BMW M5 E60 2006 – 125000 PLN – Warszawa

BMW M5 E60 było prawdziwą rewolucją i szczytem konstrukcyjnych możliwości. To pierwszy produkcyjny sedan łączący silnik V10 i sekwencyjną 7-stopniową skrzynię biegów. Kontynuując tradycję swojego poprzednika, w momencie uruchomienia produkcji było najszybszym samochodem w swojej klasie na Ziemi. To samochód na wskroś nowoczesny, o czym przypominają takie funkcje jak np. HUD – wyświetlacz na przedniej szybie. Z drugiej strony w jego stylistyce z charakterystycznymi szerokimi, nadmuchanymi błotnikami, odnaleźć możemy echa tak epokowej i zasłużonej sylwetki, jak BMW 3.0 CSL z lat 70-tych. 19-calowe felgi pozwoliły uzyskać tu świetne proporcje, których brakować może w wersjach podstawowych tej generacji 5-tki. W ogłoszeniu jedna 1357 sztuk sprzedanych na rynku japońskim. Prawdziwe cacko, z pakietem carbon, z niskim przebiegiem, bezwypadkowe, z udokumentowaną historią. Już po sprowadzeniu do Polski przeszło profilaktyczną, i choć kosztowną, to niezbędną w tym modelu wymianę panewek.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2006 – 125000 PLN – Warszawa

Mercedes SL 500 R230 2002 – 92250 PLN – Brzeziny

Mercedes SL 500 R230 pochodzi z piątej generacji prestiżowych roadsterów spod znaku SL. Niektóre elementy designu nadwozia tego modelu, jak wloty powietrza na masce, nawiązują stylistycznie do kultowego Gullwing’a, a podobieństwo do bardziej szlachetnego, współczesnego modelu SLR również nie jest przypadkowe. R230 wyposażony jest w aluminiowy, elektrycznie składany dach, tempomat z ogranicznikiem prędkości i samopoziomujące hydrauliczne zawieszenie. Mercedes posiada 5-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz wolnossący silnik V8 o pojemności 5 litrów i mocy 306 koni mechanicznych. Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz ma jedynie 89 tys. km przebiegu i jedynie znikome ślady użytkowania.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2002 – 92250 PLN – Brzeziny

FSO Polski 1500X 1983 – 35000 PLN – Kraków

„Czyste, oryginalne i harmonijne linie, aerodynamika, jakość wykończenia, bogate wyposażenie.” Tak, w taki sposób naszego Poloneza reklamował na rynku francuskim w 1980 roku jego dealer, firma Chardonnet. Sześć świateł z przodu, zderzak będący prawdziwą tarczą, dwie prędkości biegu wycieraczek, kierownica o regulowanej wysokości, graficzny styl kokpitu ze wskazaniami takimi, jak obrotomierz, wskaźniki ciśnienia oleju i ładowania, zegarek kwarcowy, ogrzewanie tylnej szyby, tylne światła przeciwmgielne, hamulce dwoobwodowe, hamulec ręczny, światła awaryjne, zapalniczka z lampką i gniazdo do zasilania lampy przenośnej. I na koniec pytanie: „Który inny samochód ma tak wiele zalet?” Powiało egzotyką, ale tak właśnie reklamowano wyrób naszej rodzimej fabryki w Francji. Wygląda jak Polonez, ale to FSO Polski 1500X, pod taką nazwą tam oferowany. Zwraca uwagę doskonały stan zachowania, będący następstwem ciepłego klimatu i stałego garażowania pojazdu. Użytkowany okazjonalnie, wygląda lepiej, niż 1000 podobnych Polonezów, które były sprzedane w Polsce. Cena może zdawać się wysoka, dopóki nie uświadomimy sobie, że przywrócenie zaniedbanego egzemplarza do takiego stanu nie dość, że jest o wiele droższe, to i tak nie pozwoli uzyskać identycznego efektu. Piękny okaz!
Czytaj dalej FSO Polski 1500X 1983 – 35000 PLN – Kraków

FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Kredens, bandzior, kwadrat, kant – jakbyście go nie nazwali, 125p to kawał historii i kawał klimatycznego samochodu. Polski Fiat zachowany w oryginalnym stanie, z minimalnym przebiegiem, nigdy nie poddawany renowacji, naprawom blacharskim ani innym modyfikacjom, to już coraz większa rzadkość na rynku. Chociażby dlatego warto zwrócić uwagę na egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu. Pierwszorzędna konfiguracja kolorów, silnik wzmocniony 82 KM, bardzo fajny stan i sprawność mechaniczna to obok oryginalności, główne atuty samochodu. FSO 125p z końca produkcji, wyposażony w takie rarytas, jak ogrzewanie tylnej szyby, zapalniczka czy uchwyty dla pasażerów, pomoże Wam przenieść się bezpiecznie do czasów PRL i odetchnąć jego najprzyjemniejszymi aspektami.
Czytaj dalej FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Mercedes 230 GE W460 1985 – 69900 PLN – Poznań

Mercedes 230 GE W460 tworzony był na potrzeby wojska, lecz podbił serca cywilnych użytkowników. Podczas normalnej eksploatacji napędza tylną oś, lecz dołączany napęd przedniej osi czyni z niego 100% terenówkę, która radzi sobie w każdych warunkach. W 1983 roku Mercedes 280 GE wygrał morderczy rajd Paryż-Dakar, na stałe zapisując się w historii. Ten egzemplarz fabrykę opuścił dwa lata później, lecz wciąż prezentuje się doskonale. To wersja z zamkniętym nadwoziem i wydłużonym rozstawem osi, w pięknym złotym kolorze i z jasnym wnętrzem. Wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i w najmocniejszą odmianę silnika M102 montowaną w klasycznej generacji W460. To klasyk idealny na każdą okazję, który świetnie prezentować się będzie zarówno pod operą, jak i na polowaniu.
Czytaj dalej Mercedes 230 GE W460 1985 – 69900 PLN – Poznań

Maserati Quattroporte 2005 – 92000 PLN – Tomaszów Mazowiecki

Maserati Quattroporte to linia ekskluzywnych aut sportowych, które włoska firma produkuje od 1963 roku. To było pierwsze tak rasowe auto czterodrzwiowe na rynku, doskonale wpisujące się w sportowe dziedzictwo marki. Quattroporte jest także samochodem, w którym słowo „luksus” nabiera zupełnie nowego wymiaru. Przez producenta nazwana limuzyną, która gwarantuje przeżycia zarezerwowane dla dwumiejscowych samochodów sportowych. Prezentowany pojazd został zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina i pochodzi z piątej generacji modelu. Wyposażone jest w silnik V8 o mocy 401 KM i skrzynię biegów Cambiocorsa z łopatkami przy kierownicy. Nadwozie otrzymało ciekawy kolor oklejenia na karoserii oraz hydrografikę imitującą strukturę carbonu we wnętrzu. Jeżeli cenicie osiągi, luksus i lubicie włoski styl, to pozycja obowiązkowa 🙂
Czytaj dalej Maserati Quattroporte 2005 – 92000 PLN – Tomaszów Mazowiecki