Jaguar E-Type S1.5 1968 – 385000 PLN – Warszawa

Dzięki trzykrotnej wygranej Jaguara w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, narodził się pomysł stworzenia modelu wzorowanego na wyścigowym D-Type. I tak oto w 1961 roku ukazał się Jaguar E-Type. Produkowany w trzech seriach, z trzema wersjami silnikowymi, był ucieleśnieniem klasy i drapieżności wywodzącej się z toru. Długa, masywna maska ​​i mały, owalny grill sprawiają, że samochód otrzymał jedną z najbardziej charakterystycznych sylwetek w świecie motoryzacji. Enzo Ferrari oświadczył, iż model E-Type „jest najpiękniejszym samochodem, który kiedykolwiek został wyprodukowany”. Jego ponadczasowa linia nadwozia jest doskonałym przykładem klasycznej motoryzacji, która z wiekiem staje się pożądana przez wielu kolekcjonerów. Prezentowany egzemplarz to pięknie odrestaurowana „półtorówka”, czyli seria łącząca cechy pierwszej i drugiej serii, stworzona dla rynku amerykańskiego.
Czytaj dalej Jaguar E-Type S1.5 1968 – 385000 PLN – Warszawa

Audi A6 Avant C4 1997 – 19900 PLN – Chełm

Audi A6 Avant C4 nie ma ogromnego bagażnika, lecz mocno pochylona tylna szyba pozwoliła uzyskać aerodynamiczne kształty i sportowy styl. Do takiej sylwetki oczywiście najlepiej pasują jak najmocniejsze jednostki. Pod maską prezentowanego egzemplarza odnajdziemy topowy silnik ACK – gładko pracujący, sześciocylindrowy, o pojemności 2,8 l i mocy 193 KM, uzyskanej dzięki technice 5 zaworów na cylinder. W kabinie odnajdziemy sporo przestrzeni, przejrzystą deskę rozdzielczą i piękną, jasną, skórzaną tapicerkę. Widać, że to auto z czasów, gdy o klienta walczono stosując jak najlepsze materiały i wykończenie, które nawet po ponad dwóch dekadach wciąż prezentują się doskonale.
Czytaj dalej Audi A6 Avant C4 1997 – 19900 PLN – Chełm

Mercedes CL 500 Lorinser F01 C215 2004 – 32400 PLN – UK

Srebrny Mercedes CL 500 C215 ma charakter sportowej elegancji. Jest rozłożysty, luksusowy, ale nie jest agresywny, nie jest zadziorny, nie sprawi, że każdy zrobi miejsce na lewym pasie autostrady, widząc go w lusterku. Aby odmienić jego wizerunek, japoński właściciel zdecydował się na zmianę koloru i wyposażenie go w kompletny zestaw elementów Lorinser F01. W skład zestawu weszły zderzaki, listwy progowe, błotniki z wlotami powietrza, spojlery szyby i tylnej klapy, zmieniony grill, a także turbinowe, 20-calowe felgi, nowe zaciski hamulcowe i nowy układ wydechowy. Auto od razu stało się bardziej głośne, wyzywające i zadziorne. Ten egzemplarz przybył z Japonii do Wielkiej Brytanii, do prowadzonego przez Polaków punktu dealerskiego. Tam przeszedł serwis i restrykcyjne brytyjskie badanie techniczne. Dzięki temu możemy mieć pewność, że jego sprawności nic nie można zarzucić, a cena zdaje się być bardziej atrakcyjna, niż podobnych samochodów u polskich importerów.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 Lorinser F01 C215 2004 – 32400 PLN – UK

Mercedes CL 500 Brabus C215 2003 – 39000 PLN – UK

Mercedes CL 500 C215 ma moc 306 KM, moment obrotowy na poziomie 460 Nm i przyspieszenie do setki w 6,3 s. Takie osiągi powinny w zupełności wystarczyć do sprawnego przemieszczania się w każdych warunkach, jednak seryjny wygląd i prezencja nie każdemu będą odpowiadać. Brabus postarał się, by luksusowe coupe Mercedesa nie wyglądało jak auto klienta w średnim wieku, do którego wsiadać trzeba zawsze w garniturze. To auto, które lubi zwracać na siebie uwagę, ale poza tym potrafi oczarować wszystkim, co daje podczas jazdy. Przyjemne brzmienie silnika V8 podbite sportowym wydechem, skórzane fotele z wentylacja i masażami, przestrzeń i komfort. Elegancki lecz drapieżny pakiet aerodynamiczny, większe felgi i zmodyfikowany układ wydechowy robią mocne wrażenie, a i na osiągi nie powinien tu nikt narzekać. Ten egzemplarz przybył do Europy z Japonii, ma potwierdzony przebieg niespełna 95000 km i jest po kompleksowym serwisie, zarejestrowany w Wielkiej Brytanii.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 Brabus C215 2003 – 39000 PLN – UK

