Honda Legend Coupe KA8 1992 – 38000 PLN – Tychy

Honda Legend została zbudowana na bazie trzeciej generacji modelu Accord przy współpracy z brytyjskim koncernem Austin Rover Group. Druga generacja (KA8), zaprezentowana w 1990 roku, podobnie jak u poprzednika oferowała dwa rodzaje nadwozia: sedana i coupé. Legend został wykorzystany jako platforma testowa dla nowych technologii wprowadzanych w modelu NSX, to tutaj debiutowały w Hondzie silniki V6. Wyposażenie Legenda w niczym nie ustępowało europejskim samochodom klasy premium. Honda Legend Coupe drugiej generacji, taka jak ta z ogłoszenia, może być ciekawą alternatywą dla masy niemieckich samochodów. Na pewno wyróżni z tłumu nowego posiadacza i zachwyci stanem zachowania nie tylko znawców marki.
Czytaj dalej Honda Legend Coupe KA8 1992 – 38000 PLN – Tychy

Mercedes L408 1968 – 39000 PLN – Bielsko-Biała

Mercedes L408 to przedstawiciel generacji T2, dostępnej w latach 1967–1996, z nadwoziami typu furgon, ciężarówka z pojedynczą lub podwójną kabiną oraz minibus. W Niemczech nazywano go transporterem Dusseldorfer (w skrócie DüDo), od miejsca, w którym go budowano. Nazwa T2 została nadana później, po wprowadzeniu mniejszego T1. Wykorzystywano je jako samochody dostawcze, lekkie pojazdy budowlane, pojazdy pożarnicze i policyjne, karetki pogotowia, samochody dostawcze Deutsche Bundespost oraz do specjalnych zastosowań, na przykład dla niemieckich sił zbrojnych. Piękny żółty Mercedes L408 prezentowany w ogłoszeniu pochodzi z 1968 roku, czyli z samego początku produkcji T2. Wyprodukowano go na rynek norweski, gdzie służył w wojsku, co dokumentuje książka pojazdu. Taki okaz może stanowić ciekawą odmianę wśród morza VW z linii T, a także ciekawe uzupełnienie kolekcji samochodów z gwiazdą na masce 🙂
Czytaj dalej Mercedes L408 1968 – 39000 PLN – Bielsko-Biała

Mercedes 190 2.6 Sportline W201 1991 – 34900 PLN – Starachowice

Oznaczenie Sportline na listwach, mniejsza kierownica, głęboko wyprofilowane fotele i tylna kanapa, usztywnione i delikatnie obniżone zawieszenie – to elementy, które pozwoliły przekształcić najbardziej kompaktowego z Mercedesów w sedan o jeszcze bardziej zwartym, sportowym charakterze. Mercedes 190 2.6 Sportline W201 to jego najmocniejsza odmiana, a w Starachowicach jest oferowany dawny egzemplarz wystawowy, napakowany wyposażeniem dodatkowym po same brzegi. Odnajdziemy w nim podgrzewane fotele ze skórzaną tapicerką, klimatyzację, elektryczny szyberdach czy wycieraczki reflektorów. Imponujący jest również stan zachowania samochodu. Efekt? Imponujący. Taki youngtimer to oznaka dobrego smaku i stylu, a zarazem umiaru i dyskrecji. Poruszanie się takim Mercedesem to jak rozmowa w języku, który nie każdy rozumie, lecz umożliwia z właściwymi osobami odnaleźć błyskawicznie płaszczyznę porozumienia i wspólnego dialogu.
Czytaj dalej Mercedes 190 2.6 Sportline W201 1991 – 34900 PLN – Starachowice

Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 151000 PLN – Tychy

Mercedes CL 63 AMG C216 to luksusowe coupe Mercedesa, wyposażone w mocarny, wolnossący, ręcznie składany silnik V8. Można tu operować liczbami – 6,2 l pojemności i 525 KM robią wrażenie, choć ważniejsze niż liczby jest odczucie, dźwięk i charakter. To z jednej strony niezwykle komfortowy środek lokomocji, a z drugiej prawdziwa bestia, gdy obudzona, zdolna poruszyć ziemię. Jednocześnie to znak odchodzącej już ery silników wolnossących, które moc rozwijały liniowo, przewidywalnie, a kres swoich możliwości osiągały na szczycie skali obrotów. Tego nie zastąpi żadne turbo i żadna hybryda, i z pewnością jest to silnik, za którym będzie można tęsknić, o ile nie schowamy takiego samochodu w zawczasu we własnym garażu.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 151000 PLN – Tychy

Porsche 914 1975 – 98000 PLN – Warszawa

Małe, zwinne Porsche 914, wyposażone w umieszczoną centralnie jednostkę typu bokser, jest prawdziwie sportowym samochodem. Roadster o proporcjonalnie długim rozstawie osi i krótkich zwisach otrzymał otwierane reflektory, a także zdejmowany dach typu Targa, który od 1973 roku wykonywany był z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Choć model ten długo musiał czekać na właściwą uwagę, ten czas już nadszedł. Okaz po całkowitej renowacji, jak ten z ogłoszenia, może stać się świetnym kompanem nie tylko letnich przejażdżek, ale także prawdziwie sportowych emocji w sportowej rywalizacji… oczywiście jeżeli kierowcy starczy odwagi, by wycisnąć z niego wszelkie soki. Zastosowana tu 2-litrowa jednostka była najmocniejszą z palety czterocylindrowych, a 100 koni przy masie 970 kg to przyspieszenie do setki poniżej 10 sekund.
Czytaj dalej Porsche 914 1975 – 98000 PLN – Warszawa

Mercedes 230E W124 1989 – 7500 PLN – Stęszew

Szerokiej publiczności miał być zaprezentowany we wrześniu 1984 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Premierę przesunięto na specjalnie zorganizowany event w końcu listopada ’84 w Hiszpanii, co spowodowane było ponoć obawą przed podpatrzeniem wielu konstrukcyjnych nowinek przez konkurencję. Model W124 od swojego poprzednika – W123 – różnił się diametralnie. Gładki, prosty stylistycznie, lecz aerodynamicznie optymalny i elegancki, z wykorzystaniem dużej ilości tworzyw i minimalnej – chromu. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów w pierwszych miesiącach 1985, a przez 12 lat produkcji zbudowano ich ponad 2,5 miliona. Skala produkcji, wysoka jakość i trwałość tych samochodów sprawiły, że dziś to najbardziej popularny samochód na scenie youngtimerów. Ten Mercedes 230E W124 pochodzi z drugiej serii produkcyjnej i wyposażony jest w trwały i niezawodny silnik M102. Może być niedrogą przepustką do świata klasycznej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1989 – 7500 PLN – Stęszew