Mercedes 200E W124 1990 – REZERWACJA

Jeżeli poszukujecie W124 z możliwie niskim przebiegiem, trudno będzie znaleźć lepszego kandydata. Ten Mercedes 200E W124 z włoskiego rynku przejechał dotąd jedynie 25 tysięcy kilometrów, dzięki czemu może poszczycić się imponująco zachowanym wnętrzem i mechaniką. Ciepły klimat sprawił również, że wolny jest od jakichkolwiek problemów z korozją. Jego wiekowy właściciel przyczynił się jedynie do faktu, że nie wszędzie na nim odnajdziemy fabryczny lakier. Jest za to klimatyzacja, którą zdarzała się w tych autach z czterocylindrowymi silnikami nieczęsto. To piękny okaz kultowego modelu.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1990 – REZERWACJA

BMW 535i E34 1991 – SPRZEDANE

BMW 535i E34 to trzecia generacja serii 5. Duża szóstka generuje tu 211 KM, do tego automatyczna skrzynia, klimatyzacja i podgrzewane fotele, ale czy tylko? Ten okaz BMW to specjalna edycja “10th Anniversary BMW Japan”, przygotowana z okazji 10 rocznicy obecności BMW w Japonii. Od standardowej wersji różni sportowymi, skórzanymi fotelami z dwutonową skórzaną tapicerką, boczkami oraz konsolą wykończoną skórą, również w dwóch tonach kolorystycznych oraz wykończeniem w drewnie klon ptasie oko. W samochodzie znajduje się również specjalna rocznicowa tabliczka informująca: “Limited Edition Designed by BMW Motorsport” oraz specjalne listwy progowe z nazwą edycji. Samochód zadbany, z niskim przebiegiem, w pięknym kolorze Mauritiusblau, a do tego z limitowanej serii, prezentuje się niezwykle kusząco.
Czytaj dalej BMW 535i E34 1991 – SPRZEDANE

Mercedes 260 SE W126 1990 – SPRZEDANY

Ponad pięć metrów pięknego nadwozia w znakomitym stanie z pewnością powinno robić wrażenie. Mercedes 260 SE W126 w 1990 roku był wersją podstawową luksusowej limuzyny, z tym silnikiem dostępną wyłącznie na europejskich rynkach. Okaz z ogłoszenia, z nadwoziem w kolorze Rauchsilber metallic, z brązową welurową tapicerką “Brasil”, poszczycić się może kompletną dokumentacją. W pakiecie od pierwszego właściciela znajdziemy wszystko, od zamówienia w salonie, faktury zakupu, datenkarty, przez rachunki z ostatnich serwisów po oryginalne pierwsze tablice rejestracyjne. Zawsze garażowany Mercedes 260 SE W126 z minimalnymi śladami użytkowania i upływu czasu, przejechał w swoim życiu 233656 km. Dziś samochód w świetnym stanie, po pełnym serwisie mechanicznym, jest gotowy do dalszej jazdy i tylko czeka na przekręcenie kluczyka w stacyjce.
Czytaj dalej Mercedes 260 SE W126 1990 – SPRZEDANY

Mercedes C36 AMG W202 1997 – SPRZEDANY

Sportowy model w oryginalnym stanie z niewielkim przebiegiem – to zestawienie, które z jednej strony oznacza maksymalną przyjemność z jazdy, a z drugiej – gwarantuje utrzymanie wartości. Mercedes C36 AMG W202 narodził się w czasach, gdy nazwa AMG nie była jeszcze szczytem lansu, choć gwarantowała już najwyższej klasy technikę. 280-konna jednostka była tu składana ręcznie, a wszystkich C36 AMG powstało zaledwie 5200 sztuk. Wśród miliona wyprodukowanych egzemplarzy przedliftowej C-klasy spokojnie możemy je nazwać rzadkością. Poza tym nie każdy może się pochwalić, że jego wóz pełnił rolę samochodu bezpieczeństwa w F1… ten egzemplarz dodatkowo przekonuje pięknym stanem zachowania. Poza odklejoną podsufitka ciężko w nim odnaleźć jakiekolwiek mankamenty.
Czytaj dalej Mercedes C36 AMG W202 1997 – SPRZEDANY

Ford Model A 1928 – 109000 PLN – Tułowice

Ford Model A to następca słynnego modelu T, zastępujący go na koniec roku 1927. Znacznie nowocześniejszy od poprzednika, oferował między innymi standardowy i znany do dzisiaj układ pedałów, hamulce działające na obie osie i szyby z bezpiecznego szkła. Oferowany był w kilku wersjach nadwozia, ta prezentowana w ogłoszeniu to tzw. 60-A Fordor, najbardziej praktyczny, zamknięty, czterodrzwiowy sedan, z miejscami dla pięciu pasażerów, wówczas w ofercie najdroższy (kosztował 585 dolarów, podczas gdy podstawowy Roadster otwierał cennik kwotą 480 USD). Jego silnik – czterocylindrowy, dolnozaworowy, o pojemności 3,3 l, rozwijał 40 KM i pozwalał na przekroczenie prędkości 100 km/h, co w zestawieniu z ówczesną masowo produkowaną konkurencją w Europie, mogło robić duże wrażenie. Do 1932 roku zbudowano ponad 5 milionów sztuk, co uczyniło z Modelu A prawdziwy symbol amerykańskiej motoryzacji. Oferowany egzemplarz pochodzi z pierwszego okresu produkcji i jest po kompleksowych pracach renowacyjnych.
Czytaj dalej Ford Model A 1928 – 109000 PLN – Tułowice