Mercedes 560 SEL W126 1989 – 37500 PLN – UK

Mercedes W126 to ponadczasowa limuzyna dla tych, którzy lubią jeździć szybko i wygodnie. Choć była projektowana przez niemal całą dekadę lat 70-tych, bez problemu przetrwała w ofercie kilkanaście lat, bijąc wszelkie rekordy sprzedaży samochodów tej klasy. Nawet w najwyższej, finalnej wersji Mercedes 560 SEL W126, dostępnej od 1987 roku, powstało ich ponad 75 tysięcy – niemało, dzięki czemu każdy może wciąż odnaleźć egzemplarz dla siebie. Ten przybył z Japonii do Wielkiej Brytanii, a teraz w związku z zamieszaniem związanym z Brexitem można go nabyć w mocno promocyjnej cenie.
Czytaj dalej Mercedes 560 SEL W126 1989 – 37500 PLN – UK

Porsche 911 Speedster 964 1994 – UK

Dla postronnego obserwatora może się wydawać dziwne i garbate, ale tak wygląda Porsche, które porusza serca miłośników i kolekcjonerów marki. Porsche 911 Speedster 964 było trzecią inkarnacją kultowego stylu Speedster, po modelach 356 Speedster i 911 Speedster 3.2. Zbudowano ich jedynie 925 sztuk – w tym 409 na amerykański rynek, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Na wyposażeniu ma kubełkowe fotele, 17-calowe felgi „Cup”, 40% blokadę tylnego dyferencjału, przestrzeń bagażową wykończoną welurem oraz klimatyzację. W 2010 roku zakupione zostało przez trzeciego i aktualnego właściciela, Dario Franchitti’ego, czterokrotnego mistrza serii IndyCar, wraz z którym pojazd przeprowadził się do Wielkiej Brytanii w 2014 roku. Dziś ma jedynie 19,5 tysiąca mil i w pełni oryginalny stan, ma aktualne badanie techniczne i jest gotowe dołączyć do każdej kolekcji Porsche. Wycena opiewa na kwotę 130-150 tysięcy funtów, czyli około 640-740 tysięcy złotych. Aukcja odbędzie się 21 listopada w muzeum RAF w Londynie.
Czytaj dalej Porsche 911 Speedster 964 1994 – UK

IFA F9 1954 – 80000 PLN – Mykanów

IFA F9 to wyrób wschodnioniemieckiej fabryki Automobilwerk Eisenach, znany pod wewnętrzną nazwą EMW 309-1. Był to następca modelu F8, dzielący z nim przedni napęd i z przodu umieszczony silnik, lecz ze znacznie nowocześniejszym, aerodynamicznym nadwoziem. W zachodniej części Niemiec miał on swojego krewniaka w postaci DKW F89 (znanego również jako DKW Meisterklasse), produkowanego jednak z mniejszym silnikiem. Zamiast 2-cylindrowej jednostki, IFA posiadała również dwusuwowy, lecz 3-cylindrowy silnik (generujący po 1953 roku 30 koni mechanicznych), połączony z 4-stopniową skrzynią biegów. Późne modele (z lat 1953-56) wyróżniały się również szybami – przednią, która nie była już dzielona na dwie części i tylną panoramiczną. Modelu F9 wyprodukowano w sumie 40663 sztuk, lecz egzemplarz tak skrupulatnie odrestaurowany, jak ten w ogłoszeniu, to dziś już rzadkość.
Czytaj dalej IFA F9 1954 – 80000 PLN – Mykanów

Volkswagen Golf GTI Edition Mk3 1995 – 6900 PLN – Ostrów Wielkopolski

Volkswagen Golf GTI Edition Mk3 to samochód trwały mechanicznie i szybki, na dodatek w na tyle rzadkiej i poszukiwanej wersji, że na wartości już nie straci. GTI Edition oznacza nie tylko emblematy na karoserii, ale i klimatyzację, aluminiowe felgi BBS, sportowe zawieszenie, komputer pokładowy i fotele Recaro. Jego dwulitrowa jednostka, nawet w 8-zaworowej wersji, zapewnia osiągi, które pozwalają na przyjemnie dynamiczną jazdę. Ten egzemplarz zachował wciąż oryginalna powłokę lakierniczą, co na rynku tych upadlanych przez lata samochodów nie zdarza się często. Patrząc na to, jak po latach wystrzeliły w górę ceny Golfów GTI pierwszej i drugiej generacji, można prognozować, że to właściwy moment, by zaopiekować się ładnym egzemplarzem trzeciej generacji.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Edition Mk3 1995 – 6900 PLN – Ostrów Wielkopolski