Ford F350 XL 4×4 1993 – 63788 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Ford F350 XL 4×4 to wóz stworzony do ciężkiej pracy. Ten skonfigurowany został w imponującej wersji, z kabiną “Crew Cub” mogącą pomieścić sześć osób i długą na 8 stóp (niemal 2,5 m) przestrzenią ładunkową. W rezultacie ten kolos mierzy 6,3 metra długości, lecz właściwe zdolności poruszania się gwarantują mu dołączany napęd na cztery koła i silnik V8 o solidnej pojemności 5,8 l. Prezentowany pickup to wersja stworzona niegdyś na potrzeby amerykańskiej armii. Wóz od 2011 roku służy w Polsce i posiada homologację ciężarową. Wyposażony jest w instalację LPG, dzięki której eksploatacja nie musi rujnować portfela.
Czytaj dalej Ford F350 XL 4×4 1993 – 63788 PLN – Grodzisk Mazowiecki

Jaguar XJ-S V12 Convertible 1990 – 85000 PLN – Warszawa

Jaguar XJ-S V12 Convertible to następca legendarnego E-Type’a. Po sławnym przodku odziedziczył niską sylwetkę z długą maską, niezależne zawieszenie tylnej osi oraz silnik V12, ale kształty otrzymał zgodne z nową modą, a komfort zapewniał o wiele wyższy, przez co lepiej sprawdzał się w dalekiej podróży. Przez 20 lat produkcji nie zestarzał się ani odrobinę, a dziś przyciąga uwagę swoją klasyczną formą. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma jedynie 57,5 tysiąca kilometrów przebiegu, jest zachowany w bardzo dobrym stanie i stale serwisowany. Nie da się w nim przejechać niezauważonym, a piękne brzmienie silnika pozwala zapomnieć o całym świecie i delektować się jazdą.
Czytaj dalej Jaguar XJ-S V12 Convertible 1990 – 85000 PLN – Warszawa

Mercedes 400E W124 1993 – 51900 PLN – Kętrzyn

Mercedes 400E W124 powstał po debiucie opracowanego przez Porsche modelu 500E. Również tutaj pod maską znalazł się silnik V8, lecz w założeniu samochód nie był dedykowany do sportu, lecz do autostradowych podróży. Mercedes 400E otrzymał ten sam blok silnika M119 ze zmienionymi korbowodami zmniejszającymi nieco pojemność skokową, a także zwiększone przełożenie główne, co pozwoliło obniżyć poziom hałasu przy wysokich prędkościach. W odróżnieniu od modelu budowanego przez Porsche, tu zdecydowano się pozostawić wąskie błotniki i tym samym zewnętrznie model nie różnił się od zwykłej trzysetki, czy nawet od dwieście w dieslu. W efekcie powstał idealny sleeper, doskonale sprawdzający się w podróży – o wiele bardziej dyskretny niż kultowa 500-tka, lecz wciąż gwarantujący świetne osiągi. 279 KM z wolnossącej jednostki do dziś robi wrażenie. Ten egzemplarz pochodzi z niemieckiego rynku, w całej swojej historii miało jedynie dwóch właścicieli, ma piękną kolorystykę i bardzo bogate wyposażenie. Pozostaje dyskretny, lecz jeździ fenomenalnie.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1993 – 51900 PLN – Kętrzyn

Buick Special Model 46R 1957 – 100000 PLN – Warszawa

Buick Special Model 46R zbudowany został na obszernym podwoziu ze 122-calowym rozstawem osi. Jego V8 powiększone w 1957 roku do 6 litrów zdolne było wygenerować imponujące 250 KM, co stawiało go niemal na poziomie luksusowych propozycji Lincolna i Continentala. W nadwoziu coupe bez wątpienia ma styl i klasę. Coś “specjalnego” oferuje nawet dziś, przez miękkość jazdy i łatwość, z jaką przyspiesza, wrażenia z jazdy można porównać jedynie z tymi, jakie towarzyszą podróży latającym dywanem. Ten egzemplarz przykuwa uwagę pięknym stanem zachowania i ciekawą historią. Teraz króluje na szosie, a jeszcze niedawno był eksponatem w muzeum.
Czytaj dalej Buick Special Model 46R 1957 – 100000 PLN – Warszawa

