Toyota MR2 W20 1993 – 18000 PLN – Częstochowa

Niska, sportowa sylwetka, tylko dwa miejsca i silnik, który chrapie tuż za Twoimi uszami, napędzając tylne koła. To przepis, który w latach 70-tych dotyczył wyłącznie supersamochodów, lecz z czasem zawitał również do bardziej przystępnych konstrukcji. Dziękować za to możemy między innymi japońskim konstruktorom, którzy w 1989 roku zaprezentowali już drugą generację wozu przygotowanego na bazie tego schematu. Toyota MR2 W20 świetnie może się sprawdzić tak na torze, jak i w turystycznej jeździe. Nie bez przyczyny wielokrotnie przyrównywano ją do Ferrari 348 TS i podobnie jak we włoskim pierwowzorze, również tu może nas cieszyć ściągany dach typu targa.
Czytaj dalej Toyota MR2 W20 1993 – 18000 PLN – Częstochowa

MG B GT 1979 – 19900 PLN – Zdzieszowice

MG B GT to brytyjskie auto, którego kształty opracowali włoscy styliści. Powstało w oparciu o roadster – MG B, za projekt którego odpowiedzialny był Giovanni Michelotti. Jego wersja zamknięta otrzymała sporą przestrzeń bagażową i dużą tylną klapę, pozwalającą na optymalny dostęp do bagażnika. To umiejętne połączenie stylu coupe z uniwersalnością hatchback’a to dzieło kolejnej włoskiej firmy – Pininfarina. Samochód debiutował w 1965 roku, kiedy takie rozwiązania były rzadkością. Dość powiedzieć, że powszechnie uważane za pierwszego hatchbacka Renault 16 zadebiutowało dokładnie w tym samym roku, podobnie jak nasza prototypowa Syrena 110. Niemniej pociągające od jego praktycznych aspektów z pewnością są atuty sportowe – niska masa, tylny napęd i niemal stukonna jednostka napędowa zapewniają tu świetne wrażenia zza kierownicy. Produkcję zakończono w 1980 roku, a prezentowany egzemplarz pochodzi z przedostatniego roku produkcji, wyróżniającego się już zderzakami z tworzywa. Ma kierownicę umieszczoną w brytyjskiej konfiguracji, jest w dobrym stanie, i ma rozsądnie skalkulowaną cenę.
Czytaj dalej MG B GT 1979 – 19900 PLN – Zdzieszowice

Dodge Coronet 440 1968 – SPRZEDANY

Korzenie modelu Dodge Coronet sięgają aż 1949 roku, lecz samochód ten zapamiętany został jako największa legenda ery muscle cars, co zawdzięcza wersjom Hemi Coronet R/T i Hemi Super Bee, wyprodukowanych w 1970 roku, na progu kryzysu paliwowego, w odpowiednio 14 i 36 sztukach. To dziś kolekcjonerskie okazy, których wartość idzie w setki tysięcy dolarów, lecz w tym samym nadwoziu hardtop coupe Coronet występował w latach 1968-70, oczywiście również w bardziej przystępnych wersjach silnikowych. Dodge Coronet 440 to nazwa handlowa, nie odnajdziemy pod jego maską silnika o monstrualnej pojemności 440 cali sześciennych. Są za to opcje wyposażenia takie, jak winylowy dach, klimatyzacja czy tapicerka custom. Auto ma niepowtarzalny styl i wręcz porywa stanem zachowania. Okaz jest w pełni oryginalny, a stan ogólny i poszczególnych detali wskazuje, że ma niewielki przebieg i zawsze był w troskliwych rękach.
Czytaj dalej Dodge Coronet 440 1968 – SPRZEDANY

