Mercedes 230 CE C123 1984 – 57900 PLN – Kalisz

Zabytkowe auta szacownej marki zawsze cieszą się dużą estymą. Oryginalny stan, niski przebieg, jedna para drzwi i gwiazda na masce to gwarancja, że samochód będzie traktowany jak luksusowe dobro i z czasem jego wartość zacznie rosnąć. W końcu w takim przypadku kupujemy nie tylko środek transportu, lecz legendę na kółkach, czas powrotu do dzieciństwa lub młodości. Mercedes 230 CE C123 jest obiektywnie piękny, doskonały w proporcjach i świetnie wykonany. Ten egzemplarz od nowości jest w jednej rodzinie, wciąż zachwyca pięknie zachowanym wnętrzem i oryginalną powłoką lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1984 – 57900 PLN – Kalisz

MG Midget Mk III 1974 – 42000 PLN – Opole

MG Midget to dwuosobowy, sportowy samochód produkowany przez MG od 1961 do 1979 roku na bazie modelu Austin-Healey Sprite Mk II. Ta droższa i bardziej luksusowa wersja Sprite’a w serii Mk III, takiej jak okaz prezentowany w ogłoszeniu, otrzymała jednostkę napędową pochodzącą z silnika Mini Cooper S o pojemności 1275 cm³. Midgety z ostatnich lat produkcji trzeciej serii, wyposażone w zagięte chromowane zderzaki, uważane są za najbardziej poszukiwane egzemplarze. Mały brytyjski roadster z ogłoszenia w energetycznej czerwieni prezentuje się doskonale. Ta czerwona strzała napędzana przez 65 KM, co przy masie mniejszej niż 800 kg daje świetny stosunek mocy do masy, jest w stanie zapewnić niezliczone zakręty czystej przyjemności z jazdy.
Czytaj dalej MG Midget Mk III 1974 – 42000 PLN – Opole

Mercedes 250D W124 1990 – SPRZEDANY

Pięknie zachowany Mercedes 250D W124 w jednym z najciekawszych kolorów Mercedesa – 481 bornit – to dla wielu do dziś obiekt pożądania, zachwycający jakością, trwałością oraz precyzją, z jaką został wykonany. Ten egzemplarz wyposażony jest w piękne jasne wnętrze, klimatyzację, szyberdach, elektryczne szyby z przodu, termometr, ABS i ASD. Gdy dodamy do tej układanki wolnossącego, pięciocylindrowego Diesla połączonego z automatyczną skrzynią biegów otrzymamy statek, w którym każda podróż będzie niespieszną przyjemnością, upływającą ze świadomością, że jazda dużo nie kosztuje. Zaledwie 6-7 litrów na każde 100 kilometrów to dla niego chleb powszedni. Choć youngtimery kupujemy zazwyczaj z myślą, żeby wyprowadzać je z garażu tylko w słoneczne weekendy, w takim samochodzie wręcz trudno będzie znaleźć wytłumaczenie, dlaczego by nim nie jeździć na co dzień…
Czytaj dalej Mercedes 250D W124 1990 – SPRZEDANY

BMW 318i E36 1991 – 12500 PLN – Jelenia Góra

BMW 318i E36 to wciąż dość popularny samochód, który na naszych oczach staje się youngtimerem. W tym egzemplarzu łączy niewielki i lekki, umieszczony wzdłużnie silnik, tylny napęd i sportową charakterystykę z przyjemnym dodatkiem w postaci klimatyzacji. Nieprzeładowany techniką sedan wciąż może się podobać dzięki nie tylko dzięki świetnym manierom na drodze, lecz również dzięki eleganckim, wyważonym kształtom. Ten egzemplarz pochodzi z Włoch, ma niewysoki, potwierdzony przebieg i jest w pięknym stanie. Majątku nie kosztuje, wciąż można poruszać się takim na co dzień i jest to całkiem przyjemne.
Czytaj dalej BMW 318i E36 1991 – 12500 PLN – Jelenia Góra

Mercedes 280 SE W108 1971 – SPRZEDANY

Klasyczny urok tego samochodu jest niepodważalny, czar chromu i prawdziwego drewna ponadczasowy, a komfort i moc jaką oferuje zdecydowanie przekracza standardy przełomu lat 60-tych i 70-tych. Ten Mercedes 280 SE W108 to bardzo bogata wersja z rynku amerykańskiego, wyposażona między innymi w klimatyzację i automatyczną skrzynię biegów, która była wówczas w Mercedesach nowością. Jego jednostka o pojemności 2,8 l zasilana jest układem wtryskowym, co pozwoliło osiągnąć godne podziwu wówczas 160 KM. Ten egzemplarz zachwyca stanem zachowania, będącym następstwem przebiegu zaledwie ok. 65 tys. mil. Wnętrze, wykończone w gustownej czerwieni, prezentuje się wyśmienicie, a powłoka lakiernicza jest nowa. Chromy prezentują się wciąż efektownie, a stan mechaniczny nie budzi zastrzeżeń. To niemal 50-letnia limuzyna, która wciąż ujmuje swoim ponadczasowym czarem i gładką, komfortową jazdą.
Czytaj dalej Mercedes 280 SE W108 1971 – SPRZEDANY