Mercedes 190E 2.6 W201 1990 – SPRZEDANY

Niewielkie wymiary, tylny napęd i świetnie dopracowane zawieszenie czynią przyjemność z każdej przejażdżki. Mercedes 190E 2.6 W201 z sześciocylindrowym silnikiem pod maską potrafi zachwycić. Jego silnik M103 instalowany był pod maskami Mercedesów w trzech różnych klasach, i o ile w S klasie W126 zdawał się być po prostu wystarczający, w średniej klasie W124 dawał już mnóstwo przyjemności, to najmniejszemu Benzowi po prostu dodał skrzydeł. Ten egzemplarz dodatkowo ma niebanalną kolorystykę i doskonałe wyposażenie, obejmujące między innymi automatyczną skrzynię biegów, welurową tapicerką, dwa podłokietniki, klimatyzację, szyberdach, cztery elektryczne szyby i radio Becker ze schowkiem na kasety. Do tego pewna historia serwisowa i wykonane wszystkie niezbędne czynności serwisowe. Nawet najwięksi miłośnicy modelu będą zachwyceni tym egzemplarzem.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.6 W201 1990 – SPRZEDANY

Renault F1 Team R26 2007 – 46000 PLN – Lublin

Renault Sport 230 Renault F1 Team R26 było flagowym modelem linii Megane, wypuszczonym dla uczczenia dwóch tytułów mistrza świata Formuły 1 (indywidualnego i konstruktorów), zdobytych w 2005 roku. O atomowe przyspieszenie dbała 2-litrowa, turbodoładowana jednostka o mocy 230 KM, a o równie szybkie zatrzymywanie – hamulce Brembo z 4-tłoczkowymi zaciskami. Do tego zawieszenie Cup, usztywniony układ kierowniczy, 18-calowe felgi z oponami Michelin Pilot Sport 2, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, sportowy wydech, fotele Recaro i żółty kolor Sirius, dostępny wyłącznie w tej wersji i dodatkowo udekorowany okazjonalnymi naklejkami. To wóz, który doskonale spisywać się mógł zarówno na drodze, jak i na torze. O jego dopracowanie zadbała ekipa Renault Sport z Dieppe, tej samej manufaktury, która niegdyś stworzyła Alpine A110 i A610, Renault 5 Turbo oraz Clio V6. Nie zabrakło to również bardziej luksusowego wyposażenie – klimatyzacji, tempomatu, udoskonalonego systemu audio.
Czytaj dalej Renault F1 Team R26 2007 – 46000 PLN – Lublin

Mazda 626 GC 1986 – SPRZEDANA

Mazda 626 GC czarowała świetną jakością wykonania, wysokim komfortem, nowoczesną sylwetką i wspaniałą welurową tapicerką. W czasach swojej młodości walczyła z utartym schematem, że japońskie samochody to “jednorazówki”. Dziś możemy patrzeć na tamtą opinię z pobłażaniem, wszak ta japońska limuzyna z łatwością przeżyła wiele europejskich samochodów od marek z wieloletnią renomą. Właściwie jej jedyną słabą stroną było przeciętnej jakości zabezpieczenie antykorozyjne, lecz jeżeli mamy przed sobą egzemplarz tak utrzymany, jak ten, można puścić w niepamięć wszelkie obawy i stereotypy. To piękna, bogata wersja GLX ze skrzynią automatyczną, bardzo niskim, oryginalnym przebiegiem i odpowiednio wykonanym zabezpieczeniem antykorozyjnym. Z dumą nosi żółte blachy i wzbudza podziw na ulicy.
Czytaj dalej Mazda 626 GC 1986 – SPRZEDANA

BMW 520iA E34 1995 – 24500 PLN – Warszawa

BMW E34 w stanie oryginalnym, bez korozji i instalacji gazowej, z 6-cylindrowym silnikiem benzynowym, z bogatym wyposażeniem obejmującym klimatyzację, w dobrej cenie, z niskim przebiegiem. To połączenie zdarza się coraz rzadziej, a najczęściej co najmniej jedną z pozycji z tej listy należy wykreślić. To BMW 520iA E34 zdaje się być chlubnym wyjątkiem. Najmniejszy z sześciocylindrowych silników uzupełniony został tu o przekładnię automatyczna, co uczyniło z niego przyjaznego towarzysza w dłuższej podróży. Z pewnością nie jest to auto do darcia kapcia spod świateł… i bardzo dobrze. Dzięki temu nie trafił mu się dotąd właściciel, który zniszczyłby jego oryginalny urok.
Czytaj dalej BMW 520iA E34 1995 – 24500 PLN – Warszawa