Mercedes 300E 4Matic W124 1993 – 39500 PLN – Wrocław

Baleron zazwyczaj kojarzy nam się z podróżowaniem spokojnym i dostojnym, jednak w tym przypadku jest czym pojechać. Mercedes 300E 4Matic W124 ma mocny benzynowy silnik i napęd na cztery koła, umożliwiający bezproblemowe ruszanie na śliskiej nawierzchni. Uruchamiany jest również wtedy, gdy układ rozpozna różnicę w prędkości obrotowej kół. Niewysoki przebieg, ciekawa kombinacja kolorystyczna, dobrze utrzymany fabryczny lakier i pobyt w szwajcarskim garażu pozwoliły zachować go w doskonałej formie, po ponad 25 latach ciągle przypominającej stan fabryczny. Świetnym elementem dodatkowego wyposażenia jest klimatyzacja, dzięki której podróżować można nim cały rok w pełnym komforcie.
Czytaj dalej Mercedes 300E 4Matic W124 1993 – 39500 PLN – Wrocław

Mercedes 200E W124 1990 – 25500 PLN – Wrocław

Samochody z rynku włoskiego mają kilka charakterystycznych cech. Ciepły klimat pozwolił im przetrwać w doskonałym stanie blacharskim, na wyposażeniu często odnajdziemy klimatyzację, a przyczyny podatkowe sprawiły, że najczęściej odnajdziemy tam silniki o pojemnościach do 2 litrów. Ten Mercedes 200E W124 to książkowy przykład takiego samochodu, na dodatek świetnie zachowanego, z niewysokim przebiegiem, nie eksponowanego długotrwale na słońcu. Gdziekolwiek na niego nie spojrzymy, wygląda świeżo i efektownie. Znając te Mercedesy z niebywałej trwałości i komfortu, z powodzeniem możemy go polecić zarówno do codziennego, jak i okazjonalnego użytku. Z pewnością sprawdzi się znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1990 – 25500 PLN – Wrocław

BMW 750i E32 1990 – 52000 PLN – Wrocław

BMW 750i E32 było wyzwaniem rzuconym Mercedesowi, limuzyną, która rozpieszczając pasażerów nie przebierała w środkach. Pod maską schowano aksamitnie brzmiący 12-cylindrowy silnik, dający możliwość sprawnego i cichego przyspieszania, niezależnie od obrotów, na których akurat pracuje silnik. W swoich czasach była to ultranowoczesna limuzyna – naszpikowana elektroniką w stopniu nieporównywalnym z żadnym wcześniejszym BMW. To bardzo drogi w odbudowie samochód, stąd tak ważne jest, by kupując taki samochód wybrać możliwie dobrze utrzymany i właściwie serwisowany egzemplarz. Historia tego BMW jest wzorowa, a dodatkowo przekonuje piękne zestawienie kolorystyczne nadwozia i wnętrza oraz doskonały stan zachowania.
Czytaj dalej BMW 750i E32 1990 – 52000 PLN – Wrocław

Mercedes S 500 L W220 Brabus 2003 – 65000 PLN – Krapkowice

Mercedes S 500 L W220 to przedłużona wersja limuzyny po liftingu, jaki model przeszedł w 2002 roku. Samochód wyposażony w 5-litrowy silnik V8, luksusowe wnętrze, napęd na wszystkie koła 4MATIC i siedmiobiegową automatyczną skrzynię, to idealny kompan podróży. W białym kolorze wydaje się być jeszcze większy, a kiedy dodamy do tego pakiet stylistyczny Brabus, który wyróżni go spośród innych, prezentowany tutaj Mercedes S 500 L W220 Brabus wypada doprawdy wyjątkowo. Jeżeli więc szukasz dla siebie samochodu, który dostarczy ci luksusu, mocy i prestiżu, warto rozważyć ten okaz.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 Brabus 2003 – 65000 PLN – Krapkowice

BMW M5 E60 2005 – 98000 PLN – Warszawa

Znaczek M5 na każdym panelu karoserii, stanowczo za dużo wydechów, niepotrzebne spojlery, “wspaniały” iDrive, twarde zawieszenie i szarpiąca skrzynia. Do tego dziesiątki niepotrzebnych ustawień zawieszenia, skrzyni biegów oraz kontroli trakcji, sprawiają że zanim ruszysz już jesteś spóźniony. Jeremy Clarkson zauważył, ze 400 koni mocy z silnika V10 sprawia, że to auto po prostu nie jedzie i jest jedną wielką poooraaaażką… ale sprawa kompletnie odmienia się po wciśnięciu magicznego przycisku M na kierownicy, z 400 koni robi się 507 i… to robi różnicę. Auto przestaje być wkurzające i robi się niesamowite. Według Clarksona, 200 mil na godzinę, czyli prawie 330 km/h jest tylko dowodem a to, że nie ważne jak szybki i mocny samochód prowadziłeś, po przejażdżce M5 zakochasz się w nim. Szczególnie, gdy mówimy o egzemplarzu z przebiegiem zaledwie 69000 kilometrów, w ciekawej konfiguracji, który wygląda po prostu jak nowy.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2005 – 98000 PLN – Warszawa

