BMW 735i E38 1997 – SPRZEDANE

BMW 735i E38 w kolorze Oxfordgruen, ze skórzanym beżowym wnętrzem, to prawdziwy wzór niemieckiej elegancji lat 90-tych. Nie ma się co dziwić, że aktualny właściciel tego samochodu dokonał takiego wyboru, aby odwiedzać swoich niemieckich kontrahentów z branży motoryzacyjnej. Taka limuzyna w pięknym stanie zdecydowanie zasługuje na szacunek, a silnik V8 na autostradzie zapewnia wyłącznie przyjemne doznania. Samochód zarejestrowany jest na żółtych tablicach samochodu zabytkowego, co podkreśla jego wyjątkowy już dzisiaj status. Co ciekawe, wyposażony został w instalację LPG, co pozwoliło obniżyć koszty paliwa i zmniejszyć emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Tak, to jest odejście od oryginalności, ale również emisja nawet 40% mniej tlenków azotu, do 75% mniej tlenków węgla oraz do 85% mniej ciężkich węglowodorów.
Czytaj dalej BMW 735i E38 1997 – SPRZEDANE

Mercedes CL 65 AMG C216 2008 – 225000 PLN – Krapkowice

Mercedes CL 65 AMG C219 to najmocniejsze i najdroższe coupe w ówczesnej ofercie marki. Był droższy niż S65 AMG i droższy niż SLS. Szczególnie w zestawieniu z obecnymi cenami tego ostatniego – CL 65 AMG dziś to niemal okazja za 20% ceny. Wprowadzony do oferty w 2007 roku, napędzany dwunastocylindrowym silnikiem wzmocnionym dwiema turbosprężarkami, zaoferował moc 612 koni mechanicznych i moment obrotowy na poziomie 1000 Nm – taki, by nikt nie poczuł się przegranym na autostradzie. Efekt to pierwsza setka na liczniku w czasie 4,4 s i kolejna w czasie 8,9 s. Do tego pakiet aerodynamiczny AMG, 20-calowe, kute felgi, unikalne i charakterystyczne tylko dla tej wersji wnętrze AMG, specjalne zawieszenie i odpowiednio wzmocnione hamulce AMG. Efekt – mimo masy przekraczającej 2300 kg, jego droga hamowania ze 100 km/h to ledwie 35,6 m. Można się poczuć bezpiecznie, a podróż w akompaniamencie idealnie gładko brzmiącej jednostki V12 z pewnością będzie rozkoszą.
Czytaj dalej Mercedes CL 65 AMG C216 2008 – 225000 PLN – Krapkowice

Mercedes 380 SL R107 1982 – SPRZEDANY

Mercedes 380 SL R107 wygląda niezwykle stylowo i klasycznie. Jest ponadczasowym kabrioletem, pięknie kojącym uszy pięknym brzmieniem silnika o widlastym układzie cylindrów. Ten SL dodatkowo zachęca świetnym kolorem i niskim przebiegiem, choć wymaga prac renowacyjnych. To egzemplarz z rynku japońskiego, wyposażony w klimatyzację i będą cy wówczas nowością w ofercie, silnik o pojemności 3,8 l. Z pewnością może zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy, jeżeli tylko zdołamy wykonać wszystko to, co okaże się być niezbędne.
Czytaj dalej Mercedes 380 SL R107 1982 – SPRZEDANY

Mitsubishi Cordia Turbo 1987 – 9900 PLN – Kęty

Kiedy zapytasz motoentuzjasty o Mitsubishi z turbo, 9 na 10 odpowie – „Lancer”. O wiele rzadsza odpowiedź to „Starion Turbo”, ale był jeszcze jeden sportowy model w latach 80-tych, niemal już zapomniany, w którym również możemy odnaleźć to usprawnienie. To Mitsubishi Cordia Turbo, hatchback z mocnym sercem, odpowiedź na modele Toyota Corolla AE86 i Nissan Silvia S12. Cordia początkowo występowała z silnikiem 1,6 l, który od 1985 roku powiększono do 1,8 l. Jej 136 koni mechanicznych, dzięki niskiej masie, mogło dać nieco radości na zakrętach i podczas przyspieszania. Choć moc była niższa niż u konkurencji, napis Turbo działał na wyobraźnię i model odniósł względny sukces. Z czasem jednak te samochody niemal całkowicie zniknęły z dróg. Dziś to już białe kruki.
Czytaj dalej Mitsubishi Cordia Turbo 1987 – 9900 PLN – Kęty

Mercedes E 500 W124 1995 – SPRZEDANE

O tym, jak wspaniałym samochodem jest Mercedes E 500 W124, napisano już wiele. Z zewnątrz nie zdradza swoich możliwości nawet gdy silnik pracuje – nie słychać typowego „bulgotania”, a jedynie szum. Swój pazur pokazuje dopiero po dociśnięciu gazu. Dopiero wtedy brzmienie uzyskuje charakterystyczny i uzależniający klang jednostki V8. Prędkościomierz wyskalowano do 260 km/h i po zdjęciu „kagańca” osiągnięcie tej prędkości nie stanowi problemu. Ten egzemplarz większość swojego życia spędził w objętej restrykcyjnymi ograniczeniami prędkości Japonii. Dopiero w ostatnich latach trafił do Polski, gdzie pozwolonu mu szerzej odetchnąć w imponującej flocie, pod stałą opieką serwisową Infinitum Classic Cars.
Czytaj dalej Mercedes E 500 W124 1995 – SPRZEDANE

Mercedes SL 320 R129 1996 – SPRZEDANY

Mercedes-Benz SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod ręki włoskiego projektanta, Bruno Sacco. W latach 1975-1999 stworzył on spójną koncepcję, dzięki której nikt nie miał wątpliwości, że Mercedesy małe, duże i sportowe należą do jednej rodziny. Te ostatnie do dziś są najbardziej pożądane, a gdy mają otwierany dach – przyjemność z podróżowania jest niezrównana. Ten Mercedes SL 320 R129 to wersja poliftowa – ma nowe listwy i zderzaki lakierowane w kolor nadwozia, nowe światła tylne i przezroczyste przednie kierunkowskazy oraz tylną klapę ze światłem stop. Tu w ciekawej i rzadko spotykanej kolorystyce – w pięknym odcieniu Turmalingruen połączonym z czarną, skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 R129 1996 – SPRZEDANY