Saab 900S Convertible 1993 – 48000 PLN – Poznań

Saab 900S Convertible należy do kanonu motoryzacyjnych klasyków. Swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji, z 1993 roku. Wyposażony jest w pakiet Aero i 16-calowe felgi Super Aero – dwa dodatki, ktore sprawiają, że wygląda dokładnie tak, jak najlepiej wyposażony Saab wyglądać powinien. To wersja przygotowana na rynek niemiecki, wyposażona w turbosprężarkę. Dzięki niej to doskonały samochód do jazdy, z silnikiem, który pozwala jeździć dynamicznie, sprawiając ogromną radość z jazdy. Ma świetną kolorystykę, jest mocno doinwestowany mechanicznie i z pewnością zapewni pasażerom wiele niezapomnianych chwil.
Czytaj dalej Saab 900S Convertible 1993 – 48000 PLN – Poznań

Audi A8 4.2 Quattro D2 1997 – SPRZEDANE

Wszystko jest tu na swoim miejscu, jak na niemiecką limuzynę przystało. Aluminiowa konstrukcja nadwozia zapewnia mu lekkość, a stały napęd na cztery koła wyjątkową trakcję. Samochód wykonany jest perfekcyjnie, nie rdzewieje, komfort zapewnia świetny, a o właściwe osiągi dba potężny silnik V8. Stylistyka jest stonowana, choć w nietypowym dla marki zestawieniu granatowego lakieru z jasnym wnętrzem może wywoływać wrażenie pewnej awangardy, czy wręcz polotu. To Audi A8 4.2 Quattro D2 to wzorowy egzemplarz z niewysokim przebiegiem, pełną historią serwisową i oryginalnym lakierem. Dobry wybór dla tych, którzy uważają, że w ciągu ostatnich dwóch dekad w motoryzacji nie dokonano żadnego znaczącego postępu.
Czytaj dalej Audi A8 4.2 Quattro D2 1997 – SPRZEDANE

Mercedes Autosalon 2000 Super Sport 1987 – SPRZEDANY

Imponujące S-klasy zawsze zasługiwały na szacunek i uznanie, ale zawsze byli tacy, dla których standardowy katalog wyposażenia był za krótki. To dla nich powstawały tuningowe potwory, na których tylnej klapie niejednokrotnie pojawiało się oznaczenie “1000 SEL”. W tym wypadku podstawą do pełnego odlotu był Mercedes 560 SEC, czyli najdroższe wówczas coupe z gwiazdą na masce. Mercedes Autosalon 2000 Super Sport wystawiony na aukcji to okaz stuningowany przez firmę z Miami na Florydzie. Co jest w nim niezwykłego? Okazuje się, że prawie wszystko, od białego wnętrza wykończonego przez belgijską firmę Carat by Duchatelet, aż po metalowy bodykit obejmujący poszerzone nadwozie i zderzaki. Biały, ekstrawagancki i posadzony na ekstremalnie szerokich kołach Ronal Racing, z pewnością wzbudzi sensację na każdym zlocie, na którym się pojawi. Ten wyjątkowy egzemplarz z zaledwie 17 tysiącami oryginalnych mil przebiegu na liczniku, sprzedany został za 99 tysięcy dolarów, czyli około 388 tysięcy złotych.
Czytaj dalej Mercedes Autosalon 2000 Super Sport 1987 – SPRZEDANY

