BMW 323i E21 1981 – 91500 PLN – Śmigiel

BMW 323i E21 to obok modelu 2002 tii i M3 generacji E30 jeden z najwspanialszych samochodów, jakie wydała na świat niemiecka marka. Niewielka rozmiarami, lekka, pełna werwy, świetnie oddaje ducha sportowej jazdy. Na krętą, górską drogę nie znajdziecie nic lepszego. Uchylić okno, redukcja, wspinanie się na obroty, przepiękny śpiew silnika. To jest poezja. Na dodatek nie tylko jest pełne charakteru, ale i spójne, zwarte, charakterystyczne i doskonale wykonane. Jeżeli uda nam się znaleźć godny egzemplarz, obroni się nawet w zestawieniu z samochodami o dekadę młodszymi. Daje przyjemność. I praktycznie nie ma wad, bo taką na przykład nikt nie nazwie braku tylnych drzwi czy klimatyzacji.
Czytaj dalej BMW 323i E21 1981 – 91500 PLN – Śmigiel

Porsche 911 SC Sportomatic 1979 – 157000 PLN – Chorzów

Tylko dwa pedały były nowością, która pojawiła się w Porsche 911 w 1967 roku. Sportomatic była nazywana przez Porsche semi-automatem, choć de facto nie była prawdziwą skrzynią automatyczną. Była systemem automatycznego sprzęgła, uruchamianego w momencie zmiany położenie dźwigni zmiany biegów, która chodziła w tradycyjnym układzie H. Takie rozwiązanie wybitnie ułatwiały jazdę w korkach, które z czasem stały się prawdziwą zmorą użytkowników dróg w miastach w godzinach szczytu. Co prawda ówczesna prasa podważała sens użycia takiego ułatwienie w samochodach o czysto sportowym charakterze i duszy, jednak popyt pokazał, że byli klienci gotowi za system dodatkowo zapłacić, a samochody wyposażone w ten system odnosiły również sukcesy w sporcie. Siedem lat po tym, jak pierwszy Sportomatic zjechał z linii produkcyjnej, Porsche otrzymało kilka istotnych aktualizacji. Wizualnie 911 odeszło od swojego smukłego długiego nosa, co podyktowały potrzeby spełnienia wymagań bezpieczeństwa w USA. Projekt wprowadzony przez Wolfganga Möbiusa, zderzak zdolny zaabsorbować zderzenie z niewielką prędkością, przetrwał w tym nadwoziu przez kolejne 15 lat. Oprócz zmiany stylizacji nastąpiła wymiana silnika 2,4 l na odprężoną wersję większego 2,7 l z Carrery RS z 1973 roku. W 1977 roku pojawiło się 911 SC (Super Carrera), a jego silnik otrzymał pojemność 3 l i moc 180 KM. Taka konfiguracja zapewnia mnóstwo przyjemności z jazdy, a system Sportmatic działa sprawnie i szybko – zdecydowanie lepiej, niż moglibyśmy spodziewać się po konstrukcji stworzonej pół wieku temu. Wiele z tych samochodów zostało z czasem przerobione na zwykły manual, co sprawia, że oryginalne Porsche 911 SC Sportomatic jest dziś rzadkie i poszukiwane.
Czytaj dalej Porsche 911 SC Sportomatic 1979 – 157000 PLN – Chorzów

Mercedes 200 W123 1977 – 39900 PLN – Lublin

Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracował sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. Mercedes 200 W123 to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem, oferowana w latach 1976-81. Prezentowany egzemplarz zachowany jest w przepięknym stanie, mimo że pochodzi z najrzadziej dziś spotykanej pierwszej serii produkcyjnej. Z niskim przebiegiem, w pięknym, oryginalnym stanie, to ciekawy, kolekcjonerski już kąsek, którym podróżowanie sprawi mnóstwo przyjemności. Wspaniała jest kolorystyka auta, a najbardziej zaskakującym elementem jego wyposażenia jest klimatyzacja – kosztująca wówczas krocie i niezwykle rzadko zamawiana.
Czytaj dalej Mercedes 200 W123 1977 – 39900 PLN – Lublin