BMW M635 CSi E24 1984 – 234900 PLN – Koszalin

BMW M635 CSi E24 to model oferowany między 1984 a 1989 rokiem, zbudowany w ilości jedynie 5855 sztuk. Jego silnik generuje 286 KM i jest to jednostka o rodowodzie wyścigowym, pochodząca wprost w kultowego modelu M1, wykorzystująca technologię czterech zaworów na cylinder, podwójnego wałka rozrządu w głowicy i sześciu indywidualnych przepustnic z krótkimi kanałami dolotowymi. Dodatkowo zastosowano manualną skrzynię Getrag i dyferencjał o ograniczonym poślizgu, nadwozie obniżono i usztywniono, wzmocniono hamulce i zastosowano szersze felgi i opony. To piękne coupe gwarantuje wyjątkowe wrażenia z jazdy i obietnicę stałego wzrostu wartości. Jest to aktualnie jeden z najszybciej drożejących youngtimerów, zyskujący na wartości z roku na rok. Aktualna wycena modelu w bardzo dobrym stanie oscyluje według kwot rzędu 60-80 tysięcy euro, więc i cena tego pięknego egzemplarza z włoskiego rynku dziwić nie może. Piękna i nieszablonowa jest również jego konfiguracja, z grafitowym lakierem i brązowym wnętrzem. To wspaniały samochód, ale i bardzo dobra inwestycja.
Czytaj dalej BMW M635 CSi E24 1984 – 234900 PLN – Koszalin

Jaguar XJR 1998 – 25000 PLN – Olsztyn

Jaguar XJR X308 to luksusowy sedan produkowany przez firmę Jaguar Cars w latach 1997-2003. Napędzany jest przez doładowaną kompresorem wersję czterolitrowego silnika V8. Z zewnątrz wyróżnia się grillem w kolorze lakieru, matowym wykończeniem ramek okiennych, większymi końcówkami układu wydechowego, felgami o większej średnicy i szerszymi oponami. XJR standardowo wyposażony był również w sportowe zawieszenie i większe hamulce Brembo, co poza wrodzoną elegancją tej limuzyny, nadało jej również odpowiednio wyostrzonego, sportowego charakteru. Ten dziki kot przyspiesza do setki w 5 sekund i rozpędza się do 250 km/h, a maksymalna prędkość jest tu ograniczona elektronicznie. Jaguar wyprodukował łącznie 15203 egzemplarze modelu XJR X308, ten zakupiony był w polskim salonie i od nowości miał tylko dwóch właścicieli.
Czytaj dalej Jaguar XJR 1998 – 25000 PLN – Olsztyn

Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 149000 PLN – Poznań

Mercedes 220 SEb Coupe W111 to styl i klasa, które nawet po przeszło półwieczu nic nie straciły ze swojej wartości. Wersja coupe światło dzienne ujrzała w 1961 roku, w dwa lata po sedanie. Powtarzała jego stylistyczne wyróżniki, pionowo umieszczone światła i potężną, chromowaną atrapę chłodnicy. Wysmuklono w nim płetwy w tylnej części nadwozia, a nowym smaczkiem stały się drzwi z szybami bez ramek. To klasyka w doskonałym, tradycyjnym wydaniu. Szefem działu projektowego w owych latach był Fredrich Geiger, który jeszcze w latach 30-tych kształtował niezwykłe linie sportowych Mercedesów 500K i 540K, a na emeryturę odszedł dopiero w latach 70-tych. Również tradycyjnie w luksusowym Mercedesie pod maską umieszczono tu silnik sześciocylindrowy, w tym egzemplarzu w wersji wtryskowej, zapewniającej mu ponadprzeciętną, jak na lata 60-te, dynamikę. Ten sprowadzony z USA egzemplarz zachowany jest w bardzo dobrym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 220 SEb Coupe W111 1964 – 149000 PLN – Poznań

Mercedes 190 SL W121 1960 – 1005000 PLN – Poznań

Mały sportowy roadster Mercedes 190 SL W121 to jeden z najpopularniejszych wyborów wśród kolekcjonerów samochodów zabytkowych. Jego stylistyka czaruje, a podobieństwo do większego brata 300 SL jest uderzające. Ceny stale rosną, lecz warunkiem jest perfekcyjna odbudowa samochodu. Wiele takich wykonuje się w Polsce, a doskonały przykład mamy w ogłoszeniu. Ten egzemplarz jest absolutnie zjawiskowy. W przepięknym połączeniu czarnego lakieru i czerwonej tapicerki wyjechał już z fabryki, a po latach odbudowany został z jakością i dokładnością, oraz z użyciem materiałów jakościowo przewyższających te, które zastosowane zostały niegdyś przez Mercedesa. Przykład to winylowa tapicerka, zastąpiona o wiele przyjemniejszą w dotyku skórą.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL W121 1960 – 1005000 PLN – Poznań

