Mercedes C63 AMG W204 2009 – SPRZEDANY

Wolnossące, wysokoobrotowe V8 o pojemności 6,2 l to jego przepustka do świata przyszłych klasyków. C63 AMG to auto kultowe, w momencie wejścia na rynek był to najszybszy czterodrzwiowy sedan na świecie. W oczach motomaniaków zawsze będzie zasługiwał na prawdziwy szacunek. Nie zmieni tego nawet fuksjowy kolor, dzięki któremu przykuje uwagę wszędzie, gdzie się tylko pojawi. Zwłaszcza, jeżeli będzie to impreza dla aut klasycznych, a na takiej właśnie pojawi się ten Mercedes C63 AMG W204 już w najbliższy weekend. To będzie niewątpliwa gwiazda stoiska Giełdy klasyków na Oldtimer Warsaw Show.
Czytaj dalej Mercedes C63 AMG W204 2009 – SPRZEDANY

Giełda Klasyków na Warsaw Oldtimer Show 2019

W najbliższy weekend, 11-12 maja, w centrum wystawienniczym Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie koło Warszawy, podczas Warsaw Oldtimer Show 2019, kolejny raz będziecie mieli okazję zobaczyć na żywo samochody prezentowane w ogłoszeniach na naszym portalu. Na naszym stoisku zaprezentujemy 30 pojazdów, które przyjadą do Warszawy z całej Polski.
Czytaj dalej Giełda Klasyków na Warsaw Oldtimer Show 2019

Abarth 595 SS 1970 – SPRZEDANY

Abarth 595 SS, czyli Sprint Speciale, był kolejnym krokiem Carlo Abartha w osiąganiu wysokiej wydajności z niewielkich silników Fiata 500. Powiększone cylindry i zmienione tłoki, przeprojektowane zawory, specjalny wałek rozrządu i układ wydechowy oraz większy gaźnik pomogły osiągnąć 34 konie mechaniczne (niemal dwukrotnie więcej niż w oryginale). Szacuje się, że w fabryce zbudowano ich jedynie 20 sztuk, a w roku 1970 powstało ich zaledwie 7. Ten okaz to replika zbudowana we Włoszech. Po sprowadzeniu do Polski w styczniu 2018 otrzymała kompletną modyfikację jednostki napędowej, dzięki której obecnie nie tylko wygląda rasowo, ale i fantastycznie jeździ.
Czytaj dalej Abarth 595 SS 1970 – SPRZEDANY

Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 125000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes SL 55 AMG R230 to sportowo ukierunkowana wersja prestiżowej serii roadsterów SL. Technicznie SL (R230) spokrewniony jest z klasą S (W220) oraz coupe serii CL (C215). W każdym z tych trzech luksusowych samochodów zastosowano podwozie o niemal jednakowej konstrukcji, w bogatszych wersjach wyposażeniowych montowane jest hydrauliczne zawieszenie Active Body Control. Każde z aut wykorzystuje podobny układ napędowy (skrzynie biegów i silniki). Dołożony tutaj Performance Package to nic innego, jak ospojlerowanie od debiutującego w 2004 roku, jeszcze bardziej dzikiego modelu SL 65 AMG. Choć nie uświadczymy tu podwójnie doładowanego silnika V12, jednostkę V8 z kompresorem Roots’a nie sposób nazwać słabowitą. 500 KM i 700 Nm powinno być wystarczające dla każdego.
Czytaj dalej Mercedes SL 55 AMG R230 2003 – 125000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes G 320 W463 1995 – 149900 PLN – Poznań

Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90-tych wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając drewno i skórzaną tapicerkę, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, idealna do podboju miejskiej dżungli.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1995 – 149900 PLN – Poznań

Mercedes S 320 W140 1997 – 41900 PLN – Wodzisław Śląski

Biały lakier i czarna skóra to jedno z najbardziej klasycznych połączeń w motoryzacji. Sprawdzić się może zarówno w przypadku samochodu sportowego, jak i luksusowej limuzyny. Mercedes S 320 W140 z pewnością nie pozostanie niezauważony na ulicy. Prezentowany egzemplarz to model poliftowy, import z Japonii, doposażony w oryginalne akcesoria w postaci owiewek szyb i szyberdachu. Przebieg 141 tys. km i wolna od korozji karoseria gwarantują, że służyć nowemu właścicielowi będzie mógł jeszcze przez długie lata.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W140 1997 – 41900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SL R129 1991 – 75000 PLN – Wrocław

