Mercedes 500E W124 1991 – 120000 PLN – Poznań

Mercedes 500E W124 był absolutnie wyrafinowany. Opracowany przez specjalistów z Porsche, i ręcznie przez nich składany w fabryce Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen, stał się legendą. Podczas gdy standardowy model W124 spędzał na taśmie produkcyjnej zaledwie 3 dni, każde 500E składano w w sumie przez aż 18 dni. Różnice były zarówno wizualne (szersze nadkola, bardziej sportowy krój foteli, tylko cztery miejsca w kabinie), jak i czysto techniczne (topowy silnik V8, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce). W efekcie powstał absolutnie wyjątkowy samochód, który po latach zaczyna nabierać wartości kolekcjonerskiej i którego wartość regularnie rośnie.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1991 – 120000 PLN – Poznań

Renault Clio Grand Prix 1995 – SPRZEDANE

Renault Clio Grand Prix to nie był jeszcze Williams, ale sposób, w jaki doprawiono ten samochód zasłużył na uznanie i wielką miłość miłośników marki. Zamiast topowego, 2-litrowego, 16-zaworowego silnika F7R użyto tu nieco mniejszej, lecz również 16-zaworowej jednostki F7P. Jego skok tłoka był mniejszy, a charakterystyka bardziej wysokoobrotowa, dzięki czemu uzyskiwał jedynie 10 KM mniej niż mocniejszy i bardziej znany brat. Takich samochodów wyprodukowano jedynie 500 sztuk, a każda otrzymała tabliczkę z numerem znamionowym na desce rozdzielczej. Jedynym dostępnym kolorem był charakterystyczny niebieski metallic, na masce znalazł się rasowy wlot powietrza, zawieszenie obniżono, a we wnętrzu wylądowały kubełki. Taki wóz wręcz kipi sportowym charakterem, zachęcając do agresywnej jazdy i podcinania się ręcznym. Dlatego większość z nich nie wygląda tak, jak egzemplarz z ogłoszenia. Jego właściciel włożył ogrom pracy, budując auto od nowa.
Czytaj dalej Renault Clio Grand Prix 1995 – SPRZEDANE

Mercedes 420 SE W126 1986 – SPRZEDANY

Mercedes 420 SE W126 w połowie lat 80-tych wyznaczał status i zaspokajał potrzeby wymagających użytkowników, którzy do pełni szczęścia nie potrzebowali wydłużonego nadwozia, skóry na tapicerce i kierownicy, ani silnika o największej pojemności. W zamian Mercedes ten oferował przepiękny odcień lakieru 877 Petrol, wspaniałą welurową tapicerkę, elektryczny szyberdach, regulowany elektrycznie fotel kierowcy, termometr, tylne zagłówki i roletę, słoneczniki z lusterkami, przedni podłokietnik i zielone szyby. Do pełni szczęścia pierwszy właściciel doposażył go w silnik V8 z automatyczną skrzynią, a zrezygnował za to z oznaczenia modelu na tylnej klapie. Ten egzemplarz zachował się do dziś w doskonałym stanie i ma niemal w pełni oryginalną powłoką lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 420 SE W126 1986 – SPRZEDANY

BMW 750iL E38 1997 – 59800 PLN – Gdańsk

BMW 750iL E38 jakością wykończenia i komfortem zadowoli najbardziej wymagających miłośników motoryzacji. To z jednej strony auto, które doskonałe wrażenia gwarantuje kierowcy, a z drugiej również pasażerom tylnego rzędu, zwłaszcza w wersji z przedłużonym rozstawem osi, jak w prezentowanym egzemplarzu. Odnajdziemy tu elektryczną regulację kanapy, rozkładane stoliki, podkładki do podpisywania dokumentów i rolety, a także sterowanie klimatyzacją i radiem z tylnego podłokietnika. W takiej wersji samochód był wyznacznikiem statusu na całym świecie, również w Japonii, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Po polskich drogach jeździ od dwóch lat i właściciel włożył sporo pracy, by móc nazwać auto idealnym. Takie BMW wciąż imponuje, kojąc spokojną gładką pracą zawieszenia i silnika V12.
Czytaj dalej BMW 750iL E38 1997 – 59800 PLN – Gdańsk

