Mercedes CL 420 C140 1998 – 59500 PLN – Łódź

Mercedes CL 420 C140 robi wrażenie swoim majestatem i komfortem, świetna skóra i piękne drewno tworzą niepowtarzalny klimat, a tylko jedna para drzwi mocno podkreśla, kto w tym drogowym okręcie jest najważniejszy. Następca modelu SEC został stworzony by sprawiać przyjemność kierowcy i do dziś potrafi to zrobić wyśmienicie. Grunt, aby wybrać egzemplarz zadbany, zachowany w oryginale, z pewną historią. Ten w złotym kolorze i z czarną, skórzaną tapicerką pochodzi z ostatniego roku produkcji modelu i wygląda bardzo zachęcająco. To jedna z zaledwie 253 wyprodukowanych sztuk z tego rocznika.
Czytaj dalej Mercedes CL 420 C140 1998 – 59500 PLN – Łódź

Mercedes 200E W124 1990 – SPRZEDANY

Samochody z rynku włoskiego mają kilka charakterystycznych cech. Ciepły klimat pozwolił im przetrwać w doskonałym stanie blacharskim, na wyposażeniu często odnajdziemy klimatyzację, a przyczyny podatkowe sprawiły, że najczęściej odnajdziemy tam silniki o pojemnościach do 2 litrów. Ten Mercedes 200E W124 to książkowy przykład takiego samochodu, na dodatek świetnie zachowanego, z niewysokim przebiegiem, nie eksponowanego długotrwale na słońcu. Gdziekolwiek na niego nie spojrzymy, wygląda świeżo i efektownie. Znając te Mercedesy z niebywałej trwałości i komfortu, z powodzeniem możemy go polecić zarówno do codziennego, jak i okazjonalnego użytku. Z pewnością sprawdzi się znakomicie.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1990 – SPRZEDANY

Saab 9-3 Aero 2001 – SPRZEDANY

Saab musi latać. W końcu to narzędzie pilotów. Nic się nie nadaje do tego lepiej, niż najmocniejsze wersje, sygnowane jako Aero. Ten Saab 9-3 Aero skoksowany został na 280 koni mechanicznych i ma pakiet Salomon, dzięki czemu będziemy widzieli na liczniku, jak dochodzimy do 260 km/h. Taka moc na przedniej osi ma sens, o ile będziemy używać jej z głową, na autostradzie albo pasie startowym, oby nie na zakrętach. Tu odnajdziemy wszystko, co da się wycisnąć z modelu generacji YS3D.
Czytaj dalej Saab 9-3 Aero 2001 – SPRZEDANY

Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 99800 PLN – Góra Kalwaria

Mocny żółty kolor i czarne pasy upodabniają go do jednej z największych legend ery muscle cars, czyli do modelu 4-4-2, skrywającego się pod niemal identycznymi liniami karoserii. Choć zamiast 442 cali sześciennych pojemności, odnajdziemy tu 350 cali, nie znaczy to, że mamy przed sobą zwykły samochód na zakupy. Oldsmobile Cutlass Supreme z doskonałym silnikiem Rocket “small block” V8 5,7 l generuje 250 koni mechanicznych, co w zestawieniu z podwójnym wydechem brzmi pięknie i doskonale pokazuje wspaniałość amerykańskiej ery samochodów sportowych początku lat 70-tych. W wersji hardtop coupe zbudowano ich w roku 1971 dokładnie 60599 sztuk, lecz drugiej takiej jak ta można na polskich drogach ze świecą szukać. Pięknie przygotowany, po pracach renowacyjnych, czeka na nowego entuzjastę prawdziwej motoryzacji.
Czytaj dalej Oldsmobile Cutlass Supreme 1971 – 99800 PLN – Góra Kalwaria

Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet A208 2002 – 84900 PLN – Warszawa

Połączenie liter CLK i AMG na Mercedesie już samo w sobie dużo mówi o modelu, który łączy luksus i sportowe osiągi. Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet generacji A208 to konfiguracja z 5,4-litrowym V8 pod maską, które generuje 347 KM. I na tym właściwie moglibyśmy zakończyć peany, gdyby nie to, że egzemplarz wystawiony na sprzedaż pomimo ponad 200 tysięcy kilometrów przebiegu zachował się w świetnym stanie. Dodatkiem do tej srebrnej strzały i jej wyróżnikiem jest tapicerka ze specjalnego programu indywidualizacji Designo i system nagłowienia Bose… chociaż z drugiej strony, kto chciałby w tym samochodzie słuchać muzyki innej niż dźwięk układu wydechowego i zaśpiew silnika?
Czytaj dalej Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet A208 2002 – 84900 PLN – Warszawa

Lexus LS 400 UFC10 1992 – SPRZEDANY

Lexus LS 400 UFC10 ma wszystko co trzeba, by przyjąć go w garażu. Elegancki, komfortowy i dopracowany od A do Z, nie boi się żadnej konkurencji. Jego silnik V8 to dzieło sztuki, potrafiące pogodzić ogień z wodą, czyli gładką i równą pracę z niskim spalaniem paliwa i świetnymi osiągami. Model debiutował w 1989 roku, na zawsze zmieniając obraz rynku marek klasy premium. Tak egzemplarz ze szwajcarskim rodowodem, z pełną dokumentacją, w pięknej konfiguracji kolorystycznej ciemnozielonego lakieru z beżową, skórzaną tapicerką, z pewnością stanowi ogromną pokusę.
Czytaj dalej Lexus LS 400 UFC10 1992 – SPRZEDANY

