BMW 2800 E3 1970 – 34900 PLN – Gaj

BMW 2800 E3 debiutowało w 1968 roku, otwierając linię luksusowych sedanów o sportowym charakterze, napędzanych nową rodziną sześciocylindrowych silników. Oferowało więcej komfortu i przestrzeni w kabinie od wprowadzonej wcześniej “Neue Klasse”, pod zgrabnym nadwoziem opracowanym przez zespół projektantów pod wodzą Wilhelma Hofmeistera. Dopracowanie detali zlecono firmą Bertone i Michelotti, a efekt wprost zwalał z nóg, wytyczając trendy na kolejne dziesięciolecie. Już rok po debiucie Max Hoffman rozpoczął import tych samochodów do Stanów Zjednoczonych, i z tej właśnie puli pochodzi egzemplarz z ogłoszenia. Doskonałe wrażenie robi jego pięknie zachowane wnętrze, choć blacharka niestety wymaga interwencji, a lakier położenia od nowa.
Czytaj dalej BMW 2800 E3 1970 – 34900 PLN – Gaj

Mercedes 300D W123 1979 – 72000 PLN – Lublin

Legendarna trwałość, poszukiwany silnik, piękna konfiguracja kolorystyczna. O tych samochodach marzy wciąż wielu, jedyny problem w tym, że czas biegnie nieubłaganie i większość tych Mercedesów jest tylko cieniem dawnej świetności i wymaga szeroko zakrojonych pracy renowacyjnych. Ten Mercedes 300D W123 to wyjątek. Ze zdjęć uśmiecha się do nas samochód, który wygląda jak nowy. Ma niski przebieg, pięknie utrzymane wnętrze i zdrowe podwozie bez śladów korozji. Ciężko będzie znaleźć drugi taki egzemplarz na rynku. Kto kupi, będzie mógł uznać siebie za szczęśliwca.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1979 – 72000 PLN – Lublin

Mercedes E 320 T S211 2003 – 21500 PLN – Wrocław

Mercedes E 320 T S211 to propozycja dla tych, którzy lubią samochody wielofunkcyjne i z gwiazdą na masce. Ten ma fajną półskórzaną tapicerkę, pakiet wyposażeniowy Avantgarde obejmujący charakterystyczne niebieskie szyby oraz znaną i udokumentowaną historię serwisową. Nie przejdzie nam przez klawiaturę, by nazywać go klasykiem, ale Klasyka Gatunku.pl sprowadziła już tyle pięknych okazów do Polski, że czasami możemy pomóc również w zareklamowaniu czegoś bardziej przystępnego, w niewygórowanym budżecie. Swoją drogą ciekawe, że pomimo przebiegu 345 tysięcy kilometrów, ślady użytku we wnętrzu są mniejsze, niż w większości podobnych samochodów w Polsce, które na licznikach mają o połowę mniej…
Czytaj dalej Mercedes E 320 T S211 2003 – 21500 PLN – Wrocław

Mercedes 420 SEC C126 1986 – 76000 PLN – Siedlce

Mercedes C126 to auto, o którym można mówić godzinami. Wielu znawców motoryzacji uważa, iż jest to, pod wieloma względami, najlepszy samochód jaki został kiedykolwiek stworzony. Zachwycić może zarówno sylwetką, pięknymi kształtami, masywnymi drzwiami bez ramek i pięknie zorganizowaną przestrzenią we wnętrzu. Zegarami, które mogą służyć za wzór czytelności, doskonałym połączeniem skóry, drewna i grubych wykładzin we wnętrzu. Ergonomicznymi fotelami, komfortowym zawieszeniem, wspaniałą muzyką silnika V8 spod maski. Mercedes 420 SEC C126 to model z drugiej, dopracowanej serii produkcyjnej. Choć miał najmniejszy z trzech dostępnych silników, nie sposób uznać go za zbyt mały bądź zbyt słaby. Taki wóz utrzymany w pięknym stanie i z niewielkim przebiegiem z pewnością jest doskonałym sposobem na połączenie przyjemności z jazdy z korzystną lokatą kapitału.
Czytaj dalej Mercedes 420 SEC C126 1986 – 76000 PLN – Siedlce

Alfa Romeo GTV 2003 – 17000 PLN – Poznań

Alfa Romeo od zawsze słynęła z produkcji samochodów z temperamentem. Samochodów, które gardziły nudą i nijakością, a na pierwszych miejscach stawiały szyk, klasę oraz sportowe osiągi. Jednym z takich modeli jest GTV – pełnoprawne i rasowe coupe, które śmiało można uznać za jedną z wizytówek włoskiej marki. Pod projektem Alfy Romeo GTV podpisało się studio Pininfarina, zapewniając jej niebanalne kształty, mocne przetłoczenia i piękne obłości. Prezentowany egzemplarz ma piękny kolor Rosso Brunello i jest egzemplarzem po drugim liftingu, obejmującym nowe Scudetto, modyfikację wnętrza, konsoli środkowej, wzoru na fotelach i obiciach boczków, ma również zmieniony kolor podświetlenia zegarów na czerwony oraz system kontroli trakcji (ASR). Pod maską żwawa 2-litrowa jednostka z bezpośrednim wtryskiem o mocy 166 KM, zapewniająca rasowe brzmienie i sportowe osiągi. W parze z dźwiękiem idzie świetne prowadzenie – bezpośredni układ kierowniczy, niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami – jazda po zakrętach to sama przyjemność. Ktoś, kto za kółkiem szuka emocji i powodów do uniesienia, w prezentowanej Alfie dostanie to czego oczekuje. Prezentowane auto pochodzi z polskiego salonu, jest bardzo zadbane i ma jedynie 135 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Alfa Romeo GTV 2003 – 17000 PLN – Poznań

