Mercedes 190E W201 1992 – 15000 PLN – Środa Wielkopolska

Mercedes 190E W201 obdarzony został zgrabnym nadwoziem zaprojektowanym przez Bruno Sacco i trwałą mechaniką. Przed laty świetnie przyjął się na rynku małych sedanów, dziś nie bez przyczyny marzą o nim początkujący fani klasyków. Baby-Benz z benzynowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów to zestaw zapewniający spokojną i przyjemną jazdę. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, wyróżniającej się szerokimi listwami na drzwiach. Ma piękny, szlachetny odcień lakieru, bardzo ładnie zachowane, jasne wnętrze i niewysoki przebieg. Na pokładzie odnajdziemy kilka ciekawych elementów wyposażenia, między innymi szyberdach, dwa podłokietniki oraz Radio Becker z bardzo ciekawym schowkiem na kasety w centralnej konsoli i automatycznie wysuwaną anteną.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 15000 PLN – Środa Wielkopolska

Lexus LS400 1990 – 35000 PLN – Zdzieszowice

Zastanawiacie się pewnie, dlaczego Lexus LS400 jest do dziś tak cenionym samochodem… odpowiedź nie jest trudna. Nad jego powstaniem pracowało 60 projektantów, 1400 konstruktorów, 2300 techników i 200 pracowników pomocniczych… i byli oni Japończykami. Zbudowali oni 450 prototypów nadwozia, prawie 900 prototypów silników i ponad 400 prototypowych pojazdów. Kierowcy testowi przejechali Lexusami 2,7 miliona kilometrów w skrajnych warunkach, od zimowej Europy aż po pustynie Arizony, Australii czy Arabii Saudyjskiej. To nie był przypadek, jego powstanie zostało okupione masą pracy i pieniędzy na badania i rozwój. Czy było warto tworzyć konkurencję dla Mercedesa, BMW czy Jaguara? My sądzimy, że tak. Dzięki temu dziś możemy się cieszyć tak niezwykłymi okazami, jak ten z ogłoszenia.
Czytaj dalej Lexus LS400 1990 – 35000 PLN – Zdzieszowice

BMW 750i E38 1997 – 26000 PLN – Niemodlin

Kiedy BMW 750i E38 weszło na rynek dało potężną fangę w nos Mercedesowi. W140 wyglądało jak twierdza na kołach, a siódemka była przy nim jak miss elegancji. Klasyczne linie nadwozia, królewska jednostka V12, bogate wyposażenie… zaraz. Kuloodporne szyby, system gaśniczy SPARCO oraz intercom. Dla niego płonące tunele, walące się mosty, pościgi, strzelaniny i ucieczki z zasadzek to po prostu pestka. Tak, tak, to BMW 750i E38 różni się znacznie od innych, które znajdziecie w ogłoszeniach. Ten samochód w idealnym stanie mechanicznym wymaga jedynie dopieszczenia i dbałości o detale, a odwdzięczy się nowemu właścicielowi po stokroć.
Czytaj dalej BMW 750i E38 1997 – 26000 PLN – Niemodlin

BMW 318i E36 1997 – SPRZEDANE

BMW 318i E36 to wciąż dość popularny samochód, który na naszych oczach staje się youngtimerem. W tym egzemplarzu łączy niewielki i lekki, umieszczony wzdłużnie silnik, tylny napęd i sportową charakterystykę z przyjemnymi dodatkami w postaci klimatyzacji oraz skórzanej tapicerki. Nieprzeładowany techniką sedan wciąż może się podobać dzięki nie tylko dzięki świetnym manierom na drodze, lecz również dzięki eleganckim, wyważonym kształtom. Ten egzemplarz ma piękny kolor fjordgrau metallic, niewysoki przebieg i zdołał uniknąć tuningu. Majątku nie kosztuje, wciąż można poruszać się takim na co dzień i jest to całkiem przyjemne.
Czytaj dalej BMW 318i E36 1997 – SPRZEDANE

