Audi S4 Avant B6 2003 – 31900 PLN – Łódź

Audi S4 Avant B6 to pasjonujące kombi, oferowane jedynie w latach 2003-04. Pod jego maska gra znakomita, 40-zaworowa, atmosferyczna jednostka V8 o pojemności 4,2 litra. W tradycyjny sposób zdolna wykrzesać 355 KM, początkowo zasilała auto o dwa rozmiary większe – Audi S8 D2. Aby zmieścić je w dużo mniejszej komorze auta klasy średniej, napęd wałka rozrządu został przesunięty na stronę sprzęgła, a wałki rozrządu napędzane były łańcuchami zamiast pasków zębatych. Audi wyposażono w specjalność marki – napęd na wszystkie koła Torsen (quattro) z symetrycznym rozdziałem momentu obrotowego (50:50) pomiędzy przednie i tylne koła. Zewnętrznie pojazd różni się zmodyfikowanymi zderzakami, lusterkami w aluminium, emblematami S4, większymi rurami wydechowymi i felgami w rozmiarze 18 cali. Wewnątrz białe tarcze zegarów i sportowe fotele Recaro. Ten egzemplarz pokrywa lakier w najbardziej poszukiwanym kolorze Nogaro Blue, który model dzielił również z topowym RS4. To zdecydowanie tańsza w eksploatacji alternatywa dla tego ostaniego, szczególnie ten egzemplarz, wyposażony w instalację LPG.
Czytaj dalej Audi S4 Avant B6 2003 – 31900 PLN – Łódź

Lexus LS 400 L 1998 – 190000 PLN – Zdzieszowice

Tam, gdzie są pieniądze, pojawiają się szczególne pomysły, projekty i sposoby na ich realizację. Ten Lexus LS 400 L powstał na zamówienie arabskiego szejka i zbudowany został tak, by maksymalnie uprzyjemnić warunki podróży. Jego nadwozie zostało przedłużone w środkowej części, by uzyskać dodatkowe miejsce na rozprostowanie nóg. Wnętrze wyposażono tak luksusowo, jak to tylko w latach 90-tych było możliwe, zwracają uwagę nie tylko elektroniczne gadżety, ale i grubsze wykładziny czy pięknie wykonane zasłonki wokół całej przestrzeni pasażerskiej. Połączenie tak wspaniale wykonanej kabiny pasażerskiej z właściwą Lexusom wspaniałą, aksamitną lekkością jazdy pozwoliło uzyskać wóz imponujący w każdym calu, szczególnie, gdy uwzględnimy również fakt, że Lexus ma na liczniku zaledwie 15000 km i zachował wręcz fabryczną świeżość.
Czytaj dalej Lexus LS 400 L 1998 – 190000 PLN – Zdzieszowice

BMW 525i Touring E39 2002 – SPRZEDANE

Zachowane w pięknym stanie BMW 525i Touring E39 to przepis dla tych, którzy nie lubią współczesnych samochodów, wolą te sprzed kilkunastu lat, z epoki gdy sześć cylindrów było lepszym rozwiązaniem niż cztery, a nadwozie kombi sprawdzało się lepiej niż SUV. W końcu w większości warunków niższy samochód spisuje się lepiej na drodze – ma niższe opory aerodynamiczne, pozwala utrzymać niższy poziom hałasu w kabinie, lepiej trzyma się na zakrętach, pewniej się prowadzi. A poza tym… czyż nie wygląda lepiej? Pięknie skonfigurowane i doposażone E39 po prostu się nie starzeje. Ten egzemplarz wygląda jak z katalogu. Jego przebieg to jedynie 21900 mil, czyli około 35000 kilometrów.
Czytaj dalej BMW 525i Touring E39 2002 – SPRZEDANE

