Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY

Baby-Benz w latach 80-tych przebojem wdarł się na rynek, oferując doskonałą jakość wykonania i mechaniki z aerodynamiczną sylwetką, która łączyła nowoczesność z tradycją i liniami charakterystycznymi dla marki od dziesięcioleci. Mercedes 190E W201 w roku 1992 czuł już oddech nadchodzącej C-klasy, lecz kolejny model przez wielu został uznany za rozczarowanie. Sam Baby-Benz nie zestarzał się do dziś, a w białym kolorze prezentuje się doskonale. Zakup zadbanego egzemplarza z niewysokim przebiegiem to świetny wybór. Zarówno koszty zakupu, jak i eksploatacji będą niewysokie, i nawet na co dzień może się on sprawdzić znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1992 – SPRZEDANY

Opel Kadett E 1989 – 2700 PLN – Konin

Opel Kadett E pochodzi z siódmej i bodaj najbardziej popularnej generacji modelu. Jednocześnie – generacji ostatniej, gdyż do dzisiaj nie doczekał się następcy o tej samej nazwie, mimo, że pierwszy Kadett światło dzienne ujrzał w 1936 roku i była to nazwa znana każdemu. Ten popularny wóz klasy kompaktowej i największy konkurent Golfa w produkcji znajdował się w latach 1984-1991 i był oferowany z czterema rodzajami nadwozia i sześcioma konfiguracjami drzwi. Ten w ogłoszeniu to 4-drzwiowy sedan. Praktyczny i niedrogi, choć z pewnością nie idealny. Choć sprzedający nie wprowadza nas bliżej w usterki oferowanego samochodu, z dużą dozą prawdopodobieństwa możemy zgadywać, że bez wizyty u blacharza się nie obejdzie. Słaba blacharka była największym wrogiem tego modelu i w największym stopniu przetrzebiła ich liczebność na rynku. Z kolei od strony mechanicznej nic nie można było tym samochodom zarzucić – niezależnie od silnika jeździły doskonale, nie rujnując nigdy kosztami eksploatacji.
Czytaj dalej Opel Kadett E 1989 – 2700 PLN – Konin

Relacja z Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019

Macie na swojej motoryzacyjnej mapie takie miejsce, w które możecie jeździć co roku, i co roku z takim samym napięciem czekacie na dzień, w którym się tam pojawicie? Jeżeli tak, zrozumiecie mnie bez słów. Jeżeli nie, przepiękna Villa w Cernobbio może okazać się dla Was takim miejscem. Concorso d’Eleganza Villa d’Este co roku przyciąga tłumy ludzi z całego świata, a ja postaram się Wam przybliżyć tę imprezę.
Czytaj dalej Relacja z Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019

Garbusy dwa

Fenomen Garbusa zawsze mnie fascynował, lecz długo pozostawał w strefie – “to nie moja bajka”. Z jednej strony niezliczone rzesze fascynatów na całym świecie, a z drugiej strony ciągle wieczne pytanie – jak można się pasjonować samochodem, którzy lubią wszyscy? Przecież to nie daje wrażenia wyjątkowości, a to zawsze w klasycznej motoryzacji wydawało mi się najbardziej pasjonujące. Przyszedł jednak czas, gdy zdecydowałem się zrewidować moje poglądy, a z pomocą przyszedł egzemplarz, który zdawał się być pasjonujący z racji swojej historii. Volkswagen 1200, rocznik 1964, od nowości w Polsce.
Czytaj dalej Garbusy dwa

Ferrari 512 TR 1997 – SPRZEDANE

Ferrari 512 TR to wzmocniona wersja kultowej Testarossy, która za zadanie miała utrzymać status superauta i obronić przed rosnącą konkurencją, taką jak Lamborghini Diablo. Dodatkowe 38 KM mocy to nie wszystkie udoskonalenia 512 TR. Inżynierowie skupili się na poprawie właściwości jezdnych, szybszej reakcji na ruchy kierownicą, bardziej płynnej zmianie biegów, lepszym hamowaniu. Model otrzymał zmienione wnętrze, w tym bardziej komfortowe fotele oraz udoskonaloną kierownicę. Dzięki tym zmianom Ferrari zyskało dodatkowe 3 lata kariery przed kolejnymi modyfikacjami i debiutem modelu 512M. Zbudowano ich jedynie 2280 sztuk, co przekłada się na dużą wartość kolekcjonerską modelu. Ten egzemplarz sprowadzony został z Japonii i z pewnością przykuwa uwagę najbardziej klasycznym dla Ferrari połączeniem czerwonego lakieru z czarnym, skórzanym wnętrzem.
Czytaj dalej Ferrari 512 TR 1997 – SPRZEDANE

