Ford Scorpio 1996 – 15500 PLN – Otwock Mały

Ford Scorpio z lat 1994–98, w swojej ostatniej odsłonie, to jeden z najbardziej zaskakujących stylistycznie samochodów w całej historii europejskiego Forda. Ogromna atrapa chłodnicy, owalne przednie reflektory oraz światła tylne wraz z blendą tworzące wąski i szeroki na cały samochód pas – to miało przywoływać amerykańskie samochody koncernu i podobać się konserwatywnym odbiorcom. W rezultacie – nie podobało się niemal nikomu, choć inne zalety auta były niepodważalne. Spójrzmy chociażby na ofertę z tego ogłoszenia. Tylny napęd, obszerne i wygodne wnętrze, wspaniała welurowa tapicerka, silnik V6, automat i klimatyzacja. Dzięki temu, że Mercedes to nie jest, nawet idealny egzemplarz da się kupić w całkiem rozsądnym budżecie.
Czytaj dalej Ford Scorpio 1996 – 15500 PLN – Otwock Mały

Mercedes 230 W123 1978 – SPRZEDANY

Pięknie zachowany 41-letni samochód z przebiegiem zaledwie około 135000 km z pewnością może robić wrażenie. Zwłaszcza, gdy jest to Mercedes 230 W123, czyli popularna “beczka”, tak zawsze przez wszystkich podziwiana i szanowana. Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. “230” bez litery E w oznaczeniu to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Ten egzemplarz pochodzi z południa Francji i wiele lat przestał w garażu, co zaowocowało brakiem korozji oraz śladów długotrwałego operowania słońca. Wyróżnia się piękną konfiguracją kolorystyczną i doskonałym zachowaniem wszystkich detali. Wygląda tak, jak każdy klasyczny Mercedes wyglądać powinien.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1978 – SPRZEDANY

Saab 900 Turbo-16 1989 – SPRZEDANY

Wśród zwykłych aut, dajmy na to na parkingu pod Ikeą, wygląda jak hit man, płatny zabójca, gotowy znaleźć i zdjąć swój cel. Odpowiednio wystylizowany Saab 900 Turbo-16 to wóz, obok którego nie da się przejść obojętnie. Napawa grozą, przykuwa uwagę. Ten egzemplarz ma swoje imię – Katarina – a przeczytanie kompletnego opisu właściciela budzi szacunek i życzliwy uśmiech. Powiedzieć, że auto było kochane – to mało. Było prowadzone przez lata z pomysłem i konsekwencją, umiejętnymi modyfikacjami, z najwyższą troską i uwagą oraz dbałością o detale. Nawet sposób, w jaki samochód został przygotowany, aby mógł zostać przekazany nowemu właścicielowi, zasługuje na uwagę. Przeczytajcie uważnie poniższy opis. Takie historie nie zdarzają się często…
Czytaj dalej Saab 900 Turbo-16 1989 – SPRZEDANY

Audi 100 C3 1989 – 13900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C3 podbiło serca użytkowników smukłą, nowoczesną sylwetką, komfortowym i obszernym wnętrzem i dużą niezawodnością. Z czasem doceniono również dwustronnie ocynkowaną karoserię, która nie poddawał się korozji. Szczególnie cenione i lubiane jako youngtimery są wersje z pięciocylindrowymi silnikami, dające tej racjonalnej limuzynie piękne brzmienie i nieco bardziej drapieżny charakter. Takie 2,3 l potrafi zapewnić już całkiem niezłą dynamikę, a welurowe fotele zadbają, by poczuć się w podróży naprawdę dobrze. Przesiadka z kilkuletniego Audi na taki statek niejednemu da do pomyślenia, czy droga ewolucji w motoryzacji oby na pewno idzie w dobrą stronę…
Czytaj dalej Audi 100 C3 1989 – 13900 PLN – Biała Podlaska

Fiat Abarth 695 1974 – 65000 PLN – Poznań

Jest mały, włoski, przeuroczy, ale to prawdziwa sportowa maszyna o lwim sercu. Fiat Abarth 695 to maszyna natchniona przez włoskiego mistrza, Carlo Abartha. Ten egzemplarz to replika, ale w przypadku oryginalnych egzemplarzy mówimy o autach o wartości kilkukrotnie wyższej. Tutaj w zamian tutaj zobaczyć i zakupić możemy samochód zbudowany od zera, na podstawie nowych, tuningowych, włoskich części. Moc 54 koni mechanicznych osiągnięta z tak maleńkiej jednostki napędowej to prawdziwy szczyt możliwości – pozwalający wręcz zadziwić innych użytkowników dróg. Wzmocnione są hamulce i zawieszenie, ale z pewnością i nerwy kierowcy muszą być ze stali, jeżeli odważy się cisnąć tym maleństwem do oporu… a w końcu do tego zostało ono stworzone.
Czytaj dalej Fiat Abarth 695 1974 – 65000 PLN – Poznań

