Mercedes SL 500 Kleemann R129 2001 – 107900 PLN – Wodzisław Śląski

Wśród niezliczonej ilości SLi w ogłoszeniach i na zlotach, niełatwo znaleźć takiego, który zwróci na siebie uwagę.
Ten zrobi to automatycznie, przykuwając wzrok nietypowymi felgami i oznaczeniami – na dekielkach felg, kierownicy, a po otwarciu maski – również na pokrywie silnika. Mercedes SL 500 Kleemann R129 to dzieło duńskiej firmy tuningowej, znanej z produkcji elementów wzmacniających samochody z gwiazdą. Wzmocnione kompresory, turbosprężarki – tu można szaleć w dowolnym stopniu, choć aktualnie pozostano przy pierwszym etapie – zmienionym sterowniku silnika i nowym układzie wydechowym. Efekt? Zamiast 306 KM mamy tu 345 KM. Nieźle, choć czy to będzie początek czy koniec modyfikacji silnika M113 pozostanie już w gestii nowego właściciela.

Czytaj dalej Mercedes SL 500 Kleemann R129 2001 – 107900 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes MB 100 D Luna Van 1992 – 40000 PLN – Gdynia

MB 100 D to nie jest model, który miałby dziś podobną popularność, jak inne kanciate Mercedesy z tej samej epoki. Produkowany w hiszpańskiej Vitorii w latach 1988-95, był następcą DKW-IMOSA i poprzednikiem modelu Vito. Kanciate kształty i ramowa konstrukcja upodabniają go do klasy G, i choć to nie ten sam poziom kultu, gwiazda na masce z pewnością dodaje mu niepowtarzalnego wizerunku. Większość tych niewielkich dostawczaków zazwyczaj pełniła funkcje typowo użytkowe, lecz kilka firm podjęło wyzwanie, przekształcając MB 100 w minikamper. Swoje propozycje oferowały między innymi firmy Karmann i Luna, oferując mniej lub bardziej rozwinięte zabudowy. Prezentowany Mercedes MB 100 D Luna Van oferuje miejsce dla 6 osób, szafkę, stolik i rozkładane łóżko. Wyposażenie podobne jak w modelu Multivan od VW, lecz w zdecydowanie mniej popularnym wydaniu.
Czytaj dalej Mercedes MB 100 D Luna Van 1992 – 40000 PLN – Gdynia

Mercedes 230 W123 1978 – 44000 PLN – Warszawa

Pięknie zachowany 41-letni samochód z przebiegiem zaledwie około 73000 km z pewnością może robić wrażenie. Zwłaszcza, gdy jest to Mercedes 230 W123, czyli popularna “beczka”, tak zawsze przez wszystkich podziwiana i szanowana. Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. “230” bez litery E w oznaczeniu to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Ten egzemplarz pochodzi z Niemiec i został już zarejestrowany jako zabytek w Polsce. Wyróżnia się pięknym kolorem lakieru i doskonałym zachowaniem wszystkich detali. Wygląda tak, jak każdy klasyczny Mercedes wyglądać powinien… i ma nawet na pokładzie skrzynię automatyczną. Bajka!
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1978 – 44000 PLN – Warszawa

BMW 740i E38 1994 – 39900 PLN – Szczecin

Dziś już w BMW takiej tapicerki nie znajdziecie, lecz trzeba przyznać, że nawet w latach produkcji generacji E38 (1994-2001) welur nie był często zaznaczaną opcją na liście wyposażenia dodatkowego. A szkoda. Wysokiej jakości, miękki i puchaty, czyni wnętrze przytulnym, jest przyjemny dla skóry, nie grzeje latem i nie chłodzi zimą. Ma swoich zwolenników, którzy płaczą, że w dzisiejszej motoryzacji już całkowicie z niej zrezygnowano. Tak wyposażone BMW 740i E38 to egzemplarz jeden na sto, ale zwolennikom welurowej tapicerki nie trzeba tłumaczyć, że warto. Ten egzemplarz dodatkowo ma bardzo przyjemne zestawienie kolorystyczne, niewielki i potwierdzony przebieg oraz efektowne felgi na wyposażeniu. To egzemplarz o pochodzeniu europejskim, co przy przebiegu około 100 tysięcy kilometrów również jest rzadkością. To z pewnością bardzo ciekawy i warty uwagi egzemplarz.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1994 – 39900 PLN – Szczecin

Polski Fiat 126p 1981 – 38900 PLN – Lubliniec

Maluch jaki jest każdy widzi i wie. Kto interesuje się klasyczną motoryzacją, zna jego historię doskonale. W latach 1975-1992 Polskiego Fiata 126p wyeksportowano w ilości aż 897316 egzemplarzy. W czasach PRL był również sprzedawany w kraju za dewizy lub bony Banku PEKAO, w ramach tzw. eksportu wewnętrznego. Był mały, ale gotowy do wielkich rzeczy. Podróż z całą rodziną do Bułgarii była jak najbardziej w jego zasięgu, a wspomnienia sprzed lat przetrwały do dzisiaj i wpływają na jego ceny, szczególnie w przypadku egzemplarzy z pierwszych lat produkcji. Prawie czterdziestoletni maluch z niewielkim przebiegiem, świetną konfiguracją kolorów, do tego w wersji eksportowej? Proszę bardzo 🙂 Dla miłośników polskiej motoryzacji może być prawdziwym Świętym Graalem.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1981 – 38900 PLN – Lubliniec

