes SL generacji 107 zastąpił Pagodę, będąc ogromnym skokiem technologicznym. Jeździł zdecydowanie sprawniej, ciszej, bardziej komfortowo, prowadził się bardziej przewidywalnie, a po dociśnięciu gazu wciskał w fotele, kojąc uszy charakterystycznym brzmieniem V8-mki. Mercedes 560 SL R107 to jego ostatnia odsłona dostępna od 1986 do 1989 jedynie w USA i Japonii. Moc maksymalna 227 KM na papierze może nie robić wrażenia, ale dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu ten samochód zdaje się być bardziej żwawy nawet od swojego następcy, 500 SL R129. To jeden z najlepszych wyborów, jeżeli szukamy samochodu posiadającego cechy klasyka, który ma sprawiać przyjemność bez wyrzeczeń. Ten egzemplarz pochodzi z 1987 roku, zachowany został z oryginalnym lakierem, jest sprawny technicznie, zarejestrowany i gotowy do drogi.
Czytaj dalej

Mercedes 190E W201 1993 – SPRZEDANY

Zgrabne nadwozie, trwała mechanika, świetna jakość wykończenia wnętrza, niepowtarzalny urok podróżowania z gwiazdą na masce… dzieło Bruno Sacco nie miało swojego bezpośredniego poprzednika, lecz pozwoliło marce trwale zadomowić się na rynku małych sedanów. Ten Mercedes 190E W201 to propozycja dla szukających egzemplarza do dopieszczenia, który wyposażony jest w klimatyzację. Ten niezwykle przydatny w gorące dni element wyposażenia samochodu był wówczas wyjątkowo rzadko zamawianą opcją w Mercedesach na europejskim rynku.
Czytaj dalej

Brabus C3.8S 2000 – 74000 PLN – Wrocław

Samochody wykonane przez Brabusa zawsze budziły emocje. Osiągami i brzmieniem miały przewyższać konstrukcje AMG, na przełomie wieku produkowane już pod skrzydłami Mercedesa. W 2000 roku wprowadzono na rynek edycję „New Millenium”, w której Brabus przedstawił swoją interpretację różnych modeli. Produkcja każdego z nich miała być ograniczona do 100 sztuk, jednak ze względu na wysokie ceny w kilku przypadkach tej liczby nie udało się osiągnąć. W ogłoszeniu Brabus C3.8S „New Millenium”, według słów sprzedającego jedyny aktualnie na sprzedaż w Europie.
Czytaj dalej

Alfa Romeo GTV 2.0 1986 – 29900 PLN – Sopot

Narodziła się jako Alfa Romeo Alfetta GT w 1974 roku, by sześć lat później zmienic nieco swój wygląd i nazwę. Alfa Romeo GTV 2.0 otrzymała masywniejsze zderzaki, mniejszą ilość chromu, większe felgi i mocniejszy, dwulitrowy silnik. Linię zachowała przepiękną i ponadczasową, naszkicowaną przez Giorgetto Giugiaro z Italdesign. Zachwycić może również od strony technicznej – tylny napęd, układ transaxle, hamulce tylnej osi montowane przy dyferencjale dla zmniejszenia masy nieresorowanej, przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i z tyłu oś de Dion – w niej się aż roi od ciekawostek, które zapewniły jej doskonałe prowadzenie. To model, który na polskim rynku jest wręcz niespotykany, szczególnie w tak pięknie utrzymanym stanie, jak w ogłoszeniu.
Czytaj dalej

Mercedes 300 TE S124 1991 – SPRZEDANY

Nadwozie typu kombi czyni z wygodnego Mercedesa pojazd uniwersalny, idealny do rekreacyjnych wyjazdów. Mercedes 300 TE S124 to praktyczny youngtimer, który z powodzeniem może służyć na co dzień lub od święta. Jego sześciocylindrowa jednostka to prawdziwy wzór trwałości i pięknej, gładkiej pracy. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów to doskonały przepis na relaksującą jazdę. Największą przyjemność nam sprawi, jeżeli wybierzemy zadbany i pięknie zachowany egzemplarz, choćby taki jak ten od Autobello.
Czytaj dalej