BMW 740i E38 1995 – 62500 PLN – Kobiór

BMW 740i E38 to klasyczna bawarska limuzyna, której nie brak charakteru. Ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania i kolorystyką. Niebieskozielony lakier metalik z beżową skórzaną tapicerką wygląda niezwykle świeżo i lekko, o wiele ciekawiej od popularnych, biznesowych konfiguracji. Tak skonfigurowane przedliftowe 7er nie tylko wygląda świetnie, ale również jeździ i brzmi wyśmienicie. Pod maską odnajdziemy tu jednostkę M60 o pojemności 4 l i mocy 286 KM, gwarantujący piękne brzmienie i świetne odczucia z jazdy. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii i ma przebieg poniżej 50000 kilometrów, predysponujący go do celów kolekcjonerskich.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1995 – 62500 PLN – Kobiór

BMW 535i E39 1998 – 32700 PLN – Warszawa

BMW 535i E39 to samochód w którym czuć klasę i moc. Silnik 3,5 l V8 pozwala już na zgodną z duchem marki, całkiem dynamiczną jazdę, nawet w zestawieniu ze skrzynią automatyczną, która zazwyczaj zachęca do bardziej eleganckiej, bezpiecznej podróży. To bogato wyposażone auto, które może być doskonałym kompanem w każdej drodze. Wyprodukowano je ponad dwie dekady temu i zaczyna być już postrzegane jako youngtimer, choć nic nie stoi na przeszkodzie, by takie BMW używać choćby na co dzień. Potężna V8-mka da o wiele więcej przyjemności z jazdy, niż nowoczesne, trzy- albo czterocylindrowe turbo. Pięknie zachowany egzemplarz z niewysokim przebiegiem z pewnością zapewni wiele doskonałych wrażeń.
Czytaj dalej BMW 535i E39 1998 – 32700 PLN – Warszawa

Porsche 911 S Targa 1976 – 150000 PLN – Zbydniów

Porsche 911 S, Porsche 911 S Targa oraz Porsche 911 Turbo – w 1976 roku kultowe 911 w USA dostępne było jedynie w tych trzech wersjach. Nowością była sześcioletnia gwarancja na nadwozie, zaoferowana dzięki użyciu galwanizowanej stali. Targa oferowana była za 14795 USD, i w tej cenie oferowała fantastyczne wrażenia z jazdy dzięki zdejmowanemu panelowi dachu oraz silnikowi typu bokser chłodzonemu powietrzem o pojemności 2,7 l i mocy 170 KM, zasilanemu układem wtryskowym Bosch K-Jetronic CIS. Po ponad 4 dekadach ten wóz nadal fascynuje, i choć jego osiągi dziś już nie szokują, kształt, brzmienie i drogowe maniery Porsche nadal są absolutnie niepowtarzalne. To wspaniały klasyk, który oferuje kierowcy szczególne przeżycia.
Czytaj dalej Porsche 911 S Targa 1976 – 150000 PLN – Zbydniów

Mercedes S 500 W140 1996 – 64000 PLN – Skierniewice

Mercedes W 140 S 500 to samochód projektowany z ogromnym rozmachem, sam projekt kosztował firmę miliard dolarów i trwał kilka lat. W samochodzie czuć to nawet po 20 latach – ciężko znaleźć tu jakikolwiek słaby punkt. To owoc inżynierskiego dążenia do perfekcji, przy którym każdy inny samochód wypada blado 🙂 Każdy księgowy odpowiedzialny dziś za akceptację motoryzacyjnych budżetów nazwał by to po prostu przesadą. Tyle, że S-klasa pochodzi jeszcze z czasów, gdzie piecze nad projektem trzymali inżynierowie i jest jednym z ostatnich samochodem projektowanym bez oszczędzania, z wykorzystaniem wszystkich dostępnych zasobów i doświadczeń firmy.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W140 1996 – 64000 PLN – Skierniewice

Mercedes 380 SE W126 1984 – 39900 PLN – Gaj

Ponad 30 lat temu było to absolutne marzenie. W czasach, gdy za samochody duże uznawano te, które niewiele przekraczały długość 4 metrów, on mierzył ich aż 5. Mercedes 380 SE W126 przynależał do luksusowej klasy S i to zobowiązywało. Rozpieszczał pasażerów obszernym i świetnie wykonanym wnętrzem, uszy gładząc łagodną muzyką silnika V8. W swojej pierwotnej formie, z karbowanymi listwami bocznymi, wyróżniał się lekką stylistyką, nawiązującą do modelu SL generacji 107. Ten egzemplarz przez lata uchował się w rewelacyjnym stanie. Jest wolny od korozji, mimo, że wciąż posiada oryginalną powłokę lakierniczą. Na pokładzie bogato – między innymi odnajdziemy skórzaną tapicerkę, klimatyzację, tempomat i elektryczny szyberdach.
Czytaj dalej Mercedes 380 SE W126 1984 – 39900 PLN – Gaj