Volkswagen Garbus 1968 – SPRZEDANY

Jego wygląd i brzmienie są nie do podrobienia. Kultowy bokser potrafi obracać głowy na ulicy, szczególnie gdy mówimy o jednostce przygotowanej tak, jak w tym egzemplarzu. To Volkswagen Garbus, ale 90 koni mechanicznych to moc, jaką w czasach jego młodości oferowało Porsche. Za tą mocą idzie w parze również udoskonalone, usztywnione zawieszenie, pozwalające na bezpieczną jazdę i zmniejszająca podatność na podmuchy bocznego wiatru. Jazda takim autem to przyjemność i nie sposób pozostać w nim niezauważonym.
Czytaj dalej Volkswagen Garbus 1968 – SPRZEDANY

Mercedes CL 600 C215 2001 – 43900 PLN – Wodzisław Śląski

Klasa CL od początku była wyznacznikiem najwyższej klasy. To model na całym świecie kultowy, uwielbiany przez wszystkich, którzy pragną jeździć w pełnym luksusie, ale bez dodatkowej pary drzwi. Mercedes CL 600 C215 pochodzi z drugiej generacji modelu i tradycyjnie dla Mercedesa zawiera wszystkie najważniejsze nowinki z tego okresu, m.in. zawieszenie ABC (Active Body Control – hydrauliczne z kontrolą wychylenia podczas przyspieszeń, hamowania, skrętu). Ten egzemplarz ma królewską jednostkę V12, która zawsze wyróżniała samochody ze szczytu cenników. Jego 367 koni mechanicznych brzmi dumnie, choć nie jest to sposób do wygrywania wyścigów spod świateł, lecz do dumnego żeglowania na długich dystansach. Ten piękny egzemplarz przebył dotąd jedynie 71 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 600 C215 2001 – 43900 PLN – Wodzisław Śląski

Fiat Cinquecento 1993 – 6900 PLN – Zabrze

Gdy wchodził do produkcji był długo wyczekiwanym dzieckiem, z którym wiązano wiele nadziei. Fiat Cinquecento to ostatni samochód, który Polacy odbierali jako własny, polski projekt – produkowany wyłącznie w fabryce w Tychach, w znacznej mierze motoryzował Polskę lat 90-tych. Na tle Malucha, którego zastępował, był nowoczesny, cichy, komfortowy i… całkiem przestronny. Ten egzemplarz ma dziś przebieg jedynie 60000 kilometrów, a pod maską poszukiwany i lubiany, czterocylindrowy silnik. To pięknie zachowana kapsuła czasu, niemal przenosząca nas ćwierć wieku wstecz.
Czytaj dalej Fiat Cinquecento 1993 – 6900 PLN – Zabrze

Mercedes 300 SE W140 1992 – SPRZEDANY

Niegdyś marzenie lub żądanie prezesów i dyrektorów, dziś – w zasięgu każdego dobrze radzącego sobie Polaka. Mercedes 300 SE W140 dla przechodniów jest dostojny i majestatyczny, lecz swoją najlepszą stronę zachowuje dla kierowcy i pasażerów. W kabinie to oaza spokoju, którą dowolną drogę można przebyć bez najmniejszego zmęczenia. Z silnikiem 3,2 l na elektronicznym wtrysku to najbardziej rozsądny wybór. Koszty eksploatacyjne nie są wysokie, a kultura pracy silnika – absolutnie wyśmienita.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W140 1992 – SPRZEDANY

BMW 530D Touring E39 2003 – SPRZEDANE

Jak wygląda najbardziej optymalny model BMW do pokonywania długich tras, z urokiem wszystkich tradycyjnych rozwiązań marki i posmakiem youngtimera? Fani marki nie powinni się długo spierać o odpowiedź. To BMW 530D Touring E39 ma pod maską mocnego i trwałego, ekonomicznego diesla, bagażnik, który połknie ekwipunek na każdą wyprawę i wyposażenie, które pozwoli nam poczuć się w trasie komfortowo. Jeżeli nie planujemy bić rekordów prędkości na autostradzie, nic więcej do szczęścia nie potrzeba. To oferowane jest w doskonałej cenie, do której będziemy musieli tylko dodać koszty serwisu, koniecznego po dwuletnim postoju auta.
Czytaj dalej BMW 530D Touring E39 2003 – SPRZEDANE

Mercedes S 500 W140 1995 – SPRZEDANY

Nie sposób przejść obok obojętnie. Mercedes S 500 W140 miał powalać konkurencję na kolana i wyznaczać nowe trendy na rynku… i zrobił to wyśmienicie. Naszpikowany rozwiązaniami wyprzedzającymi epokę, imponował rozmiarami, komfortem, świetnym wyciszeniem kabiny i jakością wykonania.Ten egzemplarz przejechał do dziś jedynie 36 tysięcy kilometrów, dzięki czemu zachował niemal fabryczną świeżość.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W140 1995 – SPRZEDANY