Mercedes 500 SL R129 w swojej pierwszej wersji ma najwięcej klasycznego uroku. Żółte kierunkowskazy i półmatowe listwy wraz ze srebrnym lakierem prezentują się wyśmienicie, a w tym wypadku dodatkowo otrzymamy zawsze modną, czarną skórzaną tapicerkę. Taki samochód z pięciolitrowym V8 i otwartym dachem zapewni nam w ciepłe dni mnóstwo przyjemności, a gdy przyjdzie jesień, pozwoli zamienić się w zgrabne coupe przy pomocy będącego tu na wyposażeniu aluminiowego hardtopu. Ten pięknie zachowany egzemplarz sprowadzony został do Polski z Japonii i ma aktualnie jedynie 58500 km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – 75000 PLN – Wrocław

Mercedes E 320 W211 2003 – 74000 PLN – Wrocław

Mercedes W211, czyli następca popularnego “okulara”, pojawił się na rynku w 2002 roku. Ta E-klasa zbudowana w oparciu o technologie zaczerpnięte z S-klasy, była łakomym kąskiem dla nabywców. W211 od razu stał się jednym z najchętniej kupowanych samochodów w całej palecie Mercedesa. Pierwsze zdjęcia samochodu wypłynęły już w 2001 roku, kiedy niemiecki turysta przyłapał auto podczas kręcenia “Facetów w czerni II”. Okazało się to o tyle brzemienne w skutki, że zachwiało sprzedażą W210 i zmusiło Mercedesa do przyspieszenia premiery nowego modelu. Mercedes E 320 W211 z ogłoszenia prezentuje się elegancko w kolorze Alabasterweiss. Kiedy dodamy do tego wyposażenie Avantgarde i nienaganny stan zachowania samochodu, który w swoim życiu przebył zaledwie 24 tysiące kilometrów, otrzymamy godny rozważenia okaz, który zaoferuje wysoki komfort podróżowania oraz przyzwoite, nawet jak na dzisiejsze standardy osiągi.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2003 – 74000 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 2003 – 74000 PLN – Wrocław

BMW 530i E60 pochodzi z piątej generacji modelu, która w 2003 roku zastąpiła model E39. Nowa “piątka” była dłuższa, szersza, wyższa i cięższa od poprzednika, lecz przede wszystkim zrywała z tradycyjnymi cechami marki. W nadwoziu pojawił się szereg przetłoczeń i obłości, we wnętrzu było więcej miejsca, lecz zniknął charakterystyczny element w postaci kokpitu skierowanego na kierowcę, na środku deski pojawił się duży wyświetlacz i manipulator iDrive, który upodabniał obsługę samochodu do obsługi komputera. Nowe BMW spełniało nową filozofię marki, wprowadzoną przez Amerykanina Chrisa Bangle’a, lecz dla konserwatywnych miłośników marki przez wiele lat było solą w oku. Choć dziś ma trwałe i oczywiste miejsce w historii i rozwoju marki, jest wciąż zdecydowanie za wcześnie, by nazwać je klasykiem. Ten egzemplarz pojawia się na Giełdzie klasyków ze względu na stan zachowania… zaledwie 20 tysięcy kilometrów przebiegu i praktycznie brak śladów używania podczas kilkunastu lat eksploatacji w samochodzie wysokiej klasy to rzecz niezwykle rzadko spotykana i warta uwagi.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2003 – 74000 PLN – Wrocław

Mercedes S 600 L W140 1995 – 49900 PLN – Radlin

Mercedes S 600 L W140 to wybór dla tych, którzy nie chcą godzić się na kompromisy, a pod maską lubią mieć to co najbardziej królewskie – V12, silnik największy w powojennych Mercedesach. Nadwozie z długim rozstawem osi zapewnia doskonale warunki podróży, pozwalając wygodnie wyciągnąć nogi również pasażerom drugiego rzędu. W latach 90-tych nie można było spotkać nic lepszego i bardziej imponującego na drodze. W ogłoszeniu piękny egzemplarz w kolorze białym, dzięki któremu wydaje się być jeszcze bardziej potężny i wzbudzający szacunek. Jego przebieg to jedynie 98 tysięcy kilometrów, zrobione po japońskich drogach.
Czytaj dalej Mercedes S 600 L W140 1995 – 49900 PLN – Radlin