Mercedes 190E W201 1992 – 33900 PLN – Gorlice

Mercedes 190E W201 narodził się w 1982 roku, lecz przez ponad dekadę był prawdziwym wzorem, jak połączyć kompaktowe rozmiary, elegancką sylwetkę, świetną jakość i wysoką mechaniczną wytrzymałość. “Baby Benz” właściwie do dziś może z powodzeniem służyć nawet jako auto na co dzień, szczególnie, jeżeli uda nam się upolować wersję z klimatyzacją, która w tamtych latach nie była często wybieranym elementem wyposażenia dodatkowego. W tym sprowadzonym z Japonii egzemplarzu – jest! Do tego… przebieg jedynie 30 tys. km, automatyczna skrzynia biegów, szyberdach, elektrycznie regulowane fotele i wszystkie szyby. Wygląda jak kapsuła czasu i właściwie można się jedynie dziś zastanawiać, czy przechowywać go w tak perfekcyjnym stanie dla potomnych, czy samemu cieszyć się z jazdy tak doskonale skonfigurowanym i zachowanym egzemplarzem.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 33900 PLN – Gorlice

Mercedes 300 CE C124 1988 – 45000 PLN – Ostrołęka

Mercedes W124 w wersji coupe, czyli noszący fabryczne oznaczenie kodowe C124, przez wielu uważany jest za najpiękniejszą i najbardziej proporcjonalną wersję nadwoziową modelu. Narysowany z dużą gracją, otrzymał skrócony rozstaw osi, bezramkowe drzwi oraz mocniej pochyloną przednią i tylną szybę. Debiutował w takiej formie w 1987 roku, wprowadzając po raz pierwszy do stylistyki modelu tak zwaną szeroką listwę, która w dwa lata później pojawiła się również w sedanach i kombi. Dziś najbardziej cenione są egzemplarze bez tuningu i modyfikacji, skompletowane tak, jak wyjechały z fabryki. W tym właściciel zdecydował się na odrobinę szaleństwa, montując lotkę i felgi Lorinser, elementy nie przekraczające granicy dobrego smaku, a dodające mu nieco pikanterii. Z pewnością istotną zaletą jest fakt, że na pokładzie odnajdziemy klimatyzację, a wszystkie szyby otwierane są elektrycznie. Akurat w tym nadwoziu kusi fakt, by opuścić wszystkie szyby jednocześnie – przeciąg bywa przyjemny, a auto prezentuje się wówczas przepięknie. Ten Mercedes 300 CE C124 pochodzi z ciepłego, hiszpańskiego klimatu. Ma niewysoki przebieg, a aktualny właściciel dołożył wszelkich starań, by auto prezentowało się wzorowo.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1988 – 45000 PLN – Ostrołęka

Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2000 – SPRZEDANY

Mercedes CLK 430 Cabriolet ma tylny napęd, wspaniale kojący silnik V8 pod maską i miejsce na wygodną podróż bez dachu dla czterech osób. Na rynek wszedł w październiku 1999 roku, wraz z wprowadzeniem do serii W208 około 800 zmian, z czego około 200 można było dostrzec gołym okiem. W prezentowanej wersji Elegance oferował chromowane ramki szyb i klamki drzwi oraz wykończenie wnętrza w drewnie orzechowym. To do dziś bardzo elegancki pojazd, który z mocnym, 286-konnym silnikiem V8 jeździ wprost rewelacyjnie. Ten egzemplarz wyróżnia się piękną kolorystyką, doskonałym stanem zachowania, fantastycznie utrzymanym wnętrzem i wciąż oryginalną powłoką lakierniczą. Zasługa to jego jedynego dotąd właściciela w Szwajcarii, który przejechał nim zaledwie 86 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2000 – SPRZEDANY