MG B GT 1979 – SPRZEDANE

MG B GT to brytyjskie auto, którego kształty opracowali włoscy styliści. Powstało w oparciu o roadster – MG B, za projekt którego odpowiedzialny był Giovanni Michelotti. Jego wersja zamknięta otrzymała sporą przestrzeń bagażową i dużą tylną klapę, pozwalającą na optymalny dostęp do bagażnika. To umiejętne połączenie stylu coupe z uniwersalnością hatchback’a to dzieło kolejne włoskiej firmy – Pininfarina. Samochód debiutował w 1965 roku, kiedy takie rozwiązania były rzadkością. Dość powiedzieć, że powszechnie uważane za pierwszego hatchbacka Renault 16 zadebiutowało dokładnie w tym samym roku, podobnie jak nasza prototypowa Syrena 110. Niemniej pociągające od jego praktycznych aspektów z pewnością są atuty sportowe – niska masa, tylny napęd i niemal stukonna jednostka napędowa zapewniają tu świetne wrażenia zza kierownicy. Produkcję zakończono w 1980 roku, a prezentowany egzemplarz pochodzi z przedostatniego roku produkcji, wyróżniającego się już zderzakami z tworzywa. Ma kierownicę umieszczoną w brytyjskiej konfiguracji, jest w dobrym stanie, i ma rozsądnie skalkulowaną cenę.
Czytaj dalej MG B GT 1979 – SPRZEDANE

Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet 1969 – 285000 PLN – Warszawa

Ford Mustang Mach 1 model 1969 wyglądał tak, jak żaden inny wcześniej. Rasowa sylwetka coupe, bardziej smukłe nadwozie, usportowione zawieszenie, opcjonalnie inspirowany wyścigami wlot powietrza na masce oraz rajdowe zapinki – to wszystko działało na wyobraźnię nabywców, którzy już w pierwszym roku kupili 72,5 tysiąca egzemplarzy. Dziś to bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych amerykańskich samochodów sportowych. Do wyobraźni przemawia nie tylko sylwetką, ale i trudną do poskromienia mocą, szczególnie jeżeli pod maską jest największa z czterech dostępnych w tej ukierunkowanej na sport wersji – Cobra Jet (R-code). To kultowy big block o pojemności 428 cali sześciennych (7 litrów). Choć jego moc producent określał na 335 koni mechanicznych, tajemnicą poliszynela jest, że wyjeżdżając z fabryki oferowały one znacznie więcej – blisko 400 KM. Atutem tego egzemplarza z pewnością jest pełna zgodność z fabryczną specyfikacją, a także rzadki kolor Indian Fire, w jaki zostało ubranych jedynie 258 egzemplarzy z nadwoziem Sportsroof, silnikiem Cobra Jet z automatyczną skrzynią biegów.
Czytaj dalej Ford Mustang Mach 1 Cobra Jet 1969 – 285000 PLN – Warszawa

Jaguar XJ-S V12 Convertible 1990 – 107500 PLN – Warszawa

Jaguar XJ-S V12 debiutował w latach 70-tych, zastępując legendarnego E-Type’a. To przedstawiciel klasy GT, stworzony do pokonywania dalekich tras w wysokim komforcie, z zachowaniem sportowego stylu i wysokich prędkości. Jego fabryczna wersja kabriolet pojawiła się stosunkowo późno, gdyż dopiero w 1989 roku, tuż przed największym liftingiem w historii produkcji modelu, wpływając na ożywienie wyników sprzedaży. Ten samochód właściwie nigdy się nie zestarzał. Gdy zakończono jego produkcję, stał się uznanym klasykiem, szanowanym przez wszystkich, którzy kochają tradycyjny, brytyjski, sportowy sznyt. Ten przepiękny, sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych egzemplarz ma pod maską wspaniały silnik V12, a na kołach jedynie 60 tysięcy mil przebiegu. Czas jednak robi swoje, i dlatego przez ostatnie 2 lata samochód przeszedł kompleksową renowację, by mógł prezentować się perfekcyjnie, jeździć wspaniale i wzbudzać powszechny zachwyt.
Czytaj dalej Jaguar XJ-S V12 Convertible 1990 – 107500 PLN – Warszawa