Mercedes C32 AMG W203 2001 – SPRZEDANY

Patrząc na Mercedesa W203 trudno uwierzyć, że model ten ma już 17 lat. To drugi z kolei przedstawiciel C-klasy, który zdecydowanie różni się stylistycznie od poprzednika, zyskał bowiem bardziej opływowe linie i charakterystyczny kształt przednich świateł. Rok po premierze Mercedes wprowadził do oferty usportowioną wersję AMG, która ze swoim sześciocylindrowym, widlastym silnikiem o pojemności 3.2 l mogła doskonale konkurować z BMW M3 E46. Na sprzedaż wystawiony jest Mercedes C32 AMG W203 ze znikomym przebiegiem, w zachwycającym stanie zachowania. Jego srebrny lakier prezentuje się efektownie, szczególnie w zestawieniu z ciemnym luksusowym i dobrze wyposażonym wnętrzem. 354 KM daje tej niepozornej limuzynie przyspieszenie od 0 do 100 km/h w nieco ponad 5 sekund. To Gwiazda dla lubiących skromne rozmiary zewnętrzne i dobre osiągi, która sprawdzi się rewelacyjnie nie tylko od święta.
Czytaj dalej Mercedes C32 AMG W203 2001 – SPRZEDANY

Mercedes 230 CE C123 1980 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes 230 CE C123 to ostatnie coupe z gwiazdą na masce z chromowanymi zderzakami, dającemu mu klasyczny sznyt. Debiutowało w tym nadwoziu w 1977 roku na salonie w Genewie, czarując klientów o wiele bardziej harmonijną sylwetką niż u poprzednika, czyli /8. Zasługa to skróconego rozstawu osi względem wersji sedan, a konsekwentna rezygnacja ze słupka B dała mu piękną boczną sylwetkę i feeling po opuszczeniu wszystkich szyb niemal jak w wersji cabrio. Ten odrestaurowany egzemplarz to jeden z pierwszych z drugiej serii produkcyjnej, w której samochód otrzymał nowoczesne zasilanie wtryskowe i kilka zmian z zewnątrz i we wnętrzu, jak np. mniejsze zagłówki. Na wyposażeniu odnajdziemy m.in. szyberdach i automatyczną skrzynię biegów z dźwignią zmian przy kierownicy oraz wyświetlaczem przełożeń pod wskaźnikami na desce. Tak piękny i zadbany egzemplarz z pewnością zapewni mnóstwo przyjemności podczas letnich przejażdżek.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE C123 1980 – 42000 PLN – Warszawa

Mercedes 200D W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes W124 bardzo szybko zdążył obrosnąć legendą wiecznego samochodu. Są tacy, którzy twierdzą, że gdyby produkowany był do dziś, to ciągle byłby hitem. Z niewielkim lecz ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym Mercedes 200D W124 wciąż może być idealnym towarzyszem na drodze, na co dzień lub od święta. Zapewnia doskonały komfort i łagodzi nastroje. Jeżeli tylko nie mamy odwieczne nawyku wyprzedzania i ścigania się spod świateł, to przyjemność i zakup na lata. Ten egzemplarz ma na wyposażeniu szyberdach, ABS i pięciostopniową skrzynię biegów. Ma również piękny kolor lakieru, który na całej karoserii zachował swoją oryginalną powłokę.
Czytaj dalej Mercedes 200D W124 1991 – SPRZEDANY

Honda Legend KA9 1998 – SPRZEDANA

Honda Legend KA9 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego modelu japońskiej marki. Oferowana była w latach 1995-2004. To ciekawa alternatywa dla wozów niemieckich. Jest komfortowa, dobrze brzmi i może z powodzeniem sprawdzić się w codziennej eksploatacji. Pod jej maską nie odnajdziemy ani Diesla, ani wysokoobrotowej jednostki VTEC. Zastosowano tu pancerną jednostkę benzynową V6 o pojemności 3,5 l i mocy 208 KM. Choć mistrzem oszczędności nie jest, nadrabia ponadprzeciętną niezawodnością, nieosiągalną dla większości konkurencji. Patrząc na stan zachowania tego sprowadzonego z Holandii egzemplarza nie powinniśmy mieć wątpliwości, że podróż będzie wielką przyjemnością.
Czytaj dalej Honda Legend KA9 1998 – SPRZEDANA

Volvo 740 1987 – 23000 PLN – Skorochów

Volvo 740 GL to pojazd dla tych, którzy chcą kontestować nowoczesny sposób życia. Jego cięta ostrymi ciosami karoseria już w momencie debiutu w 1982 roku nazywana była konserwatywną, jednak dziś dodaje to Szwedowi indywidualnego stylu i smaku. To youngtimer dla tych, którzy lubią duże i wygodne wozy oraz nie lubią, gdy samochód często się psuje. Nawet po ponad 30 latach Volvo może uchodzić za wzór niezawodności, a jego benzynowy silnik, tzw. “red block”, uchodzi za jedną z najtrwalszych jednostek w historii. Zapewnia gładkie brzmienie i absolutnie wystarczającą dynamikę, a automatyczna skrzynia biegów świetnie pasuje do dość leniwego i relaksującego charakteru samochodu. Ten egzemplarz pochodzi z 1987 roku, który był pierwszym, w którym wprowadzono w tych autach technologię cynkowania blachy. Jak widać na zdjęciach, zdecydowanie mu to służyło, jego karoseria wciąż prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Volvo 740 1987 – 23000 PLN – Skorochów

Mercedes G 55 AMG W463 2005 – 229900 PLN – Rawa Mazowiecka

Mimo aerodynamiki będącej idealnym dowodem na to, że czasami warto złamać wszelkie zasady, jego przyspieszenie zawsze jest wystarczające. Grunt to odpowiednio mocny silnik. W tej G klasie był on ręcznie składany i wyposażony w sprężarkę mechaniczną. Ma moc obłędnych 476 koni mechanicznych, generowanych z 5,5 litrowego V8. Tu nie ma żartów, a o spalaniu rozmawiać nie będziemy. Wywołanie odpowiedniego wrażenia zawsze miało swoją cenę. Mercedes G 55 AMG W463 to wóz dziś kultowy. Choć pierwotnie G klasa tworzona była jako samochód terenowy, z czasem priorytety się zmieniły. We wnętrzu pojawiła się skóra i drewno, napęd można przełączać przyciskami, a wyposażenie jest kompletne. W takiej wersji raczej rzadko zjeżdża z drogi. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii rok temu, ma przebieg jedynie 112 tysięcy kilometrów, jest zarejestrowany i gotowy do drogi.
Czytaj dalej Mercedes G 55 AMG W463 2005 – 229900 PLN – Rawa Mazowiecka