BMW 750i E65 2007 – SPRZEDANE

BMW 750i E65 to pierwsze dziecko epoki Chrisa Bangle’a w BMW. Samochód futurystyczny, wizjonerski, łamiący dotychczasowe schematy, w niczym nie przypominający swojego poprzednika, modelu E38. To tu debiutował system iDrive, umożliwiający sterowanie wieloma funkcjami samochodu z pomocą menu i drążka umieszczonego w miejscu tradycyjnie zarezerwowanym na dźwignię zmiany biegów. Na pewno nie da się odmówić tej „Siódemce” niezrównanego komfortu i doskonałego wyciszenia. W wersji 750i pod maską odnajdziemy silnik V8 o pojemności 4,8 l, generujący absolutnie zadowalające 367 koni mechanicznych. W marcu 2005 samochód przeszedł lifting, obejmujący zmiany stylistyczne przodu i tyłu, a także w elektronice i mechanice. Zmiany te złagodziły najbardziej kontrowersyjne elementy stylistyki i sprawiły, że ogólny „look” stał się bardziej uniwersalny, dobrze poddający się próbie czasu. To BMW po ponad dekadzie wciąż wygląda świeżo. Wciąż jest to również doskonałe narzędzie do pokonywania długich tras. Z przebiegiem zaledwie 31 tysięcy kilometrów prezentuje się bajecznie.
Czytaj dalej BMW 750i E65 2007 – SPRZEDANE

Cadillac Coupe De Ville 1988 – 23900 PLN – Warszawa

Cadillac zasłynął jako marka proponująca komfort jazdy na najwyższym poziomie oraz luksus, którym ich samochody wyróżniały się na arenie nie tylko krajowej, ale i międzynarodowej. Mając za sobą wiele wspaniałych egzemplarzy cieszących się aprobatą klientów, Cadillac zaprezentował podczas Motoramy w 1949 roku prototyp nowego Coupe deVille. Był on tak odkrywczy i wyposażony we wszelkie udogodnienia, że sam prezydent General Motors posiadał go w swojej kolekcji i bardzo chętnie go użytkował. Produkcja Coupe deVille rozpoczęła się w 1959 roku, a zakończyła w 2005, mając na koncie aż osiem generacji tego modelu. Cadillac Coupe De Ville z oferty Stacji Klasyki jest egzemplarzem szóstej generacji, opuścił fabrykę jesienią 1988 roku, będąc modelem roku 1989. Stanowi przykład typowej koncepcji amerykańskich, luksusowych krążowników, które były przeznaczone do dalekiej turystyki. Przed sprowadzeniem zza Wielkiej Wody był okazjonalnie użytkowany przez pierwszych właścicieli. Luksusowe coupe zjechało z taśmy produkcyjnej z karoserią w wiśniowym kolorze, kontrastującym z jasnym, beżowym, skórzanym wnętrzem. Posiada widlasty, 8-cylindrowy silnik o pojemności 4,5 l i mocy 155 koni mechanicznych. Napęd na przednią oś pojazdu przenoszony jest przez automatyczną, 4-stopniową skrzynię biegów.
Czytaj dalej Cadillac Coupe De Ville 1988 – 23900 PLN – Warszawa

Mercedes 230 SL W113 Pagoda 1964 – Włochy

Już od zarania jej dziejów, podczas Geneva Motor Show w 1963 roku, zgrabny Mercedes 230 SL W113 był w centrum uwagi. Zerwanie z przeszłością w designie okazało się strzałem w dziesiątkę, a Paul Bracq i Bela Barenyi mogli być ze swojego projektu dumni. Do dziś patent wklęsłego dachu, nazwanego od dachów buddyjskich świątyń Pagodą, w motoryzacji zastrzeżony jest na świecie dla firmy Daimler-Benz AG. Formalnie Pagoda była następcą 300 SL Roadster (czyli otwartej wersji Gullwinga), lecz z łagodniejszymi nastawami zawieszenia i silnika przesuwała się od czysto sportowego charakteru w kierunku komfortu i luksusu. Pagoda posiada wszystkie cechy, które cenimy w klasycznych roadsterach, dodatkowo pozwalając w bardziej kapryśną pogodę kryć się pod hardtopem. Mercedes 230 SL był również sukcesem komercyjnym, a jego połączenie funkcjonalności i urody, wciąż przyciąga kolekcjonerów samochodów zabytkowych. Dziś prezentujemy perfekcyjny okaz Mercedesa 230 SL W113 Pagoda, który do nabycia jest w
salonie Ruote da Sogno w Reggio Emilia we Włoszech.

