Saab 900S Convertible 1993 – 48000 PLN – Poznań

Saab 900S Convertible należy do kanonu motoryzacyjnych klasyków. Swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji, z 1993 roku. Wyposażony jest w pakiet Aero i 16-calowe felgi Super Aero – dwa dodatki, ktore sprawiają, że wygląda dokładnie tak, jak najlepiej wyposażony Saab wyglądać powinien. To wersja przygotowana na rynek niemiecki, wyposażona w turbosprężarkę. Dzięki niej to doskonały samochód do jazdy, z silnikiem, który pozwala jeździć dynamicznie, sprawiając ogromną radość z jazdy. Ma świetną kolorystykę, jest mocno doinwestowany mechanicznie i z pewnością zapewni pasażerom wiele niezapomnianych chwil.
Czytaj dalej Saab 900S Convertible 1993 – 48000 PLN – Poznań

Mercedes 190E W201 1991 – 17900 PLN – Chełm

Jego designer – Bruno Sacco – uważa go za największe osiągnięcie w swojej karierze, mimo że za kształt Mercedesów odpowiadał przez ponad 20 lat. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 37 lat od debiutu może robić wrażenie świetną jakością wykonania i doskonałą przydatnością w codziennym użytku. Widok gwiazdy na masce jest bezcenny. Tu możemy go kontemplować siedząc za kierownicą w komforcie, nie używając lewej nogi, którą wyręczy płynnie zmieniająca biegi skrzynia automatyczna. Piękny jest odcień lakieru i niebanalne wnętrze, łączące drewno na centralnej konsoli z czerwienią boczków i tapicerki.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – 17900 PLN – Chełm

Jaguar XJ8 L X350 2005 – 69500 PLN – Krapkowice

Są tacy, którzy powiedzą, że rozmiar nie ma znaczenia, że dłuższe i większe niekoniecznie oznacza lepsze. Nie wierz im, jeżeli zależy Ci na komforcie na tylnej kanapie. Jaguar XJ8 L X350 wszedł na rynek w 2005 roku, czyli dwa lata później niż krótka wersja. Zaoferował 5 cali więcej między osiami i co ciekawe, dodatkowo podniesiono jego linię dachu w tylnej części. Był najdłuższym Jaguarem, jaki kiedykolwiek zaoferowała brytyjska marka w wielkoseryjnej produkcji. Mierzy 5 metrów i 21 centymetrów, co znaczy tyle, że zanim zdecydujecie się na zakup, najpierw powinniście zmierzyć swój garaż 😉 Jeżeli zdecydujecie się na zakup, na pewno oczaruje Was komfortem jazdy – dzięki adaptacyjnemu, samopoziomującemu zawieszeniu pneumatycznemu jedzie tak gładko, jak to tylko możliwe. To wdzięk, styl i wygoda – wspaniałe zestawienie, pełne brytyjskiej klasy.
Czytaj dalej Jaguar XJ8 L X350 2005 – 69500 PLN – Krapkowice

Mercedes S 500 W140 1998 – 69900 PLN – Poznań

Rynek japoński zdaje się być niewyczerpanym pokładem znakomicie zachowanych egzemplarzy modelu W140. Ten Mercedes S 500 W140 to kolejny na to dowód. Przebieg wynosi tylko 72 tys. km, tapicerka wciąż wygląda jak nowa, a lakier zachwyca blaskiem. Kolor ma niebanalny – 189 Smaragdschwarz Mica w palecie Mercedesa pojawił się w 1996 roku – w zależności od oświetlenia przybiera głęboki zielony lub niebieski odcień. Na wyposażeniu między innymi command center – pionierski system multimedialny z nawigacją i TV, dostępny wyłącznie w poliftowych egzemplarzach na dalekowschodnich rynkach.
Czytaj dalej Mercedes S 500 W140 1998 – 69900 PLN – Poznań

