Volkswagen T2a Westfalia 1970 – 173500 PLN – Siemianowice Śląskie

O ile T1 to wybór największych entuzjastów modelu, o tyle Volkswagen T2a Westfalia jako model większy, mocniejszy, bardziej komfortowy i zdecydowanie bardziej praktyczny, może być fantastycznym pomysłem na letnie wojaże z klasyką w tle. To gwarantowane stylowe wakacje, choć tak odrestaurowany egzemplarz spokojnie można traktować po prostu jako piękny element kolekcji. W swojej pierwotnej formie, jako model przejściowy T2a z lat ’67-’70, może zauroczyć masą stylowych detali. Duże chromowane kołpaki, małe światła tylne z chromowaną obwódką, kierunkowskazy z przodu umieszczone tak jak w T1, pod reflektorami, duże logo VW. Zdecydowana większość tych uroczych kamperów, w szczytowym momencie aż 90%, znajdywała nabywców w USA. Stamtąd pochodzi również piękny egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu. To wzorowo odrestaurowany egzemplarz, odtworzony zgodnie z oryginałem. Na jego pokładzie odnajdziemy rozkładane łóżko, lodówkę, umywalkę i kran z ręczną pompą, a także podnoszony dach pozwalający swobodnie poruszać się podczas biwaku, z rozkładaną kuszetką w górnej części. Aż kusi, by ruszyć przed siebie w poszukiwaniu przygody.
Czytaj dalej Volkswagen T2a Westfalia 1970 – 173500 PLN – Siemianowice Śląskie

Mercedes G 36 AMG W463 1997 – 257000 PLN – Widawa

G klasa na rynku jest już od 40 lat. Z czasem ewoluowała – od surowej terenówki do ponadczasowego symbolu. W połowie tej drogi powstał Mercedes G 36 AMG W463, czyli pierwsza G klasa sygnowana logo AMG. Powstała w 1997 roku wyłącznie na rynek japoński. Nie był to jeszcze wówczas produkt masowy, zbudowano jedynie 120 sztuk. Wybrać można było zarówno wersję pięciodrzwiową, długą, jak i trzydrzwiową, czteroosobową, z krótkim rozstawem osi, taką jak w prezentowanym ogłoszeniu. Obie odmiany łączyło bogate wyposażenie i jednostka M104 E36, dopracowana przez specjalistów z Affalterbach. Znana z modelu AMG E36 AMG – sześciocylindrowa, rzędowa, o pojemności powiększonej z 3,2 do 3,6 litra, legitymowała się bardziej sportową charakterystyką. Zamiast 210 KM, uzyskano tu wzrost o około 50 KM i osiągi na poziomie oferowanej w latach 1993-94 wersji 500 GE z silnikiem M 117. Była to wówczas najmocniejsza G w ofercie – wszak G 500 ujrzało światło dzienne dopiero rok później, a G 55 AMG w jeszcze kolejnym roku. Choć z dzisiejszymi AMG nie można się już ścigać, z pewnością niepodważalne pozostają walory kolekcjonerskie tego modelu. Z oznaczeniami AMG zwraca uwagę wszędzie, a jego 280 km/h na prędkościomierzu wciąż robi wrażenie.
Czytaj dalej Mercedes G 36 AMG W463 1997 – 257000 PLN – Widawa

Mercedes E 500 Brabus B11 W211 2004 – 75000 PLN – Krapkowice

Mercedes E 500 W211 ubrany w pakiet Brabus B11 to propozycja dla tych, którzy w normalnie skonfigurowanym Mercedesie czują się po prostu zbyt poważnie, zbyt dostojnie i nie chcą aby ktokolwiek pomyślał, że po prostu auto zostało pożyczone od taty. To z pewnością wybór dla indywidualisty. Z zewnątrz jego stylistyczny pakiet jest jeszcze skromny, a kolor grzeczny, ale wystarczy jeden rzut okiem do wnętrza i nikt już nie pomyśli, że właścicielowi brakuje fantazji. Biały carbon i żółta skóra mogę sprawić, że nasz gość w aucie dozna szoku, ale właściwie… czemu nie? Jak bawić się, to na całego. Auto jest na fakturę VAT 23%, więc pójdzie w koszty 😉
Czytaj dalej Mercedes E 500 Brabus B11 W211 2004 – 75000 PLN – Krapkowice

Mercedes S 320 W220 2000 – 45900 PLN – Bytów

Mercedes S 320 W220 to samochód luksusowy i ultranowoczesny, jak na swoje czasy. Zastosowano w nim wiele pionierskich rozwiązań, które doskonale sprawdzają się również po latach. Jego pneumatyczne zawieszenie to gwarancja wygody, jakiej nie zaoferuje żadne tradycyjne rozwiązanie w postaci sprężyna plus amortyzator. Na rynku możemy odnaleźć zarówno egzemplarze wyeksploatowane i zaniedbane, jak i takie, które wyglądają i jeżdżą jakby dopiero co opuściły fabrykę. W pełni fabryczna specyfikacja, niski przebieg i bezwypadkowa historia to argumenty, za które zawsze warto zapłacić więcej. Nawet, jeżeli obierzemy jako cel najlepsze egzemplarze na rynku, budżet 50 tysięcy złotych okaże się całkowicie wystarczający. Ten Mercedes kiedy przejechał z Japonii dwa lata temu miał jedynie 50 tysięcy kilometrów przebiegu. W ciągu ostatnich dwóch lat jego eksploatacja była o wiele bardziej intensywna, dzięki czemu z pewnością nie można nazwać go zastanym… Jego obecny przebieg to 127 tysięcy kilometrów – wciąż niewiele, jak na 19-letnie auto.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W220 2000 – 45900 PLN – Bytów