Tucker 48 1948 – USA

Tucker 48 to ręcznie budowany, wizjonerski samochód, narodzony w czasie jednej z najbardziej fascynujących prób przełamania hegemonii Wielkiej Trójki z Detroit. Jego twórcą był Preston Tucker, który zdołał stworzyć 51 egzemplarzy, zanim jego firmę zatopiły federalne oskarżenia i proces sądowy. Prezentowany egzemplarz z nadwoziem numer 1028 to jeden z siedmiu, które wzięły udział w testach wytrzymałościowych na Indianapolis Motor Speedway. To właśnie podczas tych testów Tucker numer 1027 dachował przy prędkości około 150 km/h, co udowodniło ponadprzeciętna wytrzymałość tej konstrukcji, kiedy kierowca wyszedł z tej kraksy bez szwanku. Klienci jednak nigdy nie mogli się przekonać o jakości Tuckerów. Skończyło się na prototypach, a numer 1028 jako jeden z 23 egzemplarzy został sprzedany podczas aukcji masy upadłości, trafiając jako jeden z sześciu do kolekcji Roberta J. “Bob” Turnera z Minneapolis. Jego historia jest w pełni znana, właścicieli zmieniał kilkukrotnie, przechodząc w latach 80-tych proces renowacji. W 1996 roku zakupił go Frank K. Spain, wcielając do prywatnej kolekcji, eksponowanej w ramach Tupelo Automotive Museum w Tupelo, Mississippi. Tucker stał się główną atrakcją tego miejsca, które niestety zamknęło swoje podwoje w marcu tego roku. Ostatnim akcentem tej wspaniałej kolekcji będzie wielka wyprzedaż organizowana przez dom aukcyjny Bonhams 27 kwietnia 2019. Ponad 100 samochodów licytowanych będzie bez cen minimalnych, a Tucker, największy klejnot tego muzeum, wyceniony został na 1,25 – 2 mln USD (około 4,7 – 7,6 mln PLN).
Czytaj dalej Tucker 48 1948 – USA

Mercedes E 300 4Matic W124 1994 – 49900 PLN – Radlin

Mercedes E 300 4Matic W124 łączy klasyczny, ponadczasowy i niezwykle lubiany styl limuzyny z niezwykle ciekawym od strony technicznej układem 4Matic. To system napędu na cztery koła, automatycznie dołączający napęd przedniej osi. Do prędkości 20 km/h napędzane są zawsze obie osie, co pozwala sprawnie ruszać na każdym rodzaju nawierzchni. Jeżeli układ wyczuwa różnice w prędkości obrotowej kół, dodatkowo blokuje mechanizmy różnicowe (w pierwszej kolejności centralny, a jeżeli zajdzie taka potrzeba – również tylny). Przełączanie odbywa się w ciągu milisekund, dzięki czemu 4Matic zawsze zbierał świetne recenzje i świetnie sprawdzał się w warunkach zimowych. Spośród 2,6 mln wyprodukowanych W124 w napęd 4Matic wyposażono jedynie 34177 egzemplarzy. Co ciekawe, był to ostatni Mercedes dostępny ze znanym i lubianym silnikiem M103. Od 1992 M103 był zastąpiony przez M104, lecz tu z powodu unikalnej konstrukcji i wysokich kosztów wprowadzenia zmian produkcyjnych utrzymał się aż do końca, czyli do 1997 roku. Ten egzemplarz ma jedynie 83 tys. km i pochodzi z rynku japońskiego.
Czytaj dalej Mercedes E 300 4Matic W124 1994 – 49900 PLN – Radlin

Ford Mustang Fastback 1968 – 185000 PLN – Warszawa

Kultowy Ford Mustang Fastback z 1968 roku to jedno z najpiękniejszych marzeń, jakie może sobie wyobrazić w garażu każdy mężczyzna. Ten otrzymał wiele serca i profesjonalnej pracy, by mógł cieszyć jak nowy. Warto podjąć to wyzwanie i zapewnić mu dalszą troskliwą opiekę, a z pewnością miłość odwzajemni. Wszak to żywy świadek czasów w motoryzacji, które już nie wrócą. Kiedy mówimy “klasyk”, przed oczami stają auta takie jak to…. i przez najbliższe kilkadziesiąt lat z pewnością się to nie zmieni, nawet gdy ogół społeczeństwa przesiądzie się do środków komunikacji publicznej i elektrycznych samochodów.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1968 – 185000 PLN – Warszawa

BMW 540i E39 1999 – 54900 PLN – Radlin

BMW 540i E39 wyposażone w M Pakiet przykuwa uwagę sylwetką i porusza osiągami. To samochód, w którym wręcz trudno się nie zakochać. Potężne V8 pozwala poruszać się z ogromną lekkością, tu nie trzeba nawet w połowie wykorzystywać możliwości silnika, by czuć pełną satysfakcję z jazdy i z brzmienia silnika. Choć prezentowany egzemplarz osiągnął już pełnoletność, jego stan jest fenomenalny. Jedyne 57 tysięcy kilometrów przebiegu na liczniku i wciąż zachowany fabryczny lakier czynią z niego maszynę o dużym potencjale kolekcjonerskim.
Czytaj dalej BMW 540i E39 1999 – 54900 PLN – Radlin