Mercedes 450 SL R107 1972 – SPRZEDANY

Rozpoznać możemy go po takich detalach, jak chromowane wstawki na kierownicy. To pierwszy rocznik, produkowany jeszcze równolegle z Pagodą, wyróżniający się na amerykańskim rynku małymi zderzakami, zanim przepisy bezpieczeństwa zniszczyły lekkość jego sylwetki i przekształciły go w karykaturę. Mercedes 450 SL R107 był ogromnym technologicznym skokiem w zestawieniu ze swoim poprzednikiem, czyli wspomnianą wcześniej “Pagodą”. Dzięki jednostce V8 dysponował o wiele lepszą dynamiką, był bardziej komfortowy i o wiele bezpieczniejszy. W produkcji utrzymał się aż przez 18 lat, co najlepiej świadczy o tym, jak udaną był konstrukcją.
Czytaj dalej Mercedes 450 SL R107 1972 – SPRZEDANY

BMW 2500 E3 1974 – 48500 PLN – Żory

BMW 2500 E3 ma styl i charakter, łączy klasę i elegancję z wyjątkowymi wrażeniami z jazdy. To tu po raz pierwszy pojawiły się poczwórne reflektory, które stały się na długie lata znakiem rozpoznawczym marki. To duży, czterodrzwiowy sedan, który już w podstawowej wersji z zasilanym gaźnikami sześciocylindrowym 2,5-litrowym silnikiem oferował osiągi zarezerwowane wcześniej wyłącznie dla sportowych samochodów. Do tego manualna skrzynia biegów, tylny napęd, możliwość osiągnięcia pierwszej setki w ledwie w 10 sekund i przestrzeń we wnętrzu godna limuzyny. Ten protoplasta serii 7. był w latach 70-tych najwyższym modelem w gamie BMW i po latach wciąż robi świetne wrażenie, szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu w tak fantastycznej, charaterystycznej dla lat 70-tych kolorystyce.
Czytaj dalej BMW 2500 E3 1974 – 48500 PLN – Żory

Mercedes 190E W201 1991 – 14000 PLN – Mysłowice

Mercedes 190E W201 to symbol. Według twórcy jego stylistyki, Bruno Sacco, to najlepszy projekt w jego długiej karierze. Kompleksowo dopracowany, doskonale wykonany, trwały. Był znakiem swojej ery, dzieckiem procesu, w którym główny zadaniem była funkcjonalność i długowieczność, na wypadek, gdyby samochód miał spełniać swoje zadania przez dziesięciolecia. Dziś już takich samochodów nie robią, więc warto przygarnąć egzemplarz w możliwie pięknym stanie, i cieszyć się nim przez długie lata. Ten ma jedynie nieco ponad 100 tysięcy kilometrów przebiegu, pochodzi z ciepłego, francuskiego klimatu i ma ładnie utrzymane wnętrze.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – 14000 PLN – Mysłowice

Mercedes 190E W201 1992 – 12000 PLN – Środa Wielkopolska

Mercedes 190E W201 obdarzony został zgrabnym nadwoziem zaprojektowanym przez Bruno Sacco i trwałą mechaniką. Przed laty świetnie przyjął się na rynku małych sedanów, dziś nie bez przyczyny marzą o nim początkujący fani klasyków. Baby-Benz z benzynowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów to zestaw zapewniający spokojną i przyjemną jazdę. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, wyróżniającej się szerokimi listwami na drzwiach. Ma piękny, szlachetny odcień lakieru, bardzo ładnie zachowane, jasne wnętrze i niewysoki przebieg. Na pokładzie odnajdziemy kilka ciekawych elementów wyposażenia, między innymi szyberdach, dwa podłokietniki oraz Radio Becker z bardzo ciekawym schowkiem na kasety w centralnej konsoli i automatycznie wysuwaną anteną.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 12000 PLN – Środa Wielkopolska

