Mercedes E 320 Cabriolet A124 1993 – 82000 PLN – Gniezno

Mercedes E 320 Cabriolet A124 debiutował w 1993 roku, dwa lata po prezentacji pierwszego kabrioletu serii 124. Razem z liftingiem na E klasę otrzymał zmienioną atrapę chłodnicy, inne zderzaki i tylne światła. To było tchnięcie wizualnej świeżości, co razem z nową paletą silników pozwoliło stworzyć samochód, który służyć może za wzór idealnego auta weekendowego przez całe dziesięciolecia. Pięknie utrzymane lub wspaniale odrestaurowane egzemplarze doskonale sprawdzą się i dziś. Trudno wyobrazić sobie lepszy samochód do przejażdżki bez dachu dla całej rodziny. Każdy usiądzie w nim komfortowo, niezależnie od wzrostu i wieku, bo i zamontowaniem tu fotelika nie ma problemu. Ten egzemplarz pięć lat temu przywędrował do Polski ze Stanów Zjednoczonych, a jego właściciel włożył wiele pracy, by uzyskać egzemplarz ujmujący w każdym aspekcie.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Cabriolet A124 1993 – 82000 PLN – Gniezno

BMW 520i E39 2002 – 15000 PLN – Poznań

BMW 520i E39 pochodzi z czwartej generacji serii 5, obecnej na rynku w latach 1995-2004. Przestronne, nowoczesne i świetnie wykonane BMW na długie lata zyskało krąg swoich fanów. Choć oznaczenie 520i może sugerować, że pod jego maską pracuje dwulitrowa jednostka, od 2000 roku stwierdzenie to już nie jest prawdą. W wersji poliftowej rzędowa szóstka M54 legitymuje się pojemnością 2,2 litra i mocą 170 KM, pozwalającą na osiągnięcie setki już po 9 sekundach. Jest to silnik elastyczny, trwały i względnie ekonomiczny – uzyskanie średniego spalania na poziomie 9 l/100 km nie stanowi tu problemu. To uniwersalny samochód na trasę. Piękne brzmienie sześciu cylindrów w rzędzie, manualna skrzynia biegów i napęd na tył, to wciąż jest zestaw sprawiający radość kierowcy.
Czytaj dalej BMW 520i E39 2002 – 15000 PLN – Poznań

Mercedes C43 T AMG S202 1998 – SPRZEDANY

Mercedes C43 T AMG S202 to pierwszy model C-klasy, w którym zainstalowano silnik V8 i zarazem pierwsze kombi typoszeregu W202 opracowane przez AMG. Otrzymało specjalny silnik, pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, usztywnione zawieszenie i bardziej wydajne hamulce, co pozwoliło uzyskać pewne prowadzenie i doskonałe osiągi. To z jednej strony ponad 300 koni mechanicznych i 6,5 s do setki, a z drugiej uniwersalne nadwozie typu kombi, składana tylna kanapa i schowek pod podłogą, a także specjalny, sportowy krój foteli i wystrój wnętrza. Można swobodnie spakować się do niego na wakacje i wygodnie pędzić przez autostrady Europy. To także model o rosnącej wartości kolekcjonerskiej – między 1997 a 2000 rokiem powstało zaledwie około 800 sztuk tego kombi.
Czytaj dalej Mercedes C43 T AMG S202 1998 – SPRZEDANY