Mercedes E55 AMG W211 2003 – 84900 PLN – Radlin

Mercedes E55 AMG W211 powstał w 2002 roku. Ten następca modelu E55 W210 otrzymał ten sam silnik V8 5,5 l, który jednak zdecydowano się dodatkowo wzmocnić sprężarką mechaniczną. W efekcie jednostka M113 była zdolna tu wygenerować 476 KM i 700 Nm, wartości, które uczyniły z tej sportowej limuzyny godnego konkurenta dla BMW M5 i Audi RS6. Pierwsza setka na liczniku może się tu pojawić już po 4,7 s, a prędkość maksymalna po ściągnięciu ogranicznika prędkości wynosi ponoć 308 km/h. Te oszałamiające osiągi zdołano tu uzyskać bez rezygnacji z komfortu. Pneumatyczne zawieszenie Airmatic sprawdza się równie doskonale przy szybkiej jeździe, jak i w spokojnej, kulturalnej jeździe. Tak piękny egzemplarz tego kultowego modelu z pewnością zrobi wrażenie na każdym miłośniku rasowej motoryzacji.
Czytaj dalej Mercedes E55 AMG W211 2003 – 84900 PLN – Radlin

Mercedes C32 AMG W203 2001 – 69900 PLN – Poznań

Patrząc na Mercedesa W203 trudno uwierzyć, że model ten ma już 17 lat. To drugi z kolei przedstawiciel C-klasy, który zdecydowanie różni się stylistycznie od poprzednika, zyskał bowiem bardziej opływowe linie i charakterystyczny kształt przednich świateł. Rok po premierze Mercedes wprowadził do oferty usportowioną wersję AMG, która ze swoim sześciocylindrowym, widlastym silnikiem o pojemności 3.2 l mogła doskonale konkurować z BMW M3 E46. Na sprzedaż wystawiony jest Mercedes C32 AMG W203 ze znikomym przebiegiem, w zachwycającym stanie zachowania. Jego srebrny lakier prezentuje się efektownie, szczególnie w zestawieniu z ciemnym luksusowym i dobrze wyposażonym wnętrzem. 354 KM daje tej niepozornej limuzynie przyspieszenie od 0 do 100 km/h w nieco ponad 5 sekund. To Gwiazda dla lubiących skromne rozmiary zewnętrzne i dobre osiągi, która sprawdzi się rewelacyjnie nie tylko od święta.
Czytaj dalej Mercedes C32 AMG W203 2001 – 69900 PLN – Poznań

Mercedes 230 CE C123 1980 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes 230 CE C123 to ostatnie coupe z gwiazdą na masce z chromowanymi zderzakami, dającemu mu klasyczny sznyt. Debiutowało w tym nadwoziu w 1977 roku na salonie w Genewie, czarując klientów o wiele bardziej harmonijną sylwetką niż u poprzednika, czyli /8. Zasługa to skróconego rozstawu osi względem wersji sedan, a konsekwentna rezygnacja ze słupka B dała mu piękną boczną sylwetkę i feeling po opuszczeniu wszystkich szyb niemal jak w wersji cabrio. Ten odrestaurowany egzemplarz to jeden z pierwszych z drugiej serii produkcyjnej, w której samochód otrzymał nowoczesne zasilanie wtryskowe i kilka zmian z zewnątrz i we wnętrzu, jak np. mniejsze zagłówki. Na wyposażeniu odnajdziemy m.in. szyberdach i automatyczną skrzynię biegów z dźwignią zmian przy kierownicy oraz wyświetlaczem przełożeń pod wskaźnikami na desce. Tak piękny i zadbany egzemplarz z pewnością zapewni mnóstwo przyjemności podczas letnich przejażdżek.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1980 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes 200D W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes W124 bardzo szybko zdążył obrosnąć legendą wiecznego samochodu. Są tacy, którzy twierdzą, że gdyby produkowany był do dziś, to ciągle byłby hitem. Z niewielkim lecz ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym Mercedes 200D W124 wciąż może być idealnym towarzyszem na drodze, na co dzień lub od święta. Zapewnia doskonały komfort i łagodzi nastroje. Jeżeli tylko nie mamy odwieczne nawyku wyprzedzania i ścigania się spod świateł, to przyjemność i zakup na lata. Ten egzemplarz ma na wyposażeniu szyberdach, ABS i pięciostopniową skrzynię biegów. Ma również piękny kolor lakieru, który na całej karoserii zachował swoją oryginalną powłokę.
Czytaj dalej Mercedes 200D W124 1991 – SPRZEDANY

Honda Legend KA9 1998 – SPRZEDANA

Honda Legend KA9 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego modelu japońskiej marki. Oferowana była w latach 1995-2004. To ciekawa alternatywa dla wozów niemieckich. Jest komfortowa, dobrze brzmi i może z powodzeniem sprawdzić się w codziennej eksploatacji. Pod jej maską nie odnajdziemy ani Diesla, ani wysokoobrotowej jednostki VTEC. Zastosowano tu pancerną jednostkę benzynową V6 o pojemności 3,5 l i mocy 208 KM. Choć mistrzem oszczędności nie jest, nadrabia ponadprzeciętną niezawodnością, nieosiągalną dla większości konkurencji. Patrząc na stan zachowania tego sprowadzonego z Holandii egzemplarza nie powinniśmy mieć wątpliwości, że podróż będzie wielką przyjemnością.
Czytaj dalej Honda Legend KA9 1998 – SPRZEDANA