De Tomaso Mangusta 1970 – SPRZEDANE

Lata 60-te to w historii motoryzacji przepiękne czasy. Najwspanialsze samochody tworzyli ówcześnie kierowcy wyścigowi, to właśnie tak powstała Cobra jako dzieło Carrolla Shelby, jak i wspaniałe samochody Alejandro de Tomaso. W niezwykle drapieżnym nadwoziu De Tomaso Mangusta udało mu się zamknąć włoski styl, wyścigowe podwozie i wytrzymałą amerykańską jednostkę napędową V8 Forda. Za projekt karoserii Giorgetto Giugiaro, a nadwozia powstawały w firmie Ghia, której właścicielem był de Tomaso. Większość tych egzotycznych samochodów sprzedano w USA, skąd pochodzi i ten egzemplarz. Wyposażony jest w ciekawy układ podnoszonych lamp, skonstruowanych specjalnie dla zapewnienia odpowiedniej wysokości montażu reflektorów, wymaganej przez amerykańskie prawo. Otrzymało je zaledwie 50 egzemplarzy z końca produkcji, a inna modyfikacją było zastosowanie powiększonej jednostki napędowej (302 cale sześcienne zamiast 289). Pierwszy właściciel zamówił konfigurację wraz z klimatyzacją, elektrycznymi szybami i radiem, ciesząc się autem aż przez 46 lat. Przebieg auta to niespełna 13 tysięcy mil, zachwyca oryginalny stan zachowania wnętrza i lakier, położony ponownie w latach 90-tych. To z pewnością jeden z najwspanialszych z 401 wyprodukowanych egzemplarzy Mangusty. Sprzedany został za 214,5 tysiąca dolarów, czyli około 840 tysięcy złotych.
Czytaj dalej De Tomaso Mangusta 1970 – SPRZEDANE

Nissan 350Z 2005 – 63900 PLN – Płońsk

Nissan 350Z, zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku, to jedno z dziesięciu najlepszych aut według magazynu Car and Driver na rok 2003. Spójna i agresywna sylwetka samochodu przyciąga spojrzenia do dziś. Wnętrze zapewnia sporo miejsca dla pasażera i kierowcy. Silnik z przodu, napęd na tylne koła, manualna skrzynia i 286 KM sprawiają, że radość z jazdy tym zgrabnym autem jest ogromna. Zastosowano w nim ulepszoną wersję 3,5-litrowego silnika VQ35DE DOHC V6. Ta aluminiowa, wyposażona w łańcuch i zmienne fazy rozrządu jednostka znana jest z wielu samochodów Nissana, w tym z modeli Skyline i Pathfinder. Wersja Touring, taka jak w ogłoszeniu, wyposażona była w skórzane fotele, system nagłośnienia Bose, opcjonalną nawigację satelitarną, system VDC (dynamiczna kontrola pojazdu) i inne udogodnienia. Zarówno w USA, jak i na Starym Kontynencie popularność była ogromna, lecz to wcale nie oznacza, że łatwo dziś o zadbany okaz. Jeżeli szukacie ideału o niskim przebiegu, to okazja nadarza się wyśmienita.
Czytaj dalej Nissan 350Z 2005 – 63900 PLN – Płońsk

Mazda 323 BF 1986 – 20000 PLN – Starogard Gdański

GLX w nazwie modelu oznaczało wysoką wersję wyposażenia. Co to oznaczało w tamtych czasach? Welurowa tapicerka, szyberdach i centralny zamek. W miejskim samochodzie? To brzmiało nieźle, a gdy układanki dodano 85-konny silnik 1,6 l, po raz pierwszy wyposażony w układ wtryskowy, w rezultacie powstało auto mogące osiągami konkurować z samochodami uznawanymi ówcześnie za sportowe. Tak, w ofercie było jeszcze turbodoładowane DOHC o tej samej pojemności, które krzesało 140 KM, to działało na wyobraźnię i pozwalało stworzyć realną konkurencję dla europejskich samochodów. Ta Mazda 323 BF została zamówiona w ładnym, niebieskim metaliku i nadwoziu typu sedan. Od nowości była w posiadaniu jednej rodziny, przeszła przez trzy pokolenia, by wylądować ostatecznie w Polsce. Samochód ma jedynie 58 tysięcy kilometrów przebiegu i prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej Mazda 323 BF 1986 – 20000 PLN – Starogard Gdański

Mercedes 300 SE W140 1992 – 69900 PLN – Łódź

Początek lat 90-tych to debiut nowej S-klasy, tworzonej bez oglądania się na oszczędności i kompromisy. Nigdy wcześniej żaden wielkoseryjny samochód nie ustawił poprzeczki tak wysoko, jeżeli chodzi o komfort i jakość wykonania. Mercedes 300 SE W140 otrzymał silnik M104 o pojemności 3,2 l, który po raz pierwszy został wówczas wyposażony w sterowany elektronicznie wtrysk paliwa. Pozwoliło to uzyskać niezłe osiągi z rozsądnym spalaniem, co przy tych rozmiarach robiło wrażenie. Ten egzemplarz pochodzi z drugiego roku produkcji, wyróżnia się minimalnym przebiegiem (jedynie 35 tys. km) i ma na wyposażeniu elektryczne sterowane szyby i fotele, klimatyzację, skórzaną tapicerkę, a także podgrzewane fotele. W takim stanie zachowania po prostu imponuje.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W140 1992 – 69900 PLN – Łódź