Porsche Tempo Mikafa Sport Camper 1955 – SPRZEDANE

Ponieważ jest lato i pewnie zastanawiacie się jak spędzić wakacje, mamy dla Was pewną podpowiedź jak zrobić to dobrze i w klasycznym stylu 😉 Porsche Tempo Mikafa Sport Camper to dziwo nie z tego świata, dzieło firmy z branży lotniczej, która w latach 50-tych zasłynęła ze świetnie wykonanych kamperów. Firma ta wykonywała zabudowę, a podwozia do swoich dzieł kupowała gotowe od niemieckiej firmy Tempo. Jeżeli chodzi o jednostki napędzające te domy na kołach, Tempo początkowo korzystało z silników Garbusa, a później między innymi jednostki Austina. Poza standardowymi silnikami, Mikafa zamówiła także 3 jednostki z Porsche 356, na bazie których powstał nowy model kampera – Sport. Te wyjątkowe auta wyróżniała plakietka Porsche. Czterocylindrowy bokser sparowany został 4-biegową manualną skrzynią, a napęd przenoszony był na przednie koła. Ten Sport Camper jest jedynym znanym egzemplarzem w USA i stanowi niesamowitą gratkę dla kolekcjonerów z całego świata. Aluminiowe poszycie kampera nie było nigdy restaurowane i zachowuje swoje oryginalne, dwukolorowe malowanie. Wewnątrz goście mogą korzystać z aneksu kuchennego z kanapami, wykończonymi tapicerką w paski. Znajdą tam również kuchenkę, zlew, lodówkę Electrolux i składany stół oraz toaletę. Ten egzemplarz wykonany został dla rodziny królewskiej. Zamówił go węgierski hrabia Széchysziget i Szaparu, Antal Szapáry von Muraszombath. Ten dom na kołach jako nowy kosztował około 15000 USD, a dla porównania, Mercedes 300 SL Roadster z tego samego rocznika kosztował około 11000 USD. W Mikafa Sport Camper bardzo istotny był przepływ powietrza, o czym świadczą liczne wysuwane i przesuwane okna w połączeniu z unikalnym podnoszonym panelem dachowym i holenderskimi drzwiami. Okaz nazwany Porsche i pochodzący z 1955 roku, toczy się na szerokich oponach z białymi ściankami i stalowymi kołami z chromowanymi kołpakami. Samochód sprzedany został za 187 tys. USD.
Czytaj dalej Porsche Tempo Mikafa Sport Camper 1955 – SPRZEDANE

Volvo 1800 S 1968 – SPRZEDANE

Volvo 1800 S zawsze otoczone było odpowiednią charyzmą i estymą. To nigdy nie był tani samochód, od ponad pół wieku wzbudzał wzbudzał respekt i szacunek. Można zaryzykować stwierdzenie, że nigdy żaden inny szwedzki samochód nie miał więcej smaku i klasy. W latach 60-tych rozpoczął swoją karierę wraz z brytyjskim serialem “Święty”, gdzie wraz z Simonem Templarem (granym przez Rogera Moore’a) grał absolutnie pierwszoplanową rolę. Zakochali się w nim widzowie, jak i sam aktor, który kupił takie Volvo do prywatnego użytku. W ogłoszeniu – marzenia w zasięgu ręki, czyli zachowany w stanie oryginalnym egzemplarz do renowacji.
Czytaj dalej Volvo 1800 S 1968 – SPRZEDANE

Volkswagen T1 Kombi 1975 – ok. 95000 PLN – Brazylia

Volkswagen T1 (tzw. Typ 2) zadebiutował w 1950 roku, jako samochód wielorakiego użytku produkowany w wersjach nadwozia Transporter, Kombi oraz Microbus. Wśród wszystkich wersji największy entuzjazm dzisiaj budzą te, które służą do przewozu osób. Ten ma 15 okien i dzieloną przednią szybę, które zapewniają mu w pełni kultową prezencję. Dziwić może nieco jego data produkcji. W roku 1975 w Niemczech produkowany był już jego następna, jednak w Ameryce Południowej sytuacja miała się zgoła inaczej. W brazylijskim São Bernardo do Campo te samochody produkowano w latach 1957-1975 i właśnie z tej fabryki pochodzi odrestaurowany egzemplarz oferowany w ogłoszeniu. Jego zaletą z pewnością jest 56-konny silnik, o wiele żwawszy od tych, które oryginalnie montowali Niemcy.
Czytaj dalej Volkswagen T1 Kombi 1975 – ok. 95000 PLN – Brazylia