Volkswagen Passat B4 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Volkswagen Passat B4 debiutował w 1993 roku, a to oznacza, że egzemplarze z dwóch pierwszych lat produkcji, zachowane w oryginalnym stanie, z powodzeniem można zarejestrować na żółte tablice samochodu zabytkowego. Dla wielu miłośników klasyki będzie to bluźnierstwo, lecz cóż, postęp technologiczny doprowadził nas do takiego etapu, że samochody sprzed ćwierćwiecza nie różnią się znacznie od współczesnych, a często w bezpośrednim odbiorze mogą wręcz sprawiać wrażenie bardziej trwałych i godnych zaufania. Wszak lata 90-te nie oznaczały jeszcze ery downsizingu i wielu innych proekologicznych pomysłów, które niekoniecznie sprawdzają się w codziennej eksploatacji. Taki Passat nie powali stylistyką ani dynamiką, ale egzemplarz z przebiegiem nieco ponad 100 tysięcy kilometrów sprawdzać się może nawet w codziennej jeździe jeszcze przez wiele lat.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B4 1994 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C4 1991 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Audi 100 C4, produkowane w latach 1990-1994, należy do segmentu E, czyli klasy wyższej. Ten następca “cygara” powstał jako konkurencja dla modelu W124 Mercedesa oraz BMW serii 5. Nadwozie w wersji sedan mimo upływu ćwierćwiecza wciąż uchodzi za stonowane i eleganckie. Auto ma podwójnie ocynkowaną karoserię, dopracowaną mechanikę i świetne zawieszenie. Warto też zwrócić uwagę na zamontowany w aucie rzędowy, pięciocylindrowy silnik Audi AAT 2.5 TDI R5. Jest to bardzo udana konstrukcja, nie ma nic wspólnego z okrytym złą sławą silnikiem V6 montowanym w Audi od 1997 roku. Konwencjonalny układ wtryskowy przygotowany przez firmę Bosch otrzymuje paliwo wprost z pompy wtryskowej. Silnik AAT to jednostka napędowa uznawana za najbardziej trwała konstrukcję diesla montowanego w Audi. Prawidłowa eksploatacja, terminowe wymiany płynów eksploatacyjnych i filtrów gwarantują przebiegi na poziomie miliona kilometrów.
Czytaj dalej Audi 100 C4 1991 – 17900 PLN – Biała Podlaska

Mercedes 230 CE C124 1990 – 29000 PLN – Gdańsk

Mercedes 230 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80-tych. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80-tych robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik architektury, dobrego designu, inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz ma na pokładzie klimatyzację, szyberdach, automatyczną skrzynię biegów, skórzane fotele z funkcją podgrzewania i cztery elektryczne szyby. To wystarczająco wiele dodatków, by poczuć się rozpieszczonym.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C124 1990 – 29000 PLN – Gdańsk

Toyota Corolla E80 1986 – 11000 PLN – Stęszew

Toyota Corolla E80 to przedstawiciel piątej generacji modelu, oferowanej w latach 1983-87. Wyróżniała się modną wówczas stylistyką o ostrych krawędziach i była pierwszą Corollą z napędem na przednią oś. Mimo krótkiego okresu produkcji, stworzono ich aż 3,3 miliona sztuk, w różnych odmianach nadwoziowych i silnikowych. Ta prezentowana w ogłoszeniu to pięciodrzwiowy hatchback o fabrycznym oznaczeniu EE80, wyposażony w 12-zaworowy silnik 2E, krzesający z niewielkiej pojemności 1,3 l solidne 75 KM. Przy niewielkiej masie własnej dynamiki nie można było jej odmówić. Był to samochód, który potrafił zawstydzić nasze Polonezy i Duże Fiaty, a oferowany w tamtych czasach w Peweksach, był symbolem bogatego i niedostępnego Dalekiego Wschodu. Ten egzemplarz przybył do Polski z Niemiec. Pochodzi z 1986 roku, ma automatyczną skrzynię biegów, niewielki potwierdzony przebieg, piękne wnętrze i lakier bez korozji. Taki widok na drodze dziś to już prawdziwa rzadkość.
Czytaj dalej Toyota Corolla E80 1986 – 11000 PLN – Stęszew