Mercedes 190E W201 1992 – 33900 PLN – Gorlice

Mercedes 190E W201 narodził się w 1982 roku, lecz przez ponad dekadę był prawdziwym wzorem, jak połączyć kompaktowe rozmiary, elegancką sylwetkę, świetną jakość i wysoką mechaniczną wytrzymałość. “Baby Benz” właściwie do dziś może z powodzeniem służyć nawet jako auto na co dzień, szczególnie, jeżeli uda nam się upolować wersję z klimatyzacją, która w tamtych latach nie była często wybieranym elementem wyposażenia dodatkowego. W tym sprowadzonym z Japonii egzemplarzu – jest! Do tego… przebieg jedynie 30 tys. km, automatyczna skrzynia biegów, szyberdach, elektrycznie regulowane fotele i wszystkie szyby. Wygląda jak kapsuła czasu i właściwie można się jedynie dziś zastanawiać, czy przechowywać go w tak perfekcyjnym stanie dla potomnych, czy samemu cieszyć się z jazdy tak doskonale skonfigurowanym i zachowanym egzemplarzem.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – 33900 PLN – Gorlice

Mercedes 300 CE C124 1988 – 45000 PLN – Ostrołęka

Mercedes W124 w wersji coupe, czyli noszący fabryczne oznaczenie kodowe C124, przez wielu uważany jest za najpiękniejszą i najbardziej proporcjonalną wersję nadwoziową modelu. Narysowany z dużą gracją, otrzymał skrócony rozstaw osi, bezramkowe drzwi oraz mocniej pochyloną przednią i tylną szybę. Debiutował w takiej formie w 1987 roku, wprowadzając po raz pierwszy do stylistyki modelu tak zwaną szeroką listwę, która w dwa lata później pojawiła się również w sedanach i kombi. Dziś najbardziej cenione są egzemplarze bez tuningu i modyfikacji, skompletowane tak, jak wyjechały z fabryki. W tym właściciel zdecydował się na odrobinę szaleństwa, montując lotkę i felgi Lorinser, elementy nie przekraczające granicy dobrego smaku, a dodające mu nieco pikanterii. Z pewnością istotną zaletą jest fakt, że na pokładzie odnajdziemy klimatyzację, a wszystkie szyby otwierane są elektrycznie. Akurat w tym nadwoziu kusi fakt, by opuścić wszystkie szyby jednocześnie – przeciąg bywa przyjemny, a auto prezentuje się wówczas przepięknie. Ten Mercedes 300 CE C124 pochodzi z ciepłego, hiszpańskiego klimatu. Ma niewysoki przebieg, a aktualny właściciel dołożył wszelkich starań, by auto prezentowało się wzorowo.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1988 – 45000 PLN – Ostrołęka

Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2000 – SPRZEDANY

Mercedes CLK 430 Cabriolet ma tylny napęd, wspaniale kojący silnik V8 pod maską i miejsce na wygodną podróż bez dachu dla czterech osób. Na rynek wszedł w październiku 1999 roku, wraz z wprowadzeniem do serii W208 około 800 zmian, z czego około 200 można było dostrzec gołym okiem. W prezentowanej wersji Elegance oferował chromowane ramki szyb i klamki drzwi oraz wykończenie wnętrza w drewnie orzechowym. To do dziś bardzo elegancki pojazd, który z mocnym, 286-konnym silnikiem V8 jeździ wprost rewelacyjnie. Ten egzemplarz wyróżnia się piękną kolorystyką, doskonałym stanem zachowania, fantastycznie utrzymanym wnętrzem i wciąż oryginalną powłoką lakierniczą. Zasługa to jego jedynego dotąd właściciela w Szwajcarii, który przejechał nim zaledwie 86 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2000 – SPRZEDANY

