Mercedes C 200 Kompressor W202 1999 – 32900 PLN – Grabiny

Na tak zachowane samochody zawsze patrzy się z najwyższą przyjemnością, również jazda, obcowanie z nimi to szczególny rodzaj przeżycia. Ten Mercedes C 200 Kompressor W202 ma już 20 lat, lecz tylko 46000 kilometrów przebiegu. To oznacza, że rocznie pokonywał około dwa tysiące kilometrów – tyle, co większość aut pokonuje w miesiąc lub dwa. Dzięki temu wciąć możemy w nim odkryć fabryczną niemal świeżość, zapach, piękny połysk drewna czy lakier… cechy, które przynależą do samochodów nowych, odbieranych w salonie, tutaj zamknięte i przechowane niczym w kapsule czasu. Zachęca również bogate wyposażenie, obejmujące między innymi automatyczną klimatyzację i skórzaną tapicerkę.
Czytaj dalej Mercedes C 200 Kompressor W202 1999 – 32900 PLN – Grabiny

Mercedes 280S W108 1969 – 80000 PLN – Jelenia Góra

Klasyczny urok, czar chromu i prawdziwego drewna jest ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje Mercedes 280S W108 przekracza standardy lat 60-tych. Ten egzemplarz dodatkowo wyposażony został w skrzynię automatyczną. Wówczas była nowością, lecz wkrótce stała się tak lubianą i pożądaną opcją, że wielu użytkowników nie wyobrażało sobie kupna Mercedesa bez tej opcji. Prezentowany Mercedes przeszedł gruntowną renowację, dzięki czemu może cieszyć i jeździ jak nowy.

Czytaj dalej Mercedes 280S W108 1969 – 80000 PLN – Jelenia Góra

Daimler V8-250 1969 – 74999 PLN – Katowice

Daimler V8-250 był luksusową odmianą Jaguara Mark 2, w którym producent zamiast rzędowej szóstki zainstalował widlastą ósemkę. Nowoczesny silnik zapewnił nie tylko więcej mocy, lecz również niższą o 68 kg masę, co znakomicie uzupełniło sportowy charakter tej limuzyny, zmniejszając tendencję do podsterowności i korzystnie wpływając na prowadzenie. Zewnętrznie samochód odróżnia się od Jaguara jedynie detalami, między innymi falującym kształtem zwieńczenia chromowanej atrapy chłodnicy i daszka nad tylną tablicą rejestracyjną. Więcej różnic można odnotować we wnętrzu, które wyposażono w bardziej luksusowy sposób. Produkcja zamknęła się w ilości 35404 sztuk – choć to niemało, na polskim rynku samochód jest prawdziwą rzadkością. Ten przeszedł szereg prac renowacyjnych i ma na sobie kultowy odcień lakieru British Racing Green.
Czytaj dalej Daimler V8-250 1969 – 74999 PLN – Katowice

BMW 325i Cabriolet E36 1994 – 20000 PLN – Gdańsk

BMW 325i Cabriolet E36 to model produkowany zaledwie 3 lata, od 1993 do 1995 roku, lecz cieszący się szacunkiem użytkowników i sporym zainteresowaniem nabywców. Fani BMW uważają, że prawdziwa przyjemność zaczyna się, gdy pod maską siedzi sześciocylindrówka, dlatego warto skupić uwagę na 192-konnym 325i. Silnik M50 R6 o pojemności 2,5 litra zapewnia świetne przyspieszenie i piękne brzmienie, zachowując rozsądne spalanie. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów to samochód dynamiczny, ale też relaksujący, szczególnie podczas podróży bez dachu. Przyjemność może zastąpić czterem osobom, zapewniając odpowiednią ilość miejsca również dla pasażerów drugiego rzędu.
Czytaj dalej BMW 325i Cabriolet E36 1994 – 20000 PLN – Gdańsk

Mercedes SL 500 R129 1999 – 51000 PLN – Mniów

Mercedes SL 500 R129 z 1999 roku to finalna odsłona kultowego roadstera z gwiazdą na atrapie chłodnicy. Wizualnie wyróżnia się błyszczącymi listwami bocznymi, aerodynamicznym kształtem lusterek oraz zmodyfikowanym wnętrzem z zupełnie nową kierownicą i wskaźnikami. Z nową jednostką V8 M113 uchodzi za typ najbardziej przyjazny w codziennej eksploatacji. Mimo rezygnacji z architektury DOHC i nieco niższej mocy maksymalnej, dzięki niższej masie i lepszemu przebiegowi krzywej mocy sprawia wrażenie wozu bardziej dynamicznego od poprzednika. W słoneczne dni zapewni mnóstwo przyjemności i może być pewną lokatą kapitału.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1999 – 51000 PLN – Mniów

Mercedes 190E W201 1985 – 39000 PLN – Pionki

Mercedes 190E W201 to ulubiony projekt mistrza designu, Bruno Sacco. Biorąc pod uwagę fakt, że projektował on samochody z gwiazdą na masce przez 41 lat, wybór może wydawać się zaskakujący. Realizacja projektu jednak była prawdziwym majstersztykiem. Choć model był najmniejszy i najtańszy w ofercie, utrzymywał tożsamość marki, zachowując pełną spójność stylistyczną zarówno z większymi modelami, jak i późniejszymi. Był elegancki, ale pozostawał doskonale komfortowy i świetnie wykonany. Choć klienci drżeli o to, że Baby-Benz mógł naruszyć reputację marki, nigdy do tego nie doszło. Mały Mercedes perfekcyjnie wpisał się w krajobraz naszych ulic. Wspaniale jest odczuć jego jakość po latach, gdy mamy do czynienia z egzemplarzem zachowanym niemal w dziewiczym stanie. Ten Mercedes 190E W201 pochodzi z 1985 roku, z pierwszej serii produkcyjnej, wyróżniającej się wąskimi listwami na bokach nadwozia. Do dziś przejechał jedynie 46 tysięcy kilometrów, nie zaliczając przy tym najmniejszej obcierki. Prezentuje się imponująco i z pewnością może wzbogacić każdą szanującą się kolekcję.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1985 – 39000 PLN – Pionki

Mercedes 280 SL R107 1984 – 119000 PLN – Warszawa

W latach 70-tych i na początku lat 80-tych połączenie przepisów dotyczących bezpieczeństwa i emisji spalin oraz presja firm ubezpieczeniowych uniemożliwiała Mercedesowi w Stanach Zjednoczonych oferowanie modelu SL w europejskiej specyfikacji. Oferowane oficjalnie Mercedesy dostawały masywne zderzaki, inne reflektory oraz miały ograniczoną moc. Niektórzy dealerzy zdołali jednak obejść przepisy i oferowali certyfikowane przez siebie europejskie wersje SL we własnych salonach. Auto dostawało wówczas dodatkową tabliczkę znamionową jako potwierdzenie dopuszczenia do ruchu w USA. Auta te określono mianem “grey market”, szacuje się, że w taki sposób trafiło na amerykański rynek około 200 sztuk z nowoczesnym, dynamicznym i niedostępnym oficjalnie w Stanach silnikiem DOHC o pojemności 2,8 l. Taki właśnie rodowód ma prezentowany Mercedes 280 SL R107 z 1984 roku, w srebrnym kolorze, z granatowym wnętrzem i granatowym miękkim dachem, zachowany w pięknym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL R107 1984 – 119000 PLN – Warszawa

Porsche 928S 1983 – 78000 PLN – Częstochowa

Porsche 928S ukazało się w roku 1980, w trzy lata po debiucie pierwszej wersji modelu. Litera “S” oznaczała tu powiększenie pojemności z 4,5 do 4,7 l i zwiększenie stopnia kompresji, co skutkowało wzrostem mocy z 240 KM do 300 KM. Wersja wyróżniała się dołożonymi spojlerami pod przednim zderzakiem i na tylnej klapie oraz elektrycznie regulowanym lusterkiem pasażera. Inne miała również felgi, które w tym egzemplarzu zastąpione zostały wzorem z modelu 911. To okaz sprowadzony z USA, wyprodukowany w 1983. To właśnie w tym roku Porsche 928S wykorzystano do osławionej, 24-godzinnej jazdy na torze w Nardo, uzyskując średnią prędkość na imponującym poziomie 251,4 km/h i przebyty dystans 6033 km.
Czytaj dalej Porsche 928S 1983 – 78000 PLN – Częstochowa

Mercedes E 500 T S211 2007 – 59900 PLN – Radlin

Mercedes E 500 T S211 łączy moc potężnej, wolnossącej jednostki z wszelkimi przejawami nowoczesności. Odnajdziemy w nim między innymi doskonale komfortowe zawieszenie Airmatic Dual Control, z możliwością utwardzenia oraz aktywnego zmniejszania kąta przechyłów wzdłużnych i bocznych pojazdu. Napęd przekazywany jest na tylną oś poprzez 7-stopniową, automatyczną skrzynię biegów. 387 KM generuje silnik o układzie V8 i choć nie jest to jeszcze silnik z Affalterbach, ten egzemplarz wygląda naprawdę rasowo dzięki pakietowi i felgom AMG. Mercedes ma przebieg jedynie 115 tysięcy kilometrów i przywędrował do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes E 500 T S211 2007 – 59900 PLN – Radlin

Ford Mustang GT Fastback 1966 – 205000 PLN – Warszawa

Dwie skromne litery w oznaczeniu modelu zapewniły mu dodatkową moc, usztywnione zawieszenie, wzmocnione hamulce i więcej wizualnego charakteru. Ford Mustang GT Fastback A-Code wyróżniał się głowicami o podwyższonej kompresji i czterogardzielowym gaźnikiem, co pozwoliło generować mu 225 KM (o 25 KM więcej od standardowej wersji z silnikiem V8). Z zewnątrz wyróżniał się oznaczeniem “GT” na nakrętce wlewu paliwa, światłami przeciwmgielnymi montowanymi w atrapie chłodnicy i zmodyfikowanym układem wydechowym z końcówkami wychodzącymi przez tylny zderzak. Ten egzemplarz wyposażony został w automatyczną skrzynię biegów Cruise-O-Matic, posiada czarne wnętrze i biały lakier. W ostatnim czasie przeszedł szeroko zakrojone prace renowacyjne, dzięki czemu na drodze budzić będzie jeszcze większy zachwyt, niż pół wieku temu, w czasach swojej młodości.
Czytaj dalej Ford Mustang GT Fastback 1966 – 205000 PLN – Warszawa