Audi A8 D2 2001 – 34500 PLN – Wrocław

Audi A8 D2 to był samochód, którym niemiecki producent po raz pierwszy dopadł konkurencję w segmencie samochodów luksusowych. Nie tylko stworzył równie dobry wóz, ale i zaoferował coś więcej. Pierwsze rzecz – napęd quattro. Dziś obie osie napędzają wszyscy, ale w roku debiutu modelu A8 D2 – 1994 – nie oferowała tego ani S klasa Mercedesa, ani seria 7 od BMW. Druga sprawa – ASF – w pełni aluminiowa konstrukcja nadwozia, która sprawiła, że na masie oszczędzono kilkaset kilogramów. To były lata, kiedy Audi reklamowało hasło „Vorsprung durch Technik” – „przewaga dzięki technice”, a flagowy model bł prawdziwym popisem technologicznych możliwości. Po upływie dwóch dekad ten model wciąż może robić świetne wrażenie. Grunt, by był we właściwych rękach, bo inaczej będzie wyglądał egzemplarz od pierwszego czy drugiego właściciela ze Szwajcarii, a inaczej od wioskowego głupka. Zaniedbania serwisowe w przypadku takiej limuzyny droższe będą od ceny zakupu. Tutaj książka serwisowa wygląda wzorowo – regularnie wykonywane przebiegi i przeglądy od początku eksploatacji aż do zeszłego roku. To w przypadku takich aut aspekt ważny niemal równie mocno, co piękny stan utrzymania i ciekawa konfiguracja.
Czytaj dalej Audi A8 D2 2001 – 34500 PLN – Wrocław

Audi A8 4.2 Quattro D2 1997 – 24500 PLN – Wrocław

Wszystko jest tu na swoim miejscu, jak na niemiecką limuzynę przystało. Aluminiowa konstrukcja nadwozia zapewnia mu lekkość, a stały napęd na cztery koła wyjątkową trakcję. Samochód wykonany jest perfekcyjnie, nie rdzewieje, komfort zapewnia świetny, a o właściwe osiągi dba potężny silnik V8. Stylistyka jest stonowana, choć w nietypowym dla marki zestawieniu granatowego lakieru z jasnym wnętrzem może wywoływać wrażenie pewnej awangardy, czy wręcz polotu. To Audi A8 4.2 Quattro D2 to wzorowy egzemplarz z niewysokim przebiegiem, pełną historią serwisową i oryginalnym lakierem. Dobry wybór dla tych, którzy uważają, że w ciągu ostatnich dwóch dekad w motoryzacji nie dokonano żadnego znaczącego postępu.
Czytaj dalej Audi A8 4.2 Quattro D2 1997 – 24500 PLN – Wrocław

Mercedes Autosalon 2000 Super Sport 1987 – SPRZEDANY

Imponujące S-klasy zawsze zasługiwały na szacunek i uznanie, ale zawsze byli tacy, dla których standardowy katalog wyposażenia był za krótki. To dla nich powstawały tuningowe potwory, na których tylnej klapie niejednokrotnie pojawiało się oznaczenie „1000 SEL”. W tym wypadku podstawą do pełnego odlotu był Mercedes 560 SEC, czyli najdroższe wówczas coupe z gwiazdą na masce. Mercedes Autosalon 2000 Super Sport wystawiony na aukcji to okaz stuningowany przez firmę z Miami na Florydzie. Co jest w nim niezwykłego? Okazuje się, że prawie wszystko, od białego wnętrza wykończonego przez belgijską firmę Carat by Duchatelet, aż po metalowy bodykit obejmujący poszerzone nadwozie i zderzaki. Biały, ekstrawagancki i posadzony na ekstremalnie szerokich kołach Ronal Racing, z pewnością wzbudzi sensację na każdym zlocie, na którym się pojawi. Ten wyjątkowy egzemplarz z zaledwie 17 tysiącami oryginalnych mil przebiegu na liczniku, sprzedany został za 99 tysięcy dolarów, czyli około 388 tysięcy złotych.
Czytaj dalej Mercedes Autosalon 2000 Super Sport 1987 – SPRZEDANY