Volvo 740 1987 – 18900 PLN – Skorochów

Volvo 740 GL to pojazd dla tych, którzy chcą kontestować nowoczesny sposób życia. Jego cięta ostrymi ciosami karoseria już w momencie debiutu w 1982 roku nazywana była konserwatywną, jednak dziś dodaje to Szwedowi indywidualnego stylu i smaku. To youngtimer dla tych, którzy lubią duże i wygodne wozy oraz nie lubią, gdy samochód często się psuje. Nawet po ponad 30 latach Volvo może uchodzić za wzór niezawodności, a jego benzynowy silnik, tzw. “red block”, uchodzi za jedną z najtrwalszych jednostek w historii. Zapewnia gładkie brzmienie i absolutnie wystarczającą dynamikę, a automatyczna skrzynia biegów świetnie pasuje do dość leniwego i relaksującego charakteru samochodu. Ten egzemplarz pochodzi z 1987 roku, który był pierwszym, w którym wprowadzono w tych autach technologię cynkowania blachy. Jak widać na zdjęciach, zdecydowanie mu to służyło, jego karoseria wciąż prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Volvo 740 1987 – 18900 PLN – Skorochów

BMW M5 E34 1989 – 123000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

BMW M5 E34 to wyjątkowy kąsek. 315 koni mechanicznych w czterodrzwiowym sedanie na koniec lat 80-tych było absolutnym wulkanem mocy, wynikiem, który przebił w 1990 roku dopiero Lotus Omega i Mercedes 500E. W doświadczonych rękach atmosferyczny, wysokoobrotowy silnik w M5 może zapewnić ogromną ilość frajdy za kierownicą. Ceny tych samochodów stale rosną i nic nie wskazuje na odwrócenie tego trendu. Było nie było powstało ich mniej niż M-trójki E30 (wyprodukowano 11098 sztuk M5, podczas gdy M3 powstało 16202 egzemplarze). Coraz trudniejszą misją staje się jedynie odnalezienie bezwypadkowego egzemplarza z niewysokim przebiegiem, odpowiednio serwisowanego i zachowanego w zgodzie z oryginałem. Biały egzemplarz od Infinitum Classic Cars zdaje się być idealnym kandydatem do powiększenia każdej zacnej kolekcji.
Czytaj dalej BMW M5 E34 1989 – 123000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Mercedes G 500 W463 2004 – 199000 PLN – Pruszków

Mercedes G 500 W463 to pojazd uniwersalny. Sprawdzi się zarówno w czasie wycieczki do opery, wyprawy w góry, jak i podczas windykacji. Wszędzie budzi szacunek, utrzymuje się ramach zasad elegancji, daje możliwość opuszczenia szosy i dotarcia w każde ostępy. To auto, które jest symbolem statusu, ale też podkreśla wysublimowany gust właściciela. W końcu nie jest problemem kupienie samochodu, który będzie szybszy, bardziej komfortowy i bardziej nowoczesny… ale, nigdy nie będzie G klasą. A to jest wystarczający powód, żeby ją kupić. Żadne inne auto nie trzyma tak dobrze wartości, i są ku temu powody. Kult. Tego nie da się inaczej wytłumaczyć.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2004 – 199000 PLN – Pruszków

Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – 269000 PLN – Poznań

O ponad połowę większa niż u największego rywala pojemność, o połowę wyższy moment obrotowy, i o 37 KM więcej mocy maksymalnej. Tak prezentował się kat na BMW M3, Mercedes C 63 AMG Coupe C204. W najmniejszym nadwoziu ogromny, wysokoobrotowy, wolnossący silnik. Z czterech rur wydechowych potężny bas. Bez momentu zawahania można go nazwać ostatnim przedstawicielem ginącego rodu. Następca musiał już być zoptymalizowany, bardziej ekonomiczny i udomowiony. Jeżeli mamy szukać przyszłych klasyków wśród niemal współczesnych samochodów, to jest idealny typ.
Czytaj dalej Mercedes C 63 AMG Coupe C204 2012 – 269000 PLN – Poznań

Mercedes S 500 W220 2000 – REZERWACJA

W porównaniu do poprzednika flagowy sedan od Mercedes-Benz o oznaczeniu W220 zmienił stylistykę na bardziej opływową. Zaprezentowany w 1998 roku zachwycił dziennikarzy, którzy byli pod wrażeniem nie tylko komfortu, ale i technicznych nowinek, które zawsze w przypadku debiutu klasy S podnosiły poziom i wyznaczały punkt odniesienia dla konkurencji. W220 musiał imponować i jako następca W140 miał wysoko postawioną poprzeczkę. Ten egzemplarz to przedliftowy Mercedes S 500 W220 z wolnossącym silnikiem benzynowym o mocy ponad 300 KM i przebiegiem jedynie 99 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W220 2000 – REZERWACJA