Mercedes C32 AMG W203 2001 – 69900 PLN – Poznań

Patrząc na Mercedesa W203 trudno uwierzyć, że model ten ma już 17 lat. To drugi z kolei przedstawiciel C-klasy, który zdecydowanie różni się stylistycznie od poprzednika, zyskał bowiem bardziej opływowe linie i charakterystyczny kształt przednich świateł. Rok po premierze Mercedes wprowadził do oferty usportowioną wersję AMG, która ze swoim sześciocylindrowym, widlastym silnikiem o pojemności 3.2 l mogła doskonale konkurować z BMW M3 E46. Na sprzedaż wystawiony jest Mercedes C32 AMG W203 ze znikomym przebiegiem, w zachwycającym stanie zachowania. Jego srebrny lakier prezentuje się efektownie, szczególnie w zestawieniu z ciemnym luksusowym i dobrze wyposażonym wnętrzem. 354 KM daje tej niepozornej limuzynie przyspieszenie od 0 do 100 km/h w nieco ponad 5 sekund. To Gwiazda dla lubiących skromne rozmiary zewnętrzne i dobre osiągi, która sprawdzi się rewelacyjnie nie tylko od święta.
Czytaj dalej Mercedes C32 AMG W203 2001 – 69900 PLN – Poznań

Mercedes 230 CE C123 1980 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes 230 CE C123 to ostatnie coupe z gwiazdą na masce z chromowanymi zderzakami, dającemu mu klasyczny sznyt. Debiutowało w tym nadwoziu w 1977 roku na salonie w Genewie, czarując klientów o wiele bardziej harmonijną sylwetką niż u poprzednika, czyli /8. Zasługa to skróconego rozstawu osi względem wersji sedan, a konsekwentna rezygnacja ze słupka B dała mu piękną boczną sylwetkę i feeling po opuszczeniu wszystkich szyb niemal jak w wersji cabrio. Ten odrestaurowany egzemplarz to jeden z pierwszych z drugiej serii produkcyjnej, w której samochód otrzymał nowoczesne zasilanie wtryskowe i kilka zmian z zewnątrz i we wnętrzu, jak np. mniejsze zagłówki. Na wyposażeniu odnajdziemy m.in. szyberdach i automatyczną skrzynię biegów z dźwignią zmian przy kierownicy oraz wyświetlaczem przełożeń pod wskaźnikami na desce. Tak piękny i zadbany egzemplarz z pewnością zapewni mnóstwo przyjemności podczas letnich przejażdżek.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1980 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes 200D W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes W124 bardzo szybko zdążył obrosnąć legendą wiecznego samochodu. Są tacy, którzy twierdzą, że gdyby produkowany był do dziś, to ciągle byłby hitem. Z niewielkim lecz ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym Mercedes 200D W124 wciąż może być idealnym towarzyszem na drodze, na co dzień lub od święta. Zapewnia doskonały komfort i łagodzi nastroje. Jeżeli tylko nie mamy odwieczne nawyku wyprzedzania i ścigania się spod świateł, to przyjemność i zakup na lata. Ten egzemplarz ma na wyposażeniu szyberdach, ABS i pięciostopniową skrzynię biegów. Ma również piękny kolor lakieru, który na całej karoserii zachował swoją oryginalną powłokę.
Czytaj dalej Mercedes 200D W124 1991 – SPRZEDANY

Honda Legend KA9 1998 – SPRZEDANA

Honda Legend KA9 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego modelu japońskiej marki. Oferowana była w latach 1995-2004. To ciekawa alternatywa dla wozów niemieckich. Jest komfortowa, dobrze brzmi i może z powodzeniem sprawdzić się w codziennej eksploatacji. Pod jej maską nie odnajdziemy ani Diesla, ani wysokoobrotowej jednostki VTEC. Zastosowano tu pancerną jednostkę benzynową V6 o pojemności 3,5 l i mocy 208 KM. Choć mistrzem oszczędności nie jest, nadrabia ponadprzeciętną niezawodnością, nieosiągalną dla większości konkurencji. Patrząc na stan zachowania tego sprowadzonego z Holandii egzemplarza nie powinniśmy mieć wątpliwości, że podróż będzie wielką przyjemnością.
Czytaj dalej Honda Legend KA9 1998 – SPRZEDANA

