BMW 316 E30 1984 – SPRZEDANE

BMW E30 pierwszej serii dorobiło się określenia “wąska lampa”, dla odróżnienia od lamy szerokiej, która pojawiła się po modernizacji modelu w 1987 roku. Dziś te samochody w pierwotnej formie, zachowane w oryginalnym stanie, to coraz większa rzadkość na rynku, stale poszukiwana przez rzeszę miłośników modelu. Oni wiedzą jak zadbać o idealne egzemplarze lub przywrócić do fabrycznej świetności te, które jeszcze otrzymują drugą szansę. Na drugi plan schodzi tu wyposażenie czy nawet wersja silnikowa, a liczy się stan, prezencja, dawna świetność. Druga generacja serii 3. debiutowała w 1982 roku, technicznie będąc rozwinięciem modelu E21. Idealnie realizowała wizję małego, praktycznego sedana, który doskonale sprawdzał się w codziennej eksploatacji. To BMW 316 E30 to odmiana z silnikiem czterocylindrowym M10 o pojemności 1.8 l i mocy 89 KM, zestawionym ze skrzynią automatyczną. Do spokojnego podróżowania zestaw wręcz idealny. Piękny i rzadki odcień lakieru, zielone wnętrze, szyberdach – to wszystko elementy, które jako żywo przywołują nam lata 80-te i ja to bardzo szanuję.
Czytaj dalej BMW 316 E30 1984 – SPRZEDANE

Mercedes 230 W123 1979 – 22500 PLN – Kielce

Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. Mercedes 230 W123 (bez litery E w oznaczeniu) to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem Stromberga, pochodząca z pierwszej serii produkcyjnej modelu i oferowana w latach 1975-80. Ten egzemplarz pochodzi z rynku niemieckiego, a ostatnie 30 lat spędził w Wielkiej Brytanii. Ma manualną skrzynię biegów, szyberdach, elegancki biały lakier i bardzo ładnie zachowane, niebieskie wnętrze. Udokumentowana jest historia samochodu i przebieg, wynoszący 277 tysięcy kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1979 – 22500 PLN – Kielce

Mercedes SL 500 R129 1999 – 80000 PLN – Białystok

Mercedes SL 500 R129 z 1999 roku to finalna odsłona kultowego roadstera z gwiazdą na atrapie chłodnicy. W czarnym lakierze prezentuje się świetnie, a czarna skóra Nappa we wnętrzu dodaje mu jeszcze klasy. Wizualnie od starszych roczników wyróżnia się błyszczącymi listwami bocznymi, aerodynamicznym kształtem lusterek oraz zmodyfikowanym wnętrzem z zupełnie nową kierownicą i wskaźnikami. Z nową jednostką V8 M113 uchodzi za typ najbardziej przyjazny w codziennej eksploatacji. Mimo rezygnacji z architektury DOHC i nieco niższej mocy maksymalnej, dzięki niższej masie i lepszemu przebiegowi krzywej mocy sprawia wrażenie wozu bardziej dynamicznego od poprzednika. W słoneczne dni z otwartym dachem zapewni mnóstwo przyjemności, a gdy przyjdą chłodniejsze dni, można go komfortowo używać korzystając z aluminiowego hardtopu.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1999 – 80000 PLN – Białystok