Mercedes S 500 W140 1995 – 38000 PLN – Pruszków

Mercedes S 500 W140 był w latach 90-tych w segmencie aut luksusowych jedną z najbardziej zachęcających propozycji. Mimo słusznych, 5-metrowych rozmiarów, zachowywał doskonałą zwrotność i zza kierownicy wydawał się wręcz poręczny. Ten ma bardzo gustowną konfigurację kolorystyczną oraz zainstalowaną na pokładzie… instalację gazową, która jego wartości kolekcjonerskiej nie podnosi, ale za to pozwala zmniejszyć koszty paliwa podczas każdej dłuższej podróży. A jazda to wyjątkowa. V8 o pojemności 5 litrów i generowanej mocy do 320 koni mechanicznych zapewnia piękne brzmienie i fantastyczne osiągi, a dwie tony masy i doskonale wyciszona kabina to komfort, jaki trudno odnaleźć w jakimkolwiek innym samochodzie tej epoki.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W140 1995 – 38000 PLN – Pruszków

Ford Escort 1989 – 7500 PLN – Ełk

Amerykański Ford Escort debiutował w 1980 roku jako model roku 1981 i był pierwszym amerykańskim autem kompaktowych rozmiarów, wyposażonym w przedni napęd. Choć jego nazwa nawiązywała do modelu znanego od ’68 roku w Europie, nie był to jego krewniak, a techniczny bliźniak Mazdy 323, wyposażony we własne elementy stylizacji i elementy wyposażenia wymagane na amerykańskim rynku, jak chociażby charakterystyczne podajniki pasów, które nie pozwalały na jazdę bez ich zapięcia. Model przechodził modernizacje w połowie 1985 i w połowie 1988 roku i właśnie model po tych ostatnich zmianach prezentowany jest w tym ogłoszeniu. Wyróżniały go zderzaki z tworzywa, 14-calowe koła i nieco zmodyfikowana jednostka napędowa. Zestawiając z europejskimi Fordami, tutaj mogliśmy liczyć na zdecydowanie bogatsze wyposażenie. Podgrzewane przednie fotele, elektrycznie ustawiane lusterka czy automatyczna skrzynia biegów – to za Oceanem był wtedy standard i odnajdziemy to również w egzemplarzu, który oferowany jest w Ełku.
Czytaj dalej Ford Escort 1989 – 7500 PLN – Ełk

Porsche 944 S2 Cabriolet 1991 – SPRZEDANE

Porsche 944 szybko stało się samochodem kultowym wśród kierowców ceniących wzorowe zachowanie samochodu podczas agresywnej jazdy po zakrętach. To zasługa doskonałego wyważenia, będącego wynikiem zastosowania układu napędowego transaxle (silnik z przodu, skrzynia z tyłu). Świetny, czterocylindrowy silnik o sporej pojemności 3 litrów, z dużą ilością momentu obrotowego, precyzyjny układ kierowniczy, manualna skrzynia biegów o krótkim (ciasnym) skoku lewarka, skuteczne hamulce – to wszystko sprawiło, że prowadzenie tego samochodu to czysta przyjemność. Porsche 944 S2 Cabriolet o mocy 211 KM zastępowało 220-konny model Turbo. Przejmując jego wzmocnione zawieszenie i hamulce, większe felgi i szersze opony, nawiązywało również do niego stylistyką. Łącznie wyprodukowano 5640 sztuk modelu 944 S2 Cabriolet, od 1989 do 1991 roku.
Czytaj dalej Porsche 944 S2 Cabriolet 1991 – SPRZEDANE

BMW 325i Cabriolet E36 1995 – 37900 PLN – Radlin

BMW 325i Cabriolet E36 to model produkowany zaledwie 3 lata, od 1993 do 1995 roku, lecz cieszący się szacunkiem użytkowników i sporym zainteresowaniem nabywców. Fani BMW uważają, że prawdziwa przyjemność zaczyna się gdy pod maską siedzi sześciocylindrówka, dlatego warto skupić uwagę na 192-konnym 325i. Silnik M50 R6 o pojemności 2,5 litra zapewnia świetne przyspieszenie i piękne brzmienie, zachowując rozsądne spalanie. Przedstawiciela trzeciej generacji serii 3 w dobrym i oryginalnym stanie wcale nie tak łatwo znaleźć, tym bardziej warto docenić tak ładny egzemplarz, jak ten z ogłoszenia. Ma przebieg jedynie 102 tys. kilometrów i w konfiguracji potrójnej czerni prezentuje się nadzwyczaj elegancko.
Czytaj dalej BMW 325i Cabriolet E36 1995 – 37900 PLN – Radlin

Mercedes 190E 2.6 W201 1993 – 39900 PLN – Radlin

“Baby-Benz” to konstrukcja niezwykle uniwersalna, zdecydowanie zmieniająca swój charakter w zależności od konfiguracji i wyposażenia. Zupełnie inny w odbiorze jest 2-litrowy Diesel z automatem, niż chociażby zrodzone z potrzeby homologacyjnej 16-zaworowe wersje z silnikami opracowanymi przez brytyjskiego Cosworth’a. O ile te ostatnie osiągają w ostatnim czasie coraz bardziej zawrotne ceny, wybór można ograniczyć do takiej wersji, jak ta w ogłoszeniu. Mercedes 190E 2.6 W201 jeździ fantastycznie. Niewielkie wymiary, tylny napęd i świetnie dopracowane zawieszenie czynią przyjemność z każdej przejażdżki. Sześciocylindrowy silnik ciągnie już od najniższych obrotów, a w górnej partii czaruje dodatkowo pięknym śpiewem. Najlepiej zachowane egzemplarze w tej chwili są i tak kilkukrotnie tańsze od wersji 16-zaworowych, a w jakości i dynamice jazdy niczego nie muszą się wstydzić.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.6 W201 1993 – 39900 PLN – Radlin