Volvo 740 1987 – 23000 PLN – Skorochów

Volvo 740 GL to pojazd dla tych, którzy chcą kontestować nowoczesny sposób życia. Jego cięta ostrymi ciosami karoseria już w momencie debiutu w 1982 roku nazywana była konserwatywną, jednak dziś dodaje to Szwedowi indywidualnego stylu i smaku. To youngtimer dla tych, którzy lubią duże i wygodne wozy oraz nie lubią, gdy samochód często się psuje. Nawet po ponad 30 latach Volvo może uchodzić za wzór niezawodności, a jego benzynowy silnik, tzw. „red block”, uchodzi za jedną z najtrwalszych jednostek w historii. Zapewnia gładkie brzmienie i absolutnie wystarczającą dynamikę, a automatyczna skrzynia biegów świetnie pasuje do dość leniwego i relaksującego charakteru samochodu. Ten egzemplarz pochodzi z 1987 roku, który był pierwszym, w którym wprowadzono w tych autach technologię cynkowania blachy. Jak widać na zdjęciach, zdecydowanie mu to służyło, jego karoseria wciąż prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Volvo 740 1987 – 23000 PLN – Skorochów

Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – 269000 PLN – Poznań

O ponad połowę większa niż u największego rywala pojemność, o połowę wyższy moment obrotowy, i o 37 KM więcej mocy maksymalnej. Tak prezentował się kat na BMW M3, Mercedes C 63 AMG Coupe C204. W najmniejszym nadwoziu ogromny, wysokoobrotowy, wolnossący silnik. Z czterech rur wydechowych potężny bas. Bez momentu zawahania można go nazwać ostatnim przedstawicielem ginącego rodu. Następca musiał już być zoptymalizowany, bardziej ekonomiczny i udomowiony. Jeżeli mamy szukać przyszłych klasyków wśród niemal współczesnych samochodów, to jest idealny typ.
Czytaj dalej Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – 269000 PLN – Poznań

Mercedes S 500 W220 2000 – SPRZEDANY

W porównaniu do poprzednika flagowy sedan od Mercedes-Benz o oznaczeniu W220 zmienił stylistykę na bardziej opływową. Zaprezentowany w 1998 roku zachwycił dziennikarzy, którzy byli pod wrażeniem nie tylko komfortu, ale i technicznych nowinek, które zawsze w przypadku debiutu klasy S podnosiły poziom i wyznaczały punkt odniesienia dla konkurencji. W220 musiał imponować i jako następca W140 miał wysoko postawioną poprzeczkę. Ten egzemplarz to przedliftowy Mercedes S 500 W220 z wolnossącym silnikiem benzynowym o mocy ponad 300 KM i przebiegiem jedynie 99 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W220 2000 – SPRZEDANY

Mercedes G 55 AMG W463 2005 – 229900 PLN – Rawa Mazowiecka

Mimo aerodynamiki będącej idealnym dowodem na to, że czasami warto złamać wszelkie zasady, jego przyspieszenie zawsze jest wystarczające. Grunt to odpowiednio mocny silnik. W tej G klasie był on ręcznie składany i wyposażony w sprężarkę mechaniczną. Ma moc obłędnych 476 koni mechanicznych, generowanych z 5,5 litrowego V8. Tu nie ma żartów, a o spalaniu rozmawiać nie będziemy. Wywołanie odpowiedniego wrażenia zawsze miało swoją cenę. Mercedes G 55 AMG W463 to wóz dziś kultowy. Choć pierwotnie G klasa tworzona była jako samochód terenowy, z czasem priorytety się zmieniły. We wnętrzu pojawiła się skóra i drewno, napęd można przełączać przyciskami, a wyposażenie jest kompletne. W takiej wersji raczej rzadko zjeżdża z drogi. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii rok temu, ma przebieg jedynie 112 tysięcy kilometrów, jest zarejestrowany i gotowy do drogi.
Czytaj dalej Mercedes G 55 AMG W463 2005 – 229900 PLN – Rawa Mazowiecka

Mercedes 560 SL R107 1987 – 138000 PLN – Poznań

Mercedes SL generacji 107 zastąpił Pagodę, będąc ogromnym skokiem technologicznym. Jeździł zdecydowanie sprawniej, ciszej, bardziej komfortowo, prowadził się bardziej przewidywalnie, a po dociśnięciu gazu wciskał w fotele, kojąc uszy charakterystycznym brzmieniem V8-mki. Mercedes 560 SL R107 to jego ostatnia odsłona z 1986 roku, dostępna jedynie w USA i Japonii. Moc maksymalna 231 KM na papierze może nie robić wrażenia, ale dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu ten samochód zdaje się być bardziej żwawy nawet od swojego następcy, 500 SL R129. To jeden z najlepszych wyborów, jeżeli szukamy samochodu posiadającego cechy klasyka, który ma sprawiać przyjemność bez wyrzeczeń.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1987 – 138000 PLN – Poznań