Audi 200 5T C2 1982 – 50000 PLN – Gdańsk

Audi 200 5T C2 to najbardziej luksusowa, wzmocniona wersja modelu 100, z zewnątrz wyróżniająca się bardziej masywnymi zderzakami i zmienionymi światłami. Wersja 5T debiutowała w lutym ’80 roku, oferując pierwszą turbodoładowaną jednostkę w tym modelu o pięciu cylindrach, fabrycznym oznaczeniu WJ i mocy 170 koni mechanicznych. To ewolucja tego silnika posłużyła później do napędu słynnej rajdówki, Audi Quattro. Podczas gdy w setce klienci mogli wybierać pomiędzy poziomami wyposażenia, w dwusetce otrzymywali komplet – centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, radio z kasetą stereo, welurowe fotele i cztery zagłówki. Ten egzemplarz dodatkowo wyposażony został w automatyczną skrzynię biegów. Produkcja modelu trwała jedynie do sierpnia 1982 roku, kiedy zadebiutowało zdecydowanie bardziej znane Audi 200 generacji C3.
Czytaj dalej Audi 200 5T C2 1982 – 50000 PLN – Gdańsk

Mercedes 500 SEC C126 1983 – 39900 PLN – Toruń

Światło dzienne ujrzał z końcem 1980 roku, otwierając zupełnie nowy rozdział w historii marki. Mercedes 500 SEC C126 zastępował model SLC (C107), będąc od niego konstrukcją w każdym aspekcie bardziej dojrzałą, komfortową i nowoczesną. To niezmiennie eleganckie coupe urzeka nawet dziś, wciąż oferując absolutnie wystarczające osiągi, piękne brzmienie silnika i miękkość jazdy tak aksamitną, że nie odnajdziemy jej nawet wśród większości nowych samochodów. Jeżeli chcemy spróbować tego luksusu, warto celować w egzemplarz w stanie oryginalnym, bez korozji, ale też bez przeróbek i tuningu. Ten okaz pierwszej serii zapowiada się bardzo efektownie. W pięknym połączeniu lakieru 932 Lapis Blue z szarą, skórzaną tapicerką, zachęca również bogatym wyposażeniem. Jedyny nieoryginalny element widoczny na zdjęciach to felgi, lecz co ciekawe, po rozkodowaniu VINu możemy zobaczyć, że wyjechał on z salonu na 15-calowych Barockach. W pierwszej serii produkcyjnej była to prawdziwa rzadkość, a jego prezencja po przywróceniu tej opcji z pewnością będzie doskonała.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1983 – 39900 PLN – Toruń

Mercedes S 430 W220 1999 – 22000 PLN – Otmuchów

W porównaniu do poprzednika flagowy sedan od Mercedes-Benz o oznaczeniu W220 zmienił stylistykę na bardziej opływową. Zaprezentowany w 1998 roku zachwycił dziennikarzy, którzy byli pod wrażeniem nie tylko komfortu, ale i technicznych nowinek, które zawsze w przypadku debiutu klasy S podnosiły poziom i wyznaczały punkt odniesienia dla konkurencji. W220 musiał imponować i jako następca W140 miał wysoko postawioną poprzeczkę. Ten egzemplarz to Mercedes S 430 W220 z drugiego roku produkcji, z wolnossącym silnikiem benzynowym o mocy 279 KM, w zawsze modnym czarnym kolorze (obsidian black), z eleganckim czarnym wnętrzem. Pochodzi z rynku szwajcarskiego, jest po serwisie, a na wyposażeniu ma wszystko, czego dusza zapragnie.
Czytaj dalej Mercedes S 430 W220 1999 – 22000 PLN – Otmuchów

BMW M5 E60 2006 – 95000 PLN – Warszawa

BMW M5 E60 ma napęd na właściwe koła, wystarczającą pojemność silnika, tyle cylindrów ile potrzeba, skrzynię biegów, która się nie ceregieli, układ wydechowy pozbawiony manier i skomplikowany charakter. Wystarczający pakiet, by pokochać je bez pamięci. To czterodrzwiowy sedan, który może po prostu pomóc przewieźć pasażerów i sporo bagażu, jednak jego dusza jest zupełnie nie do tego stworzona. To czystej krwi sportowe auto, uzależniające brzmieniem silnika na wysokich obrotach, zachęcające do szybkiej jazdy i notorycznego łamania przepisów. Produkowane w latach 2005 – 2010 było pierwszym i ostatnim, które otrzymało dziesięć cylindrów pod maską. Jest jedyne w swoim rodzaju. Żadne przed i żadne po nie potrafi zagwarantować tylu emocji za kierownicą.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2006 – 95000 PLN – Warszawa