Toyota Supra Turbo 1988 – SPRZEDANA

Na zakup takiego samochodu w tamtych czasach niewielu Włochów mogło sobie pozwolić. Toyota Supra Turbo ma pod maską 3-litrową jednostkę, a to oznaczało 38% podatek i coroczne opłaty od każdego centymetra sześciennego pojemności silnika powyżej 2 litrów. Tu jednak nie było kompromisów podczas konfiguracji wyposażenia – nadwozie targa, najlepsze zestawienie kolorystyczne, turbosprężarka, skórzana tapicerka, klimatyzacja, tempomat i… manualna skrzynia biegów. Nie z oszczędności zapewne, a z własnych upodobań, wszak to auto sportowe, które miło czasami wkręcić na wysokie obroty i posłuchać jak brzmi. Niezwykły jest również stan samochodu po ponad 30 latach. Jedynie 75000 kilometrów przebiegu, wciąż pierwsza powłoka lakiernicza i wnętrze, które prezentuje się wciąż jak nowe. Wszędzie fabryczne naklejki, fabryczna konserwacja, brak choćby najmniejszego śladu korozji. Ciepły, południowy klimat i pedantyczny właściciel zdołali zachować to auto w idealnym stanie. Jeżeli jesteś fanem modelu, nic lepszego nie może Cię spotkać…
Czytaj dalej Toyota Supra Turbo 1988 – SPRZEDANA

Renault Clio Sport 2002 – 25000 PLN – Środa Wielkopolska

Małe zwinne hot hatch’e to kategoria, która zawsze Francuzom wychodziła najlepiej. Peugeot 205 GTI, Renault 5 GT Turbo, Clio Williams i wreszcie epoka Renault Clio Sport, rozpoczęta w 2000 roku. Niska masa, dużo mocy, napęd na przód i lekki tył, który można było momentalnie postawić bokiem po odjęciu gazu w zakręcie. Wszystko to daje radość z szybkiej jazdy po krętej drodze na poziomie nieporównywalnym z czymkolwiek innym. To niemal samochód rajdowy, wyposażony dodatkowo w komfortowe fotele i kilka innych, przyjemnych dodatków. Egzemplarz z ogłoszenia pochodzi z drugiej fazy produkcyjnej (2001-04), wzbogaconej o takie elementy wyposażenia, jak klimatyzacja automatyczna, reflektory ksenonowe czy czujniki deszczu/zmierzchu. Pod jego maską dwulitrowa, szesnastozaworowa jednostka, wystarczająca, by rozpędzić ten lekki i zwinny samochód do pierwszej setki w ledwie 7 sekund.
Czytaj dalej Renault Clio Sport 2002 – 25000 PLN – Środa Wielkopolska

BMW 540i E39 1999 – SPRZEDANE

BMW M5 to świetny sportowy samochód, lecz jeżeli chcielibyście wybrać się w podróż na wskroś kontynentu, lepszy wybór to model stojący w hierarchii o stopień niżej – BMW 540i E39, w zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów i komfortowymi fotelami. To samochód, który uwodzi doskonałym prowadzeniem, przestrzenią i komfortem, świetnym wykonaniem wnętrza, przepięknym dźwiękiem silnika i zgrabną sylwetką. W zestawieniu czarnego lakieru z czarną tapicerką jest absolutnie, klasycznie ponadczasowy. Nie trzeba być maniakiem marki, by pokochać jego kompetencje i zalety. Od zakończenia produkcji w 2003 roku trochę już czasu minęło, i znalezienie perfekcyjnego egzemplarza nie jest już łatwe. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma dziś jedynie 31 tysięcy kilometrów przebiegu. Na całej karoserii ma wciąż oryginalną powłokę lakierniczą, wnętrze prezentuje się fantastycznie. Jeżeli chcemy rozpocząć romans z marką BMW, może to być idealny wybór.
Czytaj dalej BMW 540i E39 1999 – SPRZEDANE