Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1971 – USA

Ferrari 365 GTB/4 Daytona, które zadebiutowało podczas Salonu Samochodowego w Paryżu jesienią 1968 roku, stanowiło świetne rozwinięcie modelu 275 GTB. Z długą maską i reflektorami początkowo zakrytymi przez Perspex, a później podnoszonymi, aby spełnić wymagania amerykańskich przepisów, stanowiło kwintesencję włoskiego samochodu klasy GT. Oparte na stalowej ramie, z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół i nową jednostką V12 z czterema wałkami rozrządu napędzanymi łańcuchem i sześcioma gaźnikami Weber osiągało moc 352 KM, czyli o dwa konie większą niż Miura, co spędzało sen z powiek inżynierom w Sant’ Agata. Prasa motoryzacyjna nazwała supersamochód Daytona, przydomek, który utkwił wszystkim w pamięci, choć nie był uznany w Maranello. Ten egzemplarz opuścił fabrykę w grudniu 1971 roku w kolorze białym. Sprzedany został pierwszemu właścicielowi w 1972, do lat 90-tych zmieniał właścicieli dwukrotnie, a każdy zmieniał mu kolor. Obecnie w kultowej czerwieni, z wciąż oryginalnym, czarnym wnętrzem ma elektrycznie sterowane szyby, klimatyzację, zegary Veglia Borletti oraz radio Becker Mexico z odtwarzaczem kaset. To prawdopodobnie jeden z najbardziej kultowych modeli drogowych Ferrari, który powinien być częścią każdej znanej kolekcji. Przedaukcyjna wycena jednego z 1284 wyprodukowanych egzemplarzy zamyka się w kwocie 525 – 625 tysięcy dolarów (około 2 – 2,5 miliona złotych).
Czytaj dalej Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1971 – USA

Alpina B7 Turbo Coupe/3 1987 – USA

Alpina B7 Turbo Coupe/3 to finalna wersja wariacji niemieckiego tunera powstałej w oparciu o model BMW serii 6 (E24). Zbudowano ich zaledwie 17 sztuk, a wyróżniały się zastosowaniem katalizatora i zmianą charakterystyki silnika. Zaoferowały 320 koni mechanicznych, czyli o 10 KM mniej, niż wcześniejsza wersja bez katalizatora. W zamian jednak miała wyższy moment obrotowej, i to dostępny przy niższej prędkości obrotowej, co przekładało się na lepszą elastyczność. Choć zazwyczaj model o niższej mocy uchodzą za mniej poszukiwane, w tym przypadku absolutnie nie może być mowy o tym, by egzemplarz przeszedł niezauważony. Jedna rzecz, to rzadkość jego występowania, a drugi to konfiguracja – auto ma unikalne czerwone wnętrze sygnowane przez Autosattlerei Wegner. Gdy dodamy do tego świetny stan zachowania i jedyne 39 tysięcy kilometrów przebiegu, nie może dziwić przedaukcyjna wycena egzemplarza, opiewająca na 140 – 160 tysięcy dolarów (około 550 – 630 tysięcy złotych).
Czytaj dalej Alpina B7 Turbo Coupe/3 1987 – USA

Mercedes 560 SL R107 1986 – 61377 PLN – Wrocław

Jest doskonałym wyborem dla osób szukających wiatru we włosach, pięknego brzmienia silnika, wysokiej niezawodności i przyjemności związanej z eksploatacją samochodu klasycznego, który komfortem i osiągami w niczym nie ustępuje wielu bardziej współczesnym konstrukcjom. Mercedes 560 SL R107 to finalna wersja produkowanego przez 18 lat modelu SL trzeciej generacji. W swojej ostatniej odsłonie wyposażony został w silnik o największej pojemności 5,6 l, udoskonalone zawieszenie, o cal większe felgi, wzmocnione hamulce z ABS i poduszkę powietrzną w kole kierownicy. Ten ma smakowite zestawienie kolorystyczne i bardzo dobrą cenę.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 61377 PLN – Wrocław

Lincoln Mark VII 1991 – 27500 PLN – Wrocław

Continental Mark VII był luksusowym, tylnonapędowym coupe produkowanym przez markę Lincoln. Co ciekawe, nazwa Continental bardzo długo, bo aż od 1956 roku, nie była nazwą modelu, a osobną submarką, podkreślającą wyjątkowość i wysoki status tych samochodów. Zmiana przyszła dopiero w 1986 roku, w trakcie produkcji siódmej generacji modelu, gdy wóz otrzymał nazwę Lincoln Mark VII i – po raz pierwszy – logo i oznaczenia Lincolna. Prezentowany egzemplarz to przedstawiciel z ostatniego roku produkcji siódmej generacji. Oznaczony został LSC (Luxury Sports Coupe), czyli jest to egzemplarz z wyposażeniem ukierunkowanym na sport i mocniejszym silnikiem H.O., wspólnym z Mustangiem GT. Niewielki przebieg samochodu z pewnością pozwoli się cieszyć amerykańskim przepychem w najlepszym wydaniu z początku lat 90-tych.
Czytaj dalej Lincoln Mark VII 1991 – 27500 PLN – Wrocław