De Tomaso Mangusta 1970 – SPRZEDANE

Lata 60-te to w historii motoryzacji przepiękne czasy. Najwspanialsze samochody tworzyli ówcześnie kierowcy wyścigowi, to właśnie tak powstała Cobra jako dzieło Carrolla Shelby, jak i wspaniałe samochody Alejandro de Tomaso. W niezwykle drapieżnym nadwoziu De Tomaso Mangusta udało mu się zamknąć włoski styl, wyścigowe podwozie i wytrzymałą amerykańską jednostkę napędową V8 Forda. Za projekt karoserii Giorgetto Giugiaro, a nadwozia powstawały w firmie Ghia, której właścicielem był de Tomaso. Większość tych egzotycznych samochodów sprzedano w USA, skąd pochodzi i ten egzemplarz. Wyposażony jest w ciekawy układ podnoszonych lamp, skonstruowanych specjalnie dla zapewnienia odpowiedniej wysokości montażu reflektorów, wymaganej przez amerykańskie prawo. Otrzymało je zaledwie 50 egzemplarzy z końca produkcji, a inna modyfikacją było zastosowanie powiększonej jednostki napędowej (302 cale sześcienne zamiast 289). Pierwszy właściciel zamówił konfigurację wraz z klimatyzacją, elektrycznymi szybami i radiem, ciesząc się autem aż przez 46 lat. Przebieg auta to niespełna 13 tysięcy mil, zachwyca oryginalny stan zachowania wnętrza i lakier, położony ponownie w latach 90-tych. To z pewnością jeden z najwspanialszych z 401 wyprodukowanych egzemplarzy Mangusty. Sprzedany został za 214,5 tysiąca dolarów, czyli około 840 tysięcy złotych.
Czytaj dalej De Tomaso Mangusta 1970 – SPRZEDANE

Nissan 350Z 2005 – 63900 PLN – Płońsk

Nissan 350Z, zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku, to jedno z dziesięciu najlepszych aut według magazynu Car and Driver na rok 2003. Spójna i agresywna sylwetka samochodu przyciąga spojrzenia do dziś. Wnętrze zapewnia sporo miejsca dla pasażera i kierowcy. Silnik z przodu, napęd na tylne koła, manualna skrzynia i 286 KM sprawiają, że radość z jazdy tym zgrabnym autem jest ogromna. Zastosowano w nim ulepszoną wersję 3,5-litrowego silnika VQ35DE DOHC V6. Ta aluminiowa, wyposażona w łańcuch i zmienne fazy rozrządu jednostka znana jest z wielu samochodów Nissana, w tym z modeli Skyline i Pathfinder. Wersja Touring, taka jak w ogłoszeniu, wyposażona była w skórzane fotele, system nagłośnienia Bose, opcjonalną nawigację satelitarną, system VDC (dynamiczna kontrola pojazdu) i inne udogodnienia. Zarówno w USA, jak i na Starym Kontynencie popularność była ogromna, lecz to wcale nie oznacza, że łatwo dziś o zadbany okaz. Jeżeli szukacie ideału o niskim przebiegu, to okazja nadarza się wyśmienita.
Czytaj dalej Nissan 350Z 2005 – 63900 PLN – Płońsk

Mazda 323 BF 1986 – 20000 PLN – Starogard Gdański

GLX w nazwie modelu oznaczało wysoką wersję wyposażenia. Co to oznaczało w tamtych czasach? Welurowa tapicerka, szyberdach i centralny zamek. W miejskim samochodzie? To brzmiało nieźle, a gdy układanki dodano 85-konny silnik 1,6 l, po raz pierwszy wyposażony w układ wtryskowy, w rezultacie powstało auto mogące osiągami konkurować z samochodami uznawanymi ówcześnie za sportowe. Tak, w ofercie było jeszcze turbodoładowane DOHC o tej samej pojemności, które krzesało 140 KM, to działało na wyobraźnię i pozwalało stworzyć realną konkurencję dla europejskich samochodów. Ta Mazda 323 BF została zamówiona w ładnym, niebieskim metaliku i nadwoziu typu sedan. Od nowości była w posiadaniu jednej rodziny, przeszła przez trzy pokolenia, by wylądować ostatecznie w Polsce. Samochód ma jedynie 58 tysięcy kilometrów przebiegu i prezentuje się fantastycznie.
Czytaj dalej Mazda 323 BF 1986 – 20000 PLN – Starogard Gdański