BMW 740i E38 1997 – 490000 PLN – Zdzieszowice

To jest nie tylko samochód, to jest spełnienie marzeń. Fabrycznie nowe BMW 740i E38 to obiekt pożądania nie tylko dla miłośników marki, lecz dla każdego kochającego motoryzację lat 90-tych. Taki samochód w takim stanie to rzecz niemal nie do znalezienia. I nie chodzi tu tylko o fakt nieużytkowania samochodu, lecz również o stan jego zachowania. Wszak historia zna wiele przypadków “maluchów”, które porzucone na dziesięciolecia w stodołach przedstawiały obraz nędzy i rozpaczy, skonsumowane przez rdzę pomimo nieodpalania ich silników. Tu jednak sytuacja prezentuje się zgoła odmiennie. Samochód był zawsze w rękach osób, które wiedziały, jak o niego zadbać. Jako naoczny świadek mogę potwierdzić fakt, że to BMW zachowało wprost fabryczną świeżość, a właściciel nie porusza się nim ani o metr bez przykrycie fotela ręcznikiem. Auto wręcz pachnie fabryką, a na negocjację ceny raczej nie ma co liczyć. To jest prawdziwy skarb, który może zostać przekazany tylko w ręce odpowiedniego miłośnika, zdecydowanego zapłacić określoną cenę.
Czytaj dalej BMW 740i E38 1997 – 490000 PLN – Zdzieszowice

Mercedes SL 320 R129 1995 – 59500 PLN – Wodzisław Śląski

SL generacji R129 w momencie debiutu w 1989 roku był wielką sensacją. Linie stworzone przez Bruno Sacco były kompletnie odmienne od poprzednika, lecz przyjęte zostały niezwykle ciepło i wyglądały świeżo przez cały kilkunastoletni cykl produkcyjny. Jego mocny punkt to nie tylko stylistyka, lecz również dopracowana mechanika i duży wybór jednostek napędowych. Prezentowany Mercedes SL 320 R129 posiada trwałą jednostkę sześciocylindrową o mocy 231 KM, świetny pięciostopniowy automat i zawsze wyglądający dobrze na “srebrnych strzałach” kolor brillantsilber, uzupełniony czarną, klasyczną, skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1995 – 59500 PLN – Wodzisław Śląski

Mercedes 500 SL R129 1990 – 62900 PLN – Wodzisław Śląski

Nawiązujące do kultowego Gullwinga trzy poziome wloty na przednich błotnikach to najbardziej charakterystyczny element pierwszej serii SL R129. Rozpoznać możemy go również po światłach z żółtymi kierunkowskazami, płaskich zderzakach i mechanicznym liczniku kilometrów. Prezentowany Mercedes 500 SL R129 wskazuje na nim niespełna 150 tys. km i jest to egzemplarz z początku produkcji, który za chwilę obchodzić będzie 30-lecie. Na wyposażeniu klimatyzacja, skórzana tapicerka, podgrzewane i regulowane elektrycznie przednie fotele, automatyczna skrzynia biegów i tempomat, a pod maską – przedkryzysowa V8-mka, z 4 zaworami na każdy cylinder.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – 62900 PLN – Wodzisław Śląski

Porsche 914 1974 – 96000 PLN – Warszawa

W tym roku obchodzimy 50-lecie modelu 914 – kontrowersyjnego, przyciągającego uwagę kształtem, kolorami i nowoczesnymi dodatkami nadwozia. Porsche 914 to druga sportowa seria marki przeznaczona dla młodszych klientów. W połowie lat sześćdziesiątych Porsche dążąc do rozszerzenia swojej pozycji na rynku samochodów sportowych, szukało partnera do kooperacji. Traf chciał, że Volkswagen szukał akurat zastępstwa za Karmann Ghia, więc Ferry Porsche i dyrektor VW Heinrich Nordhoff podali sobie ręce i zasiedli do wspólnego projektu. Firmy stworzyły dwie wersje 914, z czterocylindrowym silnikiem Volkswagena i 914/6 z sześciocylindrowym silnikiem Porsche. Przedstawiamy Wam wspaniały okaz 914/4, czyli z dwulitrowym czterocylindrowcem umieszczonym centralnie, nadwoziem wykonanym w zakładach Karmanna i lekkim dachem typu Targa. To małe Porsche z masą 900 kilogramów i mocą 100 KM potrafi działać cuda.
Czytaj dalej Porsche 914 1974 – 96000 PLN – Warszawa

Volkswagen T4 Caravelle VR6 2002 – 56000 PLN – Wrocław

Volkswagen T4 Caravelle to wygodny van, który w połączeniu z silnikiem 2,8 VR6 i automatyczną skrzynią zapewni sprawne i wygodne podróżowanie siedmiu osobom. Pomimo 17 lat czynnej, aczkolwiek weekendowej służby, egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma jedyne 77 tysięcy przebytych kilometrów. Przygotowany do drogi, po pełnym serwisie, czeka na nowego właściciela, który doceni jego zalety. Nabywcę przekonać powinna pełna dokumentacja towarzysząca okazowi.
Czytaj dalej Volkswagen T4 Caravelle VR6 2002 – 56000 PLN – Wrocław