Mercedes 450 SL R107 1972 – SPRZEDANY

Rozpoznać możemy go po takich detalach, jak chromowane wstawki na kierownicy. To pierwszy rocznik, produkowany jeszcze równolegle z Pagodą, wyróżniający się na amerykańskim rynku małymi zderzakami, zanim przepisy bezpieczeństwa zniszczyły lekkość jego sylwetki i przekształciły go w karykaturę. Mercedes 450 SL R107 był ogromnym technologicznym skokiem w zestawieniu ze swoim poprzednikiem, czyli wspomnianą wcześniej “Pagodą”. Dzięki jednostce V8 dysponował o wiele lepszą dynamiką, był bardziej komfortowy i o wiele bezpieczniejszy. W produkcji utrzymał się aż przez 18 lat, co najlepiej świadczy o tym, jak udaną był konstrukcją.
Czytaj dalej Mercedes 450 SL R107 1972 – SPRZEDANY

BMW 2500 E3 1974 – 48500 PLN – Żory

BMW 2500 E3 ma styl i charakter, łączy klasę i elegancję z wyjątkowymi wrażeniami z jazdy. To tu po raz pierwszy pojawiły się poczwórne reflektory, które stały się na długie lata znakiem rozpoznawczym marki. To duży, czterodrzwiowy sedan, który już w podstawowej wersji z zasilanym gaźnikami sześciocylindrowym 2,5-litrowym silnikiem oferował osiągi zarezerwowane wcześniej wyłącznie dla sportowych samochodów. Do tego manualna skrzynia biegów, tylny napęd, możliwość osiągnięcia pierwszej setki w ledwie w 10 sekund i przestrzeń we wnętrzu godna limuzyny. Ten protoplasta serii 7. był w latach 70-tych najwyższym modelem w gamie BMW i po latach wciąż robi świetne wrażenie, szczególnie gdy mówimy o egzemplarzu w tak fantastycznej, charaterystycznej dla lat 70-tych kolorystyce.
Czytaj dalej BMW 2500 E3 1974 – 48500 PLN – Żory

Mercedes 190E W201 1991 – 14000 PLN – Mysłowice

Mercedes 190E W201 to symbol. Według twórcy jego stylistyki, Bruno Sacco, to najlepszy projekt w jego długiej karierze. Kompleksowo dopracowany, doskonale wykonany, trwały. Był znakiem swojej ery, dzieckiem procesu, w którym główny zadaniem była funkcjonalność i długowieczność, na wypadek, gdyby samochód miał spełniać swoje zadania przez dziesięciolecia. Dziś już takich samochodów nie robią, więc warto przygarnąć egzemplarz w możliwie pięknym stanie, i cieszyć się nim przez długie lata. Ten ma jedynie nieco ponad 100 tysięcy kilometrów przebiegu, pochodzi z ciepłego, francuskiego klimatu i ma ładnie utrzymane wnętrze.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – 14000 PLN – Mysłowice

Mercedes E 320 W124 1993 – 48000 PLN – Kórnik

W czarnym kolorze z czarnym wnętrzem niegdyś był wyborem mocno gangsterskim – dziś już takich skojarzeń nie budzi. Za kierownicą prędzej spotkamy tu projektanta czy architekta – kogoś, kto potrafi docenić doskonały projekt, ponadczasową elegancję i dobry styl. Mercedes E 320 W124 to samochód z klasą i… doskonałym silnikiem. Dostępna od połowy 1992 roku sześciocylindrowa jednostka M104 z nowoczesnym, elektronicznym wtryskiem zapewnia mu 220 koni mechanicznych, przyspieszenie do pierwszej setki w zaledwie 8 sekund i całkiem rozsądne spalanie. Utrzymany w pięknym stanie i ciekawie skonfigurowany Mercedes W124 to wspaniały samochód, który na wartości tracić z pewnością nie będzie. Ten jest świetnie wyposażony, ma niewysoki przebieg i posiada w całości fabryczny lakier, co zwiększa jego wartość kolekcjonerską.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W124 1993 – 48000 PLN – Kórnik

