Saab 900 Turbo-16 Convertible 1991 – 47400 PLN – Szczecin

Saab 900 Turbo-16 Convertible to bardzo ciekawy samochód o nietuzinkowej stylistyce i charakterystycznych, żeby nie powiedzieć kultowych już liniach. Pomysł na niego powstał w głowie prezesa amerykańskiego oddziału Saab-Scania, Roberta J. Sinclair’a, w połowie lat 80-tych. Rozważano projekty amerykańskie i szwedzkie, ale do produkcji wybrano projekt fińskiego zakładu Valmet Automotive, który za bazę użył solidnej wersji sedan. Saaba 900 w wersji cabrio po raz pierwszy zaprezentowano na salonie samochodowym we Frankfurcie (IAA) jesienią 1983 roku, a produkcję rozpoczęto dopiero 2,5 roku później, wiosną 1986. Kabriolet mógł mieć pod maską jednostkę wolnossącą, ale najbardziej pożądane i dziś poszukiwane mają 16-zaworowy silnik z wyokociśnieniowym turbodoładowaniem i intercoolerem. Prezentowany w ogłoszeniu okaz krokodyla prezentuje się genialnie w czerwonym nadwoziu z eleganckim czarnym wnętrzem ze skóry. Zadbany i wychuchany przez obecnego właściciela, szuka nowego domu, w którym znajdzie równie troskliwą opiekę.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 Convertible 1991 – 47400 PLN – Szczecin

Audi S6 C5 2002 – 42500 PLN – Warszawa

Pod koniec 1997 roku Audi wprowadziło całkowicie nową gamę modeli A6, opartych na platformie C5. Nowe Audi S6 pojawiło się w 1999 roku, jako druga generacja modelu S6. Samochód wyposażony w V8-mkę o mocy 340 KM i podobnie jak wszystkie modele Audi “S”, system quattro, to połączenie praktycznego czterodrzwiowego nadwozia, mocy i trakcji. S-ka oprócz koni mechanicznych i napędu na cztery łapy otrzymała też większe, mocniejsze hamulce, sztywniejszy układ zawieszenia, dodatkową stylizację nadwozia i wykończenia wnętrza. Taki siedemnastoletni okaz, bez przeróbek, w oryginalnej konfiguracji, świetnym stanie zachowania i obdarzony bogatym wyposażeniem, może stać się ciekawym obiektem motoryzacyjnych doświadczeń nie tylko dla fanów czterech pierścieni.
Czytaj dalej Audi S6 C5 2002 – 42500 PLN – Warszawa

Honda Legend Coupe KA8 1992 – 38000 PLN – Tychy

Honda Legend została zbudowana na bazie trzeciej generacji modelu Accord przy współpracy z brytyjskim koncernem Austin Rover Group. Druga generacja (KA8), zaprezentowana w 1990 roku, podobnie jak u poprzednika oferowała dwa rodzaje nadwozia: sedana i coupé. Legend został wykorzystany jako platforma testowa dla nowych technologii wprowadzanych w modelu NSX, to tutaj debiutowały w Hondzie silniki V6. Wyposażenie Legenda w niczym nie ustępowało europejskim samochodom klasy premium. Honda Legend Coupe drugiej generacji, taka jak ta z ogłoszenia, może być ciekawą alternatywą dla masy niemieckich samochodów. Na pewno wyróżni z tłumu nowego posiadacza i zachwyci stanem zachowania nie tylko znawców marki.
Czytaj dalej Honda Legend Coupe KA8 1992 – 38000 PLN – Tychy

Mercedes L408 1968 – 39000 PLN – Bielsko-Biała

Mercedes L408 to przedstawiciel generacji T2, dostępnej w latach 1967–1996, z nadwoziami typu furgon, ciężarówka z pojedynczą lub podwójną kabiną oraz minibus. W Niemczech nazywano go transporterem Dusseldorfer (w skrócie DüDo), od miejsca, w którym go budowano. Nazwa T2 została nadana później, po wprowadzeniu mniejszego T1. Wykorzystywano je jako samochody dostawcze, lekkie pojazdy budowlane, pojazdy pożarnicze i policyjne, karetki pogotowia, samochody dostawcze Deutsche Bundespost oraz do specjalnych zastosowań, na przykład dla niemieckich sił zbrojnych. Piękny żółty Mercedes L408 prezentowany w ogłoszeniu pochodzi z 1968 roku, czyli z samego początku produkcji T2. Wyprodukowano go na rynek norweski, gdzie służył w wojsku, co dokumentuje książka pojazdu. Taki okaz może stanowić ciekawą odmianę wśród morza VW z linii T, a także ciekawe uzupełnienie kolekcji samochodów z gwiazdą na masce 🙂
Czytaj dalej Mercedes L408 1968 – 39000 PLN – Bielsko-Biała

Mercedes 190 2.6 Sportline W201 1991 – 34900 PLN – Starachowice

Oznaczenie Sportline na listwach, mniejsza kierownica, głęboko wyprofilowane fotele i tylna kanapa, usztywnione i delikatnie obniżone zawieszenie – to elementy, które pozwoliły przekształcić najbardziej kompaktowego z Mercedesów w sedan o jeszcze bardziej zwartym, sportowym charakterze. Mercedes 190 2.6 Sportline W201 to jego najmocniejsza odmiana, a w Starachowicach jest oferowany dawny egzemplarz wystawowy, napakowany wyposażeniem dodatkowym po same brzegi. Odnajdziemy w nim podgrzewane fotele ze skórzaną tapicerką, klimatyzację, elektryczny szyberdach czy wycieraczki reflektorów. Imponujący jest również stan zachowania samochodu. Efekt? Imponujący. Taki youngtimer to oznaka dobrego smaku i stylu, a zarazem umiaru i dyskrecji. Poruszanie się takim Mercedesem to jak rozmowa w języku, który nie każdy rozumie, lecz umożliwia z właściwymi osobami odnaleźć błyskawicznie płaszczyznę porozumienia i wspólnego dialogu.
Czytaj dalej Mercedes 190 2.6 Sportline W201 1991 – 34900 PLN – Starachowice

Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 151000 PLN – Tychy

Mercedes CL 63 AMG C216 to luksusowe coupe Mercedesa, wyposażone w mocarny, wolnossący, ręcznie składany silnik V8. Można tu operować liczbami – 6,2 l pojemności i 525 KM robią wrażenie, choć ważniejsze niż liczby jest odczucie, dźwięk i charakter. To z jednej strony niezwykle komfortowy środek lokomocji, a z drugiej prawdziwa bestia, gdy obudzona, zdolna poruszyć ziemię. Jednocześnie to znak odchodzącej już ery silników wolnossących, które moc rozwijały liniowo, przewidywalnie, a kres swoich możliwości osiągały na szczycie skali obrotów. Tego nie zastąpi żadne turbo i żadna hybryda, i z pewnością jest to silnik, za którym będzie można tęsknić, o ile nie schowamy takiego samochodu w zawczasu we własnym garażu.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG C216 2007 – 151000 PLN – Tychy

Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 120000 PLN – Warszawa

Mercedes 500 SL to mocny i luksusowy roadster o ponadczasowej linii projektu Bruno Sacco, który sprawi przyjemność nie tylko przyspieszeniem, ale i dźwiękiem widlastej ósemki ukrytej pod maską. Najwięcej wizualnego wyrazu miał w pierwszej serii produkcyjnej, ubrany w pełen ostrych linii pakiet AMG i felgi AMG Aero. Ten egzemplarz z początku produkcji, w fenomenalnym kolorze Almandine Red Metallic, przyciągnie uwagę każdego. 320 KM zapewnia wyjątkową dynamikę i sprawia, że po naciśnięciu pedału gazu pięćsetka staje się prawdziwie sportowym samochodem. Ma jednak i drugie oblicze, które spodoba się ludziom delektującym się chwilą, kiedy w słoneczne, ciepłe dach zostaje otwarty, a wiatr wedrze się do kabiny.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL AMG R129 1989 – 120000 PLN – Warszawa

Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 2001 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 Silver Arrow to limitowana do 1400 sztuk specjalna seria modelu R129. Wypuszczona została na sam koniec produkcji modelu, wyłącznie na amerykańskim rynku. Sl 500 Silver Arrow wyróżniał się wnętrzem i kierownicą w dwóch odcieniach, ciemniejszym drewnem na desce, zmienionymi wlotami powietrza, oznaczeniami na błotnikach oraz specjalnym wzorem 18-calowych, skręcanych felg. Jego nazwa i kolor są hołdem dla legendarnych “Srebrnych strzał”, czyli wyścigowych Mercedesów lat 30-tych. Jako nowe sprzedały się błyskawicznie, często po cenach wyższych od katalogowych. Bogato wyposażone i limitowane, zawsze należały do najbardziej poszukiwanych wersji modelu.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 Silver Arrow R129 2001 – SPRZEDANY

Porsche 914 1975 – 98000 PLN – Warszawa

Małe, zwinne Porsche 914, wyposażone w umieszczoną centralnie jednostkę typu bokser, jest prawdziwie sportowym samochodem. Roadster o proporcjonalnie długim rozstawie osi i krótkich zwisach otrzymał otwierane reflektory, a także zdejmowany dach typu Targa, który od 1973 roku wykonywany był z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Choć model ten długo musiał czekać na właściwą uwagę, ten czas już nadszedł. Okaz po całkowitej renowacji, jak ten z ogłoszenia, może stać się świetnym kompanem nie tylko letnich przejażdżek, ale także prawdziwie sportowych emocji w sportowej rywalizacji… oczywiście jeżeli kierowcy starczy odwagi, by wycisnąć z niego wszelkie soki. Zastosowana tu 2-litrowa jednostka była najmocniejszą z palety czterocylindrowych, a 100 koni przy masie 970 kg to przyspieszenie do setki poniżej 10 sekund.
Czytaj dalej Porsche 914 1975 – 98000 PLN – Warszawa

Mercedes 230E W124 1989 – 8800 PLN – Stęszew

Szerokiej publiczności miał być zaprezentowany we wrześniu 1984 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Premierę przesunięto na specjalnie zorganizowany event w końcu listopada ’84 w Hiszpanii, co spowodowane było ponoć obawą przed podpatrzeniem wielu konstrukcyjnych nowinek przez konkurencję. Model W124 od swojego poprzednika – W123 – różnił się diametralnie. Gładki, prosty stylistycznie, lecz aerodynamicznie optymalny i elegancki, z wykorzystaniem dużej ilości tworzyw i minimalnej – chromu. Pierwsze egzemplarze trafiły do klientów w pierwszych miesiącach 1985, a przez 12 lat produkcji zbudowano ich ponad 2,5 miliona. Skala produkcji, wysoka jakość i trwałość tych samochodów sprawiły, że dziś to najbardziej popularny samochód na scenie youngtimerów. Ten Mercedes 230E W124 pochodzi z drugiej serii produkcyjnej i wyposażony jest w trwały i niezawodny silnik M102. Może być niedrogą przepustką do świata klasycznej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes 230E W124 1989 – 8800 PLN – Stęszew