Mercedes E 500 W124 1994 – 99000 PLN – Radlin

Szczególne warunki powstawania tego modelu, historia współpracy i budowania samochodu przez fabrykę Porsche Rossle-Bau w Zuffenhausen, czynią z niego szczególnie ciekawa i pożądaną ofertę. Bez cienia wątpliwości można powiedzieć, że Mercedes 500E i jego poliftowa odmiana E 500 są kolekcjonersko najciekawszymi, fabrycznymi odmianami model W124. Od strony technicznej oferują 5-litrowy silnik V8 i skrzynię biegów z modelu SL, krótkie przełożenie tylnego mostu, powiększony rozstaw kół, duże hamulce. Od strony wizualnej – poszerzone nadkola, inny krój tapicerki, kanapę tylną wyłącznie dla dwóch osób, wycieraczki reflektorów w wyposażeniu standardowym. W szczegółach różnic jest o wiele więcej – konieczne okazało się między innymi rozsunięcie przednich foteli, by pomieścić większą obudowę skrzyni biegów. W ogłoszeniu jeden z nieco ponad 10 tysięcy wyprodukowanych egzemplarzy, sprowadzony z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W124 1994 – 99000 PLN – Radlin

Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 155000 PLN – Warszawa

Chevrolet Chevelle debiutował w roku 1964 jako samochód klasy mid-size. W 1968 pojawiła się druga generacja – zdecydowanie bardziej opływowa, mniej pudełkowata… i ze względu na coraz mocniejsze silniki, coraz bardziej dziś bardziej poszukiwana. Razem z literami SS na grillu można było nabyć silnik 396ci lub 454ci (7,4 l!), lecz jeżeli pozostaniemy przy skromniejszych, bardziej cywilnych wersjach, wśród jednostek V8 było do wyboru 305 albo 350ci (5,7 l). Ten ostatni, w wersji z najbardziej kultowym dwudrzwiowym nadwoziem typu hardtop coupe (bez środkowego słupka) i w pięknym stanie, wybrany został przez Inwestuj w klasyka. To praktyczna wersja uzupełniona o wspomaganie kierownicy, hamulców oraz klimatyzację, z rocznika wyróżniającego się chromowanym grillem. Jeżeli macie wystarczająco dużo fantazji – to może być idealny wybór na dojazdy do pracy 😉
Czytaj dalej Chevrolet Chevelle Malibu 1969 – 155000 PLN – Warszawa

Dodge Challenger 1970 – 215000 PLN – Warszawa

Dodge Challenger to nazwa, którą na przestrzeni lat otrzymały trzy zupełnie różne modele, lecz jedynie ten pierwszy wszedł i pozostanie na zawsze w strefie motoryzacyjnych ikon. Challenger ’70 to jedno z tych aut, o którym marzy wielu, widziało niewielu, a tylko wybrani będą mieli w życiu okazję usłyszeć, przejechać się i poczuć nietuzinkowy klimat prawdziwego Muscle Cara. Unikatowość Challengerów wynika nie tylko ze stosunkowo mniejszej liczby wyprodukowanych sztuk (porównując z popularnym Mustangiem), ale także z liczby aut zachowanych w dobrym stanie lub profesjonalnie odrestaurowanych. Ekipa “Inwestuj w klasyka” sprowadziła już wiele ciekawych klasyków zza Oceanu, lecz piękny, głośny, mocny i gotowy do jazdy Challenger z Big Blockiem pod maską, wita w ich ofercie po raz pierwszy. Ma piękny jaskrawy zielony kolor “Sublime”, czarną maskę z wlotem powietrza, czarny winylowy dach i tylną lotkę od wersja T/A – super kombinacja.
Czytaj dalej Dodge Challenger 1970 – 215000 PLN – Warszawa

Mercedes E55 AMG W211 2003 – 84900 PLN – Radlin

Mercedes E55 AMG W211 powstał w 2002 roku. Ten następca modelu E55 W210 otrzymał ten sam silnik V8 5,5 l, który jednak zdecydowano się dodatkowo wzmocnić sprężarką mechaniczną. W efekcie jednostka M113 była zdolna tu wygenerować 476 KM i 700 Nm, wartości, które uczyniły z tej sportowej limuzyny godnego konkurenta dla BMW M5 i Audi RS6. Pierwsza setka na liczniku może się tu pojawić już po 4,7 s, a prędkość maksymalna po ściągnięciu ogranicznika prędkości wynosi ponoć 308 km/h. Te oszałamiające osiągi zdołano tu uzyskać bez rezygnacji z komfortu. Pneumatyczne zawieszenie Airmatic sprawdza się równie doskonale przy szybkiej jeździe, jak i w spokojnej, kulturalnej jeździe. Tak piękny egzemplarz tego kultowego modelu z pewnością zrobi wrażenie na każdym miłośniku rasowej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes E55 AMG W211 2003 – 84900 PLN – Radlin