Aprilia Moto 6.5 1999 – 10500 PLN – Zalesie Górne

Aprilia Moto 6.5 nie przypomina żadnej innej w historii marki, choć z pewnością nadąża za tradycją w dziedzinie stylu. Za jej projekt odpowiada bodaj najsłynniejszy projektant ostatnich lat, Francuz Philippe Starck. Jego portfolio obejmuje niezliczone dziedziny, od przedmiotów użytkowych jak meble, armatura kuchenna czy wyciskarki do cytryn, po poczekalnię kolejową na dworcu Gare du Nord, wieżę kontrolną lotniska w Bordeaux czy piwiarnię Asahi w Tokio. „Cierpię na chorobę psychiczną zwaną kreatywnością” – powiedział kiedyś o sobie, a ten motocykl świetnie odzwierciedla jego nieszablonowy sposób myślenia. Kształt ramy, układu wydechowego i zbiornika paliwa czynią go niepowtarzalnym. Jednocześnie nisko umieszczone siedzisko, masa jedynie 150 kilogramów i odprężony silnik z modelu Pegaso 650 sprawiają, że walory użytkowe są wyśmienite. Motocykl nie ma ambicji terenowych, po prostu ma się dobrze sprawdzać w normalnym, miejskim ruchu i być stylowym. I taki właśnie jest.
Czytaj dalej Aprilia Moto 6.5 1999 – 10500 PLN – Zalesie Górne

BMW 540iA Touring E39 1998 – 16900 PLN – Kraków

Jak wygląda najbardziej optymalny model BMW do pokonywania długich tras, z urokiem wszystkich tradycyjnych rozwiązań marki i posmakiem youngtimera? Fani marki nie powinni się długo spierać o odpowiedź. BMW 540iA Touring E39 ma pod maską doskonały silnik V8 o pojemności 4,4 l, którego 286 koni mechanicznych zapewnia zawsze sprawne przyspieszenie i jest zaskakująco ekonomiczne przy autostradowych prędkościach. Tylny napęd, piękne brzmienie widlastej jednostki, sportowe geny BMW – to zestawienie, które podbije niejedno serce.
Czytaj dalej BMW 540iA Touring E39 1998 – 16900 PLN – Kraków

BMW M3 Coupe E46 2003 – 84900 PLN – Poznań

Linia coupe podkreślona dyskretnym ospojlerowaniem jest ponadczasowa, a pod maską BMW M3 Coupe E46 skrywa prawdziwą wirtuozerię – kultowy silnik S54 w rzędowym, sześciocylindrowym układzie, zdolny wykrzesać ponad 100 KM z jednego litra pojemności. Czysta przyjemność atmosferycznego oddychania, absolutnie bez pomocy turbosprężarek. Do tego zawsze aktualny srebrny kolor, a pełnię szczęścia uzupełnia genialne, czarne, skórzane wnętrze. Na pokładzie skrzynia SMG II, czyli zautomatyzowana, sześciostopniowa, manualna, zdolna zmieniać przełożenia szybciej od przeciętnego kierowcy i pozbawiona wad pierwszej generacji. Za taki wóz warto zaprzedać duszę diabłu. Prezentowany egzemplarz jest bezwypadkowy, w specyfikacji europejskiej, z niewysokim przebiegiem. W tym kontekście cenę należy uznać za bardzo atrakcyjną.
Czytaj dalej BMW M3 Coupe E46 2003 – 84900 PLN – Poznań