Fiat Regata 75S 1988 – 13200 PLN – Warszawa

Fiat Regata to jeden z modeli, który królował na europejskich drogach lat 80-tych, a dziś zdążył niemal całkowicie zniknąć z rynku. To trójbryłowa wersja modelu Ritmo, produkowana w latach 1983-90. Zachowany w takim stanie, jak w ogłoszeniu, Fiat Regata to prawdziwy rodzynek na rynku. Te samochody nie należały do najlepiej zabezpieczonych przed korozją, ale ten wciąż wygląda, jakby niedawno wyjechał z salonu. Jego przebieg to jedynie 60 tys. km i jest to wersja S, czyli o wyposażeniu wzbogaconym miedzy innymi o elektryczne szyby. Ten Fiat może być niedrogim wstępem do fascynującego świata włoskich samochodów.
Czytaj dalej Fiat Regata 75S 1988 – 13200 PLN – Warszawa

Mercedes 500 SL R129 1991 – 70000 PLN – Wrocław

Czerwony Mercedes 500 SL R129 z pięknym, jasnobrązowym, skórzanym wnętrzem Java to z pewnością świetny pomysł na przełamywanie nudy i szarości dominującej na polskich ulicach. W ciepłe dni możemy tu rozkoszować się wiatrem we włosach, w chłodniejsze założyć hardtop i dalej cieszyć się jazdy tym klasycznym i mocnym, napędzanym silnikiem V8 roadsterem. Ten przykuwa uwagę szczególnie mocno, dzięki wyposażeniu go w elementy stylizacji AMG.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – 70000 PLN – Wrocław

Mercedes 300E W124 1987 – 55000 PLN – Wałbrzych

Mercedes 300E W124 był w 1987 roku najmocniejszą i najdroższą odmianą modelu. Dla tych, którzy mieli większą fantazję, pozostawały pozafabryczne przeróbki modelu. Tu pierwszy właściciel wykazał się wyjątkową fantazją. Świeżo zamówiony samochód jeszcze przed pierwszą rejestracją otrzymał sportowy pakiet stylistyczny z podkreśloną linią progów i zmodyfikowanymi zderzakami. Nie mniejszą ciekawostką jest tu zainstalowany od nowości system audio z czytnikiem Compact Disc’ów. Wówczas to była absolutna nowość, niedostępna jeszcze w salonach Mercedesa. Niezwykle przekonująca jest kolorystyka samochodu, a ciekawe i pasujące do sportowego stylu – wyposażenie go w manualną skrzynię biegów. To prawdziwa perełka wśród niezliczonych ofert W124 na rynku.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1987 – 55000 PLN – Wałbrzych

Fiat 126elx Town 1999 – 39900 PLN – Wałbrzych

Niezbadane są losy, których doświadczają niektóre samochody. W 1999 roku Maluch oferowany był w swojej najbardziej dopracowanej formie, i choć jeździł ciszej i wygodniej niż dekadę albo dwie wcześniej, rzadko kto traktował go inaczej niż najtańsze możliwe źródło transportu. Fiat 126elx Town miał na wyposażeniu materiałową tapicerkę, uchylne tylne szyby, zagłówki i pasy bezpieczeństwa tylnych foteli. Ten wyposażony został dodatkowo w bagażnik dachowy oraz gustowny kos piknikowy, lecz użytkowany był jedynie okazjonalnie. Dziś, po 20 latach, na jego liczniku widnieje zaledwie 3900 km przebiegu, a samochód w każdym aspekcie wygląda jak nowy. Prawdziwe zjawisko.
Czytaj dalej Fiat 126elx Town 1999 – 39900 PLN – Wałbrzych

BMW 740i E38 1997 – SPRZEDANE

Takie rodzynki na rynku nie pojawiają się często. To BMW 740i E38 zostało wyciągnięte z garażu podziemnego, gdzie samochód schował pierwszy, wiekowy właściciel. Przejechał nim zaledwie 11 tysięcy kilometrów, dzięki czemu samochód zachował się w dziewiczym stanie, bez śladów eksploatacji. Gdziekolwiek i jakkolwiek na nie nie spojrzeć, wygląda jak auto nowe, z salonu, a ma przecież już ponad 20 lat. Luksusowe, ze wspaniałą V8-mka pod maską z pewnością może być wspaniałym dopełnieniem kolekcji aut ze śmigłem na masce.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1997 – SPRZEDANE