Mercedes CL 600 C140 1996 – 57900 PLN – Wodzisław Śląski

Szlachetne auto, wyjątkowa wersja i wyposażenie. Trudno o połączenie, które bardziej działa na wyobraźnię. Mercedes CL 600 C140 debiutował pod nową nazwą w 1996 roku i była to już wówczas konstrukcja dojrzała, ceniona na rynku, wybierana przez najbardziej wymagających klientów. Był najbardziej ekskluzywnym i najbardziej mechanicznie dopracowanym samochodem typu coupe na rynku i mimo astronomicznej ceny w pewnych kręgach sprzedawał się jak świeże bułeczki. Po upływie ponad dwóch dekad właściwie utrzymany egzemplarz wciąż robi doskonałe wrażenie. Silnik V12, podwójne szyby i doskonale wyciszona kabina, świetna jakościowo skórzana tapicerka – to budzi szacunek niezależnie od mijającego czasu.
Czytaj dalej Mercedes CL 600 C140 1996 – 57900 PLN – Wodzisław Śląski

Lexus LS 400 UCF20 1998 – REZERWACJA

Lexus LS 400 UCF20 to druga generacja reprezentacyjnego modelu. Debiutował w 1994 roku, witając użytkowników przedłużonym rozstawem osi i zmodyfikowanym silnikiem V8. Wzmocniona została sztywność karoserii, poprawiona aerodynamika, zmodyfikowane zawieszenie i hamulce, udoskonalony system audio. W 1997 roku model przeszedł lifting, podczas którego zmodyfikowano przednią partię samochodu (nowe światła, halogeny w zderzaku) i zamontowano 5-biegową skrzynię automatyczną. Perfekcyjnie dopracowana konstrukcja nawet po dwóch dekadach może doskonale sprawdzać się w podróży. To świetna propozycja dla wszystkich, którzy nie znoszą małych, uturbionych silniczków. 4-litrowe V8 to dla prawdziwego motomaniaka zawsze jest prawidłowa odpowiedź.
Czytaj dalej Lexus LS 400 UCF20 1998 – REZERWACJA

Citroen CX 2000 Super 1975 – 48000 PLN – Wrocław

Citroen CX 2000 Super to przedstawiciel niezwykłego, francuskiego modelu, z samego początku produkcji, kiedy zdobywał tytuł Samochodu Roku. Niezwykle futurystyczny i wizjonerski, zadziwiał zarówno swoją sylwetką, jak i technicznymi rozwiązaniami. Opływowy, charakterystyczny, pięknie udekorowany elementami z nierdzewnej stali, skrywał mechanikę bardziej ambitną, niż w jakimkolwiek innym samochodzie tej klasy na rynku. Jego największy wyróżnik to układ hydropneumatyczny, sterujący zawieszeniem, układem hamulcowym i kierowniczym. Potrafił sam prostować koła, nie wpadał w poślizgi i oferował komfort, jakiego pozazdrościli mu nawet Rolls Royce i Mercedes, kupując od Citroena licencję na hydropneumatyczne zawieszenie. Ten przedstawiciel pierwszej serii zachował wszystkie swoje wizualne atrybuty – czystą sylwetkę bez bocznych listew, wąskie błotniki, małe dekle felg, futurystyczny kokpit, doskonałą welurową tapicerkę. Zachował piękny, oryginalny stan i ma nawet pierwszą powłokę lakierniczą. Takich egzemplarzy nie ma już na rynku, a miłośnicy obchodzącej właśnie 100-lecie marki z pewnością będą oczarowani. Do Megazlotu Wszystkich Citroenów w Szreniawie pozostały dwa tygodnie. Jeszcze zdążycie się zapisać!
Czytaj dalej Citroen CX 2000 Super 1975 – 48000 PLN – Wrocław