Czytaj dalej Mercedes 230 SL W113 Pagoda 1964 – Włochy

BMW 524td E28 1986 – 33000 PLN – Zwoleń

Jeżeli marka BMW kojarzy Wam się wyłącznie z agresywnymi, tylnonapędowymi bolidami, spokojnie możecie pominąć tę ofertę. Bawarska marka przez dziesięciolecie oferowała również całkowicie odmienne spojrzenia na świat motoryzacji. Wszak BMW to również miniaturowa Isetta, jak również na przykład właśnie takie BMW 524td E28. Elegancka sylwetka, zadziorne spojrzenie czterech oczu i rekini nos. Do tego komfortowe zawieszenie, mocny, lecz wysokoprężny silnik i wyważony charakter. Ten egzemplarz ma świetny look, podkreślony obniżonym zawieszeniem, trzyczęściowymi customowymi felgami, subtelnym spojlerem i dokładką przedniego zderzaka oraz drewnianą kierownicą.
Czytaj dalej BMW 524td E28 1986 – 33000 PLN – Zwoleń

Daimler Double Six 1991 – 44900 PLN – Konin

Jaguar XJ12 z tak zwanej serii trzeciej zachwycał rozmachem 12-cylindrów od 1979 roku aż do końca 1992. Jego linie nadwozia dopracowała włoska firma stylistyczna Pininfarina, podkreślając najpiękniejsze cechy brytyjskiej stylistyki i w absolutnie ponadczasowy sposób łącząc świat sportu i luksusu. Poczuć się tu możemy jak w brytyjskim gabinecie, a za odpowiednie wrażenia odpowiada świetna jakościowa skóra, dużo drewna i grube wykładziny. Najbardziej bogato wyposażona wersja tego samochodu otrzymała ważną dla historii brytyjskiej marki nazwę Daimler Double Six, którą wcześniej nosiły auta i silniki z przełomu lat 20-tych i 30-tych XX wieku, i taki właśnie samochód prezentowany jest w tym ogłoszeniu. Jego cechy charakterystyczne, jak każdego Daimlera, to karbowany szczyt atrapy chłodnicy, jak i tylnej listwy na klapie bagażnika. W pięknym połączeniu koloru „Solent Blue Metallic” i jasnej, skórzanej tapicerki, sumiennie serwisowany, z ciekawą historią (samochód należał do konsula honorowego Republiki Paragwaju w Wiesbaden), z pewnością może stać się ozdobą każdej kolekcji youngtimerów.
Czytaj dalej Daimler Double Six 1991 – 44900 PLN – Konin

Mercedes 190E W201 1990 – 17900 PLN – Poznań

Jego designer – Bruno Sacco – uważa go za największe osiągnięcie w swojej karierze, mimo że za kształt Mercedesów odpowiadał przez ponad 20 lat. Mercedes 190E W201 to samochód doskonale zaprojektowany, który nawet 35 lat od debiutu może robić wrażenie świetną jakością wykonania i doskonałą przydatnością w codziennym użytku. Widok gwiazdy na masce jest bezcenny. Tu możemy go kontemplować siedząc za kierownicą w komforcie, nie używając lewej nogi, którą wyręczy płynnie zmieniająca biegi skrzynia automatyczna.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1990 – 17900 PLN – Poznań

Opel Calibra 1992 – 17000 PLN – Poznań

Opel Calibra debiutował w 1989 roku, będąc dla wielu potężnym szokiem. Supernowoczesna sylwetka z rekordowo niskim współczynnikiem oporu aerodynamicznego, niezwykle wąskie przednie reflektory, drzwi bez ramek i bardzo mocno pochylona przednia oraz tylna szyba. Wtedy to było „wow”, potęgowane sukcesami samochodu w wyścigach aut turystycznych. Choć był to następca modelu Manta, tym razem zamiast umieszczonego wzdłużnie silnika i tylnego napędu zastosowano napęd na przód i silnik poprzeczny, co było następstwem technicznego pokrewieństwa z modelem Vectra. Początkowo Calibra była początkowo dostępna z dwoma różnymi 2-litrowymi silnikami. Ten w ogłoszeniu to wersja skromniejsza, 8-zaworowa, co wcale nie oznacza, że wolna… 115 koni mechanicznych pozwala tu przekroczyć 200 km/h i osiągnąć pierwszą setkę w 10 sekund, co jest zasługą doskonałej aerodynamiki. Zwraca uwagę fantastyczny stan prezentowanego egzemplarza, który ma mniej niż 100 tysięcy kilometrów przebiegu i pochodzi z rynku włoskiego.
Czytaj dalej Opel Calibra 1992 – 17000 PLN – Poznań

FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Kredens, bandzior, kwadrat, kant – jakbyście go nie nazwali, 125p to kawał historii i kawał klimatycznego samochodu. Polski Fiat zachowany w oryginalnym stanie, z minimalnym przebiegiem, nigdy nie poddawany renowacji, naprawom blacharskim ani innym modyfikacjom, to już coraz większa rzadkość na rynku. Chociażby dlatego warto zwrócić uwagę na egzemplarz prezentowany w ogłoszeniu. Pierwszorzędna konfiguracja kolorów, silnik wzmocniony 82 KM, bardzo fajny stan i sprawność mechaniczna to obok oryginalności, główne atuty samochodu. FSO 125p z końca produkcji, wyposażony w takie rarytas, jak ogrzewanie tylnej szyby, zapalniczka czy uchwyty dla pasażerów, pomoże Wam przenieść się bezpiecznie do czasów PRL i odetchnąć jego najprzyjemniejszymi aspektami.
Czytaj dalej FSO 125p 1988 – 27700 PLN – Poznań

Alpha BMW Cabriolet E30 – SPRZEDANE

Wiecie, że w latach 80-tych i 90-tych istniało polskie przedsiębiorstwo (działające zresztą do dzisiaj pod nazwą Alpha Technology) produkujące spalinowe pojazdy sprzedawane z sukcesem na Zachodzie? Alpha została założona jako przedsiębiorstwo polonijne przez Sobiesława Zasadę i najbardziej znana była z produkcji zamków błyskawicznych, lecz produkowała również dziecięce samochodziki z karoseriami wzorowanymi na prawdziwych, dorosłych samochodach. Istniały w wersjach jedno- i dwumiejscowych, jako Porsche, Audi, Mercedes, Jaguar, Jeep i BMW, właśnie takie, jak prezentowane w tym ogłoszeniu. Wyposażone były w skrzynię biegów, oświetlenie, kierownicę i dawały prawdziwą radość… bo to przecież prawdziwy pojazd, nie na niby! Ciekawostką jest, że dziś te maleńkie pojazdy potrafią osiągać ceny wyższe od swoich pierwowzorów.
Czytaj dalej Alpha BMW Cabriolet E30 – SPRZEDANE

Mini Classic Cooper Sport 1998 – 47000 PLN – Warszawa

Mini to prawdziwa legenda motoryzacji. W dobie wysokiej ceny paliw spowodowanej kryzysem sueskim, który miał miejsce w 1956 roku, zapanowała moda na małe i oszczędne samochody. Mini trafiło do seryjnej produkcji w ekspresowym tempie – od prototypu o roboczej nazwie Orange Box stworzonego przez Alec’a Issigonis’a w 1957 roku do wprowadzenia auta do sprzedaży minęły zaledwie dwa lata. Zgodnie z założeniami na przestrzeń pasażerską dla 4 osób przewidziano aż 80% powierzchni auta. Dzięki zaangażowaniu The Beatles oraz Queen w promocję auta, Mini stało się lifestyle’ową ikoną. Marka w 1994 roku trafiła pod skrzydła koncernu BMW, który do dziś rozwija Mini, mocno nawiązując do stylu pierwowzoru. Pod względem designu przemysłowego, Mini jest uznawane za pierwszy nowoczesny samochód miejski. Klasyczne mini było produkowane od 1959 do 2000 roku, ostatnia generacja Mk VII dostępna była w latach 1996-2000. Wyróżniał ją silnik z dwupunktowym wtryskiem paliwa, zamontowana z przodu chłodnica, lepsze wyciszenie, a także znacznie ulepszone fotele i poduszka powietrzna kierowcy. Mini Classic Cooper Sport to jeden z modeli dostępnych w ostatnim okresie produkcji, wystylizowany tak, jakby był gotowy stanąć na starcie odcinka specjalnego. Tytułowy „Sport” objawiał się tutaj czterema dodatkowymi lampami na grillu, zmienionym układem wydechowym, o cal większymi felgami (13 zamiast 12 cali), amortyzatorami Koni, dodatkowymi wskaźnikami na desce oraz polakierowanymi w kolor karoserii poszerzeniami nadkoli.
Czytaj dalej Mini Classic Cooper Sport 1998 – 47000 PLN – Warszawa