BMW 750i E65 Radlin 2007 – 69700 PLN – Radlin

BMW 750i E65 to dopracowana wersja poliftowa przełomowej siódemki, z silnikiem N62B48 V8 o pojemności 4,7 l i mocy 367 KM. Siódemka generacji E65 to samochód futurystyczny, wizjonerski, w niczym nie przypominający swojego poprzednika, modelu E38. W poliftowej wersji przeszedł pewne zmiany łagodzące i wysmuklające jego wygląd. Nie zmieniło się jednak to, co zawsze było wyróżnikiem marki. To wóz, który ma świetne osiągi i sprawia frajdę z jazdy kierowcy, a dodatkowo zapewnia również doskonały komfort. Tu nawet najdalszą podróż odbyć można bez zmęczenia. Ten biały egzemplarz z Japonii ma bardzo bogate wyposażenie i przebieg jedynie 50 tys. kilometrów.
Czytaj dalej BMW 750i E65 Radlin 2007 – 69700 PLN – Radlin

Mercedes E55 AMG W211 2003 – 79900 PLN – Radlin

Mercedes E55 AMG W211 powstał w 2002 roku. Ten następca modelu E55 W210 otrzymał ten sam silnik V8 5,5 l, który wzmocniono sprężarką mechaniczną. W efekcie jednostka M113 była zdolna tu wygenerować 476 KM i 700 Nm, wartości, które uczyniły z tej sportowej limuzyny godnego konkurenta dla BMW M5 i Audi RS6. Pierwsza setka na liczniku może się tu pojawić już po 4,7 s, a prędkość maksymalna po ściągnięciu ogranicznika prędkości wynosi ponoć 308 km/h. Te oszałamiające osiągi zdołano tu uzyskać bez rezygnacji z komfortu. Pneumatyczne zawieszenie Airmatic sprawdza się równie doskonale przy szybkiej jeździe, jak i w spokojnej, kulturalnej jeździe. Tak piękny egzemplarz tego kultowego modelu z pewnością zrobi wrażenie na każdym miłośniku rasowej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes E55 AMG W211 2003 – 79900 PLN – Radlin

Mercedes S 500 L W220 1999 – 39900 PLN – Radlin

Mercedes klasy S zawsze symbolizował wszystko, co w motoryzacji najlepsze. Wraz z zaprezentowaną w 1998 roku w Paryżu generacją W220 wkroczył w nowoczesność, będąc technologicznym majstersztykiem. Również dziś, po kilkunastu latach, może zrobić wrażenie. Szczególnie, gdy mówimy o egzemplarzu z przebiegiem zaledwie 72 tysiące kilometrów. Ten Mercedes S 500 L W220 pochodzi z rynku japońskiego i wciąż prezentuje się wyśmienicie. Jest to wersja z wydłużonym rozstawem osi, gwarantująca perfekcyjny komfort pasażerom tylnego rzędu.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 1999 – 39900 PLN – Radlin

Mitsubishi 3000 GT 1999 – 89900 PLN – Radlin

Mitsubishi 3000 GT to konkurent Toyoty Supry, Nissan’a 300ZX i Mazdy RX-7. Wyróżniał się dwiema turbosprężarkami, otrzymał przydomek “japońskiego Ferrari”. Wystawione na sprzedaż Mitsubishi jest wersją europejską, z oryginalnym przebiegiem jedynie 42441 kilometrów, w świetnym stanie zachowania. Wrażenia z jazdy gwarantuje na najwyższym poziomie, oferując prawdziwie sportowy charakter, bez elektronicznych wspomagaczy, ale i bez rezygnacji z komfortu. Sprawdzi się doskonale nie tylko jako element kolekcji, po prostu żal byłoby nim nie jeździć!
Czytaj dalej Mitsubishi 3000 GT 1999 – 89900 PLN – Radlin

Zastava 1100 GTL 55 1986 – 19900 PLN – Siepraw

W Jugosławii, podobnie jak i w Polsce, produkcję samochodów oparto na licencyjnych modelach Fiata. Po modelach Zastava 750 (Fiat 600), Zastava 1300 (Fiat 1300) i Polska Zastava 125 (Polski Fiat 125p) przyszła kolej na zupełnie nową konstrukcję. Zastava 1100 (oznaczona na początku jako 101) powstała jako rozwinięcie Fiata 128. Przejęła po nim nowoczesną, przednionapędową architekturę, różniąc się tylną częścią nadwozia – zamiast trójbryłowego sedana stworzono bardziej uniwersalnego hatchbacka. Debiutowała w 1971, pozostając w produkcji aż do 2003 roku. Zastava 1100 GTL 55 to wersja po modernizacji w 1983 roku, którą wyróżniają prostokątne przednie reflektory oraz inna atrapa chłodnicy, a także szersze zderzaki z wkomponowanymi kierunkowskazami. Pod maską odnajdziemy jednostkę o pojemności 1,1 l z “ponadkwadratowym” układem (80 mm średnicy i 55,5 mm skoku tłoka), co zapewnia jej interesującą, pełną życia i sportową charakterystykę. Egzemplarz z minimalnym przebiegiem, w doskonałym stanie, to ogromna rzadkość na rynku.
Czytaj dalej Zastava 1100 GTL 55 1986 – 19900 PLN – Siepraw