Mercedes 400E W124 1993 – 59900 PLN – Kamienna Góra

Kolor 888 Beryll w palecie Mercedesa lat 90-tych był jednym z tych najciekawszych i najbardziej przykuwających uwagę, choć oferowany był jedynie przez sześć lat (1990-96). Wśród dzisiejszych czerni, szarości, sreber i bieli to miła i ciekawa odmiana. Wydaje się być mniej poważny niż wszystkie inne, budzi uśmiech na twarzy, przywołuje wiosnę… i w tym przypadku zupełnie nie zapowiada możliwości, jakie zapewnia mu skryta pod maską jednostka napędowa. Mercedes 400E W124 otrzymał jednostkę V8 o pojemności 4,2 l, będącą silnikiem stosowanym wcześniej w modelu 500E, lecz zastosowanym w wersji o skróconym skoku tłoka. Moc maksymalna na poziomie 279 KM zapewnia mu doskonałe osiągi, choć z zewnątrz nie znajdziemy absolutnie żadnych atrybutów zapowiadających jego możliwości. Nie ma tu nadmuchanych błotników 500-tki, brak jakichkolwiek spojlerów, nie zmienione są nawet progi ani zderzaki. Gdyby na klapie widniało 200D, też każdy mógłby w to uwierzyć. To sleeper idealny.
Czytaj dalej Mercedes 400E W124 1993 – 59900 PLN – Kamienna Góra

Volvo S60 2002 – 18500 PLN – Łódź

Lata 80-te i lata 90-te to czas, kiedy samochody marki Volvo kierowane były do najbardziej konserwatywnych odbiorców. Kanciate kształty nawiązujące do amerykańskich samochodów, nacisk położony na maksymalne bezpieczeństwo, stateczne limuzyny i praktyczne kombi. Grupa odbiorców – emeryci i rodziny. Volvo S60 pierwszej generacji było pierwszym, które odmieniło ten wizerunek. Opływowe kształty, atrakcyjny design karoserii i wnętrza, opcjonalny napęd na cztery koła i mocne silniki. Samochód zaprojektowany przez Petera Horbury’ego i skonstruowany na bazie skróconej płyty podłogowej modelu S80, w 2000 roku przebojem wdarł się na rynek. Najmocniejsze były wersje R, ale dynamiki nie brakowało również turbodoładowanym silnikom o pojemności 2,4 i 2,5 litra. Taki właśnie pięciocylindrowy silnik wraz z elektronicznie dołączanym napędem na 4 koła AWD (ze sprzęgłem Haldex) prezentowany jest w tym ogłoszeniu.
Czytaj dalej Volvo S60 2002 – 18500 PLN – Łódź

Mercedes 230E W123 1982 – 54500 PLN – Łódź

Trwały, elegancki i komfortowy. Mercedes 230E W123 niegdyś był marzeniem wielu Polaków, a dziś ładny egzemplarz warto kupić choćby po to, by służył jako weekendowy środek transportu. Pojechać nim na rajd, zlot czy zwykłą wycieczkę to sama przyjemność… a legendarna niezawodność powinna sprawić, że zawsze bezproblemowo wrócimy do domu. Prezentowany egzemplarz posiada czterocylindrowy silnik z wtryskiem mechanicznym, który z pojemności 2,3 l uzyskuje solidne 136 KM. Na wyposażeniu szyberdach i elektrycznie sterowane szyby przednie – udogodnienia, które niegdyś z powodzeniem zastępowały klimatyzację. Jest też automat. Przebieg niespełna 97 tysięcy kilometrów to w tak wiekowym samochodzie rzadkość, a ciepły klimat południowe Francji zapewnił tej “beczce” brak problemów z korozją. Z pewnością jeszcze długo będzie cieszyć oczy i serce nowego właściciela.
Czytaj dalej Mercedes 230E W123 1982 – 54500 PLN – Łódź

Mercedes CL 420 C140 1998 – 52500 PLN – Łódź

Mercedes CL 420 C140 robi wrażenie swoim majestatem i komfortem, świetna skóra i piękne drewno tworzą niepowtarzalny klimat, a tylko jedna para drzwi mocno podkreśla, kto w tym drogowym okręcie jest najważniejszy. Następca modelu SEC został stworzony by sprawiać przyjemność kierowcy i do dziś potrafi to zrobić wyśmienicie. Grunt, aby wybrać egzemplarz zadbany, zachowany w oryginale, z pewną historią. Ten w złotym kolorze i z czarną, skórzaną tapicerką pochodzi z ostatniego roku produkcji modelu i wygląda bardzo zachęcająco. To jedna z zaledwie 253 wyprodukowanych sztuk z tego rocznika.
Czytaj dalej Mercedes CL 420 C140 1998 – 52500 PLN – Łódź