BMW 520i Touring E39 2003 – 24900 PLN – Poznań

Zachowane w pięknym stanie BMW 520i Touring E39 to przepis dla tych, którzy nie lubią współczesnych samochodów, wolą te sprzed kilkunastu lat, z epoki gdy sześć cylindrów było lepszym rozwiązaniem niż cztery, a nadwozie kombi sprawdzało się lepiej niż SUV. W końcu w większości warunków niższy samochód spisuje się lepiej na drodze – ma niższe opory aerodynamiczne, pozwala utrzymać niższy poziom hałasu w kabinie, lepiej trzyma się na zakrętach, pewniej się prowadzi. A poza tym… czyż nie wygląda lepiej? Pięknie skonfigurowane i doposażone E39 po prostu się nie starzeje. W poliftowej wersji pod oznaczeniem 520i kryła się doskonała jednostka M54 o pojemności 2,2 l i mocy 170 KM, będąca rozsądnym kompromisem pomiędzy niezłymi osiągami a niskim spalaniem paliwa (osiągi ma niemal identyczne, jak wcześniejsza wersja 523i, a spalanie jest o ok. 1,5 l na każde 100 kilometrów niższe).
Czytaj dalej BMW 520i Touring E39 2003 – 24900 PLN – Poznań

BMW 750i E65 2007 – SPRZEDANE

BMW 750i E65 to pierwsze dziecko epoki Chrisa Bangle’a w BMW. Samochód futurystyczny, wizjonerski, łamiący dotychczasowe schematy, w niczym nie przypominający swojego poprzednika, modelu E38. To tu debiutował system iDrive, umożliwiający sterowanie wieloma funkcjami samochodu z pomocą menu i drążka umieszczonego w miejscu tradycyjnie zarezerwowanym na dźwignię zmiany biegów. Na pewno nie da się odmówić tej “Siódemce” niezrównanego komfortu i doskonałego wyciszenia. W wersji 750i pod maską odnajdziemy silnik V8 o pojemności 4,8 l, generujący absolutnie zadowalające 367 koni mechanicznych. W marcu 2005 samochód przeszedł lifting, obejmujący zmiany stylistyczne przodu i tyłu, a także w elektronice i mechanice. Zmiany te złagodziły najbardziej kontrowersyjne elementy stylistyki i sprawiły, że ogólny “look” stał się bardziej uniwersalny, dobrze poddający się próbie czasu. To BMW po ponad dekadzie wciąż wygląda świeżo. Wciąż jest to również doskonałe narzędzie do pokonywania długich tras. Z przebiegiem zaledwie 31 tysięcy kilometrów prezentuje się bajecznie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2007 – SPRZEDANE

Mercedes 230 SL W113 Pagoda 1964 – Włochy

Już od zarania jej dziejów, podczas Geneva Motor Show w 1963 roku, zgrabny Mercedes 230 SL W113 był w centrum uwagi. Zerwanie z przeszłością w designie okazało się strzałem w dziesiątkę, a Paul Bracq i Bela Barenyi mogli być ze swojego projektu dumni. Do dziś patent wklęsłego dachu, nazwanego od dachów buddyjskich świątyń Pagodą, w motoryzacji zastrzeżony jest na świecie dla firmy Daimler-Benz AG. Formalnie Pagoda była następcą 300 SL Roadster (czyli otwartej wersji Gullwinga), lecz z łagodniejszymi nastawami zawieszenia i silnika przesuwała się od czysto sportowego charakteru w kierunku komfortu i luksusu. Pagoda posiada wszystkie cechy, które cenimy w klasycznych roadsterach, dodatkowo pozwalając w bardziej kapryśną pogodę kryć się pod hardtopem. Mercedes 230 SL był również sukcesem komercyjnym, a jego połączenie funkcjonalności i urody, wciąż przyciąga kolekcjonerów samochodów zabytkowych. Dziś prezentujemy perfekcyjny okaz Mercedesa 230 SL W113 Pagoda, który do nabycia jest w
salonie Ruote da Sogno w Reggio Emilia we Włoszech.

Czytaj dalej Mercedes 230 SL W113 Pagoda 1964 – Włochy

BMW 524td E28 1986 – SPRZEDANE

Jeżeli marka BMW kojarzy Wam się wyłącznie z agresywnymi, tylnonapędowymi bolidami, spokojnie możecie pominąć tę ofertę. Bawarska marka przez dziesięciolecie oferowała również całkowicie odmienne spojrzenia na świat motoryzacji. Wszak BMW to również miniaturowa Isetta, jak również na przykład właśnie takie BMW 524td E28. Elegancka sylwetka, zadziorne spojrzenie czterech oczu i rekini nos. Do tego komfortowe zawieszenie, mocny, lecz wysokoprężny silnik i wyważony charakter. Ten egzemplarz ma świetny look, podkreślony obniżonym zawieszeniem, trzyczęściowymi customowymi felgami, subtelnym spojlerem i dokładką przedniego zderzaka oraz drewnianą kierownicą.
Czytaj dalej BMW 524td E28 1986 – SPRZEDANE