Mercedes 500 SEC C126 1983 – 39900 PLN – Toruń

Światło dzienne ujrzał z końcem 1980 roku, otwierając zupełnie nowy rozdział w historii marki. Mercedes 500 SEC C126 zastępował model SLC (C107), będąc od niego konstrukcją w każdym aspekcie bardziej dojrzałą, komfortową i nowoczesną. To niezmiennie eleganckie coupe urzeka nawet dziś, wciąż oferując absolutnie wystarczające osiągi, piękne brzmienie silnika i miękkość jazdy tak aksamitną, że nie odnajdziemy jej nawet wśród większości nowych samochodów. Jeżeli chcemy spróbować tego luksusu, warto celować w egzemplarz w stanie oryginalnym, bez korozji, ale też bez przeróbek i tuningu. Ten okaz pierwszej serii zapowiada się bardzo efektownie. W pięknym połączeniu lakieru 932 Lapis Blue z szarą, skórzaną tapicerką, zachęca również bogatym wyposażeniem. Jedyny nieoryginalny element widoczny na zdjęciach to felgi, lecz co ciekawe, po rozkodowaniu VINu możemy zobaczyć, że wyjechał on z salonu na 15-calowych Barockach. W pierwszej serii produkcyjnej była to prawdziwa rzadkość, a jego prezencja po przywróceniu tej opcji z pewnością będzie doskonała.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC C126 1983 – 39900 PLN – Toruń

BMW 740i E32 1992 – 125000 PLN – Wrocław

Każdy samochód o tak niskim przebiegu ma swoją własną, ciekawą historię. Nie inaczej jest z tym BMW 740i E32, które brytyjski klient zamówił u niemieckiego dealera. Ten nietypowy geograficznie wybór podyktowany był chęcią skrócenia oczekiwania na odbiór samochodu, niestety zamawiający i tak nie zdążył go odebrać, odchodząc z tego świata. Samochód przechowywany był przez dealera w garażu przez 25 lat, na wypadek gdyby ktoś z rodziny zdecydował się zrealizować zamówienie. To jednak nigdy nie nastąpiło i dziś, z przebiegiem jedynie 482 mil, samochód z pewnością jest jednym z najlepiej zachowanych BMW serii E32 na świecie. W każdym zakamarku wygląda jak nowe, jest w pełni oryginalne i z pewnością może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej BMW 740i E32 1992 – 125000 PLN – Wrocław

Mercedes SL 500 Designo R129 1999 – SPRZEDANY

Drewno w Mercedesach jest nobliwe, lecz nie każdy przecież chce mieć w samochodzie boazerię. Ci, którzy wybierali najmocniejszą wersję roadstera trzeciej generacji, czyli model SL73 AMG, karbonowe wykończenia mieli w standardzie. Nie była to jednak jedyna droga, by zdobyć prawdziwe włókno węglowe we wnętrzu. Na sam koniec produkcji modelu SL można było również skorzystać z pakietu indywidualizacji Designo, który pozwalał zestawić wykończenia z włókna węglowego z czarno-czerwonym wykończeniem wnętrza. Do tego lakier 025U DESIGNO-BRILLIANT BLACK PAINT i w rezultacie mamy najbardziej sportową wizualnie konfigurację, jaką tylko możemy sobie wyobrazić w tym modelu. Mercedes SL 500 Designo R129 od strony technicznej to finalna, najbardziej dopracowana i poszukiwana wersja, z nowoczesnym, 306-konnym silnikiem V8 o fabrycznym oznaczeniu M113. Optymalny na długie trasy, jak i krótsze przejażdżki. Do floty Giełdy klasyków dołączył na sam koniec lata. Jest przeserwisowany, zarejestrowany w Polsce, gotowy do sprawiania przyjemności nowemu właścicielowi albo nam 🙂
Czytaj dalej Mercedes SL 500 Designo R129 1999 – SPRZEDANY

BMW 735i E32 1991 – 49000 PLN – Wrocław

BMW 735i E32 to reprezentacyjna limuzyna, świetnie zaprojektowana i zamknięta w proporcjonalnych i eleganckich liniach narysowanych przez Włocha, Ercole Spada. To samochód uwielbiany za świetną jakość wykonania, gładką pracą silnika, automatycznej skrzyni biegów i zawieszenia. Model 735i z silnikiem M30B35 był najmocniejszym wśród wersji z wąską nerką na atrapie chłodnicy. Egzemplarz zaprezentowany w ogłoszeniu przekonuje świetnym stanem zachowania. To egzemplarz z ciemnym wykończeniem Shadowline i jasną skórą, z klimatyzacją i czujnikami parkowania, kupiony z pierwszej ręki, z niewysokim przebiegiem 122 tys. km.
Czytaj dalej BMW 735i E32 1991 – 49000 PLN – Wrocław

Porsche 911 Carrera 996 2001 – 99911 PLN – Niemodlin

Porsche 911 Carrera 996, czyli C2, posiada napęd na jedną oś, tą właściwą. Dla jednych to zaleta, dla innych wada, jednak nie da się zaprzeczyć, że Carrera jest dzięki temu lżejsza od swojego brata z napędem na cztery łapy. Z praktycznego punktu widzenia C2 ma większy bagażnik, mniej pali i szybciej jeździ. Z punktu widzenia przyjemności C2 także wygrywa, bo Carrera 4 nie da Ci takiej swobody i wybroni Cię od uślizgu, nawet gdy go pragniesz… jeżeli lubisz pełną kontrolę, szczególną frajdę zapewni Ci egzemplarz skonfigurowany tak, jak ten prezentowany, czyli ze skrzynią manualną. Co więcej, jest on o kolejne kilogramy lżejszy niż wersja ze skrzynią Tiptronic, co składa się na około 200-250 kilogramów przewagi na każdym zakręcie. Jeżeli więc jesteś dobrym kierowcą, lubisz doskonałą jakość, perfekcyjne wykonanie i pragniesz przyjemności z jazdy, to piękne, czarne Porsche 911 Carrera 996 jest samochodem dla Ciebie.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2001 – 99911 PLN – Niemodlin