Mazda 626 GD 1991 – SPRZEDANA

Patrząc na współczesne nam modele tej marki, można by rzec wręcz, że to auto z czasów pozbawionych emocji w projektowaniu. Mimo, że oryginalny projekt debiutującej w 1982 roku Mazdy 626 generacji GC to dzieło ręki Giorgetto Giugiaro, kluczem nie była włoska dzikość serca, lecz ponadczasowa ergonomia i użyteczność. Podobnie po liftingu w 1987 roku, nowa Mazda 626 GD utrzymała rozsądny kierunek. Nadwozie przestylizowano, dodając krągłości i zyskując spore podobieństwo w stylistyce do pozostałych japońskich marek z tej epoki. Była na czasie, choć nigdy nie miała być w centrum uwagi. Efektem tego jest samochód bardzo komfortowy i wzorowy pod względem ergonomii, szczególnie praktyczny w pięciodrzwiowym nadwoziu liftback. Po latach urzeka miękkością weluru i stoickim spokojem, jaki gwarantuje podczas spokojnej jazdy. To idealny youngtimer dla tych, dla których ważniejsze od przygód jest bezpieczne dotarcie z miejsca A do miejsca B.
Czytaj dalej Mazda 626 GD 1991 – SPRZEDANA

Mercedes 500 SEL W140 1992 – 35000 PLN – Wrocław

Mercedes 500 SEL W140 to luksusowe i dopracowane auto. Jego projekt skonsumował aż miliard dolarów, co doskonale świadczy o zaawansowaniu technologicznym i jakościowym. Wrażenie doskonałe robił za młodu, imponuje również po 27 latach, szczególnie jeżeli mówimy o pięknie zachowanym egzemplarzu w długim nadwoziu i z pięciolitrowym silnikiem V8 pod maską. Ta wersja skonfigurowana jest w wyjątkowo oryginalny sposób – ma na pokładzie welurową tapicerkę, lecz nie ma klimatyzacji. Jak widać nie każdy jest fanem schładzania atmosfery w kabinie, co można uznać za zaletę szczególnie po latach, gdy auto wykorzystywane jest jedynie okazjonalnie. Kiedy korzystamy z samochodu codziennie – nie ma żadnego problemu, rozsądnie używana klimatyzacja nikomu nie zaszkodzi. Z drugiej strony – gdy układ pozostawiamy na wiele tygodni samemu sobie – w skroplonej wodzie w kanałach wentylacyjnych kwitnie życie, co szczególnie dotkliwie mogą odbierać alergicy. Oni zawsze powiedzą, że auto bez klimatyzacji to zaleta, a S klasa generacji W140 to właściwie ostatnia, gdzie można jeszcze spotkać taką konfigurację.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W140 1992 – 35000 PLN – Wrocław

Mercedes C 250 T Turbodiesel S202 1997 – 27100 PLN – Warszawa

Mercedes C 250 T Turbodiesel S202 to prawdziwa gratka dla miłośników starych, dobrych silników wysokoprężnych. Ostatni przed erą wprowadzonych w 1998 roku silników CDI z bezpośrednim wtryskiem, wyposażony w turbosprężarkę, generuje 150 chętnych do działania koni mechanicznych. W zestawieniu z automatyczną skrzynią biegów i klimatyzacją to sama przyjemność z jazdy, a w uniwersalnym nadwoziem typu kombi – wręcz idealne zestawienie do wakacyjnych wyjazdów. Ten egzemplarz jest szczególnie warty zainteresowania z racji szwajcarskiego pochodzenia i niskiego przebiegu, który wynosi jedynie 134000 kilometrów. Drugi taki z pewnością trudny będzie do znalezienia.
Czytaj dalej Mercedes C 250 T Turbodiesel S202 1997 – 27100 PLN – Warszawa