BMW 840Ci E31 1993 – 99000 PLN – Łódź

Powstało z myślą o autostradowych podróżach i sprawdzało się na nich wielokrotnie lepiej niż współczesne SUVy. Wszak niska, sportowa sylwetka i kształt klina pozwalały na uzyskanie niższego oporu aerodynamicznego, co przekładało się na niższy poziom hałasu przy wysokich prędkościach. Również spalanie nikogo tu nie przerażało, gdyż taka przykładowo 4-litrowa jednostka V8 pracowała przy prędkościach rzędu 140-180 km/h w swoim optymalnym zakresie obrotów. Dziś napędzane turbosprężarkami miniaturowe 1,2 czy 1,4 l spala więcej. I gdzie ten postęp i ekologia? Na tak zaawansowany technicznie i imponująco zaprojektowany samochó, jak BMW serii 8 zawsze będziemy patrzeć z podziwem. Za narysowanie nadwozia BMW E31 odpowiedzialny był Klaus Kapitz, mający doświadczenie w Fordzie i samochodach o niskim oporze powietrza. Samochód debiutował w 1989 roku i kosztował w podstawowej wersji 129 tys. DM, czyli o 30% więcej, niż seria 7, na bazie której powstał. Dziś różnica w cenie jest już trzykrotna, i wcale nie powinno to dziwić. BMW 840Ci E31 jest o wiele rzadsze od swojego czterodrzwiowego pierwowzoru, ma o wiele ciekawszą sylwetkę i bardziej przykuwa uwagę na ulicy. Potwierdza regułę, że nadwozia typu coupe i cabrio są najlepszym wyborem pod kątem inwestycyjnym.
Czytaj dalej BMW 840Ci E31 1993 – 99000 PLN – Łódź

Audi TT Quattro ABT 1999 – SPRZEDANE

Kompaktowe, niewielkie, z turbodoładowanym silnikiem i napędem na cztery koła, gotowe było wgryzać się w asfalt i zdobywać klientów, do których wcześniej marka nie docierała. Debiutowało w 1998 roku i było prawdziwie life style’owym autem. Audi TT przebojem zdobyło rynek, przykuwając uwagę swoimi nietuzinkowymi kształtami oraz doskonałą jakością wykonania. Ci, którym początkowa, 225-konna wersja wydawała się zbyt słaba, mogli już w salonie zamówić samochód po kuracji wzmacniającej firmy ABT. Na taki właśnie samochód zdecydował się pierwszy właściciel prezentowanego egzemplarza, który zamówił go w Zurychu. Dziś, dwie dekady później, samochód wciąż prezentuje się doskonale. Z pewnością sprawi wiele radości swojemu nowemu użytkownikowi lub użytkowniczce.
Czytaj dalej Audi TT Quattro ABT 1999 – SPRZEDANE

Mercedes 300E W124 1991 – SPRZEDANY

Pięknie zachowany Mercedes 300E W124 w jednym z najciekawszych kolorów Mercedesa – 481 bornit – to dla wielu do dziś obiekt pożądania, zachwycający jakością, trwałością oraz precyzją wykonania. Ten egzemplarz wyposażony jest w ciemne materiałowe wnętrze, szyberdach i elektryczne przednie szyby. Gdy dodamy do tej układanki sześciocylindrowy silnik połączony z automatyczną skrzynią biegów otrzymamy statek, w którym każda podróż będzie przyjemnością. Choć youngtimery kupujemy zazwyczaj z myślą, żeby wyprowadzać je z garażu tylko w słoneczne weekendy, w takim samochodzie będziemy pragnęli jeździć więcej i więcej. Ten egzemplarz ma jedynie 89000 kilometrów przebiegu, dzięki czemu w wielu miejscach przypomina praktycznie nowe auto.
Czytaj dalej Mercedes 300E W124 1991 – SPRZEDANY