BMW 735i E38 1997 – SPRZEDANE

BMW 735i E38 w kolorze Oxfordgruen, ze skórzanym beżowym wnętrzem, to prawdziwy wzór niemieckiej elegancji lat 90-tych. Nie ma się co dziwić, że aktualny właściciel tego samochodu dokonał takiego wyboru, aby odwiedzać swoich niemieckich kontrahentów z branży motoryzacyjnej. Taka limuzyna w pięknym stanie zdecydowanie zasługuje na szacunek, a silnik V8 na autostradzie zapewnia wyłącznie przyjemne doznania. Samochód zarejestrowany jest na żółtych tablicach samochodu zabytkowego, co podkreśla jego wyjątkowy już dzisiaj status. Co ciekawe, wyposażony został w instalację LPG, co pozwoliło obniżyć koszty paliwa i zmniejszyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Tak, to jest odejście od oryginalności, ale również emisja nawet 40% mniej tlenków azotu, do 75% mniej tlenków węgla oraz do 85% mniej ciężkich węglowodorów.
Czytaj dalej BMW 735i E38 1997 – SPRZEDANE

Mercedes 380 SL R107 1982 – SPRZEDANY

Mercedes 380 SL R107 wygląda niezwykle stylowo i klasycznie. Jest ponadczasowym kabrioletem, pięknie kojącym uszy pięknym brzmieniem silnika o widlastym układzie cylindrów. Ten SL dodatkowo zachęca świetnym kolorem i niskim przebiegiem, choć wymaga prac renowacyjnych. To egzemplarz z rynku japońskiego, wyposażony w klimatyzację i będą cy wówczas nowością w ofercie, silnik o pojemności 3,8 l. Z pewnością może zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy, jeżeli tylko zdołamy wykonać wszystko to, co okaże się być niezbędne.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1982 – SPRZEDANY

Mitsubishi Cordia Turbo 1987 – 9900 PLN – Kęty

Kiedy zapytasz motoentuzjasty o Mitsubishi z turbo, 9 na 10 odpowie – “Lancer”. O wiele rzadsza odpowiedź to “Starion Turbo”, ale był jeszcze jeden sportowy model w latach 80-tych, niemal już zapomniany, w którym również możemy odnaleźć to usprawnienie. To Mitsubishi Cordia Turbo, hatchback z mocnym sercem, odpowiedź na modele Toyota Corolla AE86 i Nissan Silvia S12. Cordia początkowo występowała z silnikiem 1,6 l, który od 1985 roku powiększono do 1,8 l. Jej 136 koni mechanicznych, dzięki niskiej masie, mogło dać nieco radości na zakrętach i podczas przyspieszania. Choć moc była niższa niż u konkurencji, napis Turbo działał na wyobraźnię i model odniósł względny sukces. Z czasem jednak te samochody niemal całkowicie zniknęły z dróg. Dziś to już białe kruki.
Czytaj dalej Mitsubishi Cordia Turbo 1987 – 9900 PLN – Kęty

Mercedes E 500 W124 1995 – SPRZEDANE

O tym, jak wspaniałym samochodem jest Mercedes E 500 W124, napisano już wiele. Z zewnątrz nie zdradza swoich możliwości nawet gdy silnik pracuje – nie słychać typowego „bulgotania”, a jedynie szum. Swój pazur pokazuje dopiero po dociśnięciu gazu. Dopiero wtedy brzmienie uzyskuje charakterystyczny i uzależniający klang jednostki V8. Prędkościomierz wyskalowano do 260 km/h i po zdjęciu “kagańca” osiągnięcie tej prędkości nie stanowi problemu. Ten egzemplarz większość swojego życia spędził w objętej restrykcyjnymi ograniczeniami prędkości Japonii. Dopiero w ostatnich latach trafił do Polski, gdzie pozwolonu mu szerzej odetchnąć w imponującej flocie, pod stałą opieką serwisową Infinitum Classic Cars.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W124 1995 – SPRZEDANE