Mercedes SL 500 R129 1998 – 69999 PLN – Koniecpol

Mercedes SL 500 R129 z lat 1996-1998 to przez wielu uważane za najlepsze połączenie pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Ten egzemplarz ma klasyczne zestawienie czarnego, akrylowego lakieru i jasnej, skórzanej tapicerki. Jest sprowadzony z Kanady, dzięki czemu posiada licznik, który od nowości pokazuje prędkość w kilometrach na godzinę i przebyty dystans w kilometrach. W Polsce zarejestrowany od trzech lat, jest w sezonowej eksploatacji, po wszystkich niezbędnych serwisach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1998 – 69999 PLN – Koniecpol

Mercedes 260E W124 1987 – 28000 PLN – Tuszyn

Mercedes 260E W124 to wersja z gładko brzmiącym, sześciocylindrowym silnikiem. W 1987 roku wychodziła jeszcze z wąskimi listwami na bokach karoserii i bez drewnianych dekorów na drzwiach, co charakteryzowało pierwszą serię produkcyjną. Pierwsza, oryginalna forma każdego modelu najbardziej odzwierciedla pierwotną myśl stylistyczną i z czasem staje się coraz bardziej poszukiwana. W przypadku W124 przez lata wybór był ogromny niezależnie od serii, choć przyszły już czasy, kiedy znalezienie pięknie zachowanego egzemplarza z niewysokim przebiegiem, w oryginalnej powłoce lakierniczej, jest już niemałym wyzwaniem. Co ciekawe, na 10 egzemplarzy drugiej serii produkcyjnej i 10 egzemplarzy z trzeciej serii, przypada co najwyżej 1 z serii pierwszej. Tak, egzemplarz taki jak ten, w bardzo dobrze zachowanym stanie, to już okaz rzadki na rynku.
Czytaj dalej Mercedes 260E W124 1987 – 28000 PLN – Tuszyn

Range Rover Classic 1973 – 253000 PLN – Częstochowa

Range Rover I, który pojawił się w czerwcu 1970 roku, to urzeczywistnienie wizji, która sięgała lat 40-tych. Jego prototyp nazwano VELAR, czyli Vee Eight Land Rover, od widlastego silnika, którego konstrukcję Land Rover odkupił od firmy Buick. Początkowo oferowano skromne wyposażenie i podkreślano walory użytkowe oraz przydatność Range Rovera w terenie. Musiało się to jednak zmienić, by dotrzymać kroku konkurencji zza Oceanu. Co dziś może zdawać się trudne do uwierzenia, lecz do lat 80-tych Range Rover dostępny był tylko w wersji dwudrzwiowej. Land Rover, przywołując do życia dawną potęgę, stworzył termin „Range Rover Classic”, aby odróżnić klasyczny model od swojego następcy o kodzie P38A. Tutaj przed wami, ten prawdziwy, pierwszy Range Rover, z silnikiem V8 pod maską, stałym napędem 4×4, reduktorem i wspaniałym wnętrzem, którego prostota jest niebywale elegancka. Samochód został gruntownie odrestaurowany, by cieszyć jak nowe auto. Ten piękny kawałek historii brytyjskiej motoryzacji czeka, by dołączyć do kolekcji lub zabrać Was w wygodną podróż przez drogi i bezdroża.
Czytaj dalej Range Rover Classic 1973 – 253000 PLN – Częstochowa

Porsche 911 1966 – 590000 PLN – Częstochowa

Piękny i szybki następca 356 – Porsche 911, zaprezentowany po raz pierwszy we Frankfurcie w 1963 roku, to prawdziwa ikona motoryzacji. Z chłodzonym powietrzem, dwulitrowym bokserem o mocy 130 KM ukrytym pod tylną pokrywą, Porsche 911 to stało się marzeniem i niedoścignionym wzorem dla innych marek. Na sprzedaż wystawiony został pięknie odrestaurowany okaz sprzed pierwszego liftu, w poszukiwanej wersji z krótkim rozstawem osi. Wyposażony w chromowane zderzaki, na klasycznych felgach, jeszcze sprzed okresu fascynacji Fuchsem i bez złotych oznaczeń na karoserii. Takie cacko z ciekawą historią, w europejskiej specyfikacji, z certyfikatem Porsche, stanowić może nie tylko miłość życia, ale również dobrą i stabilną lokatę kapitału.
Czytaj dalej Porsche 911 1966 – 590000 PLN – Częstochowa