Jaguar XJR X308 2003 – SPRZEDANY

Jaguar XJR X308 to luksusowy sedan o sportowym charakterze produkowany w latach 1997-2003. Przyspiesza do setki w 5 sekund i rozpędza się do 250 km/h, a prędkość maksymalna jest tu ograniczona elektronicznie. Za tak nieprzeciętne osiągi odpowiada doładowane kompresorem czterolitrowe V8. XJR wyposażony został również w sportowe zawieszenie i większe hamulce Brembo, co poza wrodzoną elegancją tej limuzyny, nadało jej również odpowiednio wyostrzonego, sportowego charakteru. Nie obyło się bez drobnych zmian stylistycznych. Z zewnątrz kocur wyróżnia się grillem w kolorze lakieru, matowym wykończeniem ramek okiennych, większymi końcówkami układu wydechowego, felgami o większej średnicy i szerszymi oponami. Jaguar wyprodukował łącznie 15203 egzemplarze modelu XJR X308, a znalezienie egzemplarza w perfekcyjnym stanie nie jest już zadaniem łatwym. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego roku produkcji, zachował wciąż oryginalny lakier i prezentuje się świetnie.
Czytaj dalej Jaguar XJR X308 2003 – SPRZEDANY

Mercedes 300D W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 300D W124 gromadzi cechy, które w Mercedesach cenimy najbardziej. Konserwatywna lecz elegancka stylistyka, komfortowe wnętrze i wytrzymałe rozwiązania mechaniczne. Tu dodatkowo mamy poszukiwany sześciocylindrowy silnik diesla oraz klimatyzację. Moc maksymalna 110 KM i moment obrotowy na poziomie 191 Nm w zupełności wystarczają do nawet dynamicznej jazdy, choć w jego charakterze jest raczej podróż spokojna, elegancka, tak bardzo pasująca do tej dystyngowanej marki. Ten egzemplarz prezentuje się okazale, ma niski jak na Diesla przebieg, świetną dokumentację serwisową, ciekawy kolor i klimatyzację. Z pewnością może być udanym zakupem na długie lata.
Czytaj dalej Mercedes 300D W124 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 1991 – SPRZEDANY

Mercedes 190E W201 obdarzony został zgrabnym nadwoziem zaprojektowanym przez Bruno Sacco i trwałą mechaniką. Przed laty świetnie przyjął się na rynku małych sedanów, dziś marzą o nim początkujący fani klasyków i doceniają go starzy wyjadacze. Pięknie zachowany Baby-Benz wciąż cieszy oczy, a na dodatek nic nie stoi na przeszkodzie, by jeździć nim na co dzień. To świetna propozycja dla osób, które nie odnajdują się w epoce nowoczesnych, naszpikowanych elektroniką samochodów. Początek lat 90-tych to ostatni moment w motoryzacji, kiedy mogliśmy sobie pozwolić na pełną swobodę przy zamawianiu kolorystyki naszego wymarzonego Mercedesa. Dziś we wnętrzach królują szare tworzywa, wówczas do tapicerki dobierany był odpowiedni kolorystycznie zestaw tworzyw na boczki drzwi, słupki, a nawet uszczelki. Jesteś miłośnikiem czerwieni? Proszę bardzo. Oto absolutnie szalony Mercedes 190E W201 w kolorze 512 Almandinrot z wnętrzem Mittelrot.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – SPRZEDANY