Volvo 343 DL C 1979 – SPRZEDANE

Miał narodzić się jako DAF 77, lecz dział samochodów osobowych holenderskiego przedsiębiorstwa wykupiony został przez szwedzkiego producenta, i w ten sposób światło dzienne w 1976 roku ujrzało Volvo 343. Było niezwykłe, gdyż mimo stosunkowo niewielkich rozmiarów otrzymało tylny napęd, na dodatek z idealnym dla odpowiedniego rozkładu masy układem tranaxle, ze skrzynią biegów umieszczoną przy tylnej osi. Co jeszcze ciekawsze – samochód ten początkowo nie był dostępny ze standardową manualną skrzynią biegów, a jedynie z bezstopniową przekładnią Variomatic, i takie właśnie auto z pierwszego okresu produkcji prezentowane jest w tym ogłoszeniu. Wyróżnia się ciekawym kolorem, fabrycznymi naklejkami i pięknym, oryginalnym stanem zachowania, będącym następstwem przebiegu jedynie 45000 kilometrów. Aktualny właściciel zakupił auto rok temu i postarał się zrobić wszystko, by auto wyglądało i jeździło jak nowe.
Czytaj dalej Volvo 343 DL C 1979 – SPRZEDANE

Mercedes 300 SE W126 1989 – 32000 PLN – Warszawa

S klasa generacji W126 to uniwersalna i ponadczasowa limuzyna. Zaprojektowana z dużym inżynierskim rozmachem i naszkicowana z klasą, utrzymywała się w produkcji w latach 1979-1991, przechodząc tylko raz niewielki lifting w roku 1985. Mercedes 300 SE W126 to ten mocniejszych z dwóch dostępnych sześciocylindrowych wersji w drugiej fazie produkcji. 180 KM pozwala tu na płynną i przyjemną jazdę. Ten egzemplarz zachęca stanem utrzymania. Jeździł zawsze regularnie i był odpowiednio serwisowany, co pozwoliło go utrzymać w odpowiednim stanie technicznym. Jest wolny od wad typowych dla modelu i gotowy do drogi. Sprzedający zachęca, że można nim komfortowo i bezpiecznie podróżować po całej Europie.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1989 – 32000 PLN – Warszawa

Nissan GT-R 2008 – 223860 PLN – Kraków

Pomiędzy rokiem 1969 a 1974, a także w latach 1989-2002, Nissan produkował model Skyline GT-R, prawdziwą ikonę, która łączyła sławę na torach wyścigowych z sukcesami w sprzedaży wersji drogowych. Choć kult modelu ograniczony był do rynku JDM, stworzony w nowym Millenium następca podbić miał już cały świat. Wprost trudno uwierzyć, że Nissan GT-R jest już z nami przez ponad dekadę. Debiutujący w 2007 roku w Tokio jest godnym następcą Skyline GT-R R34. Nie powtarza motywów ani filozofii tworzenia europejskich aut, lecz kultywuje to, co najlepsze w dalekowschodniej kulturze motoryzacyjnej. Sylwetka, motyw czterech okrągłych tylnych świateł, napęd na 4 koła i dwie turbosprężarki, a także kod fabryczny CBA-R35. Nissan odziedziczył po poprzedniku również potoczną nazwę – “Godzilla”. Stworzony specjalnie dla niego silnik VR38DETT o pojemności 3.8 l w układzie V6 miał początkowo moc 485 KM, co pozwalało na osiągnięcie 315 km/h. a wielofunkcyjny wyświetlacz na centralnej konsoli zaprojektowany został przez specjalistów z Polyphony Digital, czyli twórców gry Gran Turismo. To szczególne połączenie sił nauki i techniki, i do dziś – w warunkach drogowych – jedno z najszybszych aut na świecie. Ten egzemplarz pochodzi z samego początku produkcji – jest jedną z 1730 sztuk, jakie w debiutanckim 2008 roku sprzedane zostały w USA. Już wtedy przywędrował do Polski, a był to czas, kiedy w Europie auto było jeszcze niedostępne.
Czytaj dalej Nissan GT-R 2008 – 223860 PLN – Kraków