Mercedes 500 SL R129 1990 – 56000 PLN – Kórnik

Kalifornia, Hollywood, mnóstwo słońca i szelest radośnie wydawanych dolarów. Czerwony Mercedes 500 SL R129 z jasnym wnętrzem Java (Palomino) to pierwszy samochód, który przychodzi nam na myśl, gdy wspominamy złoty początek lat 90-tych w amerykańskim kinie. Wręcz trudno zliczyć wszystkie filmy, w których się pojawił – było ich kilkaset. Egzotyczny jak cała Europa, z miejsca stał się symbolem dobrego smaku, klasy i wysokiego statusu. Jego techniczne pokrewieństwo z doskonałym modelem W124 zapewniło spokojny sen, jeżeli chodzi o sprawy mechaniki i serwisu, co sprawia, że to również dziś niezwykle pożądany youngtimer. W ogłoszeniu pięknie zachowany egzemplarz z rynku amerykańskiego. Brzmienie jego silnika V8 powoduje natychmiastowy uśmiech na twarzy, a kolorystyczna konfiguracja sprawi, że żadne kobiece serce nie pozostanie obojętne.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – 56000 PLN – Kórnik

BMW M3 Coupe E46 2005 – 82000 PLN – Kórnik

Linia coupe podkreślona dyskretnym ospojlerowaniem jest ponadczasowa, a pod maską BMW M3 Coupe E46 skrywa prawdziwą wirtuozerię – kultowy silnik S54 w rzędowym, sześciocylindrowym układzie, zdolny wykrzesać ponad 100 KM z jednego litra pojemności. Czysta przyjemność atmosferycznego oddychania, absolutnie bez pomocy turbosprężarek. Do tego zawsze aktualny srebrny kolor, a pełnię szczęścia uzupełnia genialne, czarne, skórzane wnętrze. To poliftowy egzemplarz z ostatniego okresu produkcji, zawierający już wszystkie najważniejsze aktualizacje. Na pokładzie skrzynia SMG II, czyli zautomatyzowana, sześciostopniowa, manualna, zdolna zmieniać przełożenia szybciej od przeciętnego kierowcy i pozbawiona wad pierwszej generacji. Za taki wóz warto zaprzedać duszę diabłu.
Czytaj dalej BMW M3 Coupe E46 2005 – 82000 PLN – Kórnik

BMW M3 Competition E46 2005 – 110000 PLN – Poznań

BMW M3 Competition E46 to szczególna i poszukiwana wersja kultowego, niemieckiego samochodu sportowego. To ukierunkowany na osiągi przedstawiciel serii 3., który pod maską skrywa finalną wersję niemal wyczynowego silnika S54. Z pojemności 3,2 l, bez pomocy turbospężarek, udało się tu wykrzesać imponujące 343 KM, czyli ponad 107 KM z każdego litra pojemności. Pakiet “Competition” pojawił się w ofercie niemal na koniec produkcji modelu, na przełomie 2004 i 2005 roku. Pozwolił on upodobnić M3 do limitowanej wersji M3 CSL. Składał się z powiększonych do 13,7 cala, nawiercanych przednich tarcz, bardziej bezpośredniej przekładni kierowniczej, dodatkowego trybu “M Track Mode”, ograniczającego działanie kontroli trakcji, 19-calowych felg (szerokości 8 cali z przodu oraz 9,5 cala z tyłu), kierownicy obszytej Alcantarą, aluminiowego wykończenia deski rozdzielczej oraz opcjonalnego, dostępnego wyłącznie w tym pakiecie, koloru Interlagos Blue. Zbudowano ich dokładnie 3011 sztuk, z których większość, podobnie jak prezentowany egzemplarz, trafiło na rynek USA. Warto podkreślić, że w odróżnieniu od poprzednika, M3 E36, M3 E46 w Stanach posiadało dokładnie ten sam silnik, co europejskie wersje, a techniczne różnice sprowadzały się jedynie do innego umieszczenia katalizatorów. To fenomenalny samochód sportowy, który uwieść może każdego kierowcę nie tylko sportową sylwetką, ale przede wszystkim fantastycznymi możliwościami trakcyjnymi. Wspaniałe emocje zapewni zarówno na krętych górskich drogach, jak i na torze wyścigowym, w trakcie imprezy typu “track day”.
Czytaj dalej BMW M3 Competition E46 2005 – 110000 PLN – Poznań