Mercedes 280 SL R107 1984 – SPRZEDANY

Mercedes 280 SL to jedna z najfajniejszych wersji modelu R107. Lekki, rzędowy silnik sześciocylindrowy, ze świetnym dźwiękiem, zachęca do zabawy samochodem. Dodatkowo 280 SL to jedna z najoszczędniejszych wersji. Żeby jeździć wspaniałym kabrioletem wystarczy około 10 l/100 km paliwa, czyli 5 litrów mniej niż w przypadku paliwożernych V8. Ten egzemplarz wyprodukowany został w wersji europejskiej, o czym świadczy numer VIN, rozpoczynający się od liter “WDB”. Większość swojego żywota spędził za Oceanem, w ciepłym kalifornijskim klimacie. Co ciekawe, w 1984 roku, kiedy właściciel sprowadzał to auto do USA, było ono mocniejsze niż jakikolwiek SL dostępny na tamtym rynku. Zresztą – wybór był jedynie w Europie, gdyż w USA oferta ograniczała się wówczas do jednego modelu – 380 SL, który mimo o litr większej pojemności i dwóch cylindrów więcej, generował ledwie 155 KM.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL R107 1984 – SPRZEDANY

Mercedes SL 500 R129 1999 – 53325 PLN – Warszawa

Mercedes SL 500 R129 z 1999 roku to finalna odsłona kultowego roadstera z gwiazdą na atrapie chłodnicy. Wizualnie wyróżnia się błyszczącymi listwami bocznymi, aerodynamicznym kształtem lusterek oraz zmodyfikowanym wnętrzem z zupełnie nową kierownicą i wskaźnikami. Z nową jednostką V8 M113 uchodzi za typ najbardziej przyjazny w codziennej eksploatacji. Mimo rezygnacji z architektury DOHC i nieco niższej mocy maksymalnej, dzięki niższej masie i lepszemu przebiegowi krzywej mocy sprawia wrażenie wozu bardziej dynamicznego od poprzednika. W słoneczne dni z otwartym dachem zapewni mnóstwo przyjemności, a gdy przyjdą chłodniejsze dni, można go komfortowo używać korzystając z aluminiowego hardtopu.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1999 – 53325 PLN – Warszawa

BMW 328iA Coupe E36 1997 – SPRZEDANE

BMW E36 było ogromnym skokiem w zestawieniu z poprzednikiem, modelem E30. Zaproponowało o wiele lepsze właściwości jezdne, wielokrotnie wyższy komfort i sylwetkę, która wprowadziła firmę w epokę lat 90-tych. W nadwoziu coupe jego proporcje można uznać za wręcz wzorowe. Projekt jest spójny, ponadczasowy i z latami zaczyna wzbudzać coraz bardziej pozytywne emocje. To BMW 328iA Coupe E36 jest we wręcz bajecznej konfiguracji: jednostka M52 o pojemności 2,8 l, pełen M pakiet, wersja individual, lakier w kolorze estorilblau metalic, jasne skórzane wnętrze i to wszystko w niespotykanym już dziś powszechnie stanie zachowania. Ręce same składają się do oklasków.
Czytaj dalej BMW 328iA Coupe E36 1997 – SPRZEDANE

Mercedes CL 500 Carlsson C215 2002 – 59000 PLN – Warszawa

Carlsson Autotechnik to rodzinna tuningowa firma, która rozpoczęła działalność z końcem lat 80-tych, specjalizując się w autach marki Mercedes. Bazując na doświadczeniach rajdowych i wyścigowych, serwowała własne propozycje oparte na modelach W124 i W201, W202 i R129. Mercedes CL 500 C215 był podstawowym modelem w ofercie. Tu jednak japoński oddział niemieckiego tunera postarał się, by nie wyglądał on pospolicie. Elegancki lecz drapieżny pakiet aerodynamiczny, większe felgi i zmodyfikowany układ wydechowy robią mocne wrażenie, a i na osiągi nie powinien tu nikt narzekać. Moc 306 KM, moment obrotowy na poziomie 460 Nm i przyspieszenie do setki w 6,3 s powinny w zupełności wystarczyć do komfortowego przemieszczania się w każdych warunkach. Ten przepięknie zachowany egzemplarz jest zarejestrowany w Polsce i gotowy do drogi.

Czytaj dalej Mercedes CL 500 Carlsson C215 2002 – 59000 PLN – Warszawa

Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1988 – 65000 PLN – Trzcianka

Volkswagen Golf Cabriolet pierwszej generacji został stworzony w 1979 roku przez specjalizującą się w tego typu przeróbkach firmę nadwoziową Karmann. Projekt się okazał tak trafiony, że w seryjnej produkcji utrzymywał się aż do 1993 roku, spotykając się z hatchbackami Golfa o dwie generacje młodszymi. Jedyna stylistyczna zmiana sprowadziła się do nowych zderzaków ze spojlerami i poszerzeń, które otrzymał również egzemplarz z ogłoszenia. To idealny samochód na letnie przejażdżki, zwłaszcza, gdy mówimy o egzemplarzu gruntownie odrestaurowanym. Ten został rozebrany do zera i złożony od nowa z wykorzystaniem nowych części. Proces to czasochłonny i kosztowny, jednak mamy teraz po tym do czynienia z autem, które prezentuje się jak nowe.
Czytaj dalej Volkswagen Golf Cabriolet Mk1 1988 – 65000 PLN – Trzcianka