Mercedes 250 CE Coupe W114 1970 – 61000 PLN – Warszawa

Obok niezliczonych sedanów, zdecydowanie elitarną grupę stanowi zaledwie 67 tysięcy sztuk modelu W114 w wersji nadwoziowej coupe. Najwspanialszym punktem stylistyki jest tu pozbawiona słupka B linia boczna, pozwalająca wpuścić do kabiny taką ilość powietrza, by poczuć się jak w kabriolecie. Prezentowany Mercedes 250 CE Coupe W114 ma piękne zestawienie kolorystyczne i prezentuje się niezwykle gustownie. Pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej (1969-73) i ma najmocniejszą jednostkę napędową z całej ówczesnej gamy, wyróżniającą się nowoczesnym, mechanicznym wtryskiem paliwa, zapewniającym mu o 20 koni mechanicznych więcej, niż oferowała wersja gaźnikowa. Model W114/W115 debiutował w 1968 roku i uchodzi za model przełomowy, pierwszy po wojnie opracowany całkowicie od podstaw. Jego stylistyka to dzieło francuskiego designera, Paula Bracq’a, który wcześniej kształtował Grossera i Pagodę, a później modele BMW. To ponadczasowy, klasyczny Mercedes, którego piękno nie przeminie.
Czytaj dalej Mercedes 250 CE Coupe W114 1970 – 61000 PLN – Warszawa

BMW M5 E60 2007 – 159000 PLN – Wrocław

Po wciśnięciu magicznego przycisku M na kierownicy, z 400 koni robi się 507 i… to robi różnicę. Nieco leniwe i stateczne auto robi się niesamowite. Według Jeremy’ego Clarksona z Top Gear, 200 mil na godzinę, czyli prawie 330 km/h, jest tylko dowodem a to, że nieważne jak szybki i mocny samochód prowadziłeś, po przejażdżce BMW M5 E60 zakochasz się w nim. Szczególnie, gdy mówimy o egzemplarzu z przebiegiem zaledwie 47 tysięcy kilometrów, z wciąż oryginalną powłoką lakierniczą, w ciekawej konfiguracji, z niebanalnymi modyfikacjami.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2007 – 159000 PLN – Wrocław

Mercedes SL 500 R129 1997 – SPRZEDANY

Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod Bruno Sacco. W latach 1975-1999 włoski projektant tworzył spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. R129 ma w sobie ponadczasowe piękno, a SL 500 z lat 1996-1998 to wersja optymalna, z najlepszym połączeniem pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Ten egzemplarz w amerykańskiej specyfikacji ma przepiękną konfigurację kolorystyczną i ładnie zachowany stan, a cena z pewnością jest rozsądna.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1997 – SPRZEDANY

Mercedes 500 SEC C126 1985 – 149000 PLN – Zdzieszowice

Kierunki działalności i kreatywność osób sprowadzających do Polski klasyki zdają się nie mieć granic. Okazuje się, że piękne samochody można znaleźć w przeróżnych miejscach na świecie i warto to wykorzystać. Ten Mercedes 500 SEC C126 ma arcyciekawą konfigurację, przebieg zaledwie 83 tysiące kilometrów i przyjechał do Polski z Chorwacji. Przez ponad 30 lat służył u jednego właściciela, dyplomaty, który używał go głównie podczas pobytu na placówce w Kalifornii. To wóz z końcówki pierwszej serii produkcyjnej, w niezwykle efektownym połączeniu srebrnego lakieru z niebieskim, skórzanym wnętrzem. Wyprodukowany w europejskiej specyfikacji, posiada niezwykle ciekawy element oryginalnego wyposażenia dodatkowego w postaci lodówki w bagażniku. Ta niezwykle przydatna w ciepłym klimacie opcja kosztowała wówczas astronomiczne 4000 DM.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1985 – 149000 PLN – Zdzieszowice

Ford Mustang Convertible 1995 – 25500 PLN – Wrocław

Ford Mustang w otwartej wersji pobudzał wyobraźnię miłośników motoryzacji na całym świecie już od 1964 roku. O ile jego najbardziej klasyczna odmiana wymaga dziś dość grubego portfela, są jednak auta z galopującym koniem na masce, które można posiąść za o wiele skromniejszą kwotę. Ford Mustang Convertible z 1995 roku to przedstawiciel czwartej generacji modelu, oferowanej w latach 1993-2004. Ten w ogłoszeniu skrywa pod maską podstawową jednostkę napędową, co w amerykańskiej rzeczywistości tamtego okresu oznaczało sześć cylindrów w układzie widlastym i pojemność 3,8 litra. 152 konie mechaniczne może nie robią wielkiego znaczenia, lecz nie tylko moc maksymalna się liczy, lecz również jej przebieg w zależności od obrotów, a tu jest czym jechać od samego dołu. Ten egzemplarz warty jest uwagi przede wszystkim ze względu na stan. Odkupiony od pierwszego właściciela, z rynku szwajcarskiego, z kompletną dokumentacją serwisową i niewysokim przebiegiem, robi doskonałe wrażenie. To doskonały wybór, by spędzić przyjemnie sezon z otwartym dachem nad głową.
Czytaj dalej Ford Mustang Convertible 1995 – 25500 PLN – Wrocław