BMW 740i E38 1999 – 55000 PLN – Kraków

BMW 740i E38 to sportowy styl i szyk. Bez prężenia muskułów, drapieżnych kształtów i krzykliwego tuningu. Prostota i najwyższy kunszt zawarte w jednym projekcie, do elegancji którego nie udało się już zbliżyć nigdy później, w żadnym innym modelu serii „7”. Jesienią ’98 roku model ten przeszedł zmiany liftingowe, które obejmowały zmienione pionowe rozpórki w nerkach BMW, nowe przednie i tylne światła oraz chromowaną listwę na tylnej klapie. Więcej zmian auto przeszło technicznie – silnik M62B44 otrzymał system zmiennych faz rozrządu (VANOS) oraz pięciobiegową skrzynię ZF 5HP24. Taki wóz zachowany w perfekcyjnym stanie to nie tylko ozdoba garażu, ale i fantastyczne wrażenia z jazdy.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1999 – 55000 PLN – Kraków

BMW Z4 M Coupe E86 2006 – 125000 PLN – Warszawa

BMW Z4 debiutowało jesienią 2002 roku, było większe i wygodniejsze niż poprzednik, i tak samo jak Z3, doczekało się również wersji nadwoziowej Coupe oraz sportowej oznaczonej M. Z4 Coupe okazało się wariantem zdecydowanie bardziej niszowym niż roadster, powstało ich bowiem jedynie 17 tysięcy sztuk, z czego jedynie 4275 sztuki w najmocniejszej odmianie. Wersja sygnowana przez BMW Motorsport otrzymała pod maską sześciocylindrowy silnik S54 o pojemności 3,2 litra, przeszczepiony żywcem z BMW M3 E46. 343 konie mechaniczne, manualna skrzynia biegów ZF, aluminiowa maska i elementy zawieszenia oraz rama dachu z magnezu, dają obraz lekkiego, zrywnego samochodu sportowego. BMW Z4 M Coupe cenione jest za bezpośredni i komunikatywny charakter układu kierowniczego i niemal torowo zestrojone zawieszenie… może po to, żeby na Nürburgring Nordschleife najlepsze okrążenie pojechać w jedynie 8 minut i 12 sekund? ¯\_(ツ)_/¯
Czytaj dalej BMW Z4 M Coupe E86 2006 – 125000 PLN – Warszawa