Mercedes CLK 63 AMG C209 2007 – 139000 PLN – Poznań

Mercedes CLK 63 AMG C209 ma jedną parę drzwi, kompaktowe nadwozie i potężny silnik V8 pod maską. Konstrukcja AMG to ręcznie składany silnik, który radząc sobie bez sprężarki ani turbodoładowania generuje 481 KM, gwarantując fantastyczne osiągi i wrażenia z jazdy. To z pewnością nie jest jednostka, która ma wielką przyszłość w dobie ekologicznej poprawności, lecz w garażach miłośników prawdziwej motoryzacji – i owszem. Kiedy naszymi drogami zawładną hybrydy, patrzeć będziemy na niego jak na 100% klasyka. Poza wspaniałym basowym brzmieniem, AMG oferuje również wzmocnioną skrzynię biegów, udoskonalone zawieszenie i hamulce. Samochód pozycjonowany był jako konkurent BMW M3, lecz oferował coś więcej. Był bardziej elegancki i komfortowy, łatwiejszy w prowadzeniu i miał zdecydowanie lepsze osiągi. Jak przystało na samochód z gwiazdą na masce, egzemplarze z niskim przebiegiem nawet po kilkunastu latach wciąż trzymają wartość.
Czytaj dalej Mercedes CLK 63 AMG C209 2007 – 139000 PLN – Poznań

Mercedes 560 SEL W126 1991 – 280000 PLN – Poznań

Mercedes 560 SEL W126 to prawdziwy wzór klasycznej limuzyny, o ponadczasowej sylwetce zaprojektowanej przez Bruno Sacco. Wyróżnia ją wspaniały komfort, imponująca przestrzeń we wnętrzu i najwyższa jakość wykonania. Ten okaz 560 SEL to propozycja dla ludzi, którzy szukają najlepiej zachowanego egzemplarza w najwyższej wersji. Bezkompromisowa konfiguracja największego silnika V8 o mocy 279 KM z automatyczną skrzynią i bogatym wyposażeniem do dziś może zaimponować, a przebieg zaledwie 10 tysięcy kilometrów sprawił, że samochód zachowany jest w niemal fabrycznym stanie. Uwagę przyciąga niebanalne zestawienie kolorystyczne oraz wnętrze nie wykazujące oznak zużycia. Egzemplarz najwyższej jakości dopełnić może każdą kolekcję wspaniałych samochodów z gwiazdą na masce.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1991 – 280000 PLN – Poznań

Mercedes C43 T AMG S202 2000 – 74900 PLN – Poznań

Mercedes C43 T AMG S202 to topowy i najbardziej sportowy model C-klasy, w uniwersalnym nadwoziu pozwalającym na niezwykle szybki wyjazd na wakacje. Emocje zapewnia tu mocarna jednostka V8, która generuje moc ponad 300 KM i brzmi przy tym znakomicie. Zmodyfikowane zawieszenie i wzmocniony układ hamulcowy pozwalają utrzymać moc w ryzach i są, podobnie jak silnik i stylizacja, dziełem AMG, nadwornego tunera Mercedesa. To wyjątkowo rzadki okaz. Między 1997 a 2000 rokiem zbudowano ich mniej niż 800 sztuk, co pozwala wierzyć w przyszły wzrost cen najlepiej utrzymanych egzemplarzy. Ten ma zaledwie 100 tysięcy kilometrów przebiegu i przywędrował do Polski z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes C43 T AMG S202 2000 – 74900 PLN – Poznań

Mercedes 190D 2.5 Turbo W201 1989 – 38900 PLN – Lublin

Powstało ich mniej niż Cosworth’ów i są na rynku niezwykle poszukiwane. Mercedes 190D 2.5 Turbo W201 to jedyna fabrycznie wyposażona w turbosprężarkę wersja Baby Benz’a, wyprodukowana w latach 1986-93 w ilości 20915 sztuk. Łączyła ekonomię wysokoprężnego silnika z mocą pozwalającą na sprawne poruszanie się. Ten egzemplarz jest absolutnie wyjątkowy ze względu na minimalny przebieg 88 tysięcy kilometrów i doskonały stan zachowania. Wyposażenie dodatkowe ograniczone jest do automatycznej skrzyni biegów, szyberdachu, kierownicy i lewarka w skórze, tylnego podłokietnika, centralnego zamka, elektrycznie regulowanych szyb, ABSu i aluminiowych felg. Do przyjemnej jazdy zestaw to absolutnie wystarczający, a dodatkowo oko ucieszy przyjemne zestawienie lakieru “impala brown” z brązową, materiałową tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes 190D 2.5 Turbo W201 1989 – 38900 PLN – Lublin

Volvo 960 1990 – 19900 PLN – Lublin

Luksusowe Volvo 960 pojawiło się na rynku w 1990 roku, zastępując model 760. Było pierwszym, nieśmiałym jeszcze krokiem brytyjskiego designera Petera Horbury, który zapoczątkował odejście od pudełkowatych kształtów, tak bardzo charakterystycznych przez szereg lat dla marki. Od strony technicznej był właściwie delikatnie poprawioną siedemsetką, przejmując po niej m.in. zawieszenie i całą gamę silników, w tym nieśmiertelną, wysokoprężną, sześciocylindrową jednostkę D24TIC, zakupioną od Volkswagena. W wersji z turbosprężarką i intercoolerem osiągał 122 KM, co zapewniało zdecydowanie lepsze wrażenia niż w VW LT, w którym silnik ten debiutował 12 lat wcześniej. Z bogatym wyposażeniem i komfortowym wnętrzem to wciąż doskonały wóz do krótszych i dłuższych podróży.
Czytaj dalej Volvo 960 1990 – 19900 PLN – Lublin