Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 120000 PLN – Warszawa

Mocny żółty kolor i czarne pasy upodabniają go do jednej z największych legend ery muscle cars, czyli do modelu 4-4-2, skrywającego się pod niemal identycznymi liniami karoserii. Choć zamiast 442 cali sześciennych pojemności, odnajdziemy tu 350 cali, nie znaczy to, że mamy przed sobą zwykły samochód na zakupy. Oldsmobile Cutlass Supreme z doskonałym silnikiem Rocket „small block” V8 5,7 l generuje 250 koni mechanicznych, co w zestawieniu z podwójnym wydechem brzmi pięknie i doskonale pokazuje wspaniałość amerykańskiej ery samochodów sportowych początku lat 70-tych. W wersji hardtop coupe zbudowano ich w roku 1971 dokładnie 60599 sztuk, lecz drugiej takiej jak ta można na polskich drogach ze świecą szukać. Pięknie przygotowany, po pracach renowacyjnych, czeka na nowego entuzjastę prawdziwej motoryzacji.
Czytaj dalej Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 120000 PLN – Warszawa

BMW 523i E39 1997 – 15000 PLN – Warszawa

Żaden prawdziwy miłośnik marki nie przejdzie obok tego egzemplarza obojętnie. Tylny napęd i wolnossące sześć cylindrów to układ, który powoli odchodzi dziś w zapomnienie, a wrażenia zza kierownicy zapewnia pierwszorzędne. To wóz dla osób kochających motoryzację, a nie jedynie szukających narzędzia do przemieszczenia się z punktu A do punktu B. To BMW 523i E39 ma 2,5 litrowy silnik pod maską, automatyczną skrzynię biegów, kolor Aspensilber metallic, kompletną dokumentację historii eksploatacji i pięknie utrzymany stan.
Czytaj dalej BMW 523i E39 1997 – 15000 PLN – Warszawa

Mercedes 560 SEL W126 1992 – 156000 PLN – Opole

Mercedes 560 SEL W126 to prawdziwy wzór klasycznej limuzyny, o ponadczasowej sylwetce zaprojektowanej przez Bruno Sacco. Wyróżnia ją wspaniały komfort, imponująca przestrzeń we wnętrzu i najwyższa jakość wykonania. Ten okaz 560 SEL to propozycja dla ludzi, którzy szukają najlepiej zachowanego egzemplarza w najwyższej wersji. Bezkompromisowa konfiguracja największego silnika V8 o mocy 279 KM z automatyczną skrzynią i bogatym wyposażeniem do dziś może zaimponować, a przebieg zaledwie 26 tysięcy mil sprawił, że samochód zachowany jest w niemal fabrycznym stanie. Uwagę przyciąga niebanalne zestawienie kolorystyczne oraz wnętrze nie wykazujące oznak zużycia. Egzemplarz najwyższej jakości dopełnić może każdą kolekcję wspaniałych samochodów z gwiazdą na masce.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1992 – 156000 PLN – Opole

Mercedes C 180 W202 1998 – 36000 PLN – Janki

Mimo, że miał aż cztery i pół metra długości, do 1997 roku pozostawał najmniejszym modelem marki. Pierwsza C-klasa o oznaczeniu fabrycznym W202 zastąpiła model 190E W201 zwany Baby-Banz, w czasach gdy o jakości Mercedesów mówiono wciąż w samych superlatywach, a w gamie były dostępne pracujące na tą legendę W124, W140 i R129. Tutaj w mniejszym budżecie klient otrzymywał wciąż eleganckie linie, wysoką jakość wykonania, doskonale uporządkowany kokpit i piękne drewno na desce rozdzielczej. Mercedes C 180 W202 to podstawowa wersja tego modelu. Ten egzemplarz dodatkowo wyposażony został w klimatyzację, ma bardzo niski przebieg oraz wręcz wspaniały stan zachowania.
Czytaj dalej Mercedes C 180 W202 1998 – 36000 PLN – Janki

Audi S8 V10 D3 2007 – SPRZEDANE

Druga generacja modelu A8 oznaczona symbolem D3 produkowana była w latach 2002-2010. A8 drugiej generacji zostało zbudowane na nowej platformie podłogowej Volkswagen Group D3. W 2005 i 2008 roku model był poddawany modernizacjom. Po zmianach limuzyna zyskała nową, większa atrapę chłodnicy, która swoim wyglądem nawiązywała do sportowych modeli z lat 30. Od 2005 roku do gamy jednostek napędowych dołączyły nowoczesne silniki benzynowe z układem zasilania FSI. W 2006 roku stworzono Audi S8 V10 D3. Do jej napędu użyto silnika V10 5.2 z wtryskiem FSI o mocy 450 KM.
Czytaj dalej Audi S8 V10 D3 2007 – SPRZEDANE

Mercedes 600 SEL W140 1993 – SPRZEDANY

Mercedes 600 SEL W140 powstał w czasach, w których dla działu sprzedaży nic nie było wystarczająco duże ani komfortowe. Co ciekawe, to wersja dłuższa (SEL) była tą wyjściową, pierwotnie stworzoną na deskach kreślarskich, a krótką zrobiono dodatkowo, tuż przed premierą. Tu w ogłoszeniu pełen przepych – nie tylko nadwozie najdłuższe, ale i silnik jest największy. Kolor szlachetny, a na wyposażeniu jest między innymi piękna, skórzana tapicerka. Niewielki przebieg sprawił, że ten luksusowy samochód wciąż prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1993 – SPRZEDANY