BMW 318i E36 1997 – SPRZEDANE

BMW 318i E36 to wciąż dość popularny samochód, który na naszych oczach staje się youngtimerem. W tym egzemplarzu łączy niewielki i lekki, umieszczony wzdłużnie silnik, tylny napęd i sportową charakterystykę z przyjemnymi dodatkami w postaci klimatyzacji oraz skórzanej tapicerki. Nieprzeładowany techniką sedan wciąż może się podobać dzięki nie tylko dzięki świetnym manierom na drodze, lecz również dzięki eleganckim, wyważonym kształtom. Ten egzemplarz ma piękny kolor fjordgrau metallic, niewysoki przebieg i zdołał uniknąć tuningu. Majątku nie kosztuje, wciąż można poruszać się takim na co dzień i jest to całkiem przyjemne.
Czytaj dalej BMW 318i E36 1997 – SPRZEDANE

Toyota Supra Turbo 1988 – SPRZEDANA

Na zakup takiego samochodu w tamtych czasach niewielu Włochów mogło sobie pozwolić. Toyota Supra Turbo ma pod maską 3-litrową jednostkę, a to oznaczało 38% podatek i coroczne opłaty od każdego centymetra sześciennego pojemności silnika powyżej 2 litrów. Tu jednak nie było kompromisów podczas konfiguracji wyposażenia – nadwozie targa, najlepsze zestawienie kolorystyczne, turbosprężarka, skórzana tapicerka, klimatyzacja, tempomat i… manualna skrzynia biegów. Nie z oszczędności zapewne, a z własnych upodobań, wszak to auto sportowe, które miło czasami wkręcić na wysokie obroty i posłuchać jak brzmi. Niezwykły jest również stan samochodu po ponad 30 latach. Jedynie 75000 kilometrów przebiegu, wciąż pierwsza powłoka lakiernicza i wnętrze, które prezentuje się wciąż jak nowe. Wszędzie fabryczne naklejki, fabryczna konserwacja, brak choćby najmniejszego śladu korozji. Ciepły, południowy klimat i pedantyczny właściciel zdołali zachować to auto w idealnym stanie. Jeżeli jesteś fanem modelu, nic lepszego nie może Cię spotkać…
Czytaj dalej Toyota Supra Turbo 1988 – SPRZEDANA

BMW 540i E39 1999 – SPRZEDANE

BMW M5 to świetny sportowy samochód, lecz jeżeli chcielibyście wybrać się w podróż na wskroś kontynentu, lepszy wybór to model stojący w hierarchii o stopień niżej – BMW 540i E39, w zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów i komfortowymi fotelami. To samochód, który uwodzi doskonałym prowadzeniem, przestrzenią i komfortem, świetnym wykonaniem wnętrza, przepięknym dźwiękiem silnika i zgrabną sylwetką. W zestawieniu czarnego lakieru z czarną tapicerką jest absolutnie, klasycznie ponadczasowy. Nie trzeba być maniakiem marki, by pokochać jego kompetencje i zalety. Od zakończenia produkcji w 2003 roku trochę już czasu minęło, i znalezienie perfekcyjnego egzemplarza nie jest już łatwe. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma dziś jedynie 31 tysięcy kilometrów przebiegu. Na całej karoserii ma wciąż oryginalną powłokę lakierniczą, wnętrze prezentuje się fantastycznie. Jeżeli chcemy rozpocząć romans z marką BMW, może to być idealny wybór.
Czytaj dalej